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[科技知识]特斯拉和苹果是怎么做到各方面落后唯独销量不落后的？ |
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特斯拉和苹果是怎么做到各方面落后唯独销量不落后的？ 关注问题?写回答 [img_log] iPhone 手机 苹果公司 (Apple Inc.) 特斯拉汽车 (Tesla Motors) 特斯拉和苹果是怎么做到各方面落后唯独销量不落后的？ |
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现在国内有一个很神奇的现象，叫“你买我推荐，我买我不买”和“你问我不推荐，但是我买我真买” 苹果和特斯拉刚好就是这类产品 你去问别人，人人都说这两个牌子的东西不咋样，不会有人说好。而且说辞还一套一套的，看起来有理有据非常客观。比如充电慢，信号差，内饰毛坯，反人类设计，说的全都是事实，确实不假。 你看他把苹果和特斯拉这样骂了一通，你肯定会觉得他非常不认可这两个品牌对吧？但是有一天你发现他真买手机/真买车了，他竟然去买了苹果和特斯拉。 以前这个现象只出现在手机界，现在车界也出现了。 |
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一个人要怎样才能做到“生长素完美避开颅腔”？ |
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有没有可能是因为你的思维太过于遥遥领先了。 |
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因为那些视特斯拉和苹果为假想敌的货色除了嘴硬，哪儿都软 |
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你发现没，你的认知里，老美啥啥都垃圾啥啥都落后，但是却是世界第一，你不觉得很奇怪吗？ |
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你是怎么做到认为特斯拉和苹果各方面都落后的？ |
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我帮你升华一下问题： 美国是怎么做到又乱又差还能吸引全球各地的顶尖人才的？ |
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总有人认为有钱人都是傻子。 可我们没见到一个傻子变成有钱人的。 |
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有一句话我都说累了 就是这两个公司 国际顶尖企业 唯独在中国被各种吊打 各种不如 不知道的以为三体星人是汉族呢 到底是营销在作祟 还是明知道在核心竞争力方面做不好而另辟赛道呢 比如手机的快充和电车的冰箱沙发大彩电 |
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知乎这种提问的方式，聚合起来的都是对问题前提达成共识的人。 比如这个问题，大多数进来参与回答的，都会默认“特斯拉和苹果各方面都落后”是事实。 然而，这并非是事实。 但像我这样直接反对问题观点，从根本击碎这个问题逻辑落脚点的回答，只会吸引群魔乱咬。 一般人是不敢的。 但我要说，特斯拉和苹果，不仅不是各方面落后，甚至在某些方面，构筑起遥遥领先不可撼动的护城河。 这就是为什么销量不落后的原因。 |
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别的不说，现在国产手机一些营销话术 我都快听不懂了 甚至需要中文翻译成中文 跟阿里巴巴黑话似的 |
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首先，问题本身就不成立，特斯拉和苹果并不是各方面落后维度销量领先。如果你不懂他们产品也不了解这些产品的技术，就盲目地跟随网上自媒体瞎扯的观点，就认为他们是各方面落后的。这种想法是错误的，没有去客观看待问题。即便不谈产品技术细节也不聊特斯拉和苹果产品的优点，只抛出两个问题，在没有特斯拉之前你在大街上看到过其他电动汽车吗？在 iPhone 出来之前你见过现如今形态的智能手机吗？作为两个行业的开拓者和引领者，你居然认为他们各方面都落后后面的追赶者，不觉得很奇怪吗。 |
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因为能买得起苹果和特斯拉的大部分经济实力还可以，至少有一定的知识，认知程度也比较高。 不会轻易相信小视频和营销号的说辞，换句话说就是不好忽悠。 当然比那些靠情怀，起各种花里胡哨名字和那些无用的配置获得的销量要高，因为世界不光是中国大陆一个市场。 靠割韭菜是走不远的。 |
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你的问题需要假设消费者是愚昧的，它们的产品是落后的。 又或者它们并不落后。 按照奥卡姆剃刀原理，后者的可能性远大于前者 |
