[科技知识] 如何看待小米汽车称拥有16.8亿种驾驶模式？

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[科技知识]如何看待小米汽车称拥有16.8亿种驾驶模式？

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一个纯理科男的耿直是这样的
他要是会营销，能说出这么中二的话？
另外，1680000000开10次方约等于8.37
大概10想参数里平均有7-9档可调
我真是闲的。

9100T，3万转，16.8亿，微博上每几天就能整出点数字，保不齐明天来个车身重达几百万克的“泰山车体”，军军总能搞出些厉害的数字，真是理工（营销）思维。

之前我也是无感的，因为我不懂汽车。
后来在B站上刷到一个视频，提到小米汽车的驾驶自由度很高，默认的调教就很好，什么油门反应速度，cec介入策略，反正又是一堆我不明白的名词。
后来提到说如果不喜欢还可以自己调，按下车辆启动按钮后自动调整到自己喜欢的参数模式。还说会有一个调教方案商城，普通人也可以上传自己的调教参数，供别人付费下载。
好像也还挺有趣。

人家说的是自由度，他们说16.8亿。除了吵架中的娘们，他们就是断章取义之神。

以后断章取义统一按照我标注的断，别浪费大家时间好了，你们不黑我都不知道，现在我知道自由度高了。下一题……
就等你们黑它，我好更了解它。

就小米这种水平，你指望他会营销？
小米的哪次营销不是给网友留把柄的？
丢人玩意，估计这种文案跟白皮书一样没人审核吧

作为一个玩摄影的程序猿，看到16.8这数值莫名的眼熟。
第一直觉不就是2的24次方嘛。。。
然后发现，自己看错了单位 >_<
2的24次方等于16.8M。
16.8亿的话，看着数值夸张点而已，其实真没多大。
如果关于驾驶模式的设置，有11个项目，每个项目有7个选项。
排列组合之下，就已经有接近20亿种不同的驾驶模式了。
作为一辆电车，11个设置项，不难吧。
一直说的，雷军有一种能力，就是把很普通的事情，用很夸张的数值给你描述出来，让你听起来觉得很高级，并且，他还没有说谎。

哈哈哈，雷总真是能整活，笑死了。
这么一说就彻底废了。小米车没活硬整，销量必定暴死。
李大嘴名菜。九九还阳羹

自由度确实高，但用来用去还是那几种模式，甚至有些消费者根本不调

16.8亿？我一度怀疑我是看错了。小米这么营销下去，真的不怕被反噬吗？

小米完整的原话是，除了传统的舒适，运动模式外，还支持包括加速，转向，悬架高低，悬架阻尼，前后驱分配，动能回收等10大项的自定义调节，所有参数组合起来可提供多达16.8亿种驾驶模式。
假设10大项中每一项支持10档自定义调节，就可以组成10的10次方种组合，也就是100亿，所以小米并没有夸大宣传。
宣传点就是支持高度自定义，并且可以保存自己的自定义设置。
传统模式就包括默认的舒适模式，旋转按钮还可以切换运动模式，运动+模式，经济模式，新手模式，按下按钮可以激活狂暴模式。
作为未来可能的小米电车用户，我对小米电车的高度自定义是非常心动的。
我既希望我的车更低趴更帅气，又担心通过性问题。
我既希望我的车有超高性能，这样很酷，但我又担心日常驾驶太累。
我既希望它有帅气的尾翼，又不希望日常过程中其徒增功耗。
我既希望我的车支持四驱，但日常行驶我更希望他偏后驱。
我即希望我的车日常避震更舒适，又希望需要时他能有跑车的运动感。
小米的首款电车，C级轿跑，既是一辆出色的轿车，又是一辆出色的跑车。

座椅旋钮打出了一个巨大的问号：那我无限咯？

啥叫低级红高级黑？
这就是啊

在宇宙爆发的137.97亿年后的今天，演化出了我：一个由60万亿个细胞组成的超级复杂生命体。而我现在在使用140亿个神经元在思考和回答这个问题。

这个“小米汽车称拥有16.8亿种驾驶模式”的话题过于逆天，以至于我怀疑是不是新浪科技故意搞出来的反串小作文。

特意搜了小米汽车答网友100问又看了一遍，发现他们还真是这么写的。

16.8亿种驾驶模式是什么概念呢？如果车主提车之后一天切换一种驾驶模式的话，差不多460多万年就可以把小米汽车的所有驾驶模式全部体验一遍了……

说句心里话，我前段时间看雷军开的技术发布会感觉小米SU7还是挺有看点的。你就老老实实说这辆车支持高自由度的自定义驾驶模式调节就行了，整出来一个“16.8亿种驾驶模式”，这话让人没法接……

