[科技知识] CES 2024 开幕，有哪些新产品和新技术值得期待？

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[科技知识]CES 2024 开幕，有哪些新产品和新技术值得期待？

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转眼到了2024年1月份，拉斯维加斯的消费电子展（CES）拉开了帷幕。 CES的全称是 International Consumer Electron…

CES 2024 创新奖得主：MSI微星科技 MPG 491CQP QD-OLED 电竞显示器
MPG 491CQP QD-OLED荣获CES 2024「游戏&电竞」和「计算机周边&配件」类创新奖，是MSI微星科技首款配备32:9尺寸、5120x1440 (DQHD) 分辨率和1800R 曲率的49 吋QD-OLED 电竞显示器。它搭载 OLED 面板与量子点技术，提供生动鲜艳的色彩，并通过 VESA DisplayHDR True Black 400 认证。此外，它更拥有 0.03ms GTG 极速反应时间和优异的 144Hz 刷新率。面板后方的定制石墨烯散热器有助于保持更好的性能。最新的面板技术改善了子像素排列，使文字更清晰。

MSI微星科技新一代QD-OLED电竞显示器重新定义身临其境
MSI微星科技推出全新QD-OLED系列显示器，搭载新一代QD-OLED面板，同时拥有曲面和平面两种显示器类型。借由QD-OLED的独立发光像素技术，呈现出更好的色彩和真正纯黑画质表现；新一代像素排列可有效减少一般QD-OLED的彩边模糊问题，呈现更清晰、更细致的文字效果。同时，为了有效防止OLED显示器烧屏，全新的MSI QD-OLED系列内置MSI OLED Care 2.0，可提供更好的显示器保护，降低OLED面板的烧屏风险。
此外，全新的QD-OLED系列皆采用拥有极佳热传导性的定制石墨烯散热模块，可确保高效且无噪音的散热，进一步强化产品的寿命。同时，MSI独家的Gaming Intelligence AI，提供合适的显示器调校与辅助，使玩家在游戏中可时时处于巅峰状态，并提供Type-C接口，支援高达90W的供电，可为各种外接设备提供充足的电力。
透过这些独有的特色加持，让MSI QD-OLED系列成为电竞显示器，特别是追求更身临其境的视觉游戏玩家的不二选择。

MSI微星科技全新第14代AI游戏桌上型品牌主机
MSI微星科技推出MPG Trident AS 14th、MAG Infinite S3 14th 及 MAG Codex 6 14th三款全新的AI电竞主机。搭载全新第14 代Intel? Core?处理器和 NVIDIA? GeForce RTX? 4070 GPU，并且导入AI技术与电竞效能完美融合。Frozr AI Cooling功能带来了更佳的硬件效能，采用先进的算法技术，实现动态温度监控并确保系统能快速针对温度反应、抑制峰值温度并确保更好的硬件表现。
同时，MSI推出MSI AI ENGINE革命性软件，能够更好的优化使用者体验。MSI AI ENGINE能够自动侦测使用者正在进行的工作，自动化调整效能设定、灯光效果、音频模式和显示器色彩模式等。从此以后，再也不需要手动调整设定，AI技术的导入，能够自动为使用者切换更适合当下的工作或游戏的设定。对于创新的重视，也促使我们开发并推出 AI ARTIST这款突破性的 AIGC 软件。这款出色的工具能支持以文字产生图片、图片产生图片的任务，让使用者能够轻松使用AI 技术生成理想的图像。更方便的是，AI ARTIST还能够提供所产出图素的Adobe Photoshop档案，让使用者可以针对图面进行更细致的调整，释放无限的创造力。

MSI微星科技 Cubi 6 1M / Cubi 6 13M 迷你计算机
MSI微星科技Cubi 6系列迷你桌上型计算机配备了全新Intel? Raptor Lake-U处理器和DDR5双通道存储器。尽管体积仅 0.826 公升，功能却十分强大。Cubi 6有两个 Thunderbolt? 4 连接埠，其中一个支援电力输入功能(PD input)，只需一根与显示器连接的线材即可为 Cubi 6 供电。使用者还可以从支援 HDMI-CEC 功能的显示器电源键来启动 Cubi 6。为了提高使用者工作效率，四显示器显示设定更是完全没有问题。此外，Cubi 6 13M 支援 vPro? 技术，确保您机密资料的安全。如果您正在寻找可靠且节省空间的迷你主机解决方案，Cubi 6 系列在效能和节省空间的设计之间提供了出色的平衡，是一个很好的选择。

MSI微星科技 PROJECT ZERO系列独家背插主板与机箱，让玩家享受「零线材」的视觉体验
在组装计算机时，杂乱的线材不但会破坏整体美感，更会影响风流与DIY组装的便利性。微星科技PROJECT ZERO系列推出全新背插主板与机箱，独家的背插设计将供电、风扇、SATA等连接插槽重新定位到主板的后方，背插机箱也做了相对应的开孔与理线通道。全新的背插连接方式搭配270度侧透机箱大大提升视觉吸引力且有效避免杂乱线材所带来的坏处。
MSI微星科技PROJECT ZERO主板:
Z790 PROJECT ZERO 零 / B760M PROJECT ZERO 零 / B650M PROJECT ZERO 零
MSI微星科技PROJECT ZERO 机箱:
MEG MAESTRO 700L PZ 海神/ MAG PANO M100L PZ 黑刃/ MAG PANO M100L PZ WHITE白刃

MSI微星科技专为DIY爱好者设计的计算机组件
除了PROJECT ZERO系列外，MSI也为DIY爱好者提供更多样的选择。全新磁吸设计MPG EZ120 ARGB积木风扇，搭配MSI Z790 MAX主板的JAF1插槽，仅仅需要一条线材即可做到风扇转速与ARGB的控制，大幅度降低系统风扇安装的复杂性。另外搭载全新ARGB Gen 2风扇，首次亮相的全新MAG CORELIQUID I Series一体式水冷应用了全新的无限镜样式设计。最后，支援PCIe 5.1和ATX 3.1的MAG A1250GL/A1000GL PCIE5电源最多可承受3倍GPU和2倍整机瞬时功耗，兼容NVIDIA的40系列的显卡。

CES 2024 创新奖得主：MSI微星科技 MEG Z790 ACE MAX 战神主板
MSI微星科技MEG Z790 ACE MAX 战神主板荣获CES 2024「计算机硬件及零组件」类创新奖，是一款次旗舰级主板，旨在满足游戏和高效能 PC 爱好者的需求。它支援全新的Intel? 处理器，包括Intel? Core第 14 代和第 13 代处理器，确保与尖端技术的兼容性；更搭载DDR5存储器，支援7800+MHz (超频)，确保卓越的存储效能。双 Thunderbolt 4 连接埠、Wi-Fi 7 和双 2.5G LAN 提供极速连接，而极致供电设计、出色的散热解决方案和充足的 M.2 接口共同实现无缝且高效的运算体验。新增的众多便利功能与身临其境的Audio Boost 5 HD音效使MSI MEG Z790 ACE MAX战神主板成为构建强大、多功能PC之选。

