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[汽车百科]为什么很少见到劳斯莱斯去洗车店？ |
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为什么很少见到劳斯莱斯去洗车店？ 关注问题?写回答 [img_log] 汽车 洗车 劳斯莱斯 为什么很少见到劳斯莱斯去洗车店？ |
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我开过洗车店，属于那种中端型的吧，省会里面，轿车88，SUV99都是小精洗 有一天一个迈巴赫s580来我这，是司机开过来的 司机下车放下钥匙让我开进去，自己去休息室，我当场拒绝，要么你开进去要么你开走 不是不想开，确实是不敢，刮碰一下为88块钱不值当.后来司机开进去的 洗之前先检查，三个人仔仔细细的转车一周（就怕洗完有个划痕啥的说不清楚，一般车我们也都会这么做，不过不会三个人一起检查....） |
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洗车店老板:x总，告诉你一个好消息一个坏消息，好消息是你名下又多了家洗车店 |
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等你月薪一万请个司机后你就知道了，每周一早上，司机送我上班，到了公司停车场，司机停好车我进电梯上楼，电梯门关上前，我对着司机嘱咐道： 老三你今天没什么事吧，没事把车洗一下吧！ 然后我的司机老三从公司拿着高压水枪、专用抹布还有水桶啥的就下来了，里里外外把车擦了一遍，擦完给我发了条微信： 老板，车擦好了。 嗯好，辛苦了。 一个月一万养着他，不能只是开开车啊！ |
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街边拖把洗劳斯多图预告： 一般路边洗车店那拖把毛巾，上车走一圈就全是太阳纹，带点砂子小石子，几次下来你的车漆在阳光下就不能看了，深色漆也会越来越失去光泽，于是你又抛光，镀晶，打蜡，短时间内看起来管用，但是下过一场雨又打回原形。 劳斯这么金贵的玩意儿，普通洗车店一般都不敢接，都怕一丁点划痕之类扯皮说不清。 但是也有不在乎或者赶时间的，比如下面这种： |
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天津算是中国劳比较多的城市吧 我和朋友合伙开过一个洗车店，在梅江附近，啥车都有 但真心不喜欢洗贵车 基本上劳这种级别的车我们都委婉拒绝 你别看他车贵，他基本只有交强险，出任何一点问题都要你陪，收100洗车费，我也抵不上赔一次的 可能大家不知道，豪车真的都不买商业保险 服 也不知道是穷还是富吧 |
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你连街上跑着的劳斯莱斯都没见过几个，遑论停在那洗车的 |
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劳斯莱斯不是不洗车，只是不去你洗车的地方洗而已。 |
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浙江省劳斯莱斯算多了吧，共600辆，每10万人一辆。 假设车子一年去30次洗车店，随机选店。 假设浙江有1万家洗车店。 那平均一家店一年会接待2次劳斯莱斯。 假设洗车时长30分钟，也就是2/16000（16000约等于24*365*60/30）的时间。你是30/16000的时间。 假设劳斯莱斯固定时间洗车，而你随机洗车。那你碰到劳斯莱斯的概率是2x30/16000。大概是1/250。 也就是说正常洗车情况下，你要250年才能在洗车店看到一次劳斯莱斯。 |
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有没有一种可能。。。 一般RR车主所在的小区，地下车库都有洗车服务。。。 比如我老板家的小区，北京顺义最高端的小区，去过一次。 流程就是老板的RR库里南直接停到车位，然后在地下车库到公寓电梯间会有个大堂，大堂还有会客区，司机等待区及茶歇区，到服务柜台把钥匙给大堂的物业，告知停车的车位号，物业会安排洗车人员代泊车，代洗车，免费的，洗完了把钥匙直接送到业主家，如果业主不方便开门，则会放到门口玄关的柜子或者收纳处，如果不是固定车位，物业还会贴心的附一个便签纸，上面写着停车的车位号。。 |
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一般都是司机自己洗了 。。 司机送完老板以后就会开始擦一下车，哪怕是装装样子 。 不要信那种劳斯莱斯都被司机开出去挣外快的鬼话 。 05年的时候我亲戚就是专门干给豪车装定位，装监控，装导航的活了 。 虽然说达不到车门关一下就短信通知，但是还是可以事后调取车载电脑上的监控的 那会车子在哪里定位在哪里，电脑上都可以看的。 现在更不用说了，随便是个车，是个智能手机都能全面监控 。 我买的两轮电瓶车，都有电子栅栏和远程遥控技术。 |
