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[科技知识]余承东称「智界 S7 领先特斯拉太多」,如何看待这一言论?

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凤凰网科技讯(作者/张雪雍)4月11日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在华为鸿蒙生态春季沟通会上表示,“智界S7领先…
余承东以前是不是在保健品公司上班?
余承东去茅台应该也能混的很好,茅台的1000种微量元素很适合发挥他的强项
我经常说我的护球像亨利,综合体水平远超欧文,这么多年了,亨利没来反驳我,欧文也没有
雷军说比不过特斯拉所以和特斯拉比,你都领先了为什么还要和差生比?
造车都不是他自己的,就套个壳搞点软件。
真是笑死了,除了价格高,搞点爱国情怀
在编故事上确实遥遥领先


这哥们两个多月没写回答,忽然跳出来说自己买了su7maxfe,没晒单没图片,随便编了su7是网红车,然后就硬拐到华为智驾遥遥领先,远远比su7强
这种让职业粉丝编故事的能力,确实遥遥领先
我觉得大嘴下次别开发布会了,让职业粉丝和kol吹就行了

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米司这边销售发了一段su7max noa智驾视频,米司这边kol立刻急了,因为现阶段智驾并不能完全取代人类驾驶,这样做很危险,这样宣传更加危险,所以要立刻严肃处理




那可能确实遥遥领先吧,既然这么领先,希望贵司车智驾出事故的时候也能够提供遥遥领先的售后服务,而不是给个面子

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大嘴的特点就是,从来只说那些形容词高大上的,虚空打靶的,诗和远方的,但从来不说具体的、脚踏实地的、实际数据对比的、眼前和脚下的。让所有人都摸不着头脑,他就说比他强,但为什么比他强?哪里比他强?他就是不说。
看雷军的对比就知道区别了,雷军把所有的和特斯拉的数据列出来,特斯拉领先的用红圈标出来,大嘴会干这事儿吗?为什么大嘴不这么做?是因为ppt不会做吗?不是吧。雷军敢这么做,是因为他确实对车的性能有信心,确实做到了很多性能数据比特斯拉领先。大嘴不这么做,你说原因是什么呢?大家心里自然有一杆秤。
凡是无法量化的,一律遥遥领先
领先那么多,一定可以开启L3后车企担责了吧?
周鸿祎阴阳怪气小米的时候
把余大嘴当枪使
说余大嘴是技术直男
所以怼小米怼得很直接
请问哪个搞技术的
天天用遥遥领先、天花板这种词呀
领先非常多,最多的一项是,发布一个月,大定2万的前提下,卖了115辆。你没看错115辆海量。
遥遥领先!遥遥领先!遥遥领先!
余承东的嘴炮,才是真正的遥遥领先!
除了嘴炮,能不能拿点实质性的,可以量化的指标出来。
如果以「最」来形容古遗址,你会推荐最 ____ 的古遗址?


华为嘛,说出什么话都是正常操作
看了前十的回答,感觉华为压根没有在知乎营销方面花一分钱hhh…挺好玩的
大家再去看一遍四月份S7的推介会(我不能称其为发布会),我总感觉余承东先生在推介的过程中,经常含糊其辞,然后喊口号。可能我看小米的摆参数、摆技术、讲工艺这种工程师发布会看太多了,再看余先生的发布会,总有一种推介者不太自信的样子。
因为,从常理上来说,如果你对你的产品足够自信,你肯定是自信满满,把你领先在什么地方流畅的讲出来;
但如果你产品没有太强,或者差强人意,但又需要把它推介出去,销售会怎么办?要么就喊这口号带过去;要么就闭口不谈关键指标,然后从其他地方把客户绕进去,让他以为这个很强;实在如果绕不过去,就说我们不需要。
我之前在公司听过一个华为的人(鸿蒙、IoT)给我们做推介,就是这个风格,听君一席话,如听一席话。
我同事说,怎么感觉他讲了半天也没听出来他重点是什么,总感觉是前前后后绕着说呢?
就是那种,你听上两分钟就知道他可能是在糊弄你,绕来绕去,闪烁其词。也可能他们华为在推销的时候就是这个风格?
如果有误会,还请指正。
我一直搞不明白什么时候流行一个软硬件供应商替一个车企开发布会了
这操作魔幻程度相当于谷歌替国内所有安卓手机开手机发布会和高通三星替国内手机开发布会一样魔幻
很难想象,这就是中国的“高科技巨头”ceo说出来的话,更像一个江湖术士在卖膏药。
这句话挺好


这么遥遥领先清场式领先断崖式领先,且连开两场发布会的精品卖了五个月合起来不到6000辆,经典网上没输过,线下没赢过,不会是看雷子开香槟了自己就心里泛酸了吧,余总不行咱再开第三场发布会吧。


