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[科技知识]小米汽车 SU7 售价「21.59万元起」，符合你的预期吗？你会买吗？ |
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3 月 28 日，小米汽车售价揭晓，标准版21.59万元起。 小米SU7首发，标准版定价21.59万元 |
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不得不说，雷军真的是营销高手。 那会儿他说：“小米确实可能有点贵，大家喊的9.9万、14.99万，甚至是19.9万，我觉得都是在玩笑”。 当时这个言论在网络上引起不小的热度，把消费者的心理掉的很高，一度怀疑起售价要25万以上。这不是刚刚小米汽车售价揭晓，标准版21.59万元起。 符不符合预期另说，反正是比很多人猜的起售价低了几万。虽然比一开始大家呼声很高的19.9万还是高了一点，但是毕竟那个配置和外观在那，这个价格完全可以接受。 然后再说我会不会购买，说句心里话，我不会买。 那位说，上面说的那么热闹，结果说不买，这不是在逗我玩吗。 其实真不是。我有个习惯，再看好的品牌和产品，第一代产品我都不会购买。毕竟是第一次，虽然也是聘请的很多专家和优秀工程师加盟，但是根据经验，还是会有这样那样的不足。 如果我选择购买的话，应该是从第三代产品开始吧，那会儿品牌和产品都已经相对成熟，体验感肯定也会更好。 还有就是现在新能源汽车已经到了淘汰赛阶段，小米汽车入场较晚，前景目前并不明朗。虽然小米造手机经验丰富，但是汽车结构更复杂，竞争更激烈，最后鹿死谁手也未可知。相信到了第三代产品的时候，这个形势应该也就跑出来了，那时候入手岂不是也更踏实。 毕竟打工人赚钱越来越难，钱要花在刀刃上，几十万的大件，也得买个踏实不是，您说是不是这么个理？ |
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放在5年前我会买，毕竟我是20.99万的比亚迪秦EV车主。。。 |
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实话实说，不符合。第一款车，还是得让米粉先冲。 开完发布会，我很激动，觉得小米su7香爆了于是发了个想法。 |
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但冷静下来，仔细想想，除了顶配，价格真的挺一般的。有一定的性价比，但也不是很高。 为啥？ 一、全系没有座椅按摩、全系单层玻璃 二、除了顶配，标准版和Pro是400v 三、Pro没有电动门、没有空悬、没有cdc、没有hud 21.59万和24.99万的磷酸铁锂电池真的有点难绷。 产品力当然吊打特斯拉，可是如果论产品力特斯拉真的早就不是标杆了。特斯拉在汽车行业的定位确实先驱，但地位和技术能力不如苹果在手机行业的情况，而且是差的很远。 我觉得小米su7最奇怪的，竟然Pro不是800v。 原因在于，800v相比于400v在电池上成本其实高不了多少，难的是要对整车电气架构进行大改，也就是说，小米如果要搞出一个800v的后驱，基本上就是max了。 而在前期产品定义的时候电池成本太贵，造车周期太长要三年，小米大概早早谈下了比亚迪和宁德时代电池供应，如今电池价格大降，想改动已经为时已晚。 汽车周期太长，雷总也没有魔法。 道理我都懂，但看发布会的时候还是觉得真的香。不得不说，雷总开发布会的能力独一无二。虽然我已经经历过无数次手机发布会被煽动后冷静下来浇冷水的经历，还是次次都上当，当当都一样。雷总的煽动能力极强，拥有化腐朽为神奇的神力。 不止如此，雷总把大定作为试驾车的条件，且把可退周期拉长到了七天。说实话现在的大定数据，太像当初问界m7的小定数据了，属于虚假繁荣。 |
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所以这个数据真的泡沫很大。 但是但是，是不是说这次小米汽车发布会失败了呢？ 并不是，因为造势空前高涨，之前无论蔚小理还是华为，都没有将一款产品的上市搞得如此盛况空前。 如此巨大的流量，只要转化率不是低的离谱，那么也会有非常不错的转化量。 而且总的来说，小米su7是真的抄到了保时捷的精髓，颜值这块就是同价位最好的，再加上运动的取向，用户群体其实并没有想象的少，无论特斯拉还是小鹏p7，颜值都是他们极为重要的卖点。 也因此，极氪大空间，家用属性拉满，受到的影响应该问题不大，反而能获得很多新用户。 我是觉得特斯拉真的有些危险了。 一款精致小车、驾控体验到位、不在乎后排空间，这命中的就是特斯拉modle3的产品。也许大家会觉得小米品牌不够高端，但奈何国民度太高，真正能撬动特斯拉的就得小米华为这种。而其实之前智界已经开了好头只是后来没跟上，小米的su7未必不会创造奇迹。 也许七天之后，人们会发现，真正锁单的用户很多，已经足够让小米一期工厂满负荷运转。 价格比预期的高，但还是能卖好，对小米来说反而是更大的好事。 |
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发布会太拖沓了，每个地方都花费了较多时间介绍，中间实在忍不住去干别的事了，看了最终价格，只能说还行，但是雷总你的压力可不小。 |
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首先看最低配版，可以和银河E8对比一下。 |
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仅看差异的话主要在于小米超声波雷达多，但是银河E8毫米波雷达多，中间价格相差大概1.8W左右。 仅看中配版的话，可以和极氪001对比一下。 |
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主要差别为极氪为800V平台，小米为400V；极氪可选四驱版，小米为后驱。极氪为雅马哈音响，小米未知。但是价格小米比极氪001要便宜1.5万左右。 其它智驾啥的暂时不评价，小米刚起步，还不清楚真实表现究竟怎样。目前智驾头部玩家已经在卷全国无图智能驾驶了，小米正在逐步开放城市中。 目前还有众多车型未上市，众多车型处于降价中，小米汽车究竟表现能够怎样，看看未来一年生命周期内小米的竞争对手的表现吧。 下面放个小米各版本的对比图。 |
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最后，咱们雷总不愧是雷总，会玩营销，发布会上就鼓励大家订车，并且说定金可退，哈哈。我也凑个热闹，帮雷总刷新下订单记录和退订记录。 |
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都是吹的回答，难道就我一个人觉得性价比一般？可能大家还是太有钱了，20W的车随便买。 Max版本确实不错，但标准版和Pro缺乏性价比。 21.59W，买一台400V、74度磷酸铁锂、单电机、没有HUD，没有电吸门的纯电车，我觉得也就那么回事吧。 |
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