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[科技知识]星舰跟长征系列火箭有没有可比性？ |
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星舰跟长征系列火箭有没有可比性？ 关注问题?写回答 [img_log] SpaceX 运载火箭 长征火箭 星舰 星舰跟长征系列火箭有没有可比性？ |
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世界上只有三种火箭 一个是星舰 一个是猎鹰 一个是其它 |
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往前比没意义，也不俱备可比性，最好对比参照，应该是长征九号对比星舰。 星舰（120米）比长征九号高6米 若论直径，长征九号（10.6米）比星舰多1.6米。 星舰推力为7600吨，长征九号为6100吨。 星舰目前正在发射中，失败2次，无成功记录。 长征九号预计在十年后推出，。 星舰是可以回收重复使用的火箭，长征九号仍是一次性消耗品。 长征九号直径比星舰多1.6米，理论上可以放下更多发动机， 然而在推力上仍逊于星舰。 长征九号遥遥领先星舰的项目如下： 1）尚无发射失败记录，星舰则有2次失败前科。 2）十年后推出，具备”后发优势“。 3）直径大于星舰，对货物大小的包容性较大。 4）有国家鼎力支持全体发力，不像星舰只能是私人企业单打独斗。 5）研发日期只是暂定，可灵活变动，星舰则是现在进行式，处于被动。 |
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结论，没有可比性 星舰失败2次 长9目前0失败 星舰拿头来比？ |
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没有可比性。 长征系列，相当于2G时代的功能手机，通话是主要功能。猎鹰系列，相当于3G时代的功能机，除了通话，还具备了一定的上网能力（部分可回收）。而星舰，就是正在研发中的苹果初代智能机，廉价、全回收、全面的功能扩展、快速高频次发射。虽然初代机的研发还在磕磕绊绊，但所有人都知道，智能机才是方向和未来。 可是一些人，还在整天喊着功能机比智能机好呢。但是， 除了待机时长，功能机还有哪些能干得过智能机？问题是，在火箭领域，功能机连待机时长都比不上智能机的。不过，我相信即使在星舰全成功后，传统火箭应该还是有一些小的市场空间的，就像现在还有很多老人、孩子和户外人员依旧使用功能手机。 |
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星舰是通用型航天载具，长征是专用型航天载具，通用型成功之日，就是专用型灾难之日。 这种事已经发生过很多次了，也有正在发生的，比如通用计算机操作系统、 通用手机操作系统，直接把各种专用操作系统拍死在沙滩上，有少许存活，但也是绝对少数。 再比如视觉自动驾驶，不仅仅是汽车适用，也能应用到其他交通工具上，还能未来机器人上，只要是短距离环境识别，就能通用。 通用CPU诞生之后，各种专用CPU厂商也就销声匿迹。 通常不是专用型不行，而是通用型太吃香。 |
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两个时代的产物，就算我们的长征出了一个载重200吨火箭无法重复使用，一次性窜天猴，能做的事情太少了，成本吼不住 |
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星舰露天焊接，公差肉眼可见，长九未来有三代锉刀仙人，刷漆仙人，雕燃料仙人精细打磨，仪器也测不出误差 。 |
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长征火箭，听名字就高端大气上档次，以“红军当年2万5千里长征”命名，代表了我国科研人员励精图治，不屈不挠的奋斗精神，并最终获得成功。 星舰就是资本主义体制下的奇技淫巧，没有党的正确领导，不代表广大人民群众的利益，是不可能成功的，不服看看下图，昨晚又放了个大烟花。 |
