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[科技知识]华为问界厉害之处在哪里？ |
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为什么最近问界这么热，华为和问界到底是什么关系？ |
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厉害个屁，问界M9大定都超过6万辆了，说明什么？ 说明有钱人都是傻*，只有我网友才是聪明人，看透了真相，没有上当。 |
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出事前： 猾萎毁天灭地，吊打一切，自动驾驶想撞都难 出事后： 家属节哀 我们赛里斯表示责任全在驾驶者 大嘴尊者每天早上6点准时开唱，欢迎陈桂林清扫垃圾 |
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厉害之处在于总能把那些不能被量化或者不容易被量化的卖点遥遥领先于友商，而且还有人信 我刚才看了一个视频，是懂车帝做的关于几款车防撞梁成绩的一个对比测试，然后得出一个结论，就是问界M7（22和24版本）的前防撞梁的吸能量比较低，只有6.1千焦 这也能理解，拿东风小康老款油改电做出来的东西机械素质能好到哪去？ |
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其实自媒体收厂商的钱去黑友商这种例子我也见过，比如当年天极网他去做那个小米和荣耀电视的对比测评，对比测评中有一项就拿喷枪去烧小米电视证明小米电视不耐高温，本来小米电视的那个抗高温已经符合国标了，但他那个喷枪的温度肯定是超过国标的，于是他就得出了一个扯淡的结论就是小米电视不耐烧 所以如果懂车帝真的收钱了去黑问界m7，那评论区应该有理有据的反驳呀 我本来希望看到的是评论区有些人有理有据的去反驳这个测评，你想证明问界M7没有那么差，那你就拿出你的质疑点或者说你的根据 没想到我看到的是耍流氓和不正面回答 |
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这就是问界的厉害之处，打不过就扬沙子 配置比他低的他就跟别人比配置，配置比他高的他就开始讲一些什么虚无缥缈的体验啦之类的话，然后就开始耍流氓把水搅浑，当年和红米手机比，他的处理器比红米手机强的时候啊，他就讲我处理器多牛多牛啊，他处理器不如红米手机，他就开始跟你讲什么配置没输过啊体验没赢过这种话 典型没底线的人把有底线的人给收拾一顿的例子 这里补充一下，其实我也知道软件优化很重要不能单纯的去比硬件，但是有些地方它行就是行不行就是不行，比如防撞梁你总不能又来鸿蒙智驾+问界防撞梁>谁谁谁那一套吧 说到底就是华为特别擅长用那种不能被量化或者不容易被量化的东西去遥遥领先于友商 |
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东风小康面包车都做不好，挂个华为标立刻就遥遥领先。 你说厉害在哪里，当然厉害在营销啊！ |
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脑子进水了 可以很骄傲 |
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一个名不见经传的车企， 一个一辆车都没造过的车界门外汉， 合在一起说它们造的车很好， 造的三款车，设计风格都不统一， 东抄一点、西抄一点，连怎么设计车都还没想明白， 就牛逼的要这不行了，那不行了， 得脑子多进水的人，才相信这个， 有些人买的赛力斯，后面还贴个huawei的logo， 等于hw不造车，我们帮它造， 爱一个东西爱到这种程度， 你要行骗的话，去给这种人洗脑，骗他们应该是最容易的， 得自卑到什么程度的人，才需要将个hw天天挂在脑门上， 能跪在hw专卖店门口磕头的人， 他就是生个孩子取名叫hw我都不奇怪， 有人提智驾，我给你提一句， 苹果因为搞不定L5级的自动驾驶，放弃造车了， 而遥遥领先到现在都没搞定完全自研的系统， 所以你相信遥遥领先的系统开发能力比苹果高？ 遥遥领先领先的是营销能力， 产品力不行，营销先行 |
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厉害之处就是海军非常厉害 天天找竞品的黑料然后发帖黑竞品带节奏，然后其它在后面跟帖夫唱妇随 跟人理论不过就耍流氓，给你戴帽子，贴标签，开除国籍，人身攻击你 面对华子的黑料，没办法洗白，就回帖发竞品的黑料，掩耳盗铃，仿佛竞品也烂，问界就不烂了 简直是无耻至极 |
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问界好，全是华为功劳，你有问题想投诉，和华为有什么关系。 |
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写了气馕不弹出，用户隐私被泄露的案例，它投诉我删文章 |
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写了余某说：觉得问界不好看的是品味low https://zhuanlan.zhihu.com/p/686849253?utm_psn=1752257441851510784 |