CES 2024 创新奖得主：MSI微星科技 MAG CORELIQUID E 系列一体式水冷

强调效能的MSI微星科技MAG CORELIQUID E 系列一体式水冷很荣幸获得CES 2024「计算机硬件及零组件」类创新奖。水泵采用陶瓷轴承，耐磨性优于传统金属结构，有效延长水泵的使用寿命。水管和散热器之间的特殊加固可防止冷却剂泄漏。此外，冷却头能够270度旋转。散热器风扇和水冷头的灯光都可以透过 MSI Center 软件的 Mystic Light进行个人化设定，赋予系统个性化的灯光效果。

图片来源：Aroged网站
美国当地时间1月9日，全球最大的科技盛会——国际消费电子展（CES）在拉斯维加斯盛大开幕。这场为期四天的年度盛会，汇集了来自世界各地的顶尖科技企业，其中包括谷歌、亚马逊、微软、索尼、三星等科技巨头，以及梅赛德斯-奔驰、本田、现代汽车、VinFast、博世、大陆、马瑞利、现代摩比斯、法雷奥等整车及零部件厂商。超过4000家参展商，着重展示了他们在人工智能（AI）、汽车、机器人、增强现实（AR）和虚拟现实（VR）等领域的最新成果，其中来自中国的企业有1100多家。
01AI无处不在
与2023年CES展会上电动汽车夺人眼球不同，AI是本届CES的绝对主角。据主办方介绍，本届CES的主题演讲聚焦AI与科技向善。无论是半导体芯片，还是汽车、抑或是智能手机、家电等，都纷纷接入AI技术。其中，在汽车领域，以ChatGPT为代表的AI大语言模型的爆火及上车，使得AI技术正在得到更深层次的应用。不少企业秀肌肉的重点，也已经从新车转向了各自在电动化、智能座舱、智能驾驶等领域的最新成果。

德国三大车企“心有灵犀”，不约而同地发布了基于AI大模型的智能座舱技术解决方案，尤为聚焦人车交互体验。具体来看，大众集团展示了首批将ChatGPT融合到其IDA语音助手功能的车型。ChatGPT与IDA语音助手集成后，能够实现许多远超语音控制的新功能，可以丰富对话内容、解答疑问、自然语言互动、接收特定的车辆信息等，而且这一切都无需手动操作。首批将搭载ChatGPT的车型是ID.7、ID.4、ID.5、ID.3、全新途观、全新帕萨特以及新高尔夫的欧版车型。

梅赛德斯-奔驰发布了全新MBUX虚拟助理，其应用生成式AI技术和主动式智能技术，能够基于情境给出建议，与用户进行对话，且通过Unity游戏引擎呈现的3D图像，能实现语音交互的可视化互动。该虚拟助理将在CLA级概念车等车型上推出。据了解，在此之前，在美国市场部分豪华车型上，梅赛德斯-奔驰在2023年年中已经开始测试将ChatGPT大模型接入车载语音助理。

基于亚马逊Alexa 大语言模型（LLM）的生成式AI技术，宝马集团推出了“更具智慧”的全新一代宝马智能个人助理。用户无需动手，通过语音便可实现人车智能化交互。
与车企相比，科技巨头对于AI的应用更为显眼。在本届CES上，全球市值最高的几家芯片大厂围绕算力、生成式AI展开了新一轮对垒，包括英伟达、英特尔、高通、AMD等。其中，高通携多种支持端侧AI部署的智能终端亮相，同时面向未来智能汽车技术探索的骁龙数字底盘概念车也进行了展示，涵盖全新的生成式AI演示，用于展现汽车端生成式AI所能实现的智能应用和体验。
英伟达推出三款用于AI个人电脑的新芯片，并宣布了与中国游戏公司和电动车企的多项合作。该公司透露，理想汽车已选择英伟达DRIVE Thor集中式车载计算平台为其下一代车型赋能，而长城汽车、极氪、小米汽车已在其新一代自动驾驶系统中采用英伟达DRIVE Orin平台。
此外，三星电子展示了一系列AI家电，包括电视、冰箱、洗衣机、烘干机、吸尘器等，还有升级版的机器人、笔记本电脑等。此外，三星电子还发布了与现代汽车集团合作的汽车产业发展计划，以实现更加智能的“家到车”和“车到家”功能。
02日韩电动汽车凸显
与上一届相比，电动汽车有所降温，当然还是有一些亮点的，且由于部分欧美车企在该领域的缺席，日韩车企的存在感就凸显了出来。

索尼与本田合作开发的Afeela 电动汽车就是一个典型的例子。其原型车已经在2023年CES上亮相，而此次它又来了，且官方有了新花样，用索尼 PS5 游戏手柄操控汽车登上展台。该车内部配备超长的一体式中控屏，集成索尼的影视、音乐、游戏等娱乐功能，还有望接入PS5，对于游戏爱好者而言，这款车或许将成为移动的游戏空间。

再看本田（Honda），发布了将于2026年向全球市场投放的全新系列纯电动车Honda 0。与此同时，Honda 0系列的概念车SALOON、SPACE-HUB也首发亮相。Honda 0的命名寓意本田将回归造车原点，从零创造的企业决心。新一代本田纯电动车将启用全新“H”标识。

起亚汽车公布了3款PBV（Platform Beyond Vehicle）概念车型——PV1、PV5和PV7。在本届CES上，起亚宣布启动其全球PBV业务。PBV产品序列将主打商用市场，采用滑板底盘。率先上市的将是中型尺寸的PV5，它提供一系列车身样式供用户选择，计划于2025年在韩国的PBV工厂投产上市。
现代摩比斯带来的一款电动概念车也颇为有趣，4个车轮均能实现90度的转向角。现代汽车则将宣传重点放在了氢能领域，宣布将于2025年推出全新氢燃料动力汽车Nexo。
有志进军美国市场的越南造车新势力VinFast带来了最新电动概念车以及VF3小型纯电动SUV。同台展示的还有VF8、VF9电动车型，以及电动自行车DrgnFly。
此外，已经开启国际化战略的雅迪摩托车品牌带来了旗下电动滑板车、电动两轮车（包车）、电助力自行车和电动摩托车等全系列产品。悠跑科技展示了基于其UP滑板底盘打造的UP VAN电动货车。
03黑科技酷炫亮眼