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第三次飞行： 北京时间21点25分左右，星舰点火发射升空。 21点25分，星舰火箭的“超重”助推器和星舰飞船本身分离成功。“超重”助推器计划返回地面尝试在水面上着陆，而星舰飞船则继续执行飞行任务。 21点33分，星舰飞船的6台Raptor发动机成功熄火，飞船进入滑行阶段，预期将在22点05分重启发动机。 21点49分，SpaceX宣布，星舰飞船的燃料转移演示成功完成。 21点53分，打开/关闭星舰飞船舱门流程成功完成。 按照流程，下一步就是重启发动机（22点05分）和星舰重返大气层（22点14分）。但SpaceX介绍称，22点05分的发动机重新点火流程可能已经被跳过，无论如何现在星舰将踏上前往印度洋的路。 22点28分，SpaceX表示，目前已经失去与星舰飞船的信号，确认已经与飞船失联，今天的试飞无法再进行最后一步降落印度洋的流程。 还是没有成功 |
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我个人认为，马斯克强不止强在技术。 他在给予这个行业以目标：行星际穿梭工具，未来的目的是火星移民。如果说15年他提出这个目标还在遭世界的耻笑，那么现在星舰的落地已经让人侧目相看了 他在给这个行业不断培育市场：星链在全球的落地。众所周知，人类航空事业停滞不前的最大原因就是不能赚钱，马斯克肉眼可见正在改变这种想法。星链已经盈利，未来太空产业的空间不可想象。 同理。我们追求的不应该只是技术。更应该看到技术以外的东西。 |
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星舰对于人类科技来说，起着引领和开创的巨大作用 如果没有出现星舰，可能就不会出现类似星舰的技术 |
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74hc138和4090有没有可比性？ |
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中美火箭技术的差距也印证了“军民融合”的重要性，军需是国家意志推进的科技前沿，完全不考虑经济效益，民用是以市场为导向，一方面可以分摊研发成本，另一方面也可以依靠民用市场完成部分科技的经济适用化； 真希望能尽早等到太空旅游普及的一天...... |
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比其他的都没有意义。看载运能力，没有可比性。。 |
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有的，就是B21与轰20的差距。 |
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两者的设计目的都不一样，没法对比。 星舰的设计目的是低成本的将大量物资送入近地轨道。 长征火箭的设计目的是将指定载荷（通常也是重要的载荷）送到各种目标轨道。 这个没法说谁高谁低，不谈论使用场景的情况下，单纯比拼技术指标没有意义。 |
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比当然还是能比的，既然都是运载火箭那自然可以比，拿目前中国最大的火箭长5来和星舰放一块比，就好比拿郭敬明和姚明放一块比，我认为这个形容还是比较恰当的。 |
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星舰跟长征系列火箭没有可比性，它们根本就是两个不同的产品。 长征系列火箭，那就真的是指火箭本身，有C2/C3/C5等。可以自行不同的任务载荷，然后那个火箭的载荷段也就是整流罩也是可大可小，可长可短，比较灵活。 星舰是一种大型运载火箭系统，整支星舰分为火箭级和飞船级两级构型。也就是说二级既是火箭也是飞船。星舰两级是高度关联在一起的，无法分开使用，也就是说星舰的火箭级必须搭配专用飞船使用，无法像传统火箭那样去掉飞船，加个整流罩能当普通火箭，然后发射各种东西。星舰往太空装东西，必须装在飞船内部。 其实，星舰更像是全新改良后的航天飞机，两者都是由专用的火箭搭配使用，两者都是把载荷装在机肚子里，两者都是整体降落回收。只不过航天飞机是像飞机一样降落在机场，而星舰飞船必须由“筷子”夹住。很多人说能跟星舰对标的是长征9号，其实长9也不能完全跟星舰对标。长9的飞船采用的是传统优化构型的两段式太空飞船，回来的时候仍然只有返回舱，采用的是传统的太空飞船回收方式，星舰是整体回收的。咱们只能说火箭的一级箭体跟星舰类似，都是光杆造型，绑一堆小发动机。到了飞船层面，两者的技术路线还是不一样的，星舰的更激进，中国的相对保守一些。 |
