| |
|
|
| 首页 淘股吧 股票涨跌实时统计 涨停板选股 股票入门 股票书籍 股票问答 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 [平安银行] |
| 股市论谈 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 商业财经 科技知识 汽车百科 工程技术 自然科学 家居生活 设计艺术 财经视频 游戏-- |
| 天天财汇 -> 汽车百科 -> 普通人买个宝马五系，收入要多少？ -> 正文阅读 |
|
|
[汽车百科]普通人买个宝马五系，收入要多少？ |
| [收藏本文] 【下载本文】 |
|
普通人买个宝马五系，收入要多少？ 关注问题?写回答 [img_log] 宝马（BMW） 收入 宝马5系 普通人买个宝马五系，收入要多少？ |
|
|
宝马 5 系 69% 知友推荐 · 1427 人评价 现款五系诞生于 2004 年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。日前，2021款宝马5系在海外正式发布，作为中期大改款，新车在外观部分主要是LED灯组进行了调整，大灯变化更加细长，日间行车灯比现款更刚毅，前保险杠也进行了调整，M-Sport版本前脸更加硬朗。 值得注意的是，新款宝马5系此次推出了两款插电式混动车型，包括545e和530e，此外还有加入48V电气系统的540i，和性能强劲的M550i。 ? ? |
|
分享一个。 弟弟刚工作那会儿，年入大概10W。想买宝马，找我借钱。 我花了半天时间说服了他。 按照我的建议，最后他花12万买了一辆不知道多少手的宝马5。 然后翻新了下内饰、皮椅、精细洗+抛光打蜡、轮毂卡钳喷漆……另外购买了脚垫、氛围灯、各种小配件、香水、金属标……配合一些小改动。最后把里程表也调小了。 原则只有一个：花最少的钱，装最大的逼！ 能网购的就网购，能团购的就团购，能二手的就二手，不重性能，只重外观。 车价12w，加上改造几千，总共不到13w。当然我也赞助了大几万。 最后搞出来的效果不错，如果你不是特别懂车，还以为新款大几十万的车。 然剩下的钱，花了在发型、衣服、酒店、请客上。衣服鞋子，也是淘宝的，有些还是高仿货。 开房的时候，去的星级酒店，美团、飞猪、咸鱼订的。吃饭的时候，也去好一点的地方，当然尽可能团购。 泡MM的时候，人家以为他是家教很严的富二代，家里严控零花钱，所以有时候抢着买单，生怕让别人以为和弟弟交往是为了他的钱。 和朋友交往的时候，也不怕没钱买单，反正不用还车贷。你放开玩了，不扭扭捏捏的，人家也觉得和你交往舒服。 其实，这家伙就是屌丝一个。 不过凭借这辆二手车和一身行头，也霍霍了不少女孩子。然后交往了一些还不错的朋友，开始发展自己的事业了。 开了两年，车子卖了10万多，相当于自己花了2万多用车，平均一年1万多。 成本真的不大。保险三者200万，其他能少则少。平时很少开，大多就是泡妞、聚会的时候开开，长距离就高铁飞机，不急就滴滴，还不用考虑停车问题。这样一年开不到5000公里。 保养都是团购，小问题找熟人修理厂解决，最小化用车成本。 每个月用车成本不到一千，剩下的钱分配在了社交上。这个家伙自己注册了一个公司，注册资金1000万，然后印了个唬人的名片，凭借朋友介绍的项目，开始接单转包。 要是他当时头铁，去花五六十万买辆新车，每个月还贷款六七千，那就不值得了，就没有钱去搞其他事情了。 超过自己财力的东西，用起来都是小心翼翼的，别人一眼就看穿你的窘迫，何必呢？ 所以在我看来，任何大的投入，一定要先明确自己的目的，然后再以尽可能低的成本去实施。 |
|
知乎里面的人真飘啊，能买5系的居然是普通人。。。五十多万说掏就掏，一年5万多养车，这居然是特码普通人。 我只知道年薪三十多万都是顶尖了，几个能买得起？ |
|
