[商业财经] 为什么马克龙说:在销往中国的空客上使用印度产零件，这是威胁吗？

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[商业财经]为什么马克龙说:在销往中国的空客上使用印度产零件，这是威胁吗？

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印度零件击垮美国航空业，使得美国宇宙员滞留太空而且波音飞机多起事故都是印度零件引起的。

细数印度制造业最近几年的战果，可以说是战功赫赫。
不仅摧毁了自己的战机和舰艇制造，同时也摧毁了美国的波音公司。他们也依靠自己忽略不计的品控，也把苹果手机的名声伤的不轻。
这些成果并没有阻止印度的自信，他没有将目光看向了欧洲的空客。
我以后还是多坐高铁吧，在国产飞机产能上来之前，波音和空客的飞机尽量躲着走。

播音接二连三的出事不安全了。经常爆出空客销往中国的飞机是在印度生产的。这又说使用印度生产的零部件。
看来波音不能坐是大多数人所想，现在空客也应该小心，美国那两个倒霉蛋，本来上太空说一周，现在还没下来呢，一个短期旅行居然弄成了太空长假，调查的结果就是印度生产的零部件失效了。
不过中国人是幸运的，我们现在还有c919，将来还会有c929。
当然我们还有遍布全国的高铁网，一般的距离并不见得比飞机慢多少。
其实印度人还是很有本事的，无意中帮了中国的大忙。波音飞机一天摔一个，有人说都是波音印度裔ceo搞的事情，据说重要部门有1/3是印度裔。看看还没有竞争呢，波音就快趴下了。
现在空客又传出了印度深度参与的信息。出事儿可能是早晚的事儿。
对于中国大飞机来说，世界上的两个巨头，一个正在出事，一个也有潜在危险，这多好呀。

新闻看多了后，经常有一种印度人给整个西方世界喂shit，
特别是喂给加拿大人吃。
而，整个西方为了恶心中国人，还会故意夸张的像美食博主一样把印度人喂给他们的shit大口大口的吞下去，并且表示咖喱味，棒极了。
确实把中国人看恶心了。

我觉得不如把马克龙改名为，马为龙同志（有人建议叫马应龙）
在C929研发关键时候，送上这种大礼，不得不说，欧洲局同志辛苦了！

不清楚马克龙这是蠢还是另有预谋。
已东大对待737-MAX的态度来看，空客跟印度最好祈祷印度产的零件不要出问题。
或者说马克龙就希望出点问题，好名正言顺地把印度从产业链中拿掉？

就是威胁
赌中国不会对空客飞机零部件进行大规模重新抽检
这个成本确实很大，而且中国也确实没有禁止印度产零件进入空客供应链
欧洲人什么时候会开始讨好印度？
在美国确定靠不住和中国真的被当成威胁的时候
印度在数据上看，确实有希望成为世界第四极的条件，甚至有取代俄罗斯位置的可能性
这帮人还是跟印度打交道太少了

国内高铁乘坐时长也和飞机乘坐时长(加上办理登机手续时间)差不多了。我现在一天到晚给我儿子灌输在国内出门坐高铁，不要没事找事，虽然飞机按照里程数算是最安全的出行方式，但是飞机一出事那是在半空中，恐怖。

以后神神们长途出行无非几种方法：
A 坐阿三写代码黑墨打螺丝的波音飞机
B 坐阿三打螺丝黑墨写代码的空客飞机
C 坐985毕业生写代码机器人打螺丝的C919
D 坐“等一等你的人民”的国产高铁
E 坐百公里十个油的合资油车
F 坐电费廉价到几乎为零的国产电车
选一个吧

他以为这样大家就会买波音而已
结果是C919和C929卖得更好了

对于飞机这个事儿我现在是真腻歪，能坐高铁绝不坐飞机能坐空客绝不坐波音。
空客这个消息无论真假，一听见印度人真是心里咯噔一下，赶紧都换成919和929吧，真心受不了。

商飞笑死在厕所。
这两条生产线不够用啊。
大家还担心c929性能比不过空客

马克龙大概不知道中国有个叫商飞的公司……他真的我哭死

问：预警与举报有什么区别？
答：“销往中国的空客使用印度产的零件”。这句话如果是马克龙说的，那就属于预警；如果是马斯克说的，就属于举报。

波音刚把自己干废
马克龙又要把空客干废
未来只能是中国飞机挑大梁了
这是友军啊
小马还是能处

有一说一，虽然所谓的“民主制可以在不选出圣人的情况下保持有效运转”有一定道理，但不会真有人认为“民主制选出一个沙比一样能保持有效运转”吧？
就马克龙的这种国际地域平衡方式，我只能认为他是纯沙比，想不出其他结论。
你要是认为用印度零件的空客和其他更成熟工业地区的零件一样，我建议你去多坐，毕竟波音已经证明了，工业产品的质量和民主本身并不是绝对的正相关，并不是你的民主化程度越高，你造出来的工业品就质量越好。
而印度，可是正儿八经的民主之光，人家可是拍过同名纪录片的。

这句话反倒像是在为C919创造市场机遇，马克龙用心良苦啊！

新闻的真实性有待考证。
大侄子们想要离间空客与我国的关系，我建议还是省省吧。
因为空客在国内有组装厂和配套零件工厂，并且C919已经带动了国内自主零部件供应商的发展，这种新闻吵到最后的结果就是国内的空客组装厂改用国产配件，欧洲和印度全部抓瞎。

假新闻，下次编造前先做点基本功。
空客是合资企业，不是法国公司，所以马克龙不会就具体的空客运营事业出面。他可以为了卖飞机的事情出面，但不会为了飞机零件这种事情出面。

