| |
|
|
| 首页 淘股吧 股票涨跌实时统计 涨停板选股 股票入门 股票书籍 股票问答 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 [平安银行] |
| 股市论谈 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 商业财经 科技知识 汽车百科 工程技术 自然科学 家居生活 设计艺术 财经视频 游戏-- |
| 天天财汇 -> 商业财经 -> 中国也算高科技国家了，怎么不见割老外韭菜？ -> 正文阅读 |
|
|
[商业财经]中国也算高科技国家了，怎么不见割老外韭菜？ |
| [收藏本文] 【下载本文】 |
|
载人航天、航空发动机、原子能、手机、高铁等等没几个国家造的出来，怎么不见割老外韭菜，让老外用八亿件衬衫跟我们换发动机？ |
|
印度对我国进行反倾销调查。 美国对我国诸多商品收反倾销税。 欧盟对中国进行反倾销调查。 我国是被反倾销调查频率最高的国家，没有之一。 |
|
认识一个英国人，身份地位和经济条件都挺好的一人，给我说他买了一辆特别牛的电动车。很贵很贵但是非常好，什么APP监控看电量看定位什么的。 然后他来武汉开会，看见我骑着电动车，他说，我的电动车和你的一个牌子，小牛的电动车。 他瞬间以为我是有钱人…（其实不是） 因为他的电动车好像是5000英镑（这个价我属实用不起）。 |
|
这我不就不得不说瑞幸咖啡了。 在美国上市，割了美国无数股民和投资人，贴补国人喝上几块钱一杯，品质不输星巴克30几一杯的咖啡。 然后在美国轰轰烈烈退市，转头又卖得风生水起，不仅实现盈利，还成为中国第一咖啡品牌。 最骚的是什么，没有退市前，咖啡很长一段时间打完折还要十几块钱。 现在退市后，特么每周小程序都有9.9元，不够喝的话，美团团购，每天都有9.9元…… 这比上市卖得还更加的便宜。 我都怀疑它是故意的了。 毕竟创始人离开瑞幸后，搞了个酷迪咖啡，然后价格打到一杯8.8元…… |
|
更新：再来一个我刚买的东西，绿联的 300W 充电器，美国亚马逊税前 $269.99 合人民币 1958.97，中国税后到手价 699。这个溢价比石头扫地机器人还厉害，高达 180%（2.8 倍）……这还是没含税。以华盛顿州消费税为例，到手 $297.93 合 2161.6 人民币，溢价已经来到了恐怖的 209%（3.09 倍），三倍啊，三倍…… （不用怀疑这是不是同一款产品，因为世界上只有这一款 300W 充电器） |
|
|
我刚刚购买了大疆 Mavic 3 Pro 畅飞套装（专业遥控器版），在美国售价 $3889，合人民币 28164，而中国的价格是 21988，贵了 28%。 而且美国的是税前价格，大部分州到手要增加 6%-10% 不等的税。中国的 21988 已经包含了 13% 的增值税。由于美国消费税各州不一，不如计算中国的增值税前价格为 19458，相当于美国实际贵了 44.7%。 |
|
|
|
|
|
当然大疆并不是最离谱的，扫地机器人更离谱。 石头的 S8 MaxV Ultra 在美国卖 $1799.99，合人民币 13035，它的国内版 G20S 仅售 5399，不算税足足贵了 141%……没错，是贵了 141%，也就是价格是 2.41 倍。如果去掉中国 13% 的增值税，税前更是贵了 172%……恐怖如斯 有人会说你定这么贵可能没人买，或者只有中国人买。那我告诉你，不是的： 北美市场一直都是iRobot的主要阵地，但iRobot也没能好好守住。据魔镜亚马逊市场数据分析，iRobot仅在500-800美元区间表现良好，市场份额大致在40%，而800美元以上，来自中国的企业石头科技却占据了57%的份额。 |
|
|
|
|
|
另外这两家都是直营的，在美国没有代理商，跟汽车不一样，不存在中间商赚差价的问题。 |