这个情况很多吧，说起来啰嗦。 如果你是靠自己的收入买五系这个级别的车子，那绝对是不建议打肿脸充胖子或者各种找理由硬上，基本没有那个必要。 以我个人消费认知来建议的话，最好是年收入至少完全覆盖车价，也就是说，最低要求是你一年的可支配收入完全覆盖车子落地+保险的价格。 那横竖怎么算，你最低也要年可支配收入到50万这个水平，且最好得是至少连续两年以上有这个收入，也就是说，除去购车之外，你不能没有足够多的存款，购车不能影响你生活质量以及各项运转。 当你年可支配收入可以全面覆盖车价之后，才是考虑你是全款还是贷款、什么样的贷款比例对你来说最划算。 买车这种事，要在能力范围内去做。 这个用车成本其实没有这么低的，我给你算算我的。 我530尊享，落地全部下来54+。 这车子如果你跑市区，平均油耗是10个以上，一般12个左右了，一个月一千块钱油钱是差不多了。（我这里95是10.1一升） 一年油钱就一万三起，我这一年才八千多公里。 我第一年保费一万五，第二年保费除去返点10900+。（这车你肯定买全险了） 这平均一年，光油钱和保险，是24000左右成本， 停车、洗车之类的就不算了，横竖也就两千左右，加上保养，四舍五入零零总总，一年三万差不多。 如果算上折旧（三年58%，平均一年14%），一年折旧是7万，那全算下来一年十万是不过分的。 这按十万来算，平均一下一个月是八千多块钱成本。 不算折旧，一个月平均2500左右成本。 这是车子落地之后，你每个月的用车支出。 如果你是贷款，那另算。 综合以上，你自己算算。 其实你如果要算这些东西看能不能上，那就不太建议上，你的收入完全覆盖车价后，你其实就不太去算这些东西了。 车子毕竟是工具，不要因为车子给自己带来过多压力，那不划算的。 |
|
|
阿咪 24781 次赞同 去咨询 我的e300L，是在我在我年入100个左右的时候入手的，我觉得如果自己每年能稳定在50+以上是可以考虑入手，50+以下，不是不可以入手。这个根据自身情况来吧，反正我年入100左右的时候，也没有觉得自己非常的宽裕。只是想吃的可以吃，想穿的可以穿，但是你发现身边优秀的人更优秀，更努力，这一下你就觉得，你不再多努力一点就不好意思在圈子里混了。最重要的还是你对未来的收入信心问题吧，有时候收入多少和买什么车也没有那么大的关系。主要看你现在的社交需求，或者自己对于生活的态度吧！ |
|
|
一当你拥有的时候，一个车也没什么的，人生的意义就是在于不断的追求更高的目标。更高的精神层次享受，和自我价值的缔造。每个阶段心态是不一样的。 ------与问题无关的黄金分割线--------- 也只有在静态管制期间也才有时间来追更一下，回复一下本身就是比较无聊的一个问题。 那就讲一下我的创业故事吧，你不信，不代表我没有，对吧。 刚退役那会儿我也不信我会买一辆几十万的车，因为那会儿我还是骑着自行车。2013年退役，刚回到这个四五线的小城。怎么说也是在沿海城市上过大学的人，也是带着一腔热血想好好干点事业的，可是回来没关系没资源，没经验，直接把退伍费都给赔没了。 |
|
|
|
|
|
后来就乖乖去上班了，2200元一个月，我大学毕业做程序员也是3000元一个月，没想到退伍后来到小城市，2200元一个月，我没去想工资的问题，因为我觉得那会儿我快有抑郁症了，每天晚上失眠，失眠了四个月，一做梦就是梦到部队，家里还要催着你考公（小城市，你懂得）。我就想多认识点朋友，有自己的生活圈子，就这样去上班了。果然上班后很治愈，由于在工业园区，自己又是在城区，每天6点就起床，一天过的非常充实，以前没联系的老同学，老朋友也慢慢开始联系，渐渐的有了自己的生活圈子，不过上班最大的收获就是认识了我的老婆，她是我的第一个女朋友，也是我现在的老婆。 |
|
|
读完大学当完兵就24岁了，当时也觉得成家是非常紧迫的一件事情，我们2014年5月确认关系，9月份就闪婚了，次年我们就有了我们的第一个宝宝。不巧的是那会儿我又兴致勃勃的开启了第二轮创业，那会儿我宝宝身体不好，有先天性膈肌膨升，一感冒就肺炎，然后就是带着宝宝四处求医，从南昌，到长沙，再到上海，我感觉那一年我一半时间是在医院。 |