是不是先要证明他说谎？
如果他没说谎，这确实存在。能不能去探讨一下实现方式？
虽然我可以大胆猜测是自适应。
但是在这些答案还没出现之前。为什么要有这么多恶意？

7个调节参数，每个参数20个不同等级，算下来有12亿多种不同组合。
8个调节参数，每个参数14个不同等级，算下来有14亿多种不同组合。
9个调节参数，每个参数10个不同等级，算下来有10亿种不同组合。
10个调节参数，每个参数8个不同等级，算下来有10亿多种不同组合。
11个调节参数，每个参数7个不同等级，算下来有19亿多种不同组合。
12个调节参数，每个参数6个不同等级，算下来有21亿多种不同组合。
13个调节参数，每个参数5个不同等级，算下来有12亿多种不同组合。
估计也就是8-12个参数，每个参数6-10个不同等级。
这种宣传方式10年前UC震惊部经常用。
这要是每个参数0%~100%随意调节，1个参数都能宣传成100种驾驶模式。。。

估摸着大群答主都没买过显示器吧。
一个很常规的营销操作，还黑起来了，啧啧。

竟然和澎湃白皮书有异曲同工之妙。该不会是同一个人写的吧？

知乎上有个问题。
真的有这么多人针对小米吗？
从这个小米汽车的回答上可以看得出来了。
不是这么多人针对小米。
而是小米真的需要关注度。
要不能说出这么xx的话么。
它又不是李大嘴。搁这九九重阳羹呢？
不管正面反面。
有句话说的好，黑红也是红。吵起来了，流量它不就来了么。

以后再有人说雷总理工男，要脸。
我就把这个发给他。

主驾车窗升高10厘米是一种驾驶模式，升高11厘米那不就是另一种了嘛。
四个车窗升升降降不得干出几百万种驾驶模式哦
我米真是营销天才

某些米粉竟然连发布会都没看过就疯狂营销SU7，咱就说他们得有多容易被忽悠，以及他们营销言论的可信度得有多低。

平均每个调节项目有8.3各档位
如果换成我们的DAC来说的话，每个DAC只有三位（三位代表八个档）
但是我们常见的DAC都有八位了
一些高精度的是12位
但是按照八位来计算，10个可调节项目可以组合出来

约等于1.2亿亿亿也就是1.2 秭

讲个笑话，知乎er曾经喜欢夸雷军是要脸的…
分两种情况，如果类似那种把空调温度调一度这种没有一点驾驶区别的就算一种新模式，那说明小米是真不要脸。
第二种情况是通过不同参数搭配有实际感知区别的。这种你总得有实际测试吧。
16.8亿种模式，每种模式按照10分钟体验测试，需要累计测试时间为31963.47年。如果小米同时安排一万人一万辆车同时测，这帮人天天不吃不喝不睡觉还要测3年。
当然了，小米的团队牛逼安排了10万人10万辆车测试，最后四个月终于测试完了证明每种模式都好用。
然后用户可只有一个人，他要从16.8亿中试出来自己合适的驾驶模式。需要先让自己能再活3万年。

足以证明，小米的宣发招黑并不是偶然，全都是自作自受。
简称，自找的。

早期rpg里，人物每升一定级别，推进剧情一定程度，就会拥有新的装备。
后来游戏的剧情越来越长，内容越来越丰富。很多游戏在做前瞻宣传的时候会介绍游戏内有多少种装备。从高达100种到高达两百，三百种装备来彰显游戏内容的丰富程度。
后来暗黑这个神作出现。用附加词缀的方式。使得装备的玩法出现了巨大的变化，可以一直刷刷个不亦乐乎。绝大部分的装备都可以说不完全重复。
因为后来很多游戏学了暗黑的实现方式，然后开始宣传自己的装备高达几千万，上亿种。
但这种宣传过于侮辱智商毫无意义，所以很快就没人再这么宣传了。
所以我很好奇，是当年金山游侠还是金山游戏的人被带到小米汽车了，还是UC震惊部何小鹏没带走被雷总挖过去了。
这种游戏圈当年臭大街的前瞻没得写了拿来凑字数的方法又被拿出来当宣传素材了？
我脑海中只能浮现一个场景。沾沾自喜的文案觉得自己想到了一个绝妙的点子。殊不知在用户看来就像在看一只关在笼子里的猴子。
宣传的时候麻烦注意点。让人觉得车厂的人太蠢的话车是没人买的。
说白了这不就是小鹏G9选配双腔空悬那种极客模式什么的，可以自己调一堆参数来把底盘的质感调的更符合自己需求么……
数码圈开始造车以后都开始起各种新名字，搞新瓶装旧酒，显得自己高大上。一堆主机厂吐槽这TM几百年前的老技术了拿来宣传呢？但毕竟包装一下还能唬到人吧。至少做聪明点好伐？
请自研汽车，别自研愚蠢的宣传……

这牛逼吹的

每种模式值不值1块钱？
如果每种模式调试价值值得1元钱，那su7不得16.8亿元一辆？
什么？每种模式不值一块钱？那连1块钱都不值的东西，有什么好拿来吹的？

XX是理工男，要脸

就跟hdr好多厂家宣传10亿色一样，就是10bit，然后rgb，一乘就出来了。
但是实际上你是感觉不出来的。