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[科技知识]同样是「diss小米」，为什么余承东可以，智己不行？ |
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凤凰网科技讯 在发布会上多次点名“雷总”后，智己联席CEO刘涛终于被自己的自信反噬了。4月11日中午，随着碰瓷事件愈演愈烈，智己汽车在微博义正言辞的写… |
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说了八百六十遍了，模棱两可的话可以说，具体解读让自媒体干，脏活让水军干，热度让kol引导，自己在后面默不作声 |
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欢迎收看大型系列连续剧：小米SU7碰撞实验之消失的问界！ |
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余承东怼了手机支架后，小米如何回复呢，看起来有些尴尬了。 不得不说高手就是高手，小米的回应速度和应对策略，也是天花板级别了。 雷军在微博回应，“今天华为余总在他们的发布会上调侃我们的原装手机支架的设计。你支持车上有原装手机支架吗？你觉得我们为啥做原装手机支架？”并且还发起了一项投票，询问大家是否支持车上自带原装手机支架的设计。 |
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从目前的投票结果来看，支持的用户数量遥遥领先。 雷军没有正面回答，而是通过用户投票既回应了余承东的调侃，没有造成冲突，又再一次体现了小米的极致用户体验精神，不得不说很佩服这个公关。 |
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谁说可以了？ 没diss小米，大嘴全程比较的是特斯拉，但被小米认领了，热搜第一已经有快两千条回答了吧，看看里面多少是骂的。 还有雷总为什么执着于微博投票呢？最值得购买的折叠屏投票，也有KML搞过，小米百分之五十的幅度领先，刚好是华为的折叠屏份额，真想收集用心的心思，就应该用户意见收集在前。 我个人感觉，认领一个最无关紧要的东西打嘴仗，就是为了掩饰，同价位下，800V，双层玻璃，车内空间，HUD，座椅按摩，22000转电机等一系列落后的点，把水搅混，不然回头真一细究，前些天上头的冤大头回过神了怎么办。 （尤其是电机，米粉甚至提了个问题去diss大嘴关于电机取舍，岁月史书也上了，好像小米su7的电机已经是25000转一样，好像12月比11月早一样，明明输了也喊赢，别问为什么赢了，问就说2025年会上，贷款赢了） 智界S7发布会上，大屏幕上清清楚楚写了，市面量产电机最高的，是智界的22000转，这个明明能细究的点，米粉装看不见，自己开问题去虚空领先，反而抓着一个支架不放，真的很让人怀疑其用心，要是真有底气，那就是抓着电机不放了，而不是支架。 也亏得是大嘴，顶得住，其他哪车厂顶得住这种颠倒黑白的操作。 哪怕没有800V，没有座椅按摩，没有HUD，没有更好的电机，没有更大的车内空间，但是一想到能装个手机支架，米粉就感觉已经是大赢特赢的人性化了呢。 据说23号问界M5改款要上，等着掀起更大的舆论洪流吧。 更新，评论区嘴硬的，反驳不了就别转移话题，输人又输阵，小米Su7往那一摆，还有脸说别人抄袭保时捷？都不知道怎么好意思发那个睿智表情的？ “原创”设计，前面没发动机硬说提供更大的前备箱？当别人看不出来？ 谁和你们一样喜欢发睿智表情打嘴仗，我的评论区我没把你置顶挂起来屏蔽你，让你丢人又还不了嘴，已经够不错了。 反驳不了就试图搅混水？你当我闲的？你时间不值钱别人时间不值钱？ |
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大嘴: 某些车的车机太卡了竟然还需要手机导航 某粗粮: 你怎么diss我？ 嗯，认领的挺快的，油车的锅你们也背…… |
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大嘴站在楼顶说了一句，有些车导航太落后，只能用车载手机支架 我看了看自己的破福特，和绿联支架，正准备同意 |
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小米从隔壁楼跑过来，你说谁呢？！ 赶紧给我道歉三次，要正式的盖章的，发布会上说的不算 2024-04-14早更新 昨天孩子学游泳，顺便去几百米外的比亚迪看了下 孩子直接拍板要宋L和光感天幕，老婆拍板要座椅按摩。现在就高配和四驱两个慢慢挑了，五一去买 你们再骂华为的车子能不能不要带上我了，我现在是福特车主，很快就是比亚迪这边的了 2024-04-14中午更新 刚刷到新款M5的照片了，很漂亮，23号就发布了。我再犹豫下 你们先继续骂吧 |
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改编自经典苏联笑话 大嘴：某些车装手机支架是因为智驾系统不行，需要看手机导航 某群体：你敢骂我！ 大嘴：我又没说哪个车智驾不行 某群体：别装了，我就是他家的粉丝，谁智驾不行我还不知道吗 |