|
|
照片是宝宝出生一个月，然后就在上海检查，那段时间感觉是人生中最黑暗的一段时间，到上海复查后说宝宝问题不大，等大一点动一个微创手术就行，我们心里的石头终于落下了，你可知道当时在湖南省儿童医院，医生竟然断定说我们的宝宝不排除癌症的可能，初为人母的我们，这种绝望，我现在也描述不出来。 这样的一个状态下创业我又双叒叕失败了，然后又乖乖去上班了，为了补贴家用，我兼职帮人家做代运营，帮人家搞设计，帮人家拍摄产品照片，就这样，我竟然也月入万元了，这个生活状态，终于熬到了宝宝两岁多了，那会儿也刚好有机会开始我的第三次创业了，承包公司的电商部门，不拿工资，最重要的就是时间可以自由了，再次带宝宝来上海就医，动完手术后，我宝宝再也不怎么感冒了。 |
|
|
手术后，我们的生活状态渐渐好了很多，我老婆也开始上班了，两个人一起，也有1万多的收入了。 上海回来后我们立马买了我们的第一辆车，首付是5万元，小城市比较好就是，我们车贷房贷这会儿加起来也就三千多元，基本没有压力！ 就这样我安心的开始了我的第三轮创业，似乎好运也开始了，次年的十月，我接到了人生中的第一个大单，一个顾客直接定了一车货，那一天我就挣了1万多元，自己投资的另外一个电商团队也渐渐开始回利了，次年我30岁，我感慨到，三十而立，古人总结的是有道理的，那一年我挣了60万，没错，就是60万，2020年碰上疫情，对于电商影响不大，我们在小城市的中心区域购买了第二套四房的房子 ，2021年12月31日，迎来了我们的第二个宝宝，是个女儿，凑成了一个好字。 |
|
|
我就是这样一个屌丝青年，以前我总是会自嘲自己，你在开奔驰，我在抠鼻屎。 |
|
|
现在在一个四五线的小城市，有自己的几套房子，有儿有女，有两辆车，有一份自己热爱的事业，我很是知足！ 但奋斗永远没有停息，很多东西是你拥有后，你都会觉得没什么的，一辆好一点的车，只是你奋斗的一个见证，并不是什么炫耀的资本，山外有山，人外有人，我们都是奋斗路上的前行者。 如果你想买的东西基本能买了，物质只是你生活的一个基本支撑面，你的圈层，你的事业成就感，你的社会认同感，这些都是无形的精神追求，也是我们存在于社会的意义。 当我什么都没有的时候，我觉得只要有一份稳定的工作就可以了。 当你拥有了这些基本保障你就会追求更大房子，更好的车，这并不是什么人性。而是你存在于社会的意义，和自我的一个价值认同。 对于人生，我也是还是奋斗路上的小兵，每一步都如履薄冰，但唯有奋斗不可辜负！ 加油 每一个骚年！ 不像e300L那就多来两张图吧，奔驰内饰就是无可比敌！ |
|
|
|
|
|
2022年10月4日，我们补办了一下我们的婚礼！ 今年是我们走过的第十年！ 这辆车见证了我们的努力和奋斗历程！ |
|
|
0 |
|
把买车花费平摊到月你可能就有点感觉了。 如果一辆宝马五系落地50万，如果开8年，那么平摊到每个月就是5200，加上保险每个月就是6000。这是什么概念呢，就算你把车停那儿，不去动它，每个月固定6000就打水漂了。每个月6000，放在非一线城市已经超过平均薪资了。 评论区别在那算残值了，你这50万放大额存单8年后变多少了？没给你算停车费保养费就得了。 还有杠用车时间的，反映出我国普遍缺乏逻辑学教育和统计学教育。我在网络任何平台查到的数据，中国人平均换车周期数据在5年到8年区间浮动，我说8年还给你往高了算。这是个统计意义上的数据，你的车开9年还在服役，你二大爷还在开14年的车，跟我一点关系也没有。毕竟这答案不是为你量身定制的，问题也没有指定你二大爷。 |
|
我们楼下一哥们买了宝马x6，每一个月开一次，回来后擦的干干净净，拿车罩盖好，已经1年了，大概开了得100公里了吧，想象一下就算开一次50公里，一年也就600公里，10年后这个车开了6000公里，我们是个北京老小区，这里面住的都是贫民窟的百万富翁 |
|
