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[汽车百科]如何看待 2024 年 F1 上海站开票后久事体育 App 长时间崩溃？ |
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如何看待 2024 年 F1 上海站开票后久事体育 App 长时间崩溃？ 关注问题?写回答 [img_log] 体育 一级方程式赛车（F1） 体育产业 如何看待 2024 年 F1 上海站开票后久事体育 App 长时间崩溃？ |
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给一些朋友说点之前的客观情况。 上赛的容量大概是14-15W，设计是20W，实际上没有全开。 F1中国热度不高。 赛车场座位也多，而且坐草地都得480，屁股坐烂泥地几个小时是啥体验可想而知，而上看台有个凳子，基本都是4位数和接近4位数的价格，赛车比赛现场的观赛体验，因为客观因素制约，不能看到整个赛道，能看到大部分的A+和铂金都是2开头的四位数价格，体验实际还不如转播，所以肉眼可见的能看到票非常难卖。 19年以前不好卖的位置一个月甚至几个月都不一定卖得掉，之前都有因为不好卖全场降价，给首发观众退了部分票钱的情况，没记错的话就是19年，应该是退了几百块吧。 然后今年F1直接涨了30-50%票价的情况下——大概铂金从2700涨到了4000块的水平，你信2分钟或者2小时能卖完，大概还不如信我是秦始皇。 我只能说——————————。 我反正是等着开场前看看有没有甩卖票了，看黄牛亏麻是一种什么体验.JPG 别转播的时候被人拍空场了，这个不是纯粹搞笑？ |
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我不信这个运动在国内有这么多粉丝能在2分钟之内把票扫光， 大概率是官方跟黄牛勾结囤货居奇等着坐地起价，昨晚我看到有人扒出来携程已经在干着勾当了。。 然而正如第一句话，我不信这个运动在国内有这么多粉丝，也不信经济下行有这么多人愿意消费，坐等黄牛加价票烂在手里 |
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感谢久事！酒店已退，不去立省1万！ 我特么也不信中国的f1车迷已经多到分分钟把票买光，三日票如果你觉得定价便宜可以提价格，买不买是我的事，特么2880的三日票只有偌大的A上看台里的四个区也是醉了，吃相太难看。 |
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基本每年都没缺席，今年万万想不到，晚了一分钟就完全没机会抢票了。 看了看网上的评价，估计准时准点进去估计也很难抢到。 当晚接近10点左右，我看A看台、草地票都售罄了、HK副看台也就剩下了单日票，感慨万千。 以往随到随看，还有折扣，到现在一票难求，不得不感慨有了中国车手之后，F1的国内关注的真心是起飞了。 其中必然有大量的黄牛，对于真心想感受比赛现场的车迷来说，体验真的很差。 我很少抢演唱会门票就是这个原因，黄牛的价差足矣熄灭普通车迷/歌迷对于赛事/演唱会的激情。 没抢到票的小伙伴们，安心看电视吧。 |
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只能说久事没那个金刚钻就别揽瓷器活吧。 |
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另外也许是相关方低估了本场比赛可能的热度，或者说对自己的服务器性能心存侥幸。本场比赛的热度，主办方心里应该明镜似的，首先是F1时隔四年之后再度回归中国；其次是中国车手周冠宇首次主场作战；第三是F1上海站20周年……也正因如此，学生票优惠啥的也都没有了。 我是计划去现场观赛的，因为学生时代看不起，工作之后一度弃坑F1，直到2019赛季加拿大站才又看了F1直播。而2020-2023F1上海站因为种种原因而无法举行。所以，今年对于我而言是第一次有现场观战F1的打算。我的计划是买A上，发车格附近的位置。因为工作原因，计划是周六或者周日，能买到啥算啥，结果……我还是在家看电视吧，省下的钱可以买F1模型。 |
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我早早在久事的app里填好了购票信息，但是当昨晚八点开始开票时，app不出所料的崩了，我就一直被卡着。可以看看我截图时的时间，我真是准点开抢的。 |
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后来吧，一直卡，久久不能修复，我心里也明白，票基本没指望了。 |
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到了晚上九点多和十点多的时候，倒是能进去选座了，但是发售的看台位置本就有限，一看几乎都是售罄。好不容易有能选的小圆点，选好了点支付，还显示“已被预订”。 我肯定不会从黄牛手里买票的，只能期望当比赛时镜头对准看台，看到的是人山人海的景象。 |