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没有。 星舰对飙长征九号火箭，载荷均为150吨，燃料均为液氧甲烷，均为复用火箭，除此之外再无相同点。 星舰是星际飞船，上面级经过近地轨道加油后可直击火星，长九没有这个方面的功能，所以了，长九实际进度可能要追平星舰进度，预计2028年首飞（首飞成功概率99％），长九的首任务目标锁定月球，但是可以确定这个时间的首飞不是完全复用的版本，甚至编号为CZ-10或者其他，星舰领先中国航天10年确实存在，但是其风险xing也不容忽视（参考最后两图），资本家好像也不在乎的不锈钢桶值不了九个钱，那就无所谓。 |
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2023版两级半完全重复使用构型 |
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计划没有变化快，cz-9改cz-10。 |
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先看看我美爹星舰吹牛逼，不要评论。 星舰:我的高度120米（40层楼高） 星舰:我的最大载重150吨 星舰:我可以将100人同时运送到太空 普通火箭:我只能运送几个人 星舰:我一次最多发射400颗卫星 普通火箭:我一次最多发射50颗卫星 星舰:我有1000立方米增压空间（40多个机舱） 普通火箭:我没有这么大。 星舰:一次发射即可成空间站。 星舰:我没有二级火箭，可回收重复利用 普通火箭:我有二级火箭，坠毁或坠海，有点浪费 星舰:我没有整流罩 普通火箭:我有整流罩 从以上表述中可以看出，星舰比传统火箭更加强大，更加先进，更加节省成本，一旦试验成功，那是不可限量的。星舰是美国优秀天才企业家马斯克最新研发的目前全球最先进最大的航空器，他代表着一个时代的结束，也代表着崭新的时代的到来，马斯克的所作所为，恰恰证明只有创新，人类才能走向更远的太空，才能让企业更加的辉煌，才能让人类活的更有价值。 长九有两个带刀护卫，雷同星舰的完全复用版本在2035年左右才能上天，长九因此两点有强于星舰的前瞻xing(有说的后发优势)，中国航天承认差距稳步推进也在进行时，双低温火箭雀食不好弄，长五有成功也有教训，中国2030载人登月并不指望完全复用版本而是一级复用回收。好在长九的两个带刀护卫腾云工程和核动力火箭的早就启动了研发，两者的终极实用型态何时实现难以预测，但是中国航天总算有超越大漂亮的希望，无论一时之短长，我们总是有坚决支持中国航天的理由! |
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核动力火箭的载荷虽小需要腾云工程才能打得上去，任嘛火箭都不保靠。 |
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差评君：两发星舰仨个大烟花都没有好看的照片，唉！这国怎，我陷思，中国总是在逆境中成功，大漂亮总是在顺境中失败，就此打住勿需多言，走着瞧。 |
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我很清楚这个问题的提出用意，无非就是阴阳怪气的踩一踩国产火箭呗。 老实说，这个差距确实存在，但是一点也不丢人。 中美两国的工业化启动差了多少年，能追到目前的差距已经很难了。 何况，美国在和苏联冷战期间的太空竞赛投入了多少资源？ 到今天中国能够做到需要星舰的发射进步才能“阴阳怪气”一把的地步，这就相当于华山论剑郭靖逼着黄药师出大招才赢的状况了。 中国无意太空竞赛，一步一步来，导航、新能源、空间站，优先解决现实问题。 差距承认有，也没什么不好意思的。 |
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我就知道，工业明珠轮到太空叉了。毕竟按照我们的规划，长征九号和长征十号也要等5年以后了。 另外，吹太空叉的时候能不能也吹吹4090显卡啊，求求了！ |
