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[汽车百科]骑摩托时速到299千米是什么状态? |
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请勿擅自修改原题意思，想修改请重新提问，请尊重各位答主。 该提问并非提倡公路赛车，请在专业赛道上文明赛车。公共安全从安全骑车开始。 |
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全村拿着筷子等开饭的状态。 分割线 评论区已成功转型考研群。 |
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当然是一种玄而又玄的傻逼状态，人在前面飞，魂在后面追。一旦追不上，一起化成灰。 18岁，上各种摩托论坛研究，感觉600cc以下的都是垃圾（内心独白：我要干翻整个世界） 20岁，穷逼入手第一辆二手150cc差点把油门拧断了才将将过100（内心独白：我相信我能飞） 22岁，喜提新车300cc，轻松上150家常便饭干就对了（内心独白：看我屌不） 24岁，650cc了解以下，深给油200感觉也就那么回事儿（内心独白：表面还有谁，内心慌的一逼） 26岁，有机会撸川崎公升级，天时地利人和一咬牙上了250（内心独白：独你麻痹，当时早空白了） 别装逼，死神和恐惧总有一个把你收拾的服服帖帖的。当时一起的逼友三七分，三分见死神七分怂成狗。 29岁逼友聊天，踏板125是真香呀！省油、省心还能打！麻痹的劳资都干到40了还有人敢超我，这帮年轻人真不要命了。 手动分割线 看到有摩友论坛帖子已经抄袭我了，虽然没用但是口头警告(手动大笑) |
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这个刚好达到了298km/h，可以看看是什么状态 |
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有个同事，平时就喜欢飙车，别说300，爆改以后330km/h都试过。 爱炸街，一出门全小区人都知道他老婆自己在家。 从他身上我明白了，骑车不管你什么车，开多快，都得戴上安全帽。 真的。 他出殡那天我都去了，头部保护的可完整了。 |
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几年前骑雅马哈R6上高速，骑到130怎么感觉这么快？所有的车都被我超过去了，隐隐感觉小腿疼，靠边停车发现腿破了一个口子，应该是被一颗小石子打到了。后来发现仪表显示的是英里，换算成公里要200了吧，我说怎么这么快 |
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不抖机灵 认真答一次 2004年，本地有一条景观大道施工完成。 对象4车道，两边有3米宽0.7米深准备做绿化带的深槽。 因为要准备大型的开通庆典，所以路面清理的标准很高。 在正式通车之前，整条路线14.7公里的两头有临时水泥桩阻挡车辆。但水泥桩间隔0.8米，摩托车畅行无阻，于是我们本地车友，特别是骑公升仿赛（大排量跑车）的，就无耻的占有了这条几乎可以媲美机场跑道平整度，有3个落差0.5米上下坡17个弯道而且进行高标准保洁作业的道路。 那十来天的时间里，每天都有至少100辆车在路上油门到底的狂奔。 我是第6天才知道的这个消息，而且听说很快就要正式通车，于是第7天就骑着我的ZX-9R到了现场。 那个时候杠9还几乎是传说中的神车，我们这据我所知只有2辆，排量899，马力144匹，扭力10.3kg-m，极速340KM/H。 |
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就是这货，图片来自百度。。。 到了现场，虽然车多，有专门的俱乐部人员在维持秩序，但是还算有秩序，毕竟基本都是200+的车速在跑，万一出事谁也担不起。所有车从东向西沿景观大道，中途不允许掉头，有特殊情况可以靠边停车。跑到另外一头从旁边平行的老路返回。确保没有对象车辆。平心而论，这是在国内骑车这么多年，所参加过的大大小小的活动中，在安全方面做的最好的一次。 我不到10点就已经到现场，但是排队到下午1点多才轮到我。 提前10分钟在周边小岔路上热好车（热熔胎 没热开直接上高速怎么死都不知道），终于把车停在了两个水泥桩中间，静等对面对讲机通知前车离路，大概1-2分钟吧。然后。。。。。 