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就根据这个问题的浏览量和热度和上赛的容纳量，你说上海站能把连周五单日票和F草都卖得这么快，我是一点不带信的 |
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首先，本人和F1主播群里大部分想要线下面基的小伙伴都买到了，但是确实购票体验很差，因为从8点开始就一直是APP和小程序两头狂刷，在差不多10分钟左右挤进来的人少了大家才能刷新出页面，晚来几分钟的小伙伴就又遭遇了崩溃 |
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其次，久事是APP是真的垃圾，也不光是F1，上海球迷应该知道大鲨鱼有些场次的票的购买体验一样是一坨狗屎 再者，确实留了很多票，因为还有上海汽摩协会、上海各相关车企、国企等需要的专票，所以放出来的票远远到不了上赛的承载量 最后，虽然今年多了冲刺赛，但是整体看台票还是觉得不便宜（可能是我自己的问题），感觉等到开赛价格应该绷不住，真的想去的尤其是长三角的小伙伴别急，外地的有这钱确实不如去新加坡或者日本看了 |
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我看F1二十多年，但是从来没去过F1现场，CRC啊COC啊CTCC啊澳门格兰彼治啥的我都去过现场，就是没去过F1…… 所以我这次很期待，小时候没机会去，参加工作前几年没时间去，这次终于有机会了，所以我和我哥们提前下好app，提前录好信息，和我哥们用4个手机号注册了4个账号，用4台手机严阵以待。 我们知道抢票的人很多，我们也知道草地票一定买的人最多，于是我们提前准备。 我们主要想抢L（发车直道）和C（回头弯），F备选（DRS区），实在不行才J（低速弯） |
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为了避免网络卡死，我们甚至用了三种预案： 手机A是4G手机，支持wifi5，用wifi网络最快，挂梯子抢； 手机B是5G手机，用5G网正常抢； 手机C和路由器同品牌，支持双wifi6，所以用双wifi抢； 手机D支持wifi6，正常用wifi抢。 7点55四台手机进入app，7点58全部进入抢票界面，不停刷新“确认”按钮。 到了8：00:00 |
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好不容易刷进去了，然后显示库存不足 |
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可售库存不足 最后终于用wifi6的手机抢到了两张F，还是和我们想要的L和C差距挺大。 |
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还限时支付 最后，终于支付成功，抢到了票，再进去的时候就成这样了 |
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虽然我们抢到了票，但是我们用了这么多设备，用了4种网络环境，还没抢到想要的区域，确实只能总结： 1、久事低估了这次比赛车迷的热情，服务器预留不足，你哪怕租一晚上服务器都不至于如此； 2、我们低估了黄牛的本事，当然有些是官方黄牛，我不好多说； 3、恭喜凭本事抢到票的真车迷，对各种黄牛表示问候； 4、请各位不要冲动，现在黄牛加价非常猖獗，不要让他们赚了。 |
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图自微博@赛车星冰乐 |
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图自微博@赛车星冰乐 另外，接下来几天应该会有人退票，大家随时盯着，说不定能捡漏。 4月上海见！ |
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感觉这次最大的问题是可以免费退票。这样的话就算久事没有和黄牛勾结，黄牛也可以零成本零风险去囤票。所以第一波开票的时候应该是有大量机器人的流量，相当于久事被DDOS了。 如果真如网传的那样这一波只开了3.5万张票，之后还会放票的话，我建议他们改成不能退票。 然后不管久事之后会不会开放更多的票池，F1官方票站之后也会给国际车迷开放购票。如果和日本站类似的话，国际票池应该不会很紧张，比较容易买到好的位置。实在想去但是没在久事买到票的话，我推荐去F1官网买。你只需要一张可以国际支付的Visa，Mastercard或者Amex信用卡。虽然F1官网可能会比久事卖的贵60%以上，但这个钱至少比被黄牛赚了好。 |
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往好的方面想，久事低估了车迷的热情。但是其自打疫情开放以来，什么热门的东西不要抢？连这点预案都没有？这点服务器资源逗人玩呢？ 坏的方面就不说了。 另外，这样的热门资源，至少我个人可以接受只买到区，然后随机分配座位或者先到先得。好不容易挤进去了还要打地鼠，太弱智了。 |