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华为强是真的强，毕竟目前用户实际经历案例最多的就是华为的智驾，就算这样余大嘴也只是拿支架调侃说明自己的智驾很6。 智己强在哪呢，900V也好，半固态也好，你6你牛逼，su7流量大你蹭一下其实也没啥 最惹人厌的，你调侃手电筒说明啥，说明L6的智能水准已经可以检测乘员眼球移动提供光亮了？ 就好像你说你的餐厅的菜比su的用料好，好吃，好看，气味也好，是事实的谁也不会跳出来反驳 但你把su7家的额外提供的餐巾纸列出来，说”这不是真正的好味道！“ 一幅小瘪三的样子，捞不捞啊 另外，绝大数声量来自智己企图PUA消费者，不是吗 |
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谁说余承东就可以了，没看到热搜榜第一就挂了余承东吗？一批米系KOL都在口诛笔伐，谁敢说小米的不是就和谁急。 |
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我就很好奇，大嘴明明是diss的我的大众，小米车机明明在boy嘴里那么优秀，为什么要急着代入啊。我的大众就是车机极为拉胯，地图几年没更新了，搞的我不得不搞支架，这边推荐华为的50瓦无线快充支架cp030,二百不到，真的好用，我给我爸老丈人的车上都买了。 而且为了解决取电问题，我还从保险盒引了电，做了点烟器插孔，这才构成一个完整的支架体系。 |
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另外不用大嘴diss，我来说说小米的支架为什么事抽象的勾丝，因为有车的都知道，安装额外支架难的并不是固定，固定方式多种多样（比如我图里就有两种，一个是插空调孔，一个是黏在台面的，并不是只有“拧螺丝”的支架才叫支架）难得是方便的取电。 我车上这个取电是是我自己弄的，这是需要有一定动手能力和对车子电路了解的，知道保险盒里哪些是常电哪些是随车启动才有电的。如果su7在留了螺丝孔的同时也解决了取电问题，相信我，我虽然是米黑，但也会吹爆，因为这个真的解决了用户痛点，然而它并没有，所以只能是抽象的勾丝。 其实这东西你有就有，不吹也就罢了，偏偏要拿出来吹，真的笑死我，一个螺丝孔突然成了汽车的天顶星科技是吧。神奇的是一个20-30万区间的车，boy可以不关心800v，hud,双层夹胶玻璃，座椅按摩，等等这些现在国产车得基本配置，却对着个毫无卵用的螺丝孔大吹特吹，真的是魔幻。 比如B站就有su7车主@余承东显摆他的支架，我就不说副驾那里搞个支架有多少种方法了，咱都不说M9那大投影了，别人问界智界都带magiclink+大平板，可以享受着座椅按摩追剧，你们是什么脑回路会去自取其辱的啊，进华为专卖店体验一下展车又不要收钱，能不能吃点好的啊， |
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看看别人的magiclink+大平板，你们的螺丝孔是什么勾丝玩意啊。 |
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另外雷布斯说的确实没错，su7的成功是小米方法论的成功，小米价值观的成功，就是能不能把这个方法论和价值观给大家分享一下呢。 |
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华为和小米这两家，从数码打到汽车，对舆论的影响力是远超汽车企业的。 一、3C数码的品牌影响力更大 汽车品牌和手机品牌相比，在影响力上弱太多了。移动互联网时代，手机是每个人的必需品，离开了手机在都市生活中恐怕要寸步难行（支付、交通、身份认证、娱乐等等）。 但是离开了汽车，大不了用网约车或者公共交通就行，所以手机品牌的粉丝数量，要远超汽车品牌。 二、数码企业首创的「高管营销」 今天这些企业的发布会，有一个算一个，都得给乔布斯致敬。没有帮主当年的One More Thing，没有帮主当年从信封里抽出MacBook air，就没有今天这些形形色色的发布会。 |
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不管各位承认与否，今天的发布会+网络舆论发酵这一套打法，就是乔帮主玩剩下的。iPhone都出到第15代了，各位企业创始人、高管们还没有找到比乔帮主更具观赏性和影响力的玩法，只能依靠「遥遥领先」、「R U OK？」这种洗脑式恶臭营销去污染互联网。 三、企业高管和形象的高度绑定存在风险 智己作为上汽旗下的子品牌，是无法跟刘涛本人形成高度绑定的。 这个跟李想创立理想、李斌创立蔚来、何小鹏创立小鹏完全不同，这几家是私企，上汽是国企。 这套高管和品牌高度绑定，并将品牌营销资源全部注入，实现人设和品牌相互赋能的玩法，注定在传统车企和国企这个生态里是玩不转的，因为这些企业不是「个人」的。 汽车品牌里不是没出现过个人与品牌的高度绑定和相互赋能，除了蔚小理三家之外，科林·查普曼之于路特斯（莲花）、恩佐法拉利之于法拉利、本田宗一郎之于本田，这些创始人的个性都曾经强烈影响着这些品牌的基因。 |