开钥匙 暖车一分钟 挂一档 半油门 松离合起步 车头悬空了大概1 （感谢 @文森特 指正）秒钟 落地很重 换二档 全油门 车头再次离地 收油 上三档 车速已经超过160 头已经没办法抬到风挡以上。 四档拉进红区，表针指向240。这个时候已经听不见发动机的轰鸣，但是可能感到车的震动明显变大。 退油加档 油门到底 已经没时间去看速度表了， 视线开始压缩 两边的景物倒退的太快已经看不清楚 只有正前方大约20厘米宽度的视线是正常的 我没有继续加速，胆怯了，那种随时丢命的感觉太恐怖。 松油门，看一眼速度表，在240多一点点，GPS测速最高243。 这是我这辈子自行驾驶在地面上达到的最高速度，以后应该也没机会打破。这辆-9，同年8月120车速撞山，全套装备+缓坡保住一命，没伤没残已是万幸。从那以后，车速基本不过百，但是摩托车里程每年过万。 在这次组织有序，管理严密的活动一共有将近1000人参与，平均每天有有100辆车跑过这条路。跑出300以上车速的一共17辆。失控翻车29辆，伤27人，死2人。 就这样。 |
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15岁 在学校看见外面公路鬼火GY6改个排气管感觉很帅，我一定要弄一台 17岁斥资2千多块购得一台GY6改了排气管，天天拿着翘头，贼开心，感觉全世界的妹仔都在注视着我， 18岁感觉GY6已经不能满足我了，又斥巨资3千多块购得宗申GT150两根排气管，那带着头盔套着手套，烧胎漂移，路上跑个110 感觉真好 就是感觉全市的交警都在盯着我， 19岁 那台宗申150已经被我玩坏了， 又斥巨资购一万多快，得永源战隼350 卧槽 那粗狂的线条，扎实的车身让人爱不释手，还是那个头盔还是那副手套，但是我已经160了，炎炎夏日跟小伙伴一起跑长途，听着水箱嗡嗡声，感觉这一万多快真值，那时的公路已经不能满足我们了， 就喜欢去周边城市的沿山路压弯玩，虽然骑350的时候， 不是车坏了，就是去修车的路上，但是那时候很开心啊，一天到晚正事不干有家不回，就在外面骑摩托，很开心，伙伴们都很开心， 20岁，自从我能自己修好350大多数毛病之后，才觉得，辣鸡350辣鸡地平线， 我要买一台不要修的车， 自此我又买了一台钱江贝纳利黄龙600 卧槽四缸车，空档哨声 叙叙叙叙 四缸提速 滋滋滋， 卧槽这才是我心目中的神车啊，这才是我想象中的摩托车呀， 国道210码 真不是吹得， 感觉死神在与我同行，死神的镰刀已经放我脖子上了，稍微一提速那把镰刀就会隔断我的脖子， 不不不，我不能开这么快了， 我踏马还有家人呢，父母把我样这么大不容易， 不能这么玩了， 那时我害怕了， 以前听别人说什么隧道视觉我不以为然， 真上了200多码你会发现，周边的物体你根本看不清也没法去看清， 你的注意力只能在前方，说不定下一秒，你就挂在后八轮的车尾上了， 不怕你们笑话，那时我害怕了，摩托开的不是速度，而是自由， 21岁， 我骑着我的立马电动车，极速50不能再高了，（只能50码） 下雨天根本不敢骑， 路上有点水，都不敢拧电门，急抓刹车， 两天还得充一次电， 生活照样美滋滋， 但是 我还想买一台 贝纳利502 我要去西藏 有生之年，我一定要骑摩托去西藏！！！ |
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其实你可以看到这个回答只有82个，就应该知道是个什么状态了 |
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我有个玩机车的朋友，有一段时间没见他，问他去哪了，他说在医院呢，颈椎骨折了，我说怎么了？骑摩托摔了？他说骑到299的时候 抬了下头。。 |
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三年前评论了下，这个问题又诈尸了！！！ ----------------------分割线------------------ 苏州那几年是我玩车最疯狂的几年，这辈子第一次找到这么疯的爱好，爱到发疯。 每天必须要发动车子 听听V缸的哒哒哒声 本田的咻咻咻 雅马哈的十字曲轴咔咔咔咔咔 杜卡迪的拖拉拖拉-不要短裤骑1098之类的车，烤腿毛 像有了毒瘾一样！！！ 恰好那几年苏州的中环修的又宽又直车又少，我陪一个土豪大佬去上海买了台bimota，MMP那是真有钱，先看了F800，不行太便宜了，配不上我，嗯，这个贵，还有意大利 三条杠，就这个了。 