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如果我是洗车行老板的话，大车洗一次50，那么这种车来了，我只收15，让后告诉开车来的司机，我负责冲水，其他你来…… |
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朋友有次路边10元洗车见的 |
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国外有个小哥是专门给豪车洗车的。 他洗车都是上门洗，或者车主告诉小哥，车停在哪，让他自己过去洗。 |
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你马路边随便找的3/40的洗车店怎么可能会有劳斯莱斯去洗，活不起了去这种低端洗车店？这种店都没法保证使用中性清洁剂。 深圳这边有不少高端洗车店，普洗起步188这种，里面最次的车都是x5这种级别的，56e都少，倒是偶尔可以看见牛马劳。 |
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那天，我接到了一个单子 到了，发现是辆劳斯莱斯 车主是个中年人 身上并没有酒味 我把折叠电动车放进了后备箱 就坐进了主驾驶 只闻见扑鼻的香水味 还有一股熟悉的石楠花味 不自觉往后座瞥了一眼 后座没有人 散乱的有一些玫瑰花瓣 中年人提醒我，发车 我启动了车子 秉承着不打扰车主的原则 我没主动说话 车主却主动说了话 他说，一会儿你能帮我洗下车吗？ 我本想拒绝 只听他说，我给你加五百块钱，不过去洗车店 我说，可是我没有洗车工具啊 他说，没事，你就把后座给我打扫干净就行 我说，那么简单 他说，就那么简单 我说，那用不了五百，我免费帮你扫也行 他说，钱你收下，车上的事别跟别人说就行 |
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有没有可能你和劳斯莱斯车主去的洗车店不是一家？ |
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幻影什么的我不知道，多年前古斯特我见过一次。 车主自己去洗的，洗车店价格40块钱，因为是劳，给他收了多少我不知道。 其实我也以为是司机来洗的，舔着脸去和人家聊了下，才知道是TM车主。 车主表示：平时他不管的，刚好今天兴趣来了自己开车出街，觉得车需要洗了就来了（西安灰有点大），这不就是个车么，到哪都是洗，刚好看见这边有一家.... 有幸还受邀在副驾上坐了一下... 我日他哥，这前排都这么舒服，而且空间巨TM离谱，我一米九，副驾后排是老板座，腿还能随便伸展... 而且坐在前排往前看，感觉那个车头无限长，反正我自忖让我开我都不太开的来，怪不得要个专业司机... 我之所以可以确定是车主而不是司机假装车主给我吹逼，是因为两个原因： ① 如果是司机，大概率不会邀请人试乘。 ② 老哥的手机是威图... 就在中控杯架扔着呢... （顺便说下，那是我还在用诺基亚N97的年代，可不是人手智能机的年代，手机的辨识度还是非常高的） 但真要说起来，洗劳还是不一样，我到的时候他的车已经开始洗了... 我的小破车都洗好了，还几个人围着人家大劳转圈呢... |
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18线小县城 洗车店来大客户了 直接C位洗车 |
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因为劳斯莱斯去的洗车店，普通人不会去那里消费 我朋友就开洗车店的，他们那只接待会员客户，就是要办卡才行，卡还不是充值卡而是年卡，过期作废的那种，办了年卡才能来消费，第一次来，你可以体验，最便宜的198普洗，洗好以后，你不满意，开走免费的，下次来，198的普洗没有了，可以免费体验更上一个档次的，不满意开走就行，直到你办卡 他们店年费是9998，还附赠了很多别的会员权益和赠品，包括每个月4次免费普洗，还有香氛，朋友洗车等一些列权益，其实有钱的话办一个也挺划算的 其实利润是很高的，因为大劳这种车城市里开，不会脏到哪里去，第一次客户来了，话两三个小时认真清洗，把车洗的跟新车一样，之后因为每个月4次免费洗车，车子过来只要简单清洗一下就行了，20分钟左右就能搞好 然后他的休息区，搞得特别上档次，跟星巴克一样，有现磨咖啡，现泡的龙井茶，矿泉水是依云的，客户可以直接在休息区办公，休闲 最后说下盈利，他这类洗车店从来不是靠办卡或者洗车盈利，洗车可以保本，贴膜，改装，还有一些精洗项目盈利，一年保守算最少三百来万 |