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但是影响智己的基因只能是上汽。 四、为什么余承东可以？ 曾经的华为CBG，今天的终端BG，包括从终端BG里孵化出来的车BU，可以说是余承东在华为「内部创业」搞出来的。 所以在终端BG这个一亩三分地上，余承东不仅个人形象和华为品牌高度绑定，甚至可以按照自己的想法去规划和左右华为品牌在C端市场的舆论。 |
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虽然任正非已经禁止了余承东去说「遥遥领先」，余承东辟谣没有这件事，但是在今年的鸿蒙生态春季发布会上，余承东确实一次「遥遥领先」也没说出口。 要知道华为虽然是一家公司，但是旗下的运营商BG、政企BG、终端BG，完全可以独立成三家公司去运作。而已经独立的荣耀、超聚变，甚至都不是BG级别的单位，完全是跟车BU一个级别的。 （补充说明：BG=Business Group；BU=Business Unit） 五、与其说是「可以」，不如说是「有能力」 智己只有一种情况下能跟小米、华为在舆论上有一战之力，那就是当年马云没有发表外滩讲话，并且阿里系在智己依然占有一席之地的情况下。 互联网的事情，就得互联网的玩家去解决。跟雷军、余承东这种级别的人掰手腕，刘涛无论是资质，还是能力都差远了，怎么说也得是马云出手。 |
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只要华为商城里的支架全部下架了不卖了我就信余总 |
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余总其实并没有说小米支架问题，因为这并不是一个汽车的核心卖点。 引发的争端主要是各种饭团粉丝脑补带节奏的。 S7主打家用豪华也跟su7这种个性运动不是一个赛道。 对于一个20万到30万的汽车，这几十元的支架不值一提！ 安全和好开才是评价一个汽车的标准。 余总主要意思是说自己的车机系统更好更流畅。 但是大家的关注点却在手机支架上，哭笑不得。 |
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不懂，作为车主，为什么要支持余承东说不用手机支架的问题。 小米汽车又不是必须装手机支架，你可以选择装，也可以不装，选择在车主自己。 这些人就喜欢把华为当成爹，华为说一句不需要手机支架，便当成圣旨了 |
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就算两边势同水火 发布会上唇枪舌剑开炮 大场合上还是叫声友商 哪怕对比也是尽量致敬口吻让人不反感 这是潜规则也是大厂的体面 你直接点名道姓而且方式那么low 直接扔出桌子了因为你真的不懂事 |
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我对手机支架这个时候态度比较中立 有个手机支架其实不只是用来导航，别人给你发消息啥的你也能更快注意到，但是也增加了点安全问题 但是吧 你红米发布会标错荣耀的数据时候那么多米粉硬洗说没有指名道姓说具体时间哪个产品你荣耀跳出来干啥 没必要道歉 那么余承东说了是哪家车企了么，没有吧 你红米连外观图都放上了 余承东可没有吧 甚至连说的是不是你都不好说 你急着跳出来干啥 |
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美国来制裁我们我也就认了，但也轮不到印度这破落户呀。 |
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手机支架的问题，我很好奇雷总怎么看出余总是diss小米。我回看了一下视频，余总说的是他不明白为啥有些人还用手机导航，后来听身边人说是因为车载导航太卡导致的。（虽然网上很多解读说是diss特斯拉），但是我认为的是diss老的油车吧，老油车这个车载导航确实又卡又不好用，所以大家都用手机导航 雷总确认为这个是diss小米推出的手机支架配件，难道是也认为自己家的车机或者导航很卡吗？ |
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请问余总的发布会，有提到任何关于小米的名字或是相关物料吗？难道支架是小米的专属名词，还是说拿车里能放手机支架只有小米汽车拿来当核心卖点。 |
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实事求是说，市场只认真正的实力。 产品力，品牌力，决定了市场的江湖地位。 老余是事实的国内终端江湖一哥， 你有这样的实力，也可以。 https://weibo.com/3241038324/5020220320908737?weibo.com/3241038324/5020220320908737 |
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他是在喷谁，所有人都知道，就是有人喜欢掩耳盗铃不承认。 |