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因为庞大的消费群体和网上的厂家营销捆绑水军的结合体是割裂的。 由于各家厂家疯狂的营销，导致了营销广告的公信力严重下降，厂家饮鸩止渴，更加投入地投喂水军。 最终形成了一种，厂家和水军卖力表演，消费者看猴戏的局面。 虽然表演很热闹，但是在中国，大家都懂潜规则的，毕竟几千年这样过来了。 为什么在国外，广告经常被告索赔几百万几千万，因为他们的消费者是真的信。 而在中国，基本不会出现这种事情，因为大家其实都当这些外在的宣传是屁。 |
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用心做产品和用心做营销，消费者是分得清的。 黑的用嘴在互联网吹不白，封贴也不行。 黑的越多才能改进越快，国产品牌加油！！！ |
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知乎这个自动推荐是不是有点太直白了 |
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看到都落后就该知道是哪个厂的杰作了 |
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从智能机（还不是iphone 1）开始，手机就是一个通用个人终端，而不是仅仅是移动通讯工具，所以它的评价机制开始趋向于PC机。 作为一个通用的终端，最重要的硬件是CPU，最重要的软件是OS，这两个合在一起构成了整个计算平台的基础。 iphone的AP和OS，不说把Android按在盆里打，那也是遥遥领先。其他什么拍照、快充之类的特性，和这两个比起来，权重都往后排。 这就好比航母舰队不看航空母舰和舰载机看什么？你驱逐舰造得再牛逼，放到整个航母舰队里，就是配角。 而所谓苹果的落后，无非就是国产手机营销的时候，对最重要的评价指标避而不谈，只营销自己的优点。而且细数所谓的优势，也就是高功率快充和随机赠送充电头有明显领先而已。那苹果的振动马达还打的android机满地找牙呢。 所以，“各方面落后”纯粹就是子虚乌有的事情。实际上是，最核心的方面是苹果遥遥领先，次要方面互有胜负罢了。所以为什么销量要落后？凭什么要落后？ |
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价格都贵，买的都是认知不低的人，你是觉得这些人都是棒槌吗？ |
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看看戒社视频就知道了，赌狗必买iphone，装逼必租特斯拉，美美把玩参战率100% |
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这就不得不提到另外一个问题了 为什么美国到处都是流浪汉、瘾君子、枪击案 却仍然是世界第一？ 揭晓答案 是因为伟大的网络营销 |
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难绷 |
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能出现这样的问题 说明某为某迪已经彻底狗急跳墙 |
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这东西不能光看营销号吹，市场永远会给出正确的选择。消费者不是傻子，资本更不是傻子。 |
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你应该去百度或者Google一下，关键词就是特斯拉/苹果故障 你会发现 全是投诉！ |
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因为他们不看成分，不搞乌克兰第一定律， 不打爱国牌，不搞爱国绑架， 因为有不少人的认知能力还没有被遥遥领先及其庞大的党众洗脑 |
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吃着中药，开着某界，用着全球领先护眼屏，那应该是天堂的样子吧 |
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在简中网，特斯拉每天都要倒闭一次，苹果每月都要落后一次，美国每年都要完蛋一次 |
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少花钱在水军上的结果就是在网络上输输输，不过现实里群众们用脚投票而不是嘴巴。 |
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特斯拉和苹果并没有在每个方面都落后吧，在部分方面的表现还是不错的。比如苹果iOS系统的稳定性和安全性，屏幕触摸的准确性和精度，APP Store的生态，拍摄视频的质量在手机领域依旧是领先的；特斯拉动力系统的效率，操控性，以及空间的利用率，在电动车中也是属于第一梯队，所以“各方面落后”这个说法并不成立啊。 当然，现在国内品牌的进步非常快，在整体的产品力方面并不弱于苹果和特斯拉，总体来说并不差。 |