作为科技展会，CES自然不会缺少科幻前沿的产品展示。宝马集团除了展示其AI助理外，还牵手消费级AR眼镜制造商XREAL，合作探索下一代汽车智能AR体验。在CES上，宝马展示了如何借助AR眼镜带来丰富多彩的未来驾驶体验。观众戴上XREAL Air 2眼镜之后，导航指令、危险警告、娱乐内容、充电站信息以及停车情况等功能就能够以可视化的方式呈现。
除了宝马集团外，XREAL在本届CES上的特别合作伙伴还包括高通、蔚来、Quintar和Forma Vision。其中，XREAL和高通宣布，双方将合作开发AI和5G加持的智能眼镜。至于蔚来，XREAL 展位上的蔚来智能电动旗舰SUV ES8配备了由XREAL和蔚来共同开发的AR眼镜，有效减少了用户对车载屏幕的需求。

另外，现代汽车旗下飞行汽车公司Supernal带来了一款eVTOL（电动垂直起降飞行器）概念原型产品——S-A2，计划年底前开始试飞。为此，现代汽车将于 2024 年年中申请美国适航证；并计划在满足测试要求后于 2028 年推出正式商业服务。
激光雷达也是本届CES的热点所在。中国厂商禾赛科技携其首款车规级超薄舱内远距激光雷达ET25以及其他高性能激光雷达亮相CES。前不久，禾赛科技宣布与一汽集团达成定点合作，获得ET25的首个量产定点项目。ET25还荣获本届CES创新奖。

另一家激光雷达企业速腾聚创，则带来其M平台首款超长距激光雷达M3、E平台激光雷达产品、AI感知软件以及系列感知解决方案。其中，M3面向L3+级智能驾驶前装量产。
04传统零部件巨头发力
再看传统汽车零部件厂商，也在积极向电动化、智能化方向靠拢。其中，现代摩比斯带来了大量汽车零部件产品展示，包括车载可卷曲显示器和旋转显示器、应用全息光学元件技术的透明显示屏、22kW集成充电控制模块等。

LG Display展示了包括汽车仪表盘在内的各种大尺寸汽车显示器解决方案，致力于将汽车“大屏化”进行到底。LG Display还推出屏幕安全解决方案——可切换隐私模式（SPM），该方案可自动调整显示器的视角，让驾驶员的视线集中到道路上。此外，LG Display还将展示可以安装到座椅背面的可滑动、可折叠OLED显示器。
法雷奥也带来一系列创新技术，包括第三代激光雷达SCALA 3、通过预测和实施电动汽车高效热管理策略从而提高续驶里程的Predict4 Range软件、智能浸没式电池冷却系统、法雷奥和宝马合作的远程泊车解决方案、法雷奥与Teledyne FLIR合作的红外热像仪、法雷奥Ineez无线充电方案等。
博世展示的自动泊车充电技术颇有亮点，荣获本届CES创新奖。有了这项技术，电动汽车能够自行驶入一个拥有充电桩的可用停车位，通过智能手机的按钮控制，系统在无需人工干预的情况下自动为车辆充电。充电完成后，车辆会自动转移到另一个停车位，为下一辆需要充电的车腾出车位。另外，博世还展示了可提升续航的碳化硅芯片、可优化家居能耗的热水器、燃料电池、新型跨域计算平台等。
来源：中国汽车报

各大媒体统一口径，AI统治一切。

和大模型相关的AI硬件
Rabbit的R1, 看起来有点粗糙，直接提问就能使用，不用装app。看起来有点粗糙阿，不知道用起来咋样，感觉没啥购买欲望。

联想也发布了自带AI软件的笔记本，这个硬凑的感觉

2. 人形机器人
LG这个有点可爱，可通过语音和图像识别与人类互动，根据检测到的情绪播放音乐，或者监控宠物。但是感觉除了外形这个没啥门槛。

宇树科技这个人形的倒是最接近我们的想象，就是动作还是太简单，只能走一走。

3. AI芯片
万亿的英伟达肯定是最吸睛的了，RTX 40 SUPER加量不加价。

4. VR眼镜好像被AI压制的有点难受，不过雷鸟创新的这个眼睛至少看起来没有那么傻了

还有N多智能汽车的方案，不过国产车再闷声大发财，貌似没怎么参与。

飞跃一万公里，我们终于来到了拉斯维加斯CES的现场。相比于国内已经卷过头的新势力们，CES其实更像一个窗口，能窥见国外厂商的想法和思考。
相比于卷落地、卷开城数目、卷技术架构的国内厂商而言，他们对于出行生活方式、概念车、座舱的新玩法的探索更感兴趣，也更热衷。
我们挑了几个最受关注的展台，给大家分享他们的最新科技。
起亚概念车：三车齐发，大有来头？
起亚的概念车是整个CES人最多的地方，PV1、PV5和PV7三款PBV概念车型让大家都十分好奇。
首先解释下PBV，全称为“Platform Beyond Vehicle”。字面意思，该系列产品意欲颠覆传统用车概念，打造一种全方位的移动出行解决方案，主要面向商用市场。

三款概念车中，PV5为中型车，预计于2025年在韩国的PBV工厂投产并上市，是三款车中最早上市的车型；PV7则是尺寸最大的车型，据透露，将会提供很长的续航里程；PV1是三款中最小的车，适用于城市狭小空间。
PBV车型将会设置一个标准化的驾驶舱，而后面车厢部分则能自如替换，有皮卡、高顶、R版、基础版等不同的模块，车厢部分通过机械连轴器和电磁固定点链接在底盘上。
车主不仅能根据使用场景来更换车厢，还能对车厢内座椅等配置进行移动和拆卸，无论是想多载点人还是多放点东西，都能轻松实现。

起亚执行副总裁兼全球设计主管Karim Habib在介绍这款车是也提到：“起亚PBV将开创一个无缝日常商业和生活方式解决方案的新时代。”
奔驰MB.OS：如何力压群雄
在2024 CES上，梅赛德斯-奔驰也带来了许多“黑科技”，其中，最新一MB.OS操作系统讨论热度最高。
梅赛德斯-奔驰基于MB.OS系统和大模型打造了一款被认为是其迄今为止“最像人”的“数字助理”——MBUX虚拟助理。

除开能带来自然流畅、个性化的交互体验外，最重要的是MBUX虚拟助理具有共情能力，它能感知用户的情绪并给出相应的反馈。
例如，当感知到用户心情愉悦时，虚拟助理的声音也会更轻快，回应的内容也会更丰富；当感知用户情绪低落时，则会“收敛”，做到“有陪伴但不打搅”。
此外，凭借MB.OS操作系统和3D游戏引擎处理工具，全新的MBUX沉浸式导航通过运用先进的AR、VR技术能将道路环境信息、导航信息以及车身状态等实时呈现在贯穿座舱的悬浮式MBUX超级屏上，且具备同时满足用户路线指引需求和辅助驾驶需求的能力。

