[科技知识] 如何看待小米SU7线下到店买车退单率仅有40％，小米造车成功了吗？

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[科技知识]如何看待小米SU7线下到店买车退单率仅有40％，小米造车成功了吗？

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原问题春秋笔法，妙啊，张雪峰上大分：如何看待小米SU7退单率仅有40％，小米造车成功了吗？

新闻学让你给学明白了。
退单率40％，那么锁单率多少？
答案是35－40％，剩下的都是在犹豫和观望的用户。
为什么会有退单？
1、门店服务能力有限，排队时间太长，有些人根本试驾不上，试驾上的也未必体验感好。
2、交付能力有限，排产时间太长，目前交付时间最快的型号也至少要20周，将近五个月，不是每个用车的人都能等得起这么久。
3、小米这次防黄牛防转单做得很稳当，想要以此牟利的发现无利可图就散了，产生退单很正常
4、情绪上来冲动下单的消费者有不少，蹭热度下单凑热闹的也有不少。
即使在这样的程度下，锁单量也达到了40％！
四万多的真实订单，仅仅是统计了上市72小时！
你告诉我这个成绩差？
除了特斯拉以外有任何一家有这个成绩吗？
你管这个叫失败？

？？？？？
这标题党。。。。。。。为了查证是否为真，我又打开软件商店安装了新浪微博。
找到了雷军发布的内容没看到所谓的退单率40%。
又在微博上找热搜。

原来人家写的是“均店”

原来人家说的不是官方APP的8万多的大定退订率40%。
而是均店累积大定1800-2000台，日均新增进店量：700~1000批，锁单率:35~40%,退订率：40%。
人家原文还写了，孙少军表示，小米SU7上市效果超预期，周末迎来进店量高峰，大部分订车客户进店确认，锁单和退订同时迎来高峰。

又看了一下人家孙少军09的原文，原来人家还写了

我真想说张雪峰说的真的是不错。。。。。。。
然后想对提问的人说做个人吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

现在知乎问题都这么喜欢抓眼球
40%退单率，你是按照60%锁单算的吧
天啊，60%的锁单率，遥遥领先也比不上啊。。。哪个车企能打的？

退单高正常。
锁单也很高。
不到一星期，锁单量5w左右。占比四成。
创造国产车历史了。
同样这张图也创造国产新能源历史了。
因为新能源大定都能退，犹豫期不一样罢了。

小米造车目前没有一点失败的痕迹。
营销破圈，全网热议论。
锁单量爆表。
交付排队半年以上。
高配30万款订单占比百分之40
开盘大涨百分之15。
如果小米汽车之后没有大质量问题，基本第一波就稳了。
目前来看，是初步成功。
后续还要时间证明…
再提一嘴，小米是把蛋糕做大了，抢的是特斯拉，同价合资的订单。
极氪等友商性价比更高，也因为小米为国内电车市场带来巨大关注，而销量大涨。
加油小米！
加油国产！！！
让每个人感受科技的乐趣！

现在造谣污蔑诋毁，连制图的预算都没有了吗？

截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量已达到4万辆。小米SU7标准版锁定订单后交付周期预计为16~19周，Pro版预计17~20周交付，Max版则需26~29周交付。
试驾归试驾，大定归大定，排队等车的日子可不好熬呀，难免有退订。
从数字得出的结论：
新品牌的第一辆车，锁单40000，这已经是个非常不错的成绩了，首发订单就够吃大半年了吧。
退订率40%，锁单率35-40%，很不错啊。这意味着前面下订单的12万辆，估计能有七八万辆是稳的。
再加上后续订单，看来第一个月销量破10万辆是真的问题不大。
这些退掉的订单，就这样结束了吗，还会有新的大定不是吗？

小米汽车su7，作为新能源汽车市场半路杀出来的程咬金，凭借小米和雷布斯的背书，火爆出圈，更像是一种宿命。
无论是24小时实现大定88898辆，还是试驾排到凌晨三点，都没什么大惊小怪的，热度不够才值得奇怪。
可爱的雷布斯讲到了小米汽车各方面的遥遥领先，即便比起特斯拉Model 3，除了电耗和智驾，其他方面也是领先一代，重点是比之便宜了3万块。
一流豪车保时米的外观，一流自研智驾技术，一流贴心配置，你完全不用一流百万的价格，就可以拥有这台小米su7。
九种颜色的保时米，在这个花香和科技浓郁的春天，你不想试试这台“程咬金”的份量吗？