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16-19年每年都看，16年买的主看台一张票1000多点，看了一波发车和换胎。17年开始就h/k走起了，每次都买打折票一张600多到700多。 昨晚app和小程序一直刷不出来，后来小程序能刷出来了，一点就是位置已经被预约，吐了。一问黄牛，价格非常之离谱。 等就一个字，大不了今年不去了 |
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昨天晚上我们三个猴，从8点被耍到10点，愣是什么都买不到 今天一打开闲鱼，豁然开朗 |
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边上日本新加坡不香么，非要赶热闹给黄牛送钱？更何况日本站还是清明假期，调个休或者请两天假完事了 不是我不支持中国赛车运动，是某些人和组织的吃相过于恶心与难看了 （新加坡机票为示例，毕竟9月份的价格现在查不到，但价格应该不会差太多） |
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平时看比赛聊F1没见几个人 一卖票全出来了 |
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8点半还能买到A HIGH SUNDAY啊 必让周哥感受下主场热情 感觉就是服务器崩了，黄牛早内部拿好了，还用抢吗。这场车关注度确实高，朋友圈都在晒票，真的很多人买….. |
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当年买Suzuka的三日票，轻轻松松在suzuka官网买到了。 20年想去亨格罗宁，门票在官网也是充足的，最后因为疫情没去成。‘ 久事这次给三日票的额度非常低，在久事卖光的情况下。还有平台上有酒店+门票的高价组合旅行套餐是可以买的，A上三日+2天酒店卖1w+，官方黄牛。 我不觉得中国的F1车迷能支撑起这种热度，往年上赛票很好买，票价官方双十一做活动基本是现价的一半（19年上赛H/K看台，18年双十一官方旗舰店票价是 1111元/两张，还送周五参观维修区活动票。HK原价860元/人，都是三日票的价格）。 这次搞饥饿营销，吃相太难看了。 |
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买个屁，19年我买的主直道末端的下层看台票1360，现在要2280 而且观赛体验非常差，除了大直道飞奔过去的车，只剩下对面P房上面的大屏幕，这屏幕在这个距离看起来也显得很小。另外不戴耳塞赛车声浪轰耳朵根本受不了，带了耳塞现场解说就听不清了 正赛结束以后坐地铁十分难受 人太多了 去了一次就不想去了，周末下午待家里免费看直播多舒服啊 何况现在涨价50%还搞饥饿营销，简直是杀猪盘 |
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没具体了解这个新闻，但感觉大概率是服务器长期没人维护，开票后崩了... 也就F1刚进中国时候热了那么几下下...现如今更是江河日下~~ （算是老F1迷了吧，听的是北极虾李冰，那时候除了舒马赫，Kimi还在迈凯伦（倒霉到家），阿隆索和Fisi搭档在雷诺） |
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人生第一次抢票，从选座页面来看，票的总量绝对是够的，没有出现当年抢菜时期瞬间抢光的情况，问题出现在承载不了高并发。 还好我一开始就目标明确只抢了周日H看台，体验一天就够了，多了也累。 另一方面，在强实名制的前提下，非官方黄牛就不应该存在。分两种黄牛：1.如果是代拍型黄牛，难道今年的f1抢票页面和n年前长一样？还是请求网址就没变过？2.如果是拍到票出售的黄牛，好像只有卖家退票后买家立即购买一条路，那只要退票后加一个随机长度的冷却期就可以制裁这种情况。 有没有懂的来介绍一下黄牛是怎么做的。 其他媒体证、工作证什么的不会影响门票。 |
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你猜F124年24场比赛，现在哪场比赛买不到票那 建议久事和黄牛锁死，北极虾赚的盆满钵满 一起让纪委逮进去，谁是摧毁中国赛车运动的罪魁祸首，这下不好说了，以及大麦的官牛称号被夺走惹。 这边推荐大家来关注现在正在进行的达喀尔拉力赛，两只中国厂队（凯越机车，春风ATV）在参与角逐 关注张雪喵，关注张雪谢谢喵 |
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我是小程序点了15分钟刷到然后两次重试付款成功…… 然后第二天问了一圈发现光同事们就买走了十来张……还有从香港来买的…… 好像……你们说的空场。。我觉得倒也不至于……啧啧，至少不会比往年差的……往年我拿着赠票进A下的时候也没觉得空场…… 我觉得想看的人还是会去看的……而且居然还有妹子同事们冲着小周去买的……这在以往是不存在的…… 而且讲道理上赛的票算是便宜的了，虽然比疫情前是贵了点，但是以前三四千的时候。。。我去也就去了……2xxx的A上。。。可以了可以了……能看到大部分 (>=70%)赛道了。。。其他有几个赛道能做到？？上赛的草地也还可以的， 不下雨其实很好的，回头弯那边视野不错的。。就是稍微有点远 |