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特斯拉和苹果有一个共同的特点, 就是缺点被深挖细做, 研究的特别全面, 不论是粉还是黑都认可 这就导致一个很神奇的问题, 就像现代药物一样, 副作用一大堆, 还讨人喜欢.... 然后就出现了一大堆你买我不推荐, 我买我真买的选手 |
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特斯拉在沙发彩电大冰箱方面确实落后了 苹果在快充高刷方面也确实落后了 那遥遥领先厂能保证ABC柱完好吗？ 宗教厂能自己做系统和同世代芯片吗？ |
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特斯拉这不销量已经开始落后byd了吗？ 特斯拉：你们就少说两句吧，最后回旋镖都打我身上。 现在要吹两句特斯拉销量领先，需要加的限定词越来越多了。 |
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请详细说一说，特斯拉和苹果哪里落后了 我是小特，一个超会省钱的特斯拉车友，有60个特斯拉车友群——马克车友会，已经帮助4w+名车友购买特斯拉节省2万 作为特斯拉老司机，可以负责任地说：入股不亏 现在买新能源汽车免购置税还有国家补贴，部分城市还有另外的补贴，选择现在买特斯拉是很划算的 先来说一说，车友们在提车前应该注意的一些问题 1.分期 官网首付15%， 年费率3.5% 而第三方银行费率基本都在2-3%，有的甚至更低，例如上海银行、兴业、农业 官网贷款20W，分5年还完，每月需还款3866，总利息是32000 车友群的车友在第三方银行贷款20W（兴业为例），分5年还完，每月只需还款3833.33，总利息是30000 比官方省2-3千，部分城市还有3000-10000的补贴 |
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2.保险 上海第三方保险和特斯拉的差不了多少，首保可以在特斯拉买，方便而且有保障一些 3.充电桩 特斯拉官网的充电桩8K，而第三方的充电桩直接便宜一半 充电桩的本质就是一根线而已，带国标的就行，对充电没啥影响 可以在淘宝上找一找带国标的第三方充电桩（例如挚达、普诺德） 4.验车 验车很重要，总共18个细节，都要检查到，有问题当场解决 |
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5.驾驶模式设置 特斯拉在车辆驾驶选项里有缓行、转动、保持三种模式 那么这三种模式到底有什么区别呢？ A缓行模式 更接近于传统自动挡燃油车的操控特点 车辆挂入前进或倒车挡后，松开制动踏板，车辆会继续滑行，保持低速行驶 适合刚从油车更换到电车开的车主 B转动模式 更接近于手动挡车的空档和自动挡车的N档 转动模式车辆在停止状态下不会自动提供刹车制动，车辆进入自由转动状态 在平地上可以使用，但是如果停在斜坡上的话，转动模式的车辆会向下溜车 C保持模式 保持模式就是非常火的“单踏板”模式 但其实不是只有一个踏板，踏板依然是由电门+刹车板组成 保持模式开启之后，即使不踩制动踏板，只要松开电门，就会自动开启驻车保持 通俗点说就是，松开了油门，车速很快就会降到0 特斯拉的老司机一般都是这个模式了 小tips：使用保持模式的时候，车子会非常快的进行制动，制动的速度取决于电门抬脚的快慢，建议大家缓缓的松开电门，脚不要一下子就抬起来，这么做的目的也是为了更好的动能回收，更加省电一些 大家就可以根据自己的使用习惯和场景选择合适的模式啦，如果还不明白的，照抄下列组合 最像油车模式：舒适-舒适-缓行 最省电模式：舒适-舒适-保持 高速路模式：标准-运动-保持 老司机模式：标准-舒适-保持 6.改色膜 关于选择改色膜 A店家层面 （1）选择施工门店时，记得看之前的施工案例。 （2）改色膜首选大品牌，质量有保障。（?一定是有电子质保的，查询的时候注意是在官网查询，不排除店里给你查询的网站为克隆网站） B技术层面 三分膜，七分贴，要注意以下几个位置是否贴好，否则不仅影响美观，还容易露漆翘边。 车门：要贴到车门里面 门把手：沿车门的漆面进行裁剪 接缝处：贴进接缝处，不能露白 前杠：有的师傅是拼接的，一定要整膜贴膜 后备箱：整膜贴膜，不要拼接的贴 车标LOGO：要注意对齐 C价格层面 可以选择国产膜的CYS或者AX，色系较多，价格也适中，CYS5K左右，AX5-6K左右（以AX为例子，颜色多、门店多、性价比也很高，口碑不用多说，可进车友群，AX基础系列4200就可拿下） |
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另外，一定不要随意相信价位很低但没有保障的改色膜，贴后翘边，还损坏车漆，店家也不认账就得不偿失了 全网最会省钱的特斯拉车友会，欢迎车友们加入！ |
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