此外，官方还透露全新MB.OS系统预计会率先搭载在今年内推出的全新奔驰CLA概念车的量产车型上。
CLA概念车也在2024 CES上迎来了北美首秀，该车定位为“豪华新生代电动座驾”。
作为搭载全新MB.OS操作系统的首款车型，像“超模拟”座舱、贯穿座舱的悬浮式 MBUX 超级屏等均会在该车的量产车型上出现，并沿用了 VISION EQXX 概念车的 mini-LED 技术和沉浸式 3D 图形显示。
松下的未来出行，两字：环保！
2024年的CES上，松下再次重申“绿智造，创未来”发展理念，推出业内首个同时处理电动汽车和电池的充放电系统——AiSEG2，该系统能根据天气和剩余电量自动控制电池的充放电。
此次CES，松下还推出系列座舱解决方案，展出了照明系统和触摸面板等新科技，这些科技应用在汽车座舱内不仅能带来更舒适的乘坐体验，还环保减排。
此外，松下在音响系统方面也实现了节能减排，例如和英菲尼迪的合作，首次在全新英菲尼蒂QX80 Monograph上搭载了Klipsch Premier音响系统，该音响系统重量减少了30%-60%，在整体能耗上优化了60%左右。
现代摩比斯：真把飞机搬上来了？
现代在2024 CES上推出摩比斯MOBION概念车，这辆车最大的亮点便是原地打转，这是因为该车采用了现代e-Corner系统，在这个系统中，每个车轮都放置了四个小型电机，能实现每个车轮的独立发电，并达到90度的转向角。
除此之外，这款概念车的自动驾驶传感器和大灯还有着独到的技术，两个短距离激光雷达分别位于两侧大灯附近，另外在车辆正中间配备有长距离激光雷达，由此保障车辆横移状态时也能自动驾驶。

车大灯部分配备有“地面投影”装置，可以实现360度光谱照亮和生成地面人行横道等功能。虽然很厉害，但有一说一，“原地掉头”、“光谱铺人行横道”在国内汽车科技界不是早有耳闻吗？
除开摩比斯MOBION概念车，现代还在此次CES上展出了飞行出租车S-A2，并预计在2028年进入市场，比小鹏的飞行汽车晚上了4年。这是一款拥有V行尾翼的电动飞行汽车，很有老式螺旋桨飞机的味道。

根据官方透露，S-A2可在约457.2米高度以193.12km/h的时速飞行，续航最高可达64.3km以上。预计价格不低，而且还会带来安全隐患，即使投产了，能不能受到市场的检验还是个问题。
Mobileye：自动驾驶丰收季
Mobileye亮出了自动驾驶解决方案以及自研的芯片和雷达，同时在部分产品下方标注着合作客户，我们可以看到众多熟悉的品牌，包括大众、极氪、保时捷、极星等等。

Mobileye作为一家自动驾驶方案供应商，核心技术主要聚焦于三大平台：Mobileye SuperVision、Mobileye Chauffeur和Mobileye Drive。
在展台中的一块展示屏上，我们可以看到以Mobileye Drive平台研发的自动驾驶功能运作的视频，视频中是一辆大众车辆，已经实现在城市道路的自主领航辅助功能。这辆大众车辆也在现场亮相了。
此前大众品牌对MEB平台的研发，就自动驾驶技术而言要落后于国内自主品牌，现在该平台使用Mobileye芯片，实现ADS功能，后续功能迭代也由Mobileye提供方案。

芯片板块，Mobileye展示了最新的eQ6芯片。另外Mobileye此前在2021年CES展上就透露的雷达和光达技术，在这次展上也有不少产品露出。Mobileye认为从功能、成本角度来看，影像感测极有发展前景，据此Mobileye 自研了软体定义影像雷达。
根据报道，Mobileye与一西方资厂商合作的17款车型计划也将于2026年开始交付。
写在最后
看了这五家的展台，不知道你对于他们的产品有什么样的想法？我们后续还会在美国当地探寻更多有意思的新车，有什么想让我们体验的新车型、新技术，欢迎在评论区跟我们交流！

已有57年历史的国际消费类电子产品展览会（CES），是世界规模最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展；作为消费电子行业的“风向标”，CES于2024开年，为行业带来一场盛大的科技盛宴。

图片来自：CES"2024 年 CES 平台火力全开。CES 囊括科技行业的整个生态系统，世界上没有哪项活动能与之相媲美，" 消费者技术协会 (Consumer Technology Association, CTA?) 总裁兼首席执行官 Gary Shapiro 表示。
参展企业展示各种电子产品，包括智能手机、电视、智能家居设备、汽车科技、虚拟现实和增强现实技术、人工智能应用、健康和医疗科技、无人机、电子娱乐设备等等。
CES展会也经常成为新产品发布和技术趋势预测的平台，通常吸引了数千家企业和成千上万的与会者，包括记者、业内专业人士、投资者和消费者。
在CES首日，伴随着全场：让我们一起探索科技会把未来变成什么样？呼声的响起；英特尔宣布将：开放汽车 Chiplet平台将AI PC体验带入汽车。
英特尔宣布计划将公司的“AI无处不在”战略推向汽车市场：

图片来自：CES新的AI增强型 SDV SoC 系列满足了行业对功耗和性能可扩展性的关键需求。
该SoC系列具有来自英特尔AI PC路线图的 AI 加速功能，可实现最理想的车载 AI 使用案例，例如驾驶员和乘客监控。
演示展示了12种高级工作负载，包括生成式 AI、电子镜、高清视频会议通话和PC游戏，它们在多个操作系统上同时运行，包括混合关键用例。
英特尔还宣布有意与研发中心imec合作，以确保英特尔先进的Chiplet封装技术满足汽车用例所需的严格质量和可靠性要求。
此举凸显了成为第一家支持将第三方Chiplets集成到其汽车产品中的汽车供应商的承诺。
这使得OEM可以自由选择将定制Chiplets集成到英特尔路线图产品中，而成本仅为完全定制芯片的一小部分；混合和匹配Chiplets的能力进一步消除了供应商锁定的风险，并促进了更具可扩展性的软件定义架构。
与此同时，也在英特尔展位上，其执行副总裁、客户端计算集团总经理 Michelle Johnston Holthaus表示：该公司核心Chiplet技术产品Arrow Lake处理器和Lunar Lake处理器将于2024年下半年上市。