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问:长九与星舰有可比性吗？ 长九：我是真用来登月的。 星舰：...so ？ 所以没有半点可比性，一个真能飞天，另一个只能永远停留在纸上 |
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马斯克作为zz书上那种最典型的，可以把上吊绳卖给哥明档的资本家，我认为印度有可能用高价买来成功后的星舰图纸。 |
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星舰和长征系列火箭都是航天领域中的重要运载工具，它们在某些方面具有可比性。以下是一些可能的比较方面： 技术水平：星舰是由SpaceX公司开发的，代表了私营航天公司在运载能力、重复使用性和技术创新方面的最高水平。长征系列火箭则是由中国国家航天局开发的，代表了中国在航天领域的技术实力。两者在技术水平上可能存在差异，但都在各自的领域内取得了显著的成就。运载能力：星舰是世界上最大的火箭之一，其运载能力远远超过了长征系列火箭。星舰的Block 5型号可以携带超过100吨的有效载荷进入低地球轨道（LEO），而长征系列火箭的最大运载能力通常在20-30吨之间。因此，从运载能力的角度来看，星舰具有明显的优势。重复使用性：星舰的设计目标是实现多次重复使用，以降低发射成本并提高发射频率。SpaceX已经成功地实现了多次回收和再利用星舰的核心级，这是一项重大的技术突破。相比之下，长征系列火箭目前还没有实现类似的重复使用能力。然而，中国也在积极研发可重复使用的火箭技术，并计划在未来几年内推出相关产品。发射成本：星舰的目标是通过重复使用和大规模生产来降低发射成本。SpaceX已经证明了其商业模式的可行性，并且已经获得了来自不同国家的卫星发射合同。长征系列火箭的发射成本相对较低，但由于其技术水平和运载能力的限制，其市场竞争力相对较弱。发射频率：星舰的设计目标是实现高频次的发射，以满足商业和科研需求。SpaceX已经成功地实现了快速连续的发射，为不同客户提供了可靠的服务。长征系列火箭的发射频率相对较低，主要是由于技术限制和资源分配的原因。应用领域：星舰主要用于将卫星送入太空，包括通信卫星、科学研究卫星和商业卫星等。长征系列火箭也用于类似的任务，但还包括了一些军事用途，如洲际弹道导弹和载人航天器等。因此，在应用领域上，两者存在一定的差异。 总的来说，星舰和长征系列火箭在某些方面具有可比性，如技术水平、运载能力、重复使用性、发射成本、发射频率和应用领域等。然而，由于两者的背景和目标不同，它们在这些方面也存在一些差异。无论是星舰还是长征系列火箭，它们都代表了各自国家在航天领域的发展水平和技术实力。 |
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这样比够不够直观？ |
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比不了！长征九号还是PPT，星舰就差临门一脚。 |
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星舰比目前的长征系列最强的还先进 长九预计33年出，按中国的习惯，应该问题不大。 但是长九出来是个什么样子，那就难说了。 早先中国要长九解决的是“推力”问题，但明显现在又多了个“可回收”。 这就打乱了原来的计划。 如果不着急，长九就仍然只解决推力问题，可回收技术可以先用其他型号验证。 综合起来呢，就等长十，长十一再说。 反正中国火箭落后也不是一天两天。中国航天的投入一直不足。整体技术，落后十几二十年很正常。 打的主意就是花小钱办大事，摸着美帝过河，小步慢跑，按部就班。 要和美国直接竞争，那就要像当年苏联那样超额投入。 看看人大每年批给航天的预算就知道了，至少目前还没这个打算。 即便是2023年，也不过是人家的五分之一。短时间内，完全没有赶超美帝的可能啊。 |
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没有可比性，长征系列就算成功了，登月，还是有一群人喊着，不错，终于达到美国几十年前的技术了！ 星舰成功了，那可是开创一个时代，降维打击中国的各个产业，不是一个纬度的竞争力！ 比？拿啥比！成功了，也是落后的技术！ 我的话说完了，谁赞成，谁反对！ |