如果只是为了体验5系的产品力，班戈鹰眼那一代，几万块都可以搞定。 如果是为了面子...... 在现实社会买个新车装比，最多装6年的。 6年以后，至少要换平级的新5系，你的生意伙伴才觉得你不是走下坡路。 50来万落地，6年后卖个20来万.每年折价5万，中间每年油费保养保险加起来2-3万。 这样平均每年持有成本打底7-8万。 收入要多少才能覆盖呢？我也想不通。 我有个小兄弟，月薪3000，拆迁了两套房也提了E。他就一句话，哥你说的我都懂，我也知道拆迁的是死钱，但我就想趁年轻装个比。 一人一个活法吧，都挺好的。 我见过开5系加油都没钱付款的；也见过一年挣几百万，抠搜的至今不买车的。 真是人间百味。 |
|
网上有个不成文的标准。 男人的月薪买手表，年薪买汽车。 如果是偏高端的，那就是打对折， 既：半月薪水买手表，半年收入买汽车。 鉴于50万左右的宝马5系妥妥的高端车，基本上年收入在100万左右买5系，算合理区间。 |
|
去年税前40，花了一年收入买了bba，应该和五系价格差不多吧，每个月通勤油钱大概1600，保养4s店赠了8次，估计六年差不多了，保险八千多一年我记得，车位租一个月450。如果日常两三千花销对你生活影响不大的话，就可以养啊，换句话说假如你一点贷款没有人又宅没什么支出，吃喝又是家里的不需要你花钱，那么月收入五千就可以养，够了。 再说，宝马可以爸妈给买，油钱可以老公给加，这都是不能直接用身价多少来体现的。 见过刚毕业的小孩家里买五系给做代步工具的，也没见养不起呀。 |
|
车主来答一下吧，知乎很多回答已经分不清是人是鬼了，很不真实，我来点真实的普通人经验。 坐标江苏某地级市，刚入的530，47万的车，二人世界家庭唯一用车，只有我开，我说一下很真实的家里情况想买的可以做个参考。 我和我老婆毕业3年整，都是94年的，现在处于130平新房?装修已经搞定状态，大头开销都弄了，一到两年内没有要孩子计划。 和老婆加起来一年税前60左右，到手40多万。老爸赞助了一辆a4开了2年多，卖了20万，加了点钱，又贷了点入了个530，房贷目前没有，公积金全抵。就是还车贷还有10几万的一个新房装修。 有关养车送了5年10万公里小保养，车位一年3600，单位地库免费，加油全年全额报销，养这个车头几年应该只有保险和停车钱，一年杂七杂八花在车上的15000不到，目前没感觉到买这车以后生活有任何变化，硬要说变化就是现在更喜欢自己的车了，不太喜欢买鞋了… 我感觉我属于买5系比较极限的，可以和我对比一下，比我强的入，应该问题不大，反之其实需要好好考虑一下。当然前提是父母比较稳定，我家父母都各自有房子，无贷款，父母也都是公务员或者退休公务员，养老问题不大，也都是独生子女。如果家里原生条件本来就有点困难，我觉得家庭年收入买车可能还欠考虑。 最后，赚钱不易，想好再买，祝大家生活顺利 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
首先，普通人别说5系，就是34C也买不起。 超过30w的车，就定义为豪车了。这部分车不到20%。。。 再考虑到有的家庭还没车，买得起落地50w5系的，基本只有1%的人。 普通人就别想着5系了。雅阁凯美瑞迈腾基本就到头了。 如果你是收入到了1%人群，就别听那些人瞎说。不需要你年薪百万，存款500w才能买5系。 要是特么的一家存款的1/10，或者一人半年收入购车，那么中国应该满街都是五菱mini，路上超过20万的车就屈指可数。有几家存款现金流有200万以上的？魔都帝都深圳的平均收入也没到20万一年吧？ 自己一年到手的稳定收入能买得起的，就无脑买。毫无压力。除非老婆/老公全职做家务，或者消费能力太强，房贷太多，孩子老人开销太大等等。也别今年挣80w每年挣8w这种极端不稳定收入。 夫妻两人一年所有到手收入，是我认为的买车上限。再多就会明显影响家庭生活质量。 同时满足，买车使用的现金不超过家里现金储备的一半。 家底厚的另说。。。 