Holthaus 向外界展示了 Lunar Lake 芯片上图可见：Lunar Lake搭载英特尔酷睿Ultra架构有一个大芯片，它可以由多个小芯片组成，以及两个似乎是封装上 DRAM 的随附结构，这与之前英特尔演示的带有封装 LPDDR5X 的 Meteor Lake CPU类似。
而，Arrow Lake是英特尔酷睿Ultra架构向高性能游戏台式电脑的延伸；相比历代的单一制程单一晶圆制造，Intel酷睿Ultra不仅在核心架构上实现了异构整合，而且首次采用了多源晶圆制造的方式。
虽然Intel最新的酷睿Ultra处理器不是第一款采用Chiplet设计的产品；但这次的应用落地，标志着PC处理器正式进入了一个新的时代。

图片来自CES据了解，Intel 将会在今年底推出第二代Core Ultra 处理器Arrow Lake，包括了桌面及行动平台，采用Intel 20A 制程、全新的Lion Cove P-Core 与Skymont E-Core，IPC 性能将有明显提升，尤其在游戏性能上作出了最佳化。
Arrow Lake 最高可具备8 个P-Core 与16 个E-Core，半代更新的Alchemist Xe-LPG+ 绘图核心，并且加入了NPU 4.0 神经处理单元，AI 运算性能提升了3 倍，被称为「首款具备AI 加速器的游戏CPU」。
Lunar Lake 同样采用Intel 20A 制程、全新的Lion Cove P-Core 与Skymont E-Core，采用4P + 4E 配置，最大卖点是升级新一代Battlemage Xe2-LPG 绘图核心，最多可搭载8 个Xe-Core，GPU性能将大幅提升，同时支援新一代VCC/H.266 影像解码能力。
或许正是因为种种内外部压力迫使Intel开始推动策略性转型，迫使以前的SoC领导者提出“四年五个制程节点”计划，从而迈向Chiplet模式：

图片来自：intel“四年五个制程节点”计划：即通过在四年内推进Intel 7、Intel 4、Intel 3、Intel 20A和Intel 18A五个制程节点，于2025年重获制程领先性。
内部压力如：作为全球最大的半导体公司之一的英特尔，在芯片制造进10纳米后，因光刻机物理极限、介电层难题等障碍大幅拖累其迭代速度。
外部压力如：TSMC等专注晶圆制造的专业代工厂在7nm/5nm节点上不断突破。
但截止今日，我们可以看到：在该计划的顺利推动下，酷睿Ultra处理器或将未来AI PC市场的主流处理器之一。
英特尔执行副总裁兼客户端计算事业部总经理 Michelle Johnston Holthaus 表示：“ AI PC 将在未来四年内逐步成为主流，占据 80%的PC 市场份额。通过与硬件和软件生态伙伴们携手共进，英特尔将有力变革下一代计算体验。“
同时全新的Chiplet设计，在多个制程工艺优势的协同整合下，为Intel重回制程领先争取到宝贵的时间；而Chiplet模式也预示着半导体产业将呈现跨厂商、跨国界的高度协作与共生格局。
由于篇幅受限，本次CES 2024就先介绍这么多......
想了解更多半导体行业动态，请您持续关注我们。
奇普乐将在每周，不定时更新~

最后的最后，借由司马光在《资治通鉴·唐纪》的一名言：
凡人之情，穷则思变。
愿每一位半导体从业者可以——
常应，常变！

无线透明 OLED 电视
LG在CES2024上推出了全球首款无线透明OLED电视——LG SIGNATURE OLED T 4K，结合了透明4K OLED屏幕和LG的无线视频和音频传输技术。
LG SIGNATURE OLED T 4K采用了创新的77英寸透明显示屏，能与环境无缝协调，在关闭电视的时候几乎看不见，带来更大的空间感觉，终于不用考虑如何处理“大黑屏”的问题。而且LG SIGNATURE OLED T 4K提供了多样化的安装方式，包括独立式、靠墙式以及壁挂式三种选择。
LG SIGNATURE OLED T 4K可以通过AOD功能展示艺术品、视频或照片。透明屏幕上显示的内容看似漂浮在空中，营造出更加引人注目的视觉效果。用户还能设置T-Bar模式，能沿着屏幕下面部分显示提示信息，比如新闻提醒、天气或正在播放的歌曲等等，而屏幕的其余部分能清晰地显示电视后面的空间环境。

360度全息歌词无线扬声器
它能够在一个弯曲透明的空间中，像全息图一样展示信息，支持360度的观看角度，有生动明亮的视觉效果。当你播放音乐时，扬声器的全息显示屏，会同步展示歌词和与音乐节奏相匹配的视觉效果。

即使播放没有歌词的音乐，Haloasis A1也能动态地响应音频，实时呈现音乐节奏。
AI机器人
三星家庭AI机器人产品“Ballie”
这并不是三星第一次推出这款产品，早在2020年发布时，这款球状投影机器人已经具备了一些控制屋内智能家居产品的本领。它甚至可以真的像球一样滚动起来，自动驾驶。

而在今年再次进行展示时，Ballie的个头大了不少，和篮球相当，功能也增多了。不仅可以用它充当手机屏幕，播放音乐和影片、和他人视频通话，也可以做监视器，监控家中宠物的状态。但三星没有透露该机器人的售价和供货情况。
LG智能家居机器人
它的造型比Ballie更拟人化，也更可爱，有一个“脑袋”和一双“腿”，显示屏上还有一双“大眼睛”。

和Ballie一样，它也是与智能家居设备进行互联，并通过语音指令来操控这些设备。这款机器人会带着摄像头在家中巡逻，除了监控房间内的环境，还可以监测人的情绪。它会问你现在是不是不高兴？在获取你的行程信息之后，会在合适的时间提醒你下一步该做什么。

【拉斯维加斯，2024年1月9日】全球规模最大、影响力最广的消费电子产业展会CES 2024盛大开启。

光子晶体科技成功发布全球首个“可卷曲透明显示技术”，获得来自北美、欧洲、亚洲、南美、非洲等多个地区的媒体报道和高度评价。CES开展首日，中国国际电视台（CGTN）财经频道播出了对光子晶体科技的采访，向世界展示来自中国的开创性技术和品牌（nanoAR?）已成为“透明高清和AR显示”领域的领导者。
光子晶体科技王勇竞博士在CES现场表示：凭借前所未有“透明度和空间适用性”，“可卷曲透明显示技术”一经发布，现场获得了很多客户的合作意向，他们对“透明+柔性”的显示应用表现出了浓厚的兴趣，一个个广阔且富有前景的市场（商业显示、智能座舱、轨道交通）等着我们去共同开拓，我相信这是全球新型显示领域的新的里程碑。