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被投诉删帖： “您好，根据当事企业「华为终端有限公司」投诉，您的「文章」马云余承东任正非刘强东等大佬的言论 已被删除，原因是「涉嫌侵犯企业合法权益」。 根据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规解释要求，知乎作为网络服务提供者接到有效通知后，有责任对侵权内容采取及时删除、屏蔽、断开链接等必要措施并向您转送投诉通知，处理详情可查看社区服务中心。具体规范请查看知乎侵权举报规范。当事企业的投诉详情如下：投诉内容：贵平台上大量用户造谣“问界就是东风小康”、 “问界M7套壳东风风光ix7” 、“问界M7是风光iX7换壳” “问界M7是小康面包车旗下另外一款车型东风风光ix7的油改电电汽车”、 “问界M7的原车型就是东风风光ix7”等。我们再次重申前述涉及“问界M7套壳东风风光ix7”的相关内容严重不实，纯属造谣，纯属恶意诋毁，纯属恶意抹黑。事实上，问界M7延续了AITO的家族式设计语言，是AITO品牌推出的豪华智慧大型电动SUV，基于全新的新能源平台架构开发，按照C-NCAP2021版的五星安全标准去设计，与东风iX7之间没有关联性，绝对不是套壳。上述相关不实内容易造成广大网友及消费者产生错误认知，对华为的日常运营及业务发展造成严重困扰，严重损害产品声誉和华为商誉。投诉说明：贵平台上大量用户造谣“问界就是东风小康”、 “问界M7套壳东风风光ix7” 、“问界M7是风光iX7换壳” “问界M7是小康面包车旗下另外一款车型东风风光ix7的油改电电汽车”、 “问界M7的原车型就是东风风光ix7”等。我们再次重申前述涉及“问界M7套壳东风风光ix7”的相关内容严重不实，纯属造谣，纯属恶意诋毁，纯属恶意抹黑。事实上，问界M7延续了AITO的家族式设计语言，是AITO品牌推出的豪华智慧大型电动SUV，基于全新的新能源平台架构开发，按照C-NCAP2021版的五星安全标准去设计，与东风iX7之间没有关联性，绝对不是套壳。上述相关不实内容易造成广大网友及消费者产生错误认知，对华为的日常运营及业务发展造成严重困扰，严重损害产品声誉和华为商誉。” 它们的老总余某敢公然撒谎说：从安徽自动驾驶到深圳，零接管。 华为自动驾驶遥遥领先！929 播放 · 14 赞同视频 |
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? 信他的人可能会出人命。 出了事故，它的粉丝竟然都骂：是车主的问题。 |
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不如我们军军厉害。 |
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厉害之处在于余大嘴的话术 |
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任何工业场景，如果没有长时间的积累与沉淀，突然出一款产品，说自己遥遥领先，都是骗子，无一例外。 |
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某些人要是能把华为智选（不止问界）的销量往下拉，那也算“努力有了成绩”！ 但是，某些人努力了这么多年了，还是只能用小号开话题来自问自答。 。。。知道错在什么地方么？ 总以为消费者是傻的，听两句谗言就搞定了。 对了，这两天的农夫山泉的事情又给了一些人信心。 姓钟的要是捐出大半给国家，自己只留5%的股份给它儿子，它儿子想什么国籍都可以。 但是，想要靠几句谗言就废掉一个中国的科技龙头，中国人还没这么傻。 |
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看了同志们的回答，有几个疑问： 1、到底是华为问界还是赛力斯问界？ 2、到底是余大嘴“遥遥领先”，还是问界M7/M9“遥遥领先”？ 3、到底有没有质量问题？ 4、到底有没有抄袭？ 5、到底有没有水J？ 6、到底能不能买？ |
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【问界最新数据】 赛力斯总裁何利扬： ①问界整体销量30万辆， 智驾版本15.2万辆，占比超过一半； ②剔除前十万辆，也就是后二十万辆，15.2万用户选择智驾，占比76％； ③累积里程5600万公里，智驾里程占比35％； ④使用智驾NPS推荐值87％，说明智驾用户满意度还不错！ 华为余承东： 问界M9上市到现在的累计订单接近6万台。 问界M9于2023年12月26日发布，2024年2月5日开启交付，上市至今还不到3个月，销量就已经6万台了。 |
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厉害之处，无需证明他厉害，就愿意掏钱买单！ |
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你看，厉害的时候就是华为了吧。 出问题马上就变成赛力斯。 |
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厉害就厉害在，明明是赛力斯问界，说小康问界也没毛病，但是就是给人以为是华为问界？这就有毛病了，一问就是华为不造车，要不怎么说营销做的好呢 |
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厉害之处就是华爲问界。 出事故就是赛力斯，东风小康赛力斯，不管华为的事。 毕竟出事故就是驾驶员接管了不管华爲智驾的事情。 但凡一个正常人，眼看要高速撞上去了，不赶紧接管保命难道等死吗。 |
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法务营销和公关比较厉害 |
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强如BBA，也仅仅能维持自己的一套设计理念和动力系统。 想要做出适配不同设计风格、底盘、悬挂、发动机、变速箱，同时适配城市道路和越野公路的全天候全地形全尺寸全方位立体化的设计方案和技术系统，并能让垃圾车脱胎换骨从无人问津到遥遥领先，只有那一个品牌。 加油Huawei，加油China！ |