大概同时满足2个条件就可以买： 1、你一年到手50w或者全家到手50w+，同时没有很大支出； 2、全家的现金储备在100w以上。 宝马5系按落地50万算。你一年收入到50万，可以无脑买。夫妻两人收入到50万也可以买，但是这这已经是我认为的上限了。如果一年收入只有20-30万，每年全家开销至少10w，也就是每年只能攒下最多20w，那么意味着需要使用大量以前存款（2-3年存款），或者贷款透支未来（未来2-3年），这样造成现金流下降，抵御风险能力极低，不是很建议。 如果很喜欢，可以买2-3年车况好，车源清白的二手车。大概30-40以内可以搞定。 |
|
跟收入没关系，和家庭存款有关系，我大学室友，毕业一年就开上宝马五系了，他家在他刚毕业的时候，就给他准备了套800万的别墅作为婚房。 |
|
大家都在问，什么收入买什么车。但实际上买车和收入之间并没有什么绝对的关系。要综合考虑家庭情况，负债情况，未来预期，未来规划等诸多因素。 我们来算笔帐。以懂车帝上宝马五系底配为例。假设你全款购车，首先你要有443816的现金，然后每年能够负担2万左右的用车成本。并且这个支出不影响你其他正常的日常开销，也不影响未来可能出现的婚丧嫁娶等大事。。 |
|
|
如果你贷款买车，以上述车型首付30%分36期还款来算，你首先要有164516的现金，然后未来三年内每个月能够负担差不多一万元的专项支出，并且每年负担2万左右的用车成本。这个支出不能影响未来可能遇到的婚丧嫁娶等大事。 |
|
|
自己什么情况自己对号入座。 我自己还没达到这个收入，但是我身边具有这个收入的人，通常车不是优先考虑的事情。他们优先考虑的是子女的教育，要么私立要么学区，单这一方面一年十几二十万打底。除了子女教育还有一个是一家三代人的各种商业保险，这个一年打底也是几万。这两种保障好了，便是资产配置，购买房产商铺以及各种期权股票债券各种金融产品，或者和别人合伙找机会投资点什么东西。（我发现我这种穷人整天想着怎么花钱，而身边的有钱人整天都在想着怎么挣更多）其他的吃喝拉撒什么的感觉和普通人差不多，可能品质好一点，一年十万八万也是够的。自己的爱好能花点钱。请个阿姨一年几万。这样一年下来收入大几十万的也没剩太多。一般也就开个二三十万的车。差不多是年结余的两三倍吧。这帮人卖点基金股票或者随便卖套小房子都不止买辆五系，但是我认识的人里没这么干的。这种家里一般都是两台车，加起来差不多也是一辆五系。也有例外，一个哥们比我大几岁没结婚，一年四五十万，前两年买了辆model s，那年行情好在美股一年捞了100多万，一人吃饱全家不饿。我哥一同事刚工作花了一年工资几倍的钱买了辆911，他家上海本地人房产几千万，然后自己房子租出去满上海找高档小区租房子住，一年换个地方。还有另一个极端，一资产过亿的老大哥，整天开个破尼桑到处溜达。 说这么多，其实是想授之以渔。以前我也想着等我一年挣到多少了我就怎样怎样。但随着收入增长，我的想法也在改变。回过头来看看最舍得花钱的还是单身一个月挣几千的时候，父母给买了房一人吃饱全家不饿。我真正开始攒钱却是在月入过万之后。特别经历过上海这次疫情，收入不稳股市大跌，发现真正让人安心的还是冰箱里的食物，银行的存款和不用还贷的房产证。 如果你年轻有房没结婚，家里条件优渥，自身收入个三五十哪怕二三十，完全可以买辆五系，甚至我可能建议你买辆跑车。但如果不完全满足上述条件，我建议你要么再等两年，要么降低一下买车的标准。 最后讲一个故事。村里有两户人家，人丁田宅一样多，A家农闲好吃喝打牌，B家农闲就编草席到集市上卖。年复一年A家快活又自在，B家厨房多余粮。有一年村里闹饥荒，A家平时多花费，灾年没粮就去B家借，一次两次，随着饥荒逐渐加重，旧的还不上，新的总不来。最后A家没办法，把田地抵给B家换粮食。一来二去，B家成了地主，A家成了佃农。一代两代，B家开染坊，开酒楼，开钱庄，子孙请先生教书，进朝为官成为名门望族。A家卖完田宅遇个兵荒马乱旱涝蝗灾，最终成了流民。这个故事当然是我编的，但我相信历史上类似的故事不计其数。 有过这次封城的经历，身边很多之前月光网贷的年轻人，都觉得应该攒点钱了。 ——————————————— |