小米汽车可以退定金的初心，应该是尊重客户，是为了方便客户，只是闹成现在这个样子，应该是雷布斯没有想到的。
雷总营销的核心只有两个字，那就是真诚，什么都弄透明让消费者知道钱花在哪了，通俗易懂的科普让大众也了解了很多以前高高在上神秘好像不能知道的东西，然后对消费者的意见能真诚的听取并改进，这才是真正的核心和精髓！
雷军说定金可以退，是把最终购买与否的决定权给到客户，客户心甘情愿的购买，小米汽车才能收到尾款。
当然，5000块钱不多，交个定金也是可以给雷军撑撑场子的。
互联网营销变数太多了，能控盘如雷布斯的，整个汽车圈无出其右！
小米汽车su7爆火了一周了，全网都是小米和雷布斯，可以说出尽了风头，接下来，关于小米汽车的黑新闻必有抬头之势！
其他品牌开始联合绞杀了，促销和降价、退单率40%，更多的是为了从小米汽车手中夺回关注度。
小米汽车su7不负众望的开始全线交付了，有点眼馋呢，希望雷布斯控盘依旧稳如老狗！

（文中图片来源于网络，侵权即删）
“能坚持看到这的你，肯定非常棒，点个赞/关注鼓励一下，在知乎，让我们变得更有内涵！”---------平淡是真水

小米退单率40%？
7天锁单！这才三天，应该还不止。
但说失败有点过了。
新车发布！这就算可以了。
小米有小米的优势！铁杆“米粉”、众多的合作伙伴、供应商。都贡献一点，捧捧场，就有一个看上去还不错的订单数量。
可这些都是一锤子买卖！接下来才是考验时刻，销量最终要看“上险”。
每月10000以上稳定销量，持续半年以上，算勉强稳住脚跟。月销量50000以上，持续一年，算基本成功。
任重道远，努力吧！

造车失败是看退单率的？
这脑回路真的挺清奇的。
车都造出来，跑了那么多辆了。
你管这叫失败？
难道要像贾老板那种，下周回国的，就是造车成功了？
而且人家分析的数据可不只是退单率40%，还有大定率呢。
我只能说，学新闻学学的。

才40%？我和朋友瞎扯的时候，一致认为，按照互联网造车的套路，真实订单撑死能有20%。

我出去吃个麻辣烫，旁边桌都有人讨论小米汽车，就这个热度，就没见过别的车有。

查过成分了，角度刁钻啊，6

我只能说孙少军怪不得要说他要被叫孙狗了

假如小米说的属实，那为什么小米的股价今天是这个德行，以前套牢的疯狂出逃？？？？？？？

@黑暗森林
华为P70先锋计划狙击小米SU7是失败了吗？现在换你来知乎提问狙击？

40%的退单率，也是突破了历史新高啊。
假设这个40%的退单率是真的，为什么出现这么高的退单率呢，我认为是一下几点原因。
1、装完比就退。这真的不是空穴来风，有的人真的会下订单就为了截图发朋友圈装比，这也和发布当天爆出的退单事件呼应。退不了之后开始胡扯，侄子点的，猫踩的，太搞笑了。这类人之所以退下定，根本不是真的要买这车，纯装比而已。还有一些，订单钱都逃不出，但是又想装比的，选择另外一种廉价的方式，在这类直播间，发一个名字，就可以拿一张提车的图。