|
你逗我？ 北美为中国种大豆，南美为中国产牛肉。 澳洲送来铁矿，印支送来水果。 非洲到处是中国的矿场，中东冒出了中国的石油。 俄国朋友为中国打仗， 印度朋友负责造梗。 |
|
中国工业品把外国市场割的妈都不认识了。中国东西在海外起码翻倍，一些基本工业品翻 10 倍也不少。就这样，还是比他们自己生产的便宜。 |
|
德国民众最近对德国大众的ID3点了个赞，叫你去割中国人的，怎么当了德奸反向割自己人？？？连总裁都帮着中国人说话！ 吃枣药丸！ |
|
中国的工业能力，给老百姓造成一种“这也算高科技？这产品也有难度？这玩意儿是个国家就能造”的错觉。 |
|
其实前几的回答说那些都不算什么割韭菜，都是互惠互利的市场行为。 只要我说出两个字，大家就知道什么叫割资本主义韭菜了，那就是： 《瑞幸》 靠。。。瑞幸被欺负了。 |
|
|
|
|
亚马逊买的东西到了，我一般不敢在淘宝上搜同款的 |
|
去年出国，在布鲁塞尔机场转机的安检区，碰见一个男人，和机场工作人员比比划划说不明白。我凑过去一看，那男人手里是中国护照，就问他怎么回事，他马上跟我解释了，原来是一点手续上的小问题，其实很好解决，只是他一句外语不会，只能在这里干着急。 帮他跟机场员工解释清楚了，就顺口聊了几句，问他这是去哪，做什么。这男人五十岁上下，黝黑的皮肤，寸头，穿一件破旧的西装衬衫，提着个破皮包，然而眼睛里却闪着得意的光芒。 他告诉我，他是去某西非小国，当地有个中国开发的工业园，建厂房的任务外包给了国内建筑业民企。这男人以前就是个小包工头，盖厂房的工作很熟悉，正好认识那家民企的老板，就被叫去帮忙了。 聊到这，我随口祝福鼓励他几句，已经准备走了。没想到老哥突然又笑了，仿佛一个秘密不吐不快一样对我说: "非洲那地方好啊！我在那一个月一两万块钱，其实啥都不用做！因为我早就把那些非洲工人教会了啊，每天就盯着他们干活就行了，可舒服了！我跟你说，那些黑人啊，一个月给两千块人民币，高兴的不行，让怎么干就怎么干，可省心了！" 直到老哥走远了，我脑海里还回荡着他最后的"嘿嘿嘿"… |
|
朋友别说了 基本上所有电子产品，是基本所有，出海都是至少翻一倍的节奏 嘿嘿，你还别发善心，他还得谢谢咱呢 为啥，因为你真要卖太便宜，会直接把国外的同类产品底价打崩 小心别国政府强行制裁你 所以说，你敢付完关税后，贴着成本线卖东西，人家真会制裁你 |
|
大疆 我不是，我没有，不是我 Insta360 老大你是知道我的 Gopro :敲泥吗 |
|
|
|
|
其实这个问题下面的很多例子 不管是大疆 GoPro 还是非洲投资铁路 亦或者新能源车 这些其实都不算割韭菜，这些的本质是，中国的东西就是质量好的同时价格低。这些的本质是科技水平以及人力成本带来的差距，并不能算“割韭菜”，而是正常的商业行为。 真正的割韭菜应该是什么呢？ 应该是紫菜包饭加点鱼套上日料的名字就能毛利率破1000%， 应该是没人吃的提灯套上烧鸟的名字毛利率破1000%， 应该是一块科技水平和电子表差几百年的所谓“匠心”机械表能卖几百万， 应该是几块破布贴个钩子的logo就能炒到几万， 应该是一个皮包卖到十几万还要求着买 这种价格和商品实际价值严重偏离的才叫割韭菜，中国的那些只能叫物美价廉。 从这个角度说，我们还真的没有在国外成功“割韭菜”。 |
|
|
|
|
|
你觉得将原本3000人民币的玩意卖到1w2刀算不算割韭菜？ 然而更离谱的是美国觉得东大倾销三蹦子，要对三蹦子发起反倾销调查 |
|
你到亚马逊上看看那些破数据线, 转接头的价格, 你就知道割没割了, 割下来的都卖了三茬儿韭菜盒了. |
|
先不说高科技的玩意儿 光是1块一个的打火机，已经割的老外打火机厂成片倒闭，还剩几个卖情怀的了 液晶、太阳能产业、差不多都是这样 对了 BIC是国产代工的 |
|