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因为余承东根本就没提小米，全程都是在cue特斯拉，雷军在硬蹭。 |
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搞营销拉踩切记一件事：不要点名，不要指向单一。 |
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能怎么说？ 【很多人用的手机支架，因为他们的车机导航不行】，这句话说的是【车机导航不行】，所以用【手机支架】，重点是【车机导航不行】。而不是【手机支架】没用，恰恰相反，是【手机支架】在【车机导航不行】等场景中很有用 类比到汽车其他配件就是【很多人用的座椅保护套，因为他们的座椅容易脏】【很多人会装etc，因为取卡很不方便】 类比到手机上就是【很多人出门带充电宝，因为他们的手机续航不行】 类比到笔记本上就是【很多人要买拓展坞，因为他们的笔记本拓展不够】 所以问题前半句压根不成立，后半句，为什么智界diss小米不行？ 很简单，指名道姓+事实错误。 重点是事实错误，数据错了是万万不可的。 |
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因为华是著经人，可以保持神圣 其余的话让读经人来讲。 从这点讲确实是符合国情的，毕竟儒经能翻来覆去写两千年，而另一部还不知道能写多少年呢。 毕竟上面是好的，只是下面执行坏了。 智己自己当读经人，那就容易被拆穿了。 |
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余承东怎么就可以。看看b乎这铺天盖地的嘲讽的。这还是在发布会对标特斯拉之后的结果。 还是忘了小米su7发布会那几天屠榜的热搜了？就这还在一直说华为千亿营销呢。 之前卫星通信的时候说是鸡肋，没得用。现在这手机支架又是“我可以不用，你不能没有了” 就跟当年那马达一样一样的了。 还有那个龙晶陶瓷的时候，明明公开嘲讽的是其它公司的高管，最后也是盯着华为不放。 别的不说，这些人可太知道找谁才能又热度了。 说白了，不是你能不能说，而是你有没有那么大的热度让小米蹭。 谁敢说下小米su7发布会到底花了多少营销费？各大平台屠榜几天，你们别说那都是自来水，你米的热度就是这么高哈？ 最后，其实我是很想小米su7成功的。无它，这样一部20w往上的纯电轿跑保时米小众车型都能成功。那被打脸的公司可太多了。首当其冲的就是那些合资车，那些嚷嚷着电车都是垃圾，永远不买电车的人怕是气的都睡不着。 再就是阿维塔小鹏这些公司，让他们明白技术和外观还有营销，到底哪个更重要。海豹就让那些狂吹底盘的人脸肿的不行，su7更是证明了在外观面前，你们在乎的那些东西都是屁。 最后，也打了那些这么多年一直说抄袭人的脸，其实根本没多少人在乎什么抄袭不抄袭。 |
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小米su7是真的和同价位竞品没有啥优势，全靠米粉火力输出。 买车，还是要多看多对比，尤其是多试驾；网上营销太可怕了，尤其是米系，战斗力爆表；su7标准版400V平台、无智驾、乘坐空间小、无HUD、车机导航失灵问题… 但现在被营销的好像就只有外观设计涉嫌抄袭，这点也被米粉通过“XX的车多像谁”，“外形很美”…，强行搞成正面形象了。 真的想买小米汽车就等两三年，产品迭代出精品。第一代没有性价比，可靠性堪忧 |
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人大嘴没指明没道姓，是小米主动认领的，怎么就diss了，调侃倒是真的，懂得都懂 高端的商战就是这么朴实无华 一鱼两吃，大嘴得到了流量，小米得到了流量，小米还得到了支架。哦不，妥妥的一鱼三吃 如果小米觉得是diss，我建议下次diss回去，文案我都想好了 “我觉得友商整天吹牛逼自己的智驾多牛逼，但它看不到又摸不着，我们的支架是看得到摸得着的。 小米真支架，货真价实所见即所得” |
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？？？ 笑死。 智己是把别人参数写错了。作为企业的发布会，肯定要用企业的名义发公告。 华为呢？只是在cue所有车企，笑他们导航不行，还得用支架。这哪里是单独攻击小米。 如果要单独攻击小米，那肯定要讲一个就小米有的东西。 比如制裁。两个企业被老美制裁，一个死口不认，最终被实锤，不得已签了暂缓起诉协议。代价是先进技术用不了，普通技术要审批。一个是直接上诉，还上诉成功。继续当他的组装厂，采购带老美先进技术的零配件。 插句题外话。签暂缓起诉协议的这个罪名，其实有珠玉在前。另一个国企也以相同罪名被起诉，不同的是他认了。代价只是罚款，加进出口合规检查。以保证不再将关键技术流出到不该去的地方。而这个惩罚去年到期了。 不像某个企业，为了防止他再次泄露，先进的不给他用，普通的还要审批。 |
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