回来后，大佬骑了几次，借我玩了几天，凌晨从白塔东路出来，上了高架，2点多，就穿了个短袖，头盔手套必须有的，BGM来了，你看这个路又宽又长，环境又好，拉几把？挡挡红区，6挡240还是260，那短袖打的我肉疼......是真的疼。 年轻火力旺，当时我就住青剑湖那块，我今天必须要上299-----回家换装备，连体衣、靴子、护颈全套上齐，挡挡红区直冲中环。 我不知道大家会不会看GP TT这种比赛，不是车手故意像大虾，是风传来的压力，你必须趴在邮箱上通过导流罩来观察路况，所以你会发现竞速的车基本都会改升高脚踏，目的就是缓解身体姿势压力，保持腿部三角稳定。。。 扯远了，嗯我上了299，就像蚁人进入了量子通道一样，两边全是延时摄影那种流光，直到如今，依然记忆犹新，几秒钟的时间，对我来说，无比漫长，不敢捏离合，那个速度下捏离合，切档的卡顿带来一丝丝的偏差绝对会让你摔车。油门也不能猛地松开，那个猛松油门的瞬间转速下降，会给车的稳定带来停滞敢，轻轻带一点点前刹，缓缓收油，停下来后，我抽了自己两大嘴巴子。 我还没结婚，还没有孩子，我死了我老妈谁照顾，抽了整整半盒烟稳定了情绪，第一次体会那种汗如雨下的状态，连体衣、靴子、手套到处是汗。 直到如今，我依然骑车，依然喜欢摩托车，看GP 看TT,但是我再也没有在公路上超150过。 前端时间去了F1，租了台竞速车，大直道拉到了230，很慌、很慌，年轻那会咋就那么牲口呢？ |
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有一段时间，我觉得什么都没有意思了。 美食，美剧，美女，都不能让我兴奋。 凌晨，我在梦里醒来，出了一头大汗。 我抽着烟走到车库，推着我的战车开始出发。 我越开越高，来到了那条熟悉的山路上。 路上没有一辆车，我想起某人告诉我他在去拉萨的路上终于爆表了，仪表盘上的300km被他无情的超越。 300km/h，那个傻逼居然没死，我很吃惊。 我越开越快了，160，180，200。 风顶的我的头都抬不起来。 一辆328，我超过了它，我的速度维持在了180。 可没过多久，那道车灯重新从我的后视镜里前行，超越，终于出现在了我的视野中。 他减速了，我随他一起缓缓的减速，停车。 突然，宝马特别的咆哮声响起，但他的车并没有动。 他用那难听的咆哮声在呼唤着我的小飞侠么？ 我懂了。 不得不说，本田技研调教的排气管比宝马好听多了。 山路两边的树木开始模糊，后来就只剩下一道残影。 80， 140， 180， 240， 在240的时候我听到了宝马暴怒的不甘声，但我没有再看他一眼！ 265， 这是我的最高记录，手下败将早已经消失在了我的后视镜。 而过了这个弯是，8公里的直线。 我把我的身体完全贴在了小飞侠上，我的头被死死的压在前挡风里。 现在，一个小石子就能要了我的命， 但是我已经控制不住我的身体了。 我感觉我身体有一团火，我想大声喊，但是我喊不出来。 我只是把油门拧到最高。 我开始呼吸困难，我看着仪表盘， 270， 280， 290， 我想当时我是疯了！ 终于，仪表盘的指针疯狂抖动，我看到测速仪上的299的数字。 无法呼吸，风就像钉子。我懵了两秒钟，开始慢慢减速，不知道过了多久， 猛然间，我发现我自己靠在摩托车上拼命的呼吸。 我颤抖着点上一根烟。 我想起那个爆表没死，却被一辆桑塔纳撞死的兄弟。 给他点了一根烟， 我哆嗦着站起来，上车， 慢慢的朝着家的方向开去。 好像我的勇气全都用完了，我觉得60迈好快，后来我开到40迈。 我开了很久才到家，那时候天都亮了。 我发现活着其实是件很开心的事情， 我想吃豆腐脑，我想回家把火影最后几集看完，但我最想的，奥，是的。 我最爱的那个女人正在卧室睡觉， 我想我首先应该去把她的睡衣脱掉。 从那以后， 我再也没有开过摩托车。 ————分割线———— 刚开始玩微信公众号，以后会自由的在那边写文章。 如果喜欢我的回答，麻烦您捧下场，去关注一下吧，谢谢。 |
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上个月去了美国加州chuckwalla赛道，大直道370米，刹车点尾速120mph，换算一下相当于200公里每小时左右 |
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这里要说一下，摩托车，分街车和跑车，跑车有很稳定的车架和摇臂，还有前挡风罩，直线加速时的动作是下巴贴邮箱，手肘和大腿夹紧车身，所以恐惧感会得到很大程度的减轻。 |