|
这个问题，问的不专业~ 只问收入很容易出现截然相反的回答。 奔驰等品牌落地50万左右，开这个价位的车，正常分两种情况，一个是收入水平，另一个是资产水平。 有人说，我卡里就有50万，还买不起这车吗？正常讲，你卡里有50万，和能买得起这台车，还差几百万的距离。 先说收入水平。整个家庭没有小百万年收入，开这个车会不舒服。不舒服在于，如果你年入十几万，你会太看重这台车，前怕狼后怕虎，停在路边心里老惦记会不会被不长眼的剐蹭。与开个十万的车做个对比，你断然不会这么念想。也就是说，越级买车会影响你的日常生活心态。 再说资产水平。如果收入没这么高，资产水平到位也可以。一般正常来讲，车辆是消费品，占资产的比重在十分之一是合理的。所以，一个人开着50万的车，你可以简单评估一下，他的资产水平在500-1000左右。 简单来说，要么家庭年入百万，要么500万-1000万资产，要么两种情况的混合，大差不差。 |
|
国内4S店的宝马5系，不带电机的，分40万，50万，70万和170万四种，170万那个不谈了，前面三种针对的客户群体也是差别巨大。 第一种买525的，不论标轴长轴，大概率没有开过高功率的宝马，只求一辆大车配上蓝天白云标，买525主要目的之一就是开给别人看。 第二种买530的，除了车标尺寸，对动力也略有追求，买这种车一方面给要人看，一方面也追求高速上驾驶信心和安全感， 第三种买540i，这种属于驾驶爱好者，这就是买自己喜欢的玩具，完全不在意他人的眼光和看法。 现在来看收入水平： 第一种人收入最低，基本可以确定非线性的经济来源最少，大家应该都懂真正的钱不是靠辛苦搬砖挣的，不管是年薪50万还是100万，只要单纯靠年薪吃饭那个都叫“苦钱”，等于拿健康和生命在换，而且随时会失去。所以买525i或者525Li我建议最多用3年的积蓄购买，不是收入是积蓄。 第二种人收入构成应该比第一种丰富很多，每年除了固定收入，一定还有许多不固定收入，也就是非线性经济来源有一些比例，这样的人买530i或者530Li我建议半年到一年的积蓄即可。 第三种人基本没有线性经济来源了，讲白了大部分都是“无业”人群，也没那个时间精力。可能做一单生意或者拉一次皮条或者一次中期投资的收益就可以满足1-2年的开支。对于入手540i的bimmer小伙伴，我建议只要不伤你做生意投资的本金，手上有闲钱就直接买，早买早爽，B58直列六缸上了高速就是高潮，切到运动模式，档杆推到左边，两下拨片转速拉到4000，油门到底，哈曼卡顿音响自动放大音量，肾上腺素分泌出来，整个世界都从你身边掠过。回来继续搞钱就行了。 总结下来就是： 存不下钱的上班族别买宝马5系， 没有工资外收入的人别买530， 还在上班的人别碰540i。 |
|
我曾经也是，21款530Li，开了三四万公里，因为严重烧机油+缸内积碳严重，害怕出保之后高额维修费用，年初的时候卖掉了，归根结底还是自己的钱包没鼓到不在乎的地步。 粗算一下（一年2w公里，这里以全款提为例；）纯用车费用： 油费17000元+2次小保养4000元+停车费4000元+洗车美容费1000元+车险8000元=34000元（不包含车辆折旧）；有维修费用的加上维修费用；有长途旅行的加上油费过路费；车辆折旧（修改前说了车贷，自行将贷款利息计入总价参与折旧）：50万，10年折旧期：每年折旧50000元； 所以，每年纯用车成本：50000元+34000元=84000元。 用车成本最好不超过家庭年度可支配收入的三分之一到一半（这是我的理财观念，不排除有的人喜欢高负债率，压缩可支配收入比例）。 算下来就是年度可支配收入在：168000元~252000元。 另外，还有一条很多人会忽略。当你某一项消费跨越了阶级，相应的你的其他消费就会潜移默化的提高一定档次。所以别看只是买了一辆跨阶级的好车花了点钱，实际上这一项消费将会拉动你的全部家庭消费水平。 比如，换个环境好点的房子、买个专属车位、配个手表把个MM，这些都是潜移默化的，当然也会反过来影响你换好车。 反正大家考虑清楚吧。 那么多质疑的，我晒几张图吧。 因为车子卖了，所以my BMW里面只能看到简单的信息。包括卖车结的尾款，实在不相信我也没辙了。 目前这笔钱已经打入房贷…… |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