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厉害之处在于，一堆说华为营销的，咋你们就是学不会呢？ |
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问题不成立 |
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在于把工业垃圾卖给献身者 |
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厉害在瘟界明明不是滑伪的车。 但是你说的是滑伪瘟界。 |
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华为的制度。标准，人员。都复制粘贴过来了。 |
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定位精准。NVH比不过理想，智能驾驶高于理想。根据个人测试，头部空间和智能语音比理想强。但是理想按摩和语音的拟人程度更好。 理想之外的其他企业？ 他们仍然活着的唯一原因就是每天给比亚迪的设计师塞钱 |
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为什么会有人觉得能一次性拿出30万60万买车的人会被营销洗脑？ 不如多想想他们买车前为什么不咨询一下独立思考的各位。 |
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12月26日，问界M9在深圳正式上市，推出纯电和增程两种动力版本，共4个配置选择，官方指导价：46.98-56.98万，并同步发布了下定权益：截止2024年2月26日下定的用户可以享受10000元的选配权益；新车将于2024年2月26日正式开启全面交付，在1月份会抢先交付2000辆，首批交付名单将率先从转大定用户中选择。根据官方统计的信息，目前，问界M9的小订用户已经达到54000人。 关于这款号称“1000万内最好SUV”的问界M9，我们接下来将逐一为大家揭晓： |
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基本信息 外观方面，问界M9基于全新豪华D级平台打造，采用了全新设计语言。秉持“以人为本，体验为先”的原则，运用天际线设计、悬浮车顶，展现游鲲之姿、饱满型面，整车风阻系数低至0.264cd。 |
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车身尺寸方面，问界M9车身长度5230mm，宽度1999mm，高度1800mm，轴距3110mm，定位全尺寸SUV，将提供三排6座布局，增程版本将与理想L9展开竞争，纯电版本将是目前行业首款全尺寸纯电SUV，与传统全尺寸豪华SUV竞争更高端市场。 |
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车身色彩搭配上，问界M9将推出5种外观颜色选择，星河蓝，丹霞橙，牧野青，雅丹黑，鎏金黑，其中，星河蓝与雅丹黑为双拼色车身，和奔驰迈巴赫GLS的双拼色有得一比，内饰部分将提供三种配色，望舒杏，苏茶橘以及月影灰，大家可以根据自己的喜好来进行选择，在发布会现场，我提前为大家品鉴了一下，雅丹黑的双拼色更好看。 |
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内饰部分 问界M9的内饰部分在此次发布会上首次曝光，新车首次采用三连屏的设计，12.3英寸+15.6英寸2K中控屏幕+16英寸3K副驾屏幕，配合全新的HarmonyOS 4智能座舱，通过三指滑动，能够轻松实现多屏之间无缝流转、全车同看等体验。 |
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全车满配10屏，首个车规级投影巨幕上车，支持一键观影模式、华为灵犀指向遥控，华为临境抬头显示系统首次上车，拥有业界最高的2K分辨率、最高亮度以及75英寸的成像面积，AR实景与ADS融合显示，倒车影像、100英寸的驻车观影投影尺寸，32英寸车内激光投影等。 |
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在座椅部分，新车采用三排6座布局，支持2/3/4/5/6座位的灵活调整，引入了此前在问界M7上的女王副驾，首创了总统空间，将副驾座椅向前折叠，为第二排“老板位”提供接近2米的纵向空间，引入双121°零重力座椅，确保“老板位”的极致体验。 |
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得益于一体化全铝底盘以及一体化铸造技术，每一排都拥有不错的空间表现，其中前排和二排拥有超过1米空间，第三排接近1米，比目前市面上的一众豪华全尺寸SUV来说都要宽裕。 |
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在用料方面，问界M9采用了十层设计的NAPPA真皮包裹座椅，绗缝设计，填充厚实，软硬适中，全车座椅支持加热、通风，前两排座椅还支持按摩功能，车顶采用了麂皮包裹，中控面板以及车内门板部分采用了实木装饰，整体质感大幅度提升，丝毫不输传统豪门SUV车型。 |
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动力和续航部分 问界M9的增程版本将推出两种续航版本。其中，42度电池包纯电续航里程225km，综合续航里程1362km，52度电池包纯电续航里程275km，综合续航里程1402km，增程版本采用纯电驱增程平台4.0打造，热效率达到了41%，百公里馈电油耗仅6.9L；纯电版本搭载100度电池包，续航里程630km。 |