以前在一个中餐馆做服务生，那个中餐馆有两份菜单，一份是给老外看的官方menu（上面就是一些什么左宗鸡、陈皮鸡、芙蓉蛋、hibachi teriyaki之类的假亚洲菜）……. 然后还有一份隐藏菜单，是老板直接中文手写在一块小黑板上，然后小黑板挂在门口一处角落。上面写的是烧大肠、辣子鸡、椒盐大虾、水煮肉片、糖醋排骨、红烧肉、玉米羹等正宗中国菜…..而且上面没标价格，因为这里的中国人不是很多，只有附近有一个xx理工大学，全是学校里的中国留学生才会来消费这些正宗中国菜，所以都是熟客，老板懒得写价格，留学生们也都对价格很熟悉。 老外来的时候，给他们看官方菜单，中国留学生来的时候给他们看门口的小黑板……. 某天，有一个白人老哥来吃饭，我照例给他引到位子上，然后把一份官方菜单给他，他突然来了一句：我不要这个菜单，我知道你们有另一份菜单。 我懵逼地看着他，然后他说：你们那个小黑板上是什么菜？为什么有很多人站在那里点菜？ 我说：那是给中国人吃的。 他说：好，我也要点中国人吃的。 我就带他到门口那个小黑板那里点菜，他看不懂上面的中文，问我：你推荐哪个呢？ 我说：我最喜欢the gut（烧大肠） 他说：ok，i‘ll take that(就点这个） 我重复了一句：but it is the pork gut（这是猪大肠） 他：no matters, I’ll take that（无所谓，我就要这个） 然后就给他点了份烧大肠+一碗白米饭….. 最后我看到他就着桌子上的酱油把白米饭吃完了，大肠几乎没动。 最后白人老哥起身去买单的时候，老板看着我手写的单子非常疑惑地问我：为什么这个人点了大肠？ （这家店在做中餐时，点单子手写，不走电脑）….. 我说：是他自己非要点的 然后老板不假思索地说：25 （艹，那时候是15年，中国人来吃烧大肠才15美元一盘，米饭是送的，这老板真tm黑，直接坑这白人老哥25美元）……… 那白人老哥还一脸微笑地说：it’s good 估计他心里已经骂了一句：艹，再也不来吃第二次了 |
|
华为最成功的时候，最令人称道的一点就是在欧美卖的比国内贵很多。 当时号称去美国旅游，带几台华为手机过去，就能把一路的花销都挣出来。 这一情况当时和被称为美帝良心的联想刚好相反，也成了国货崛起的一个典型案例。 不过好景不长，华为刚要冲击苹果的地位，就被制裁了。 这些事也才两三年，不过在知乎这个崇尚“独立思考”的平台，一直都是被故意遗忘的一个案例。 其实真论在海外赚钱，最赚钱的可能是tiktok、米哈游，纯纯的现金流，大把大把的挣钱。 大疆也更厉害，毕竟它到了外国几乎根本没有竞品的程度。 |
|
出国买过打火机，你就知道这东西在国内是耗材，在国外是商品。 出国买的打火机你真的能把里头的气儿用完的哎！ |
|
嗯你要不要过来看看毛子这电子产品中国的卖的多贵。我一个空气炸锅国产牌子没低于一千的。然后手机，国内顶配6400多的莫斯科卖14000 |
|
说一个我知道的： 战斗机的登机梯见过吗？就是那种用钢管焊接，装上轮叉、橡胶垫，再喷红色漆那种！这个在中国是属于一个小作坊甚至手艺好点的钳工焊工个人都可以搞定的东西！知道捆绑战斗机出口时卖多少钱吗？反正我当时听中HJ的人说了一个数后，马上义愤填膺：你们太TM欺负人了！ |
|
翻10倍已经家常便饭了 我们公司产的泳池清洁机器人 妥妥的PDD级别的产品 照样在欧美卖的不错 给那些洋鬼子忽悠的妈都不认识了 这玩意放在国内，纯纯的就是工业垃圾 |
|
我们公司已经再割了，预计明年会割的更狠。 再细说一下，新能源里边风、光、电车产业链，这三领域里是割老外的重灾区，老外也知道阿，但没办法，中国的产品就能做到质量更高又更便宜，还是加价之后的价格。 有的人是不是跪习惯了站不起来？还是认知停留在二十年前了？ |
|
国内人均咖啡销量低，是蓝海。民族之光幸咖啡美国融资国内搞补贴了解一下 |
|