曾经沧海难为水… 这就是我进车展看见展台上蓝色五系折射出耀眼的光之后，再看3系的感受。 别问我为什么上5，因为我压根儿没有钱，我本来只想看看a4，甚至如果基础雷克萨斯有现车我也不会闲着看奔驰宝马。 可是最懂我的永远是想从我卡里偷钱的，失去理性只需要三秒，找回理性可能需要一天或者更多。然而从看车到签协议也就20小时，没给我理性恢复的机会。 我甚至连车模都没来得及看… 我甚至连车企的免费餐食都没来得及吃… 我甚至连配置都没来得及了解… 一入宝马深似海，从此贷款常相随 时至今日当我蹬着斯特拉95上下班的时候，看着车位上停着的小5，仍然欣慰，一尘不染…还是那么漂亮… |
|
全凭自己的话，年收入50万上下就可以基本无压力。再低点也可以，毕竟不太贵的车。但是区别于3系及以下，5系及以上是宝马4s口中的大车。 5系面向的是没有司机的小老板以及企业内混的不错的，这两类人居多。 现在只要不是特别高的配置以及行政之外，7系和奔驰s都是自己开了，有事找个朋友和小弟凑数… 三系年轻人多一些，1系没有那个两厢的就没有意思了，而新7系太丑，据说在my bmw应用推广新7系的帖子下面，连丑这个字都发不出来。大家都是混积分，捧呗。 50万年收入即可。 |
|
|
一辆540，一辆430，零首付，每个月还几万贷款。房子抵押在银行，每个月几万利息。没有收入，每天在外面游荡，乞讨，希望知乎的大神们能指点下发财途径。 如果能打赏点还贷小费，那想必是极好的。 |
|
这个问题问的没啥意思。 我身边正好有几个开5系的，随口讲几个： 1.本人实习期间那几个月，开老板的宝马525Li跑过几趟客户。不得不说，四五十万的车就是不一样，隔音、底盘滤震、动力响应各个方面都很nice。 2.大学对面床的室友，家里做生意的，不差钱，出手大方，是酒吧捞女的天菜，上学时候家里给了30万，买了二手宝马528，后面跟我们几个室友出去玩，每次带的女人都不一样，化身海王后，日渐堕落，到大四退学了。 还有，自己亲戚（不太熟），发小家里的亲戚啊，不就不再多谈了，毕竟月销量1万+的车，身边开的人多也正常。 5系这类C级行政轿车的受众群体，开企业做生意的，一般创业初阶段就买了，预算不够就贷款咬咬牙，一方面向客户展示实力，第二个就是稳住供应商，先赊账后付款，他们这类人外地出差频繁，用车频率高，一部好车能带来良好的出行体验，更高的安全配置也能抱自己一命。他们的收入水平浮动一般都挺大的，创业初期少点，生意规模做大了能到百万，也有时候会出现些亏损。 还有就是我大学室友这类富二代，BMW的品牌调性更符合他们彰显个性的需求，泡妞的时候提供些助力。至于收入，父母给打多少钱就是多少收入，每天开着宝马去爬山、露营、健身、旅行，不用上班。 总的来说，这个问题很难提供一个明确具体的金额数值。 BMW的产品从30万入门的3系到百万级的7系、8系、M3，早已超出了代步工具范畴，更多的是富裕人士的休旅工具。你开着宝马上班，就和背着LV挤地铁一样，显得很奇怪，一句话描述就是，商品的使用场景与其拥有者的生活方式不匹配。 |
|