“可卷曲透明显示技术”核心，是光子晶体科技自主发明的nanoAR?，它是一种纳米光学材料，能够选择性地反射投影仪光线，同时让周围的环境光线透过。使用时，nanoAR?可以展开悬挂，展示明亮、生动且高度透明的图像在现实世界之上。不使用时，nanoAR?可以自动卷起来，节省存储空间。

参展期间，nanoAR?在“未来出行”领域的创新应用将与参展观众首次见面，这充分显示了“可卷曲透明显示技术”的应用场景之多，市场空间之广，敬请您继续关注。

CES期间，欢迎各界人士莅临光子晶体科技展位（Eureka Park-Venetian Expo G-60253号展位）交流合作。业务合作、媒体采访，请您致电：4000-666-072。

Hello，知乎的朋友们。
瑞翼鲨也参加了本次的CES，在拉斯维加斯会展中心1136展位。

本届CES中，瑞翼鲨RAESHA携带了光感应键盘开关（光轴）、磁感应键盘开关（磁轴）、光学编码器、光学微动、静音按键开关、电梯开关、游戏按键开关等多项自主研发产品前来，涵盖了智能家居、人工智能、汽车科技、虚拟现实、增强现实、健康科技、物联网、5G技术、无人机、电子游戏、消费电子等多个领域。

瑞翼鲨期待与您一起交流、洽商，我们将为您呈现更多优秀的产品和解决方案。

1967年，第一届国际消费电子展（CES）在纽约举行，当时共有14家参展商，包括LG、摩托罗拉和飞利浦，当时引人瞩目的产品是小到能戴在手腕上的收音机。此后CES吸引了全球越来越多电子产品厂商参展，在展会上，很多参展商都会借机向全球发布其公司研发的最新产品，这些产品也逐渐演变为全球消费电子和科技发展趋势的风向标，成为每年CES展会上的最大看点之一。
美国当地时间的1月9日，经过几个月的预热，2024年的CES也正式拉开序幕。本届CES的参展商数量已经超过4000+，涉及二十多个消费技术产品类别，涵盖5G、AI、数字健康、机器人、虚拟现实、汽车技术、元宇宙等前沿科技领域，引领全球消费电子的发展浪潮。

从本届CES的主题"ALL TOGETHER,ALL ON"不难发现，AI将是本届的绝对主角。
虽然OpenAI最具传奇色彩的CEO Altman并没有现身，但是在OpenAI、微软这些最直接的受益者之外，英伟达可以算得上借着2023年生成式AI赚得盆满钵满的最大硬件赢家之一。在美国当地时间1月8日，在连续多日的高热度预热后，英伟达的特别演讲终于重磅开幕。作为承接21世纪AI变革的最重要的硬件品牌，英伟达在特别演讲中首先推出了新的显卡主角：RTX 40 Super系列，接下来分享涵盖了生成式AI、机器人、智能汽车、游戏设计等多个热门领域的最新成果。
在汽车行业，英伟达已经成为智能驾驶的头部供应商，除了此前的特斯拉、奔驰、路虎、沃尔沃、蔚来、小鹏等车企，此次演讲上，英伟达宣布与中国的理想汽车、长城汽车、极氪和小米达成协议，为这些公司即将推出的电动汽车自动驾驶等功能提供硬件。其中理想汽车已选择英伟达集中式车载计算平台DRIVE Thor为其下一代车队提供动力。长城汽车、极氪和小米的自动驾驶系统则将采用英伟达智能汽车计算平台DRIVE Orin。
三星在本次CES2024的发布会主题是“All for AI：人工智能时代的互联互通”，在美国当地时间1月8日三星的发布会上，三星强调其战略重点是人工智能在增强连接体验方面的作用。其发布的产品，也几乎全都与AI相关。比如基于人工智能技术的全新电视Neo QLED 8K QN900D、冰箱、洗衣机、烘干机、吸尘器等一系列AI家电，升级版的机器人、与微软的人工智能功能Copilot深度联动的Galaxy Book4笔记本电脑。
在汽车领域，三星电子还发布了与现代汽车集团合作的汽车产业发展计划，实现更加智能的“家到车”和“车到家”功能。
AMD发布了面向AI PC时代的AMD Ryzen8000G系列处理器，强调其搭载了XDNA NPU加速。在汽车领域，AMD推出两款新器件扩展其产品组合，即Versal Edge XA（车规级）自适应SoC和Ryzen?（锐龙）嵌入式V2000A系列处理器。这些器件彰显了AMD在汽车技术领域的领先地位，其旨在服务于关键汽车重点市场领域，包括信息娱乐、高级驾驶员安全和自动驾驶。
AMD还将与黑莓、Cognata、亿咖通科技、禾赛科技、Luxoft、QNX、QT、速腾聚创、图达通、探维科技、伟世通以及XYLON一起，展示广泛的汽车业界解决方案，为车载娱乐系统和高级驾驶辅助系统的关键应用提供新选项。
除了英伟达、AMD、三星，还有高通、英特尔、SONY，LG等无孔不入的科技巨头，它们会以怎样的方式和产品来展示其在汽车领域中领先的AI能力，值得全球的密切期待。
而另一方面，那些专注在汽车领域的玩家们，无论是像奔驰、宝马、大众、丰田、本田这样的传统汽车巨头，还是蔚来、小鹏、VinFast这样的汽车新秀；无论是大陆、博世、法雷奥、麦格纳这样的传统国际Tier1，还是黑芝麻、悠跑、速腾、图达通、文远知行这样在细分赛道的中国新锐，人工智能和车用软硬件融合，尤其是在智能座舱和智能驾驶的应用，也让今年的CES有了更多的看点。

从汽车到AI应用，主机厂重点转移
历年来汽车厂商对CES的热情，丝毫不亚于专业车展。不过，往年相比，各大主机厂虽然也有非常吸睛的新车和概念车，但其秀肌肉的方向，已经从新车转向各自在电气化、智能座舱、智能驾驶等领域的最新成果。
梅赛德斯-奔驰发布了全新的MB.OS车机系统，这套系统融入了AI人工智能、更多音视频/游戏等应用程序等。全新MB.OS操作系统将率先搭载在全新奔驰CLA概念车的量产版上，新车预计今年内推出。
MB.OS与当前的MBUX信息娱乐系统相比，要更快、更高效。MB.OS会搭载全新虚拟助手，基于AI和大语言模型，系统能提供更自然的语音反馈和对话。全新MB.OS操作系统还集成了最新的3D导航功能，利用游戏引擎提供清晰的图形和详细的驾驶方向。
宝马展出了全新宝马i数字情感交互概念车--Dee（Digital Emotional Experience），即数字化情感体验，展现出了宝马对于未来汽车情感交互体验的美好畅想。Dee概念车，则可以看做是宝马对下个世代电动车的技术探索。
宝马还将推出基于大语言模型打造的全新语音助手。全新BMW智能个人助理化身为一位宝马汽车专家，为驾乘人员提供更人性化的帮助，及时解答有关车辆的疑问。另外，宝马推出了新的车机游戏功能，可将智能手机用作游戏手柄连接到车机中。同时推出的还有VR、AR等技术在座舱内的应用。配合XREAL Air 2眼镜，可以将导航指令、危险警告、娱乐内容、充电站信息以及停车情况等功能以可视化的方式完美融入到真实环境中。
宝马还将与法雷奥一同展示“下一代”代客泊车解决方案，驾驶员可在车辆停泊在指定区域，随后车辆会自动搜索停车位，并自动驶入。而在驾驶员重新需要用车时，车辆可自动驶出车位并自行开回取车区域。