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【N-1运载火箭_百度百科】https://mbd.baidu.com/ma/s/asjWr8Ll 苏联奇思妙想的技术路线，四飞四炸，马斯克抄袭的是苏联，所以跟长征系列没有可比性，不如比比看苏联和马斯克谁炸的多。 |
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中国要武统台湾，俄罗斯：别急，我给你打下乌克兰看看--------知道了吧！被制裁成这样了。 中国要发长九登月，马斯克：别急，我给你发星舰试试-----------知道了吧！这就样容易炸。 问:长九与星舰有可比性吗？ 长九：我是真用来登月的。 星舰：别当真，我只是用来骗经费的。所以，我就不能像你一样闷声完善方案，每半年就得射一次，管它炸不炸呢！只要让他们知道我没闲着就够了。 |
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以下截取官方回答 永葆谦虚谨慎、勇于创新突破，奋力谱写航天强国建设新篇章。党的十九大开启了航天强国建设的新征程，党的二十大又作出了“加快建设航天强国”战略部署，航天强国建设对加快中国式现代化建设具有重要引领支撑作用。这是时代赋予我们无上光荣的重大历史使命和责任。与此同时，我们必须清醒认识到，世界科技革命正以前所未有的速度广度深度全面推进，世界航天格局正在进行前所未有的重整重构重塑，这给我们航天强国建设带来了前所未有的巨大困难、压力和挑战。我们面临着一方面传统模式和技术下局部差距在不断缩小甚至超越，另一方面新兴模式和新技术下许多差距在不断扩大甚至加速扩大。对标SpaceX，集团公司在发展理念上、科研生产模式上、关键核心技术上、质量效率效益上存在明显差距和不足，整体上大而不强、大而不优，这与我们在航天领域率先实现强国目标还相去甚远，每个航天人对此要怀有深深的危机感，坚决克服骄傲自满的情绪，坚决摒弃盲目自大的心态，永不自满、永不自大。要增强忧患意识，坚持问题导向，深刻理解、准确把握航天强国现代化建设的内涵特征。要以不用扬鞭自奋蹄的精神，以及更加坚定的决心和更加务实的行动，把集团公司的高质量发展融入到航天强国的宏伟建设蓝图中，融入到中国式现代化的伟大进程中，融入到中华民族伟大复兴的战略全局中，以更高站位、更大格局、更宽视野谋划推动航天强国建设，确保航天强国的建设步伐和航天事业的发展路径始终沿着党中央指引的方向前进。 |
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你是不是忘了美国国家队NASA？ |
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在马孝子，马教徒的眼中，全世界的航天只有火箭，什么探月啊，空间站啊，探测火星啊，深空探测啊，都不存在的 然后，火箭里面除了空X家的，其他家的都是垃圾 综上，长征系列就是辣鸡，怎么能跟伟大的星舰比呢 |
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区别是星舰失败的起，长征失败不起。 |
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如果星舰能够做到大规模，高频次发射。在全球领域上，发射频率，成功率占到跟第二名拉开绝对性的差距。就像工厂淘汰手工作坊一般。那么，星舰所带来的意义真就是跨时代的了。所有人都在说，星舰的成本低，成本低，运载能力大。那它有没有做出实际性的动作？嗯，比方说星舰大规模的出入大气层搭建建设平台，携带卫星，在小行星轨道进行采矿作业？ 第二个问题：星舰的想法很好，技术可能也不错，但是实际落地呢，马斯克要把生产出来这么多星舰去完成他的目标理想。我看不出来去工业化的美国能够提供这么多的工厂加以配合支持。 |
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你要是问中国多久可以拥有马斯克的那种火箭（低成本、高复用、大载荷），我觉得只要中国想做，愿投钱，10年以内。 如果你问中国什么时候可以拥有类似于土星五号（类似的架构、动力配置）那样的火箭，恐怕不止10年。 马斯克强，是强在他的集成能力，强在美国优秀的火箭产业链，强在他们的目标简单明了，方法简单粗暴却可以有高效设计团队解决问题、快速迭代。 |
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