小米汽车su7用一堆测试数据证明了自己和特斯拉各有胜负,智界吹遥遥领先,可是没有一项测试数据证明比特斯拉强,是骡子是马拉出来遛遛就知道了
是那个大腚两万,实际上三个月卖2000辆的智界S7吗?那确实遥遥领先。
大嘴的话,一律不听
因为一个人讨厌一个品牌
作为特斯拉车主讲一下我的感受,面对同样cue 特斯拉的雷军和大嘴,前者讲了很多su7胜出特斯拉model 3的地方,听完后表示非常的赞同,觉得特斯拉确实有些地方太差了,很需要加强,但也并非一无是处;而后者给人感觉说像在卖一种包病的中药,很 特别 ,全面超越碾压特斯拉,给人感觉都不是一个时空的东西根本不知从何比起。
就像一个穿着白大褂模样的介绍青霉素是针对某某细菌的,介绍的似乎挺详细,但旁边的另一人穿着祖传秘方logo衣服模样的人介绍自己的神药是如何的神奇,窜稀和便秘、减肥和增胖、痔疮和牙龈肿痛等等全都可以治,你说这怎么比较两个人的药效呢,一般人肯定认为祖传秘方太强了,碾压青霉素。
当然我坚定的认为余大嘴的策略是对的,毕竟华为粉丝和中医粉是高度重合的一个群体,也是我们战胜西医和西方科技的最重要的力量。
其实我一直没搞懂,一个车企,为啥要让一个软件提供企业来开发布会,是对自己的车多没信心,就像联想出了个电脑,然后要让微软这个提供win系统的来开发布会,苹果出了个手机,里面预装了一个微信,然后让腾讯来开发布会,就很搞笑
另外,华萎这种企业,早倒闭早好,搞得中国企业乌烟瘴气的
绝对不能上实测对比数据,不然会陷入圈套。


只好勉为其难的直接宣布:赢
反正就是秒天秒地,宇宙第一。
别问为什么?
问了就是不爱国
一边说老子天下第一,一边说别人都欺负他,
一边说遥遥领先,一边说别人卡他脖子,都遥遥领先了,不是他来卡别人脖子吗?
这是啥精神状态?
米粉从来不让我失望,这是一个与小米无关的话题,赶来喷的却不是特斯拉粉丝,而是米粉,乐






高赞一个意外都没有,只喷华为,专吹小米
都在嘲讽雷氏对比法,谁知道最恶心的就是大嘴对比法,就是加持上爱国属性,再恶心的也能让嗨嗨们高潮。
去汽车论坛看看,别说是特斯拉,就算是刚买了一千多辆的小米su7,真实车主的提车作业一片一片的,
再看看智界,除了一眼就能认出来是胡吹八道的,有几个提车作业?
雷军说SU7能耗比不过毛豆3
是谦虚+骄傲
因为价位只能对标毛豆3,对标毛豆S是死路一条
毕竟五六年前的毛豆3,赢了也没啥可牛逼的
所以田忌赛马,SU7是C级标轴
毛豆3在B级里的小个子
C级能耗输给B级小号选手,实在凡尔赛
整个对标,只是为了让客户明白清晰了解产品
————————
余说领先特斯拉……
我不明白,特斯拉不明白,客户不明白
可能余也不明白吧……
某些群体,可能他们非常乐意接受不明白
精准筛选客户群体
余当之无愧的营销之王(非贬义,是褒义夸)
————————
早十年很流行这种风气
面试官问:你怎么把这支1块钱的笔1000块卖出去
策划案:赋予产品xxx价值
微商:没有卖不出的产品
励志篇:原来可以这样卖出去……
余路子太野了
现在社会的价值观早就变了
就连国家那么大的船,忍痛割肉
都要执行新质生产力方针
(题外话,余只敢提一嘴生产线超级好,不敢说遥遥领先或者最……了。因为他自己心知肚明,这点瞎说会被官方跳出来打脸,新质生产力不能开玩笑的,这是国家未来的战略标准。也会被很多车企跳出来打脸。甚至在奇瑞大本营安徽省,最字也要打个问号。毕竟安徽还有蔚来和江淮大众,这两个生产线绝不会比奇瑞的生产线差。)
华为的情怀还剩多少可供消费?
结合到此前任老和轮值总裁的种种表现
船也许已经有大隐忧,他们感觉到害怕了
余就算是还有很大营销红利能吃多两年
可能也要忍痛淘汰,时代背离了余
华为能不能壮士断腕,敬请期待。
断腕后如何止血,如何涅槃重生,又会是另外一个故事了


去试驾一下就知道他不过是说了句实话罢了
也不止智界S7领先特斯拉太多,国内目前你能看到的所有和特斯拉同价位的电车可以讲有一个算一个都领先特斯拉一个级别,包括我个人看不上的小米SU7。
但是键盘车神们可不管,洋大人就是厉害。张嘴闭嘴就是“操控”、“驾驶乐趣”、“核心技术”这些玄幻词汇。
你问他们具体是哪里厉害,又说不出来。
空气里充满了快活的气息。
特斯拉现在就是一电动丰田,同价位配置低的要死。
买特斯拉的人,要么就是第一辆电车,图的是一个“不犯错”,毕竟“市场口碑”在那里。要么就是之前就是合资车的忠实拥趸,内心就是笃定国产的不如国外的。
都快生殖隔离了,基本上就是鸡同鸭讲。
哪天真去试驾了,体验到差距了,为了维护自己可怜的自尊心还是要嘴硬的。
一个手机圈著名逼王,加上一个原来只造过面包车的,凑一块就遥遥领先了,就这照样有人信,真就傻子太多骗子都不够用
大嘴,你怎么不说《谣谣领先》了呢?
大嘴对比法:
三轮车 三个轮子, 华为问界 4个轮子,
结论:华为车速度不行,所以才多加一个轮子
三轮车 没有气囊,华为问界有气囊(但是可能弹不出)
结论:华为汽车不安全,所以要加装气囊
三轮车 结构简单,华为问界和乌龟一样有壳子
结论:三轮车比华为问界 更安全,因为不需要盖子
。。。。。。
一个连三轮车都比它领先的玩意儿,也能碰瓷特斯拉?
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加:2024-04-15 15:29:12  更:2024-04-15 15:33:09 
 
 
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