大众展示了新款高尔夫GTI的伪装车。新车外观变化不大，但内在有很多改进。同时，大众宣布第八代高尔夫中期改款车型将在1月底首发，并举办庆生活动来庆祝高尔夫的50周年纪念。
大众还官宣与Cerence就生成式人工智能合作，通过部署Cerence Chat Pro，将ChatGPT集成到大众语音助手的后端，提供了许多新功能，远远超出了以前的语音控制。例如，IDA语音助手可用于控制信息娱乐、导航和空调，或回答一般知识问题。
当然，有不少汽车厂商在CES发布了自己的新车计划。比如起亚发布了三款PBV概念车型：PV1、PV5和PV7。PBV产品系列主要面向商业市场，并采用滑板底盘技术。其中，中型尺寸的PV5将于2025年首先上市。
现代汽车公布其全新氢燃料动力汽车Nexo将于2025年推出。新车定位氢燃料电池中型SUV，搭载氢燃料电池系统，现款车型加氢5分钟续航550km。
VinFast将推出入门级VF 3 SUV以及新概念车。本田也将推出一款面向全球市场的新型电动汽车。本田曾表示，到2030年将推出30款新电动汽车，其中包括电池电动和燃料电池驱动的产品，以及索尼-本田合资企业在去年的CES上推出的Afeela品牌。
索尼则聚焦Afeela车型，该车辆由PlayStation 5控制器遥控登台亮相，邀请了微软人工智能应用副总裁Jessica Hawk来讲述微软对本田和索尼使用AI方面做出的贡献。
全球Tier 1的炫技，很是眼熟
全球的Tier1巨头们，一方面是配合主机厂出现在不同的展台，另一方面，也不失时机地大秀一把最新的技术。不过，对于已经习惯了最先进的汽车智能软硬件的中国消费者而言，这些技术也很难让人眼前一亮了。
博世在此次展会，发布了最新的集成平台，其新型车载计算机（称为座舱&ADAS集成平台）的核心是单个SoC，可同时处理信息娱乐和驾驶员辅助系统两个领域内的各种功能，其中包括自动泊车、车道探测，还搭配了智能个性化导航和语音辅助等功能。对车企而言，此类集成式平台所占空间小，成本也更低。
大陆集团则专注高端车载设备，推出了首个施华洛世奇水晶制作的显示屏，该产品是世界上第一款完全集成到水晶中的高端汽车显示屏。10英寸的屏幕大小，实现了前所未有的亮度和对比度水平，图像仿佛悬浮在空中。作为一款象征意义大过实用性的产品，这块水晶屏也不出意外地获得了本届CES创新奖。

另外，大陆的泊车雷达RVP同样获得本届CES创新奖，该产品使用雷达取代超声波传感器，并与四个环绕视图摄像头融合以增强整体停车功能。通过高性能计算机系统芯片，该系统还为其他ADAS功能领域提供全面解决方案，例如巡航和安全性。
Predict4Range是法雷奥即将推出的软件解决方案，以预测和推动电动汽车最高效的热管理策略，能将行驶里程延长至24%，并延长电池寿命。同时，法雷奥也与车企合作，分别推出了配备了15毫米高的法雷奥Thinbilite双功能前照明模块和两个数字面板的极氪最新车型，以及，搭载其座舱远程操作解决方案的宝马iX系列。

现代集团的零件制造商现代摩比斯展示了20项准备量产的技术，包括创新显示屏系列、高功率集成充电控制单元等。其中值得关注的是采用全息光学元件的下一代显示技术——车用透明显示屏，它能够清晰地将图像投射到透明面板上，为驾驶员提供更大的开放性。
日本旭化成AKM微电子在软件上继续发力，推出了汽车声学设计解决方案VELVET SOUND。在CES上，AKM将展示其结合高品质音频IC、软件和调音技术的沉浸式音频体验。
伟世通Deco Trim带来了控制显示屏，在未启动时，显示屏看起来就像木质或金属表面，与汽车内饰融为一体。当传感器检测到手，显示屏就会变成一个控制面板，可以调控电动车窗、暖通空调系统和音响控制等内饰功能。该项产品同样也获得本届汽车科技类创新奖。

LG Display计划推出下一代显示器，致力于汽车“屏幕化”。LG还将其业务扩展到了能源管理领域，最新无线电池管理系统（BMS）可以实现更长的续航里程。该款BMS系统是所有电动汽车的必备部件，可以实时监控电池电压、电流和温度，优化电池的性能和寿命。
菲亚特旗下的马瑞利推出了行业第一款“虚拟座舱”，由亚马逊云科技（AWS）提供支持的数字孪生演示器（Digital Twin demonstrator），可以在云端复制完整的车辆座舱，从而以OTA方式加速设计、测试、模拟和功能部署。车企可以在此基础上升级座舱，不影响现有功能。
抱团出征，中国汽车黑科技引领全球趋势
本次CES大会，中国参展商数为1114家，虽然与2018巅峰时期稍有差距，但整体数量仍然占全部展商数量近三分之一，而其中与汽车产业以及出行技术相关的参展商的数量近百家。虽然这些展商绝大多数为中小甚至初创企业，但无论是在整车，还是在细分产业链上，都不乏优秀的产品。
与往年不同，今年的中国汽车主机厂有一个很明显的趋势是往产业链延伸，或是与不同的产业链合作伙伴抱团出征。比如去年CES吉利汽车作为中国车企代表登场，带来旗下高端智能纯电品牌极氪两款车型，但今年，搭载京东方全球首发的45英寸8K车载贯穿屏的吉利银河E8，则是出现在京东方的展台。