对于这类人，我的评价是，哥们，虽然这直播开了几天了，但是明天4月3日官方才开始首批交车啊，你们的提车图别发早了，不然比装不了还容易成小丑，哈哈哈哈哈。

2、想要支持雷总的忠实米粉，但是又没有二十多万来买车，下定的几千块还是出得起的，在发布时冲一波订单量，过了几天就退订了。合情合理，可以理解。
3、基于对小米的信任，盲订完去店里体验完之后不如预期，取消订单的。
4、下定之后，发现交车周期太长，急于用车或者不愿意等那么长时间，然后取消订单。
5、一时冲动下定，后面看各家首发测评和后续几家发布的同类竞品车作对比，觉得小米优势不明显，暂时转为观望态度，然后取消订单。
后面四种情况，都完全合情合理，没什么可说的，几乎每家车企发布新车都会出现的情况，唯独第一种情况是真的难评，但是这些加起来占比如此之大的还真是少见。所以有人吐槽说这40%的退订率就是40%的装比率，也是有点片面了。
那么，这能说明小米汽车失败了吗？那当然是没有啊。
24小时就斩获89998台大定订单，现在都发布6天了，我保守一点算12玩台大定不过分吧？退订了40%，还剩72000台大定啊，这也是相当恐怖的数量了，发布1个星期8万左右的大定，也是很多厂商难以企及的，也是top1级别的选手了。

根据雷总微博评论区的回复，现在应该不会担心订单情况，而是在担心产能的问题了，现在的订单交完车都得好几个月甚至半年往上了。
至于这40%的退订率，很高，有点出乎意料，但还不至于说小米造车失败了，失不失败得看首批交完车后的反馈和后续订单能不能续上，再讨论吧。
这些个“粉丝”为什么我这么不喜欢呢，看看他们这什么神仙操作。

这问题被你改的意思完全相反，这下好了，底下的几十个回答瞬间变得文不对题。咱就是说你要是觉得大家说的回答有什么问题呢，你就写个回答好好说一下。或者你再开一个问题，问你们想要的《如何看待小米SU7退单率仅有40％，小米造车成功了吗？》不就行了吗？你们这种恶意编辑问题是什么操作？
离谱的是之前我就发现有人恶意编辑问题被我举报后，管理员改回来了，并且被限制了公共编辑权限，现在又被改了，我真的服！

退多一点，这样我就不用等三个月，等到黄花菜都凉了。

另外讲个题外话，今天小米股价大涨15％，可以质疑资本的人品，但是不能质疑资本的眼光。
另另外加多一句，一个身价千亿、鲜有败绩的商业巨头，每年都跟我们这班穷鬼汇报。花费三年心血造车，广泛真诚地听取我们这些屌丝的意见就算了，甚至还给大家鞠躬。
不见酒色财气，唯见初心少年。

40%的退订率听起来很高了，不过我还是对今年小米汽车的生产能力有点怀疑
按8万大定的数据，能留下60%就是48000辆的定单，如果要等4个月以上，相当于每个月能交付12000辆？怎么看也不觉得小米能一下子达到这种产能吧。
哦。。。说的是“4个月以上”，那这个“以上”就有点明白了，可能要等到年底或明年也没准。

按照现在网上的消息，交付排期都快半年了，说明至少这一波已经赢了。
顶配也就30万的车，一帮人愿意等几个月到半年交付，这还失败？

高达40%→只有40%
造车失败→造车成功
这种要么踩到底，要么捧上天的标题，生怕小米上不了热搜是吧，建议保送UC震惊新闻部

能不能不要成天一惊一乍的？
一会儿如何伟大，一会儿要失败了，坐过山车吗？

这个问题是让你们夸小米su7如何成功的，
不是让你们只讽刺提问者不懂商业数据的

备受瞩目的小米汽车首款车型SU7的交付周期出现了进一步延长的现象。这一变化反映了当前新能源汽车市场的激烈竞争，也暴露了小米汽车在产能规划和供应链管理上面临的挑战。

据了解，3月31日小米SU7标准版在锁定订单后，其交付周期预计为16~19周。然而，到了4月2日上午，这一周期已经延长至20~23周。同样，Pro版的交付周期从原来的17~20周延长至19~22周，而Max版的交付周期更是从26~29周延长至28~31周。这样的变化无疑给期待尽快提车的消费者带来了不小的困扰。
对于交付周期的延长，知情人士透露，小米汽车原本的4月生产计划为生产约5000辆汽车。由于各种原因，这一计划未能如期实现。为了应对交付压力，小米汽车已经开始与供应商协商，寻求提高生产能力的途径。产能的提升并非一蹴而就，需要经历一个相对较长的爬坡过程。