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上次在成都金港赛道，这条赛道有800米的直道，600cc可以尾速达到250-260公里，1000cc280公里-290公里，还是像我说的那样，由于大直道加速的姿势和跑车的构造，其实我觉得真的不吓人。 我这里要重点强调的是，真正吓人的是大直道快完了，重刹的那一瞬间，比如800米大直道，尾速260刹到100过弯，这个才考验你的心脏了，哈哈哈 我也尝试过高速骑299，除了风声，还是风声。。。 |
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起飞，下次发上350km/h的 |
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谁经常开，我有认识一个殡仪师，你就是脑袋撞碎了，她都能给你化成原样。。。我觉得可以介绍给你们认识一下。。 |
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以类似玻尔兹曼分布的形式分布在一百米内的路面上的状态。 |
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视频来源于网络。 视频中220.230的样子。 我最快也只敢跑这么快了 299，没跑过，应该很阔怕 |
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每个键盘骑士都有一个爆表梦！ 299算是个分水岭， 三百以上对车手和车有太多的要求， 而299你缺的可能只是勇气， 大概在我刚接触机车的时候也像你一样， 总想着比一比，哪个车跑的快， 哪个车爆表399，哪个车八缸， 就和网上追求跑分的新手一样， 记得当年我也是菜鸡的时候， 看到宝马和杜卡迪的单手骑行技术的时候， 我想到的是万恶的资本主义， 这么个东西还值得发布？ 还是咱们农企本田雅马哈厚道， 但是当我买了一辆r6代步的时候， 拿个快递都得背个包的时候， 我明白了， 诺基亚倒闭的原因了， 科技以人为本。 说正事吧， 爆表299 那是我在银川到内蒙古的高速公路上， 年三十， 路上一百公里没见到车， 虽然天冷，虽然路况并不是特别完美， 因为这路并不是常常有人清理的， 你要知道200以上，一个小拳头大小的石子 就能让你去青青草原抓羊 但。并不影响这个想试试的心情 80 130 190 210这过程中并没有太大油门 到250的时候油门已经过大半， 但提速因为风阻的原因慢了下来， 突然前面一个黑车 我勒个去， 减速。超过去反光镜看到是个a6 也在狂奔目测170 我并不知道也不关心他看到我这速度的感觉 接着从210提速， 250以上到299感觉没有太大区别 最强烈的感觉是更冷了， 299时专门感觉了一下， 耳朵里压力感觉有点大， 长期保持这样我就不用烧耳机了， 可以烧助听器了， 完成了梦想， 感觉呢，并没有什么不一样的， 自此以后更注重驾驶体验和安全性， 我热爱骑行超过开车， 但更多的时候现在还是开车步行， 在我国这个法律意识模糊且薄弱的地方， 我们骑行者就是弱势群体， 就是另类， 韩寒如此之人都放弃赛摩而赛车， 我能改变什么， 提醒新手，大排大多数人都还是在低速档 和买个i7 6700k加980ti还是斗地主刷微博知乎撸啊撸一样， 追求299买一张动车票体验一把就好了， 高速随时有意外， 而一旦发生意外将是百分百的死残率， 骑行的乐趣在于操控， 想追求速度请上赛道， 其实299已经犯了危害社会治安罪了， 只是大多骑士也是法律意识薄弱， 车没证人没证，被交警抓到了骂娘的事情我也干过， 现在想想， 我也是法律意识薄弱啊 |
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骑了那么多年，只有在两个地方上过299.... 上赛和鄂尔多斯... 感觉能上299需要天时地利... 温度 体力 都刚好的感觉（或者是我真的太弱了） |
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有直道的话真不是什么难事，给油就好，s1000rr有换挡辅助，连离合都不用碰。 非常不建议在街道上尝试，请为自己和别人的生命安全着想。在赛道日新手组跑跑，可以很安全的享受摩托的速度乐趣。 至于爆表，可以参考我的另一个答案 骑摩托车超过150码是什么体验？ - 文森特的回答 |
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