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在动力方面，增城版本和纯电版本均采用了前后双电机输出组合，其中增程版本搭载前165KW后200KW双电机，最大输出扭矩为675N·m，零百加速时间5.9秒；纯电版本搭载前160KW后230KW双电机，最大输出扭矩673N·m，零百加速时间4.9秒。 |
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智能化 智能化是问界M9上的一大特点，诸多功能都是首次应用上车，比如HUAWEIx PILEX技术下的LDP百万级像素智能大灯系统，不仅可以用来做户外投影使用，还可以在实际夜间行驶中生成对应的路毯，为驾驶员提供更好的行车路线，并且支持各种自定义的颜文字设计，不仅可以调用前灯组还可以调用尾灯组。 |
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其次，HUAWEI xHUD系统，拥有业界最高的2K分辨率，最高亮度以及75英寸的成像面积，AR实景与ADS融合显示，带来更直观、更安全、更沉浸的导航体验，倒车影像、驻车观影，抬头即显，带来更加身临其境的路线指引体验；还有HUAWEI SOUND?SUPERIOR卓越系列首次上车，拥有旗舰级硬件配置，配备25单元专业级音响，功放输出达到2080W，高保真音质媲美国际顶尖录音棚。 |
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当然，还有华为目前行业领先的ADS2.0、HarmonyOS4.0以及和智界S7上一样的途灵底盘。 |
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在经过全面是升级后，问界M9上的ADS2.0的AEB功能最高可以支持120km/h的紧急刹停，并将在2024年1季度OTA升级误踩油门制动系统。 |
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在智驾硬件方面，问界M9全车配备27个传感器，其中包括一颗和智界S7一样的192线激光雷达，拥有更强大的精准探测和快速响应能力，最远可探测距离达到250米，点频达到业界最高的184万点/秒，扫描频率达到20Hz，远高行业平均水平。凭借领先的GOD通用障碍物检测网络及RCR道路拓扑推理网络，在2023年底实现全国有图无图都能开的高阶智能驾驶体验。 |
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问界M9全系标配途灵底盘，采用高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，搭配前4球头长双叉臂与后多连杆独立悬架，全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器，5档车身高度可调，调节速度提升30%，时刻保证车身平稳，兼顾舒适性与操控性。问界M9通过HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，四大技术全维感知，3D控制智能协同，以智慧驾驭征途。 |
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创新技术汇总 此次发布会上，问界M9除了我们此前在其他车身见到的ADS2.0，途灵底盘，HarmonyOS4.0，华为“巨鲸”800V高压碳化硅电池&电机技术上车之外，问界M9还采用了全铝底盘以及目前行业了领先的9000吨一体压铸技术，独有的声盾隐私系统，智能灯光，万象灯语，激光投影，百变空间，汽车飞行模式等。 |
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对于这款全场景智能SUV来说，华为给的已经很足了。 MAX和Ultra版本之间的差距 发布会结束，问界M9开启了正式的预定，MAX版本和Ultra版本之间的主要差距在于Ultra版本标配价值30000元的DLP百万像素投影大灯，价值15000元的电动门，价值20000元的零重力座椅以及价值20000元的智能激光投影系统，其中，零重力座椅和智能激光投影系统，MAX版本可以通过选装来完成升级。 |
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在选装方面 ，问界M9所有版本均可以通过花费10000元选装星河蓝和雅丹黑的双拼色车身或者丹霞橙颜色，内饰部分可以选择花费12000元选装望舒杏颜色，其中还包括实木饰板、麂皮顶棚以及菱格纹绗缝座椅，轮毂部分可以花费15000元选装21寸十辐式运动轮毂并配备红色卡钳，除此之外，增程版还多了一个电池包的选装，可以根据需求花费20000元从42度电池包升级为52度电池包，纯电续航增加50km。 总结 不管是增程还是纯电，MAX与Ultra版本之间的价格差距在6万元，对应的Ultra版本增加的配置是超出了6万元价值的，如果，你对DLP百万像素投影大灯以及电动门的需求不大，可以考虑选择MAX版本，然后花费4万元升级零重力座椅以及智能激光投影系统，再花费2000元选装下雅丹黑的双拼色车身以及望舒杏的内饰颜色，轮毂建议选择20寸低风阻轮毂即可。 |
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厉害在一家根本不造车的企业还忽悠了这么多人买它家的车。咱也不知道那车的质量、安全性有没有良好的保障。 |
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