5系的话，得40多万。第一年保险大概0.9-1.3w，后面要是不出险每年0.6-1w，随着车子的折旧会逐渐减少。保险最好还是别省，我是能买的都买上。 刮了要是找不到人也不报保险，自己修的话。一个油漆面900-1600，看具体4s店的报价了。要是坏一个裙边、或者前后的一个塑料件，4000元也是要的。 换轮胎，合适规格的合适品牌的轮胎1000-1600一个吧，看你选什么样的轮胎了。 这比普通车的三四百的胎要贵不少。当然你非要换差的轮胎也拿你没办法。 5系原配的韩泰 轮胎，规格245/45 R18，也是1200左右的。 就算换用米其林也1000-1600 。 所以耗材配件来看，这车的维护配件费用是普通10万级别轿车的几倍。 40多万的车，用些年最后一共消耗五六十万也是正常的。 家庭财务的话。最好是轻松买下这个车，且还有较多的财务剩余。如果空闲钱不够多只考虑品牌带来的效应，做生意方便，那就买个二手5系。反正生意场上基本没人会管你是不是二手。 如果真的要买5系，那最好是空闲的钱足够多。花出40多万对家里的财务计划没多大的影响这才算合适。 空闲资金三五百万以上，年入30w以上且其它负担比较轻松，非常喜欢这个车，那就买吧。 低于年入30w的真没必要买。毕竟买车的这个钱都是消耗掉了的。年入30w，买十几二十万的车也比较合适的。 年入100w，但是没什么空闲资金。其它负担不大，那等到空闲资金超过百万再买。比较再给自己留下个五十万的空闲资金应对是非常必要的。 毕竟未来还没赚到的钱不一定可以赚到，有时候我们只是自以为而已，应该等赚到了再说。未来会发生什么意外谁也不知道。 年入七八十万，但是不稳定，也没太多其它开支。那最好等空闲资金三百万以上再说。毕竟不稳定，也不知道来年是亏损还是赚钱。 贷款买车。除非是收入来源稳定，且手里有三百万以上的流动资金，且这个流动资金随时可以拿出来使用的。但是这个流动资金会带来利润。这样的情况下贷款买车比全款划算。这个时候可以买。 如果收入来源稳定年入50w，但是家里真的没多余的钱，只够首付，需要贷款来买这个车。这样的情况我一点都不建议。毕竟没空闲资金就瞎搞，财务规划太糟。 如果年收入低于30万，且家里空闲资金少于100万，那买这个车就真的太瞎搞了。 |
|
我妈医院一个科主任，打肿脸充胖子，贷款10年五十万买宝马五系，现在穷的女儿想上港大但交不起学费，悲哀 |
|
五系现在也要不了50万了，40万左右差不多落地了。 你家里如果只买这一辆车，且无其他贷款要还，大概家庭每年净收入40万以上可以买。如果你只是一个人，年收入20多万，无人和你一起承担车辆损耗，那还是算了，每年的固定支出大概3到5万，加上车辆每年的折旧率，一年将近8到10万的亏损你是亏不起的。 |
|
普通人在美国月薪5000刀足以。 看了下美国宝马官网价格，全新530i入门价格是54200刀。 |
|
|
然后购车还要缴税，不同州税率不一样。 |
|
|
像我们在美国干餐馆工作的，想买稍微好点的车真的很容易。就拿我今年工作这几家店的同事车来说，有4系敞篷，5系，X3，X5，Cla-AMG，Glc，Gle，A4，Q5。 特别是二手车，价格更加便宜。我年初买的二手A4，30000刀，加上税一共花了33000刀左右。33000/5500=6，刚好半年工资。 |
|
|
然后现在开了几个月，又想换奔驰S了。但总感觉自己就餐馆打工的开奔驰S好像有点太高调了。等我再试着试着说服自己，说不定咬咬牙真买了！ |
|
|
|
|
我们一位领导，年收入大概在40W左右，存款估摸也有好几十万，买了一辆525，如今开了快5年了。 另一位闲职领导，月工资5K，加上老婆孩子，家庭收入大概在20W左右，以前家里存款50W吧，买了一辆530，纯粹为了装门面。开了两年，后来因为赌博，欠债还不起，车被拖走拍卖，目前据说人在柬埔寨，搞一个大项目。但也有人在市内叫快车遇见过，具体不知，不过债主的电话基本打不通。 情况就是这么个情况，具体问题还得具体分析。 |
|
|
| [收藏本文] 【下载本文】 |
| 上一篇文章 下一篇文章 查看所有文章 |
|
|
|
| 股票涨跌实时统计 涨停板选股 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 网站联系: qq:121756557 email:121756557@qq.com 天天财汇 |