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F1我去看过。 怎么说呢，看比赛的时间还没有我坐地铁11号线加排队绕N圈进场的时间长。 看到的东西还没有电视直播全面和清楚。 哗，一下车来了。 哗，一下车走了。 哗，车滑出赛道了。 氛围，好像大家也都挺冷静的。 我还得不断解说实时赛况给队友听。 主打一个如看，不如在家当沙发土豆。 唯一比直播好的是现场发动机声音比电视大多了。 后来再也没去过了。 哦，对了，票是卖不出去久事送的。 |
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很奇怪，刷了10几分钟的APP，一直进不去。 好奇试了下小程序，顺利买到。 |
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有什么好看待的，我各种演唱会见面会什么的就从来就没抢到过票，又不是第一次碰上这种事了，只能说： |
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有（黄）牛啊 |
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好好好，全系列整活 整个人是崩溃的……在搞些什么鬼东西 真的进不去 |
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还有，真的需要两张A上（下）三天的～ |
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呼吁大家别买黄牛票，看黄牛票砸手里可比自己买到票了还开心 |
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只能说久事自己的APP开发团队或者说外包的团队 比起企鹅家确实不是一个级别。 要么就是大量的人都去app把app顶炸了。 据我个人的体验来说，久事体育小程序大概瘫痪了15分钟，大概8点15左右就可以刷出票了，此时放出来的票大概已经卖完2/3了。中间大概有5-10分钟左右的时间是有可能能买的到票的，这个时间还是页面也经常崩，但是刷几次总是有能刷出来的机会。大概不到8点半，票就卖完了。 据我自己的了解，总体上使用小程序的人确实抢到票的概率更高一点。 久事体育这个垃圾APP就不说了，一直到8点半，都刷不出来一点，之前没开票的时候，填写个个人信息都经常崩溃。 但是据不可靠消息，应该还是有相当一部分票（以万为计量单位）还没有放出来，不知道是会全放给黄牛还是在开一次票。 建议没抢到票的人没什么事的时候就刷一刷，万一蹲到放票或者退票，可能也能刷到。 据说携程也能买到绑定其他旅游产品的联售票，不知道现在还有没有。 假如万一有再次放票，最好小程序和APP一起刷，不要在一棵树上吊死。 有能力的也可以去国外f1官网买，绕开久事这个坑货。 实在不行在家看看直播也挺好，也不要便宜了黄牛，一张草地敢卖2000就是离谱。 |
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app卡死完全在意料之中。两个人同时抢票，也还是没买到。 更恶心的是，三日票竟然放出来这么少。盯着三日票买的老车迷倒了血霉。实名制下黄牛反而更猖獗了，往年看台都坐不满，黄牛票都烂手里。 考虑四月去趟铃鹿，顺带度个假（笑） |
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之前买paddock的时候觉得血亏，现在庆幸自己早下手为强 |
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我拿着手机刷新了半天，一分钟都不敢放下，最后没想到app一直嗝屁状态。小程序倒是先复活了。20:18分的时候进去选座买票一气呵成。然后20:24分再看的时候，A看台周日票就卖完了。 不知道咋说，疫情这几年确实没比赛，现在又有中国车手了，虽然每周都很挣扎。 而且最主要的是整个10年代奔驰统治下来其实F1少了很多的观众车迷的，当年舒马赫的法拉利时期也没像奔驰持续统治这么久。所以有五六年可能F1都没啥热度了，给了大家一种没啥人看F1的错觉 不过21赛季可以说近20年竞争最激烈的之一了，不少人回坑了，22年又有周冠宇，天时地利人和，培养了很多新车迷。不过之前没中国站比赛，网上也不少只看五星相声回放的，所以讨论度也不是非常大。又给人一种错觉 好在抢到两张A上的，看人说下层看台嗖嗖嗖啥都看不到，就看个发车和维修区整活清楚点。忍痛加钱买A上了。 |
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