面对消费者的关切和疑问，小米汽车在回答网友提问时表示，公司正在全力提升产能、加快交付。这一表态显示了小米汽车对于解决当前交付问题的决心和努力。同时，小米汽车也在官方微博中给出了更具体的交付时间表。
根据官方信息，小米SU7创始版最早将于4月3日开始交付，非创始版的小米SU7与小米SU7 Max则计划从4月底开始启动交付，而小米SU7 Pro的交付时间则预计为5月底。消费者可以通过小米汽车APP查看自己的预计提车周期。
值得一提的是，小米SU7在市场上的表现相当抢眼。3月29日，小米汽车官方发布消息称，在上市仅24小时后，小米SU7的大定数量就达到了惊人的88898辆。这一数字证明了消费者对小米汽车的热情和期待，也反映了小米汽车在市场营销和产品定位上的成功。

高销量也带来了高压力。随着订单量的不断增加，小米汽车面临着越来越大的交付压力。尤其是在门店数量相对较少的情况下，进店量完全超过了门店的承受能力。
部分客户因为无法正常接待和提车时间过长而选择退订，观望交付口碑。这一现象不仅影响了小米汽车的客户满意度，也可能对其品牌形象和市场地位造成一定的影响。
为了解决这些问题，小米汽车需要采取一系列措施来提升产能和优化服务。首先，加强与供应商的沟通和协作，确保关键零部件的稳定供应。加大生产设备的投入和升级力度，提高生产线的自动化和智能化水平。

加强员工培训和管理，提升生产效率和产品质量。此外，增加门店数量和提升服务水平也是关键。通过扩大销售渠道、优化服务流程、提升客户体验等方式，可以更好地满足消费者的需求和期望。
从长远来看，小米汽车还需要在战略规划和市场布局上进行深入思考。面对新能源汽车市场的快速变化和激烈竞争，小米汽车需要不断调整和优化自己的产品线和市场策略。通过持续创新、提升品质、拓展渠道等方式，不断增强自身的竞争力和市场地位。

小米SU7交付周期的延长是小米汽车在产能规划和供应链管理上面临的一次严峻考验。通过采取有效措施应对当前挑战并持续优化战略规划和市场布局，小米汽车有望在未来实现更加稳健和可持续的发展。

能把一个原来没什么人买的车型卖成这样，其实已经算不错了

首先对这个数据表示存疑。感觉这么敏感的信息不应该被泄露吧！
其次，就算40的退单率，那剩下的订单你算过有多少吗？至少也有6万左右的订单等待交付。按目前的产能计算，以及目前的市场风向，感觉用这么偏颇的数字得出小米造车失败这样的结论非常不严谨。
本人对小米汽车无感，不吹不黑。目前看，小米造车成的概率大于白的概率。依据就是其他新势力都降价阻击了。我相信他们对市场的敏感度远远高于我们。如果小米没有竞争力，大可不必去降价，静观其变不好吗！至于会不会失败，感觉有个半年到一年的时间，才好去判断了！

SU7发布上市已经过去6天，小米数据公布，大定约9万辆，锁单量约4万辆，退订约40%。这个成绩对于新发布的新车来说，已经算是遥遥领先。雷军昨天再发视频表示：造车不易，如果不喜欢，请轻喷！小米APP显示，目前小米SU7Max版本的交付周期为32周，这也是小米汽车大量退订的主要原因，产能不足，交付周期太长。

会成功的，
第一辆年轻白领轿跑，
第二辆首都公务专车，
会更加的成功，
第三辆suv，
品牌打出来后面向不富裕家庭的共用集资车，
更成功。
中国就有自己的三菱雅马哈类型传世企业了。

“高达”。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

那些嘴炮的米粉higo，但凡努点力说到做到，我雷布斯的发际线至于业龙化吗？

我说新闻，你说学，新闻！
新闻学的传播技术就是这么运用的吗？
一款车一个月全国就一单，交车率100%，这算是特别成功？
10万的40%和10个的40%，不提前面的基数，只提后面的占比，你是真高啊。

锁单才4w，问界一个月就能交付3w，真别吹了小米