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第一的话，保有量比较少，这个都知道，而且有这个车的人也很少开出来，太高调了，除非要向特别目标展示实力，一般都要尽量少炫富，这个级别的人，就便宜点开个迈巴赫出来就行了，在车库停着也就不太需要清洗。 第二，一般洗车店很少专业的不伤尊贵的5-23层漆的中性pa，脱脂，两桶水洗法，漆面检测受损仪，上釉，封体，手工多层高棕榈含量蜡，满足的汽美店也是很多是走酷炫潮风格，与劳斯莱斯格调不符，而且劳斯莱斯一面漆大概1-2万左右，万一沙石划伤赔不起，一般洗车工也会掂量下，不敢下手，导致他们也只能选择去超贵的专门做跑车和豪车的高端店（高端的去不起的店也看不到了）。 第三，小车班，司机抢着要干这个活，难得的表现的大权怎么假手于人？自己在公司或者别墅内洗了。 第四，难得要去了，一般店主也会空出前后一个小时左右来拍视频做宣传或者讲解之类，预约不到也就看不到了。 第五，有些劳斯莱斯是租车行的，婚庆什么的，人家自己有车间洗，或者是也有情况有些是公司门面兼抵税属性人家根本不在意什么洗不洗，开不到10000公里就是装装门面，六年十年以后也许就拿出来卖了，落灰就落灰不在意，根本不洗。 第六，一般这种车公里数极少，不太开，一年可能也就五六次，那也有情况是做4s维护保养的时候嫌麻烦顺带做了，然后继续停车库。 第七，也有可能是朋友自己在家洗的，因为这种容易被人借，之前问人借过宾利，pa两桶水洗车，加油都要帮人弄好才能还给别人。 |
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上门洗车 闲鱼一脚就到的事儿 |
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豪车它自带光环,不需要洗也是发光发亮的 大家仔细去看下那些豪车的轮毂，偶尔不洗不能说明什么，但长期不洗轮毂中间都是黑的，那基本就是二手车，典型的买来撑场面做生意而并不想花更多的钱去保养车 一般不低于BBA档次的这些车，一手自己买的话，再节约也会几个月去精洗一次，轮毂是肯定不会那么脏的 一开始我也很纳闷，为什么老小区会有保时捷，甚至还有宾利，后来我有一个开车行的朋友告诉我的 |
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因为你去的洗车店还不够档次 |
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建议去海信地库里找 |
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1、普通洗车店老板怕有啥事赔不起 2、有这车的人洗车的方法很多，司机自己洗了、上门服务、专门的洗车店……等等 |
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我朋友做代驾公司五六年了，手底下最多的时候养四五十个兼职司机，小小的县城里，这已经是规模数一数二的了，兼职司机流动性大，大多数代驾行业的新手，每每过年过节的时候都会遇见百万级别的豪车，大多数年轻的新手代驾都会望而却步，即便车主出手阔绰代驾费翻倍又发红包，也只有极少数胆大的敢尝试。一次，有个刚干没多久的小兄弟，到地方后看见是一台宾利飞驰，任凭车主怎么说，就是不上车。 我感觉代驾和洗车是一个道理。 |
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工作原因，混迹过北京几个顶级社区。一般来讲，这种社区里都有相关配套，你连人家小区都进不去，更何况看到洗车了。 社区住户三位数，车库里停了四位数的车。至今忘不了车库那一幕，放眼望去，一水的黑色车衣，车头处微微隆起，无比性感。 |
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等我下次洗车的时候，给你拍几张那地方停的车。 ------------------------- 出来洗车，发照片 |
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欧陆，W12，400左右 |
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哈雷胯子，一辆国产X5 |
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Urus，300多 |
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迈凯伦GT，200多 |
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懒得写了 |