无意义的威胁，国产有c919，空客死了更好，空客出事故，是损害整个空客的利益，包括法国，连带整个欧洲。属于是杀敌10个自损8000。但挺像是欧洲能干出来的事
国内空客组装厂也可以转产c919，也不会浪费，威胁谁啊，笑死？
波音出事故都是鸟的错，如果人员有失误，都是人员操作不规范的错，掉舱门都是因为印度工人组装少打了螺丝，把扳手漏在里面都怪印度工人，都是印度工人的错！
ai压机头坠机？都是印度程序猿搞得鬼，波音一点责任也无！
不是，ai的错能怪波音？都是ai的错！！！
波音就是白莲花，吹哨人一个个横死，都是“乱吹哨报应”
但深入思考，仅仅是波音烂了吗？仅仅是印度工人不行吗？错——整个美国工业都烂了，6代机那些暂且不提，连胡赛都有的高超音速导弹美国却没有（在实验中），也姑且不提。
美国工业唯一亮点只有南非企业家马斯克的产业，而马斯克恰恰是背靠中国工业取得成就，不然他还首富？首负差不多。
（民主党要是逼急了马斯克，马斯克作为南非企业家，他既可以在欧洲，也可以在中国，不一定非呆在美国，这一点在懂王胜选前夕尤为明显）

马斯克转发中国无人机蜂群视频，配文称「现在还有傻子在生产 F-35 呢」，无人机能替代 F-35 吗？41 赞同 · 5 评论回答

特朗普能否循古罗马雅政，封马斯克为共治总统？9 赞同 · 1 评论回答

战报会骗人，但战线不会。
制造业占本国GDP比例：
1970年，美国制造业产值占GDP的24.3%。
2018年，美国制造业总产值占GDP的比重已经降至12.4%。
2024年二季度，美国制造业增加值占GDP的比重为10.03%（中国制造业GDP比重为31.7%）
制造业全球份额：
工业规模上，哪怕拉上日韩德美一起，也比不过中国一家。
有数据显示中国2023年制造业产值占全球比重约30%-35%，位列全球第一。
美国15%，日本6%，德国4%，韩国2.7%，俄罗斯1.8%,法国1.6%，意大利1.6%，印度2.9%，讽刺的是墨西哥1.7%。
注意统计年份不一样，具体数据有差异，但整体规模比例差不多。

下图为美国著名达利安造船厂，工人骑电动车下班场景。
你说在造宇宙战舰都有人信。（别说，还真别说......）

美国金融来钱太容易，工业空心化，懂王的制造业回流注定梦中花
这是被鱿鱼寄生后的必然结果。
要MAGA，必先肥皂，还有一线生机，不然都是等死
懂王与马斯克联手用虚拟货币打击/控制/牵制/影响美联储
下图：David O. Sacks左，马斯克右

懂王：我很高兴地宣布，David O. Sacks将担任“白宫人工智能与加密货币主管”这一重要职务。在这个职位上，David将指导政府在人工智能和加密货币这两个对美国未来竞争力至关重要的领域的政策制定。他将致力于使美国在这两个领域成为全球的明确领导者。David将保护网络上的言论自由，并引导我们远离大型科技公司的偏见和审查。他还将致力于构建一个法律框架，为加密货币行业提供其一直所寻求的明确性，使其能在美国蓬勃发展。此外，David还将领导总统科学和技术顾问委员会……

（温馨提示，不要炒币，倾家荡产）

世上竟有这样的奇人
试图用自我阉割来恶心中国

华为给雷蒙多代言费，商飞不高低给马克龙磕一个？

6，欧洲一共没啥拿得出手的工业，要威胁东大，上来先捅自己10刀，小马卡龙投共了？

有国产坐国产，没国产坐高铁呗
国内动车线路规划成这样，你非要说飞机比高铁方便很多吗？
我高铁提前半小时到车站就行了，我去机场至少提前一小时到
这种时间加一加，中短程飞机对比高铁没什么优势的
远程的话现在还是飞机优势，但我如果不是特别赶时间的话还是宁可高铁

支持！一言为定！
正好给C919，C929腾位置！
苹果手机在国内的销量还是高了！印度造的做工糙你们能忍，危及生命安全的飞机，你们总不能忍了吧？

如何用一句话，得罪半个地球的人

这个骚操作不是威胁，是恶心。
马同志是告诉我们，空客要开始吃屎了，还是咖喱味的。
这是看波音咖喱味的奥里给吃的飞起，有点不甘寂寞了。
PS：印度真的是一条伟大的沉睡的蛆！

诸位，现在总该知道国产化的好处了吧，你不用国产，就得用印度产，就问你怕不怕哦

首先，马克龙没说国这样的话。
其次，印度是世界第三大民用航空市场，空客在印度销售的民航客机使用印度产配件，无可厚非。这些配件，印度自己都忙不过来，怎么可能出口，更何况是出口到中国？
最后，空客在印度与塔塔有合资厂，生产小型军用运输机。同时授权印度斯坦航空公司，生产军用直升机。
C295军用运输机
C-295运输机是由西班牙卡萨（CASA）公司研制的多用途军用中型涡轮螺旋桨运输机，CASA公司后来并入空客集团。
印度向空客订了56架C-295，最终客户是印度空军。其中16架在西班牙生产，剩下40架在印度生产。

C295军用运输机

空客与TATA的合资工厂的组装车间
空客与塔塔先进系统((TASL-Tata Advanced Systems Limited )合资工厂，生产C-295军用运输机，首批订单40架，。首架飞机预计2026年9月下线。
军用直升机
空客公司为印度猎豹系列、北极星(Dhruv)系列直升机转让过相关技术。
印度陆军的猎豹系列2吨级直升机，老古董了。总共生产了600多架，计划2027年淘汰。
猎豹(Cheetah)SA-315B