随着智能汽车产业快速发展，全球主流汽车品牌更加注重人车互动升级，大屏化、个性化、智能化、多元化、超高清的车载显示逐渐成为潮流。京东方在汽车屏幕赛道持续深耕，此次大会，京东方将推出Oxide、8K、BD Cell、MLED、OLED等车载显示产品及解决方案，除了吉利银河E8，搭载京东方BD Cell技术的阿斯顿·马丁DB X 707届时将同步展出。
另外，京东方还将全球首发超大尺寸Oxide智能座舱，以及以智慧车载为代表的多款前沿显示技术，其中不乏行业颠覆性黑科技。
蔚来则携手图达通和XREAL亮相CES，展出了ES8和ET7。其中ES8搭载了PanoCinema全景数字座舱，包含了六大部件：NIO AIR Glasses、N-BOX增强娱乐主机、7.1.4沉浸声音响系统、光瀑式环绕氛围灯、舒适环境和座椅，能为用户打造领先的全感官沉浸式的座舱娱乐体验。
而ET7所搭载的图达通猎鹰，是蔚来二代平台车型标配感知硬件，激光雷达最远探测距离可达500米，已助力8款二代平台车型实现安心、高效的智能驾驶功能，陪伴蔚来全域领航辅助NOP+累计完成近2亿公里的智能驾驶里程。

激光雷达也是这届全球供应商比拼的热门赛道之一，全球市场上不乏强劲对手。比如法雷奥能为L2及以上自动驾驶车辆级别的车型提供激光雷达，并已和滴滴达成合作，预计在2025年上车L4级别自动驾驶车辆。
中国激光雷达赛道中的头部企业悉数亮相CES。除了图达通，本周刚刚成功上市的、迅速跻身全球市值第一的激光雷达企业速腾聚创，在CES大会推出M平台首款超长距激光雷达M3、E平台激光雷达产品、AI感知软件以及系列感知解决方案。
去年全年，速腾的激光雷达销量突破25万台年交付量关口。截至2023年12月18日，速腾已取得21家车企及Tier 1的62款车型定点订单。

禾赛科技正式发布512线超高清超远距激光雷达AT512，该产品搭载禾赛最新的第四代自研芯片，通过引入3D堆叠、光噪抑制等前沿技术，以极致的光学收发效率、顶尖的垂直整合能力，在体积不变的情况下实现了性能全面升级。
值得一提的是，禾赛ET25超薄型汽车激光雷达，获得CES创新奖。ET25系列拥有极度轻薄机身，机身高度仅25mm，可以轻松安装至汽车的前挡风玻璃后，能满足新生代消费者对于车身美观度的严格要求。（车云也将在接下来专门介绍CES获奖产品。）
作为车规级智能汽车计算芯片及基于芯片的解决方案供应商，黑芝麻智能将在本次展会上推出车规级系列芯片和解决方案。智能化对于汽车电子电气架构的性能、成本提出了更高要求，芯片在电子电气架构的变革中扮演着关键角色。黑芝麻智能将致力于通过芯片创新和技术迭代为产业链及生态圈伙伴创造更多可能性。
路特斯旗下的机器人公司也现身CES大会，带来全新高阶智能驾驶解决方案、智能驾驶运营解决方案等。另外还有智能清扫机器人和擎微科技带来的智能底盘系统。
在智能驾驶赛道，中国企业同样表现亮眼。作为全球领先的L4级自动驾驶科技公司，文远知行带着最新的自动驾驶技术与产品，再次亮相CES。文远知行已在全球超过26个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，累积自动驾驶里程超2500万公里，产品包括自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等。

另外，电动车滑板底盘赛道领跑者悠跑科技也将亮相CES并推出全新产品。小鹏旗下的小鹏汇天将展出其飞行汽车。这也是小鹏汇天一体式飞行汽车自去年10月份发布以来，首次在国际舞台上公开亮相。
随着汽车智能化的不断深入，用户对于智能汽车的需求也变得更加多元且场景化，汽车厂商不再是简单的堆料和炫技，人与车的互动，软硬耦合的车载整体解决方案，正在成为主机厂和供应链企业共同努力的方向。在这个赛道，中国的汽车企业无疑在很多维度都走在了全球的前列，也值得我们更多的关注。
车云团队将在CES现场，为观众带来全球展商尤其是中国科技和汽车企业的最新动态，敬请关注我们的后续报道。

激光电视关键部件厂商，激光显示菲涅尔屏幕行业龙头，菲斯特FSCREEN,将在全球消费电子领域最负盛名的展会——美国CES消费电子展(Consumer Electronics Show 2024 at Las Vegas),展出菲斯特2024年全新升级的三色高性能菲涅尔光学屏幕。

三色激光是当前最先进的投影光源技术，在海信和坚果等先行厂商的推动下，三色激光投影“高亮度，色彩优”的特质，呈现出愈发精致的色彩表达，得到了消费者广泛的认可。
屏幕是投影成像的最终载体，投影的视觉体验与屏幕密不可分。菲斯特产品始终围绕用户真实场景，不断优化创新。
此次展出的三色高性能菲涅尔光学屏幕，是菲斯特基于自研OMNIS4.0光学技术平台的全新力作，与三色光源投影仪强强联合。它针对三色激光的散斑情况进行专门优化处理，从微观层面精细改善图像效果，系统光效整体提升30%，让更舒适更好看的原色原片120英寸大屏视听体验扑面而来。

此前，菲斯特品牌已参加过两届CES消费电子展，展出多种先进技术与产品，“好屏幕，中国造”，引发广泛关注。
我们与激光显示行业龙头企业海信一道，在展会现场打造出颇具未来风格的多功能激光影厅，将投影显示的美好图景展现在各国访客眼前，令人惊叹不已。而在本届展会上，海信展区的多款激光电视也仍然搭配菲斯特最新一代屏幕产品，领先与领先联袂上映，尽显行业蓬勃风采！

自1999年创始之初，菲斯特就立志做出中国人自己的菲涅尔屏幕，在高端投影屏幕行业留下中国企业的印迹。
2000年，菲斯特自主研发的120寸背投光学屏幕成功问世，填补国内产业空白，我们由此开启了“光学屏幕国产化”漫长的求索之路：
2014年，菲斯特率先提出激光电视菲涅尔屏8个功能光学层的技术架构，攻克困扰行业多年的难题，实现光学屏幕关键技术完全自有；
2015年，首张激光电视菲涅尔光学硬屏成功下线，并在当年的全球多媒体视听展会Infocomm北京站首发亮相，引起轰动，成为当年显示行业大事件之一；
2019年，菲斯特率先开发出长焦菲涅尔光学屏，打破屏幕焦段适配限制，让投影显示应用领域再度扩张；
2023年，菲斯特光学技术研究和产能投入再度突破，OMNIS4.0光学技术平台，将带领投影走向全面的三色光显时代，新建年产300万片的光电产业园区已经蓄势待发，供应全球客户，让投影走进千家万户。
菲斯特，与光同行，我们邀您同赏。

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