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最后两张是之前洗车拍的，其他都是刚刚拍的。 偶尔还能看到库里南和古斯特，只是今天没在。 匿了，怕有熟人。 ------ 看看还能匿名不 完蛋，只要一编辑就没法匿名了 |
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劳斯莱斯作为世界顶级超豪华汽车品牌，购买劳斯莱斯的门槛相对比较高，能拥有劳斯莱斯的车主都有着一定的社会地位和雄厚的资金基础。很多劳斯莱斯的车主都会选择对车进行改装装饰。 江苏有一位车主周先生就前段时间购买了一辆价值700万的劳斯莱斯，但是之后却一直不敢洗车，遇到雨雪天气时都不会选择开车出门，很多人都疑惑周先生为什么会这么做？ 周先生对此做出了解释，原来在购买劳斯莱斯之后，他又花费20万元为自己的车定制了一条腰线，这条腰线的花纹完全是手工制作。因此周先生从来不去洗车，害怕腰线因此受损或者掉色。 说到这里肯定有很多网友疑惑，为什么一条腰线的价格如此的离谱，手工的就要20万元吗？原来所有的腰线都出自一位大师之手，大师会为每一辆有需求的劳斯莱斯定制腰线，纯手工绘制，单条腰线要收费10万元，双条腰线价格也是高达20万元。 不同的车主对于腰线要求的不同，价格也就不相同 ，如果要加上一些特殊装饰或者文字字母的话，就会有额外的收费，周先生这条腰线就花费了接近20万元。大师曾绘制过三条极为复杂的腰线，三条腰线的每个接口都有复杂藤蔓设计，整条腰身都有独特的花纹，这条腰线价格高达40万人民币。 劳斯莱斯腰线的价格如此之高，其腰线定制是一个非常复杂的过程，所有腰线开始都要提前和车主商量选择然后设置好图案，并且纯手工绘制。 而且在绘制过程中更是需要全程仔细，聚精会神，一点偏差就会导致前功尽弃。并且绘制腰线需要的工具也是特殊定制的，画笔的前端都是由松鼠的尾巴毛制作的，绘制腰线的时间前前后后需要花费9天时间。 绘制的过程是先在车身上先描绘好草稿，然后用松鼠毛特制的画笔慢慢描画，整个过程需要设计师一气呵成，一笔画完，最后在点缀细节。绘制过程中需要设计师的手不能抖动，轻微的抖动就会导致腰线画歪。 腰线绘制完成后还需要一段时间的保养，不能在腰线上贴膜，更不能用水冲洗腰线，连抹布擦拭都不行。因此很多车主绘制完腰线后都会保持车身整洁，尽量不洗车。 洗车很容易使腰线出现变色或者变形的问题，如果腰线出现了问题，这种情况是没办法修补的，而且劳斯莱斯后期修理的时候不再是专门的工匠帮你修补，车主需要自费进行修理。周先生因此对这条腰线非常爱惜，平时不会把车送去做清洁。毕竟对他来说，如此昂贵的价格还容易变色变形，万一洗坏了损失就大了。 劳斯莱斯车主花费几十万元定制一条腰线到底意义何在呢？当然10万元对普通人来说是个天文数字，对有钱人来说几乎是不值一谈。并且全球会这项技术的人并不多，如今这并不仅仅是现代技术，更多的是一种文化的传承，是一种艺术的传承。 |
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这题我会，因为你老板在公司的时候你肯定不会翘班去洗车。 如果你翘班去洗车的话，上午10点多会见到很多劳斯莱斯宾利，下午2点多会看到法拉利和大牛。 |
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如果是那种公司车的，大部分是司机去给洗了。 真要在洗车店里找劳斯莱斯，去找那种两桶水的洗车店工作室，价格一百多一次起步的那种，是能遇到的： |
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代驾开着都哆嗦的车，你让店里洗车工随便上？ |
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是买这车的人太少了。劳车中国劳动人民制造,物美价廉，工资阶级的工资再翻个几几百倍，满街的斯特劳斯，你就能看到去洗车店了 |
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为什么很少见到劳斯莱斯去洗车店？等你月薪一万请个司机后你就知道了，每周一早上，司机送我上班，到了公司停车场，司机停好车我进电梯上楼，电梯门关上前，我对着司机嘱咐道： 老三你今天没什么事吧，没事把车洗一下吧！然后我的司机老三从公司拿着高压水枪、专用抹布还有水桶啥的就下来了，里里外外把车擦了一遍，擦完给我发了条微信： 老板，车擦好了。 嗯好，辛苦了。 一个月一万养着他，不能只是开开车啊！ |
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除了接送老板外，维持车辆整洁、整备，是专业司机的主要责任。——司机自己擦洗 |
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