也就是中文互联网上天天给中国找爹，在主流的世界民意里，中国早就是superpower了，影响平衡的那种，俄乌冲突被认为是中美各自扶植的代理人战争，是的你没看错，俄罗斯普遍被看作中国的白手套。 这次的中东也是，伊朗被普遍认为是哈马斯的后台，而伊朗的后台普遍的认为是我们。 割韭菜这个活主要是我们很多人还没有意识到自己已经成了那个镰刀，还想的是挣点钱完事，不过也没办法这个地球秩序目前是美国制定的，我们没掀桌子前还要在这个体系混，等重建秩序的时候，国内这么恶劣的环境卷出来的各行各业出海后会让全世界感受一下镰刀震撼。 |
|
比亚迪元plus新西兰$59990，销量榜top3 |
|
比亚迪元plu：国内13万元，欧洲竟然卖到26万，南美更是高达33万！ 仰望U8：国内价格108万，而到了俄罗斯，竟然飙升至300万！ 特斯拉model3：国内22万，美国25万，日本27万，欧洲竟然要30万，中国台湾高达38万，而澳洲更是离谱，竟然要40万！ …… 最有意思的是大众 ID.3 是在德国非常受欢迎的纯电小车，但当德国人知道这款车在中国只用 12 万元，也就是约 1.5 万欧元时，当场破防，因为在德国这需要 4 万欧元起，是中国的 2.6 倍，甚至已经有人开始呼吁「德国人不要买大众」。 |
|
|
|
|
|
大众：大哥不能总是你一个人割韭菜，咱俩一块割可好？ |
|
|
然后有大聪明德国经销商干脆玩起了转口贸易。对此咱们还没说什么，德国人直接掀桌子了。 这叫“宁与友邦,不予家奴”老佛爷老熟悉了！ |
|
你怎么知道没割？ 坐标马来西亚，1马币≈1.56人民币 瑞虎8Pro，16万马币。 |
|
|
长城欧拉好猫14万马币 |
|
|
比亚迪元16.78万马币 |
|
|
如果说马来西亚算不上老外的标准，那就看欧洲嘛 大英最爱MG，1英镑≈8.9936人民币 |
|
|
|
|
|
大杀四方比亚迪，1欧元≈7.7529人民币 |
|
|
连外媒都在对比价格，海豹在国内约合2.75万欧 |
|
|
然而在欧洲要多1.7万欧出去 |
|
|
如果题主觉得割得不够多，那请题主多多支持国货好了啦。 根据评论区，我觉得有必要插播一下 目前欧盟整车进口关税为10%，这也是为什么前段时间冯德莱恩想要调查我们，就是想以此做文章提高中国车的进口关税。 东盟国家，去年RCEP生效后，零部件进口关税降为0，马来西亚整车进口仍是30%，因为他自己有一点国产汽车工业，虽然很垃圾。所以奇瑞和长城在这边都是利用零部件零关税，采取CKD方式，进口散件组装，规避关税。 当然，有人不信，我这里还有个例子 |
|
|
比亚迪在日本，售价约合人民币17.3万，那个红色的补助金是日本政府的，不用考虑。 |
|
|
日本对于新能源车是零关税，比亚迪在日本是直营模式，没有中间商。那么为什么还是这么贵？ 从深圳走海运到马来西亚可比到日本近。国内的比亚迪难道经销商就不赚差价了？ 所以不要说什么中间商赚差价，自信点好吗？成绩是做出来的，不是说出来的。如果觉得国产车仍然不行，那就去买国产，真金白银支持国产超越，空谈无用，对不对？ 当然，目前国产车割韭菜的力度还是不如日系，但至少，卖国外比国内更贵，具体见这个回答，我对比了中国和马来西亚两个市场的卡罗拉，发现马来版配置更低，价格也更贵。当然，这个主要是消费惯性，东南亚是日系车大本营，几十年的积累不可能迅速打破。 插播完毕 产业追赶分三个阶段，弱势—均势—优势 8亿衬衫换飞机，那是弱势阶段，这一阶段，产品附加值低，产品可替代性高，你不做有的是人做，因此成本和价格都压的很低。 均势阶段其实是最激烈，最残酷的，这一阶段主要靠产品竞争力和关税与贸易壁垒实现。产品竞争力，要么你产品比别人更好，要么你比别人更便宜，关税与贸易壁垒就是美国近年对中国做的，要么不准进入市场（华为，比亚迪），要么供应链卡你脖子（华为），要么高关税（贸易战）。我们现在大部分产业就处于这个阶段，跟国外拉不开差距，相互之间竞争非常激烈。 优势阶段至少分高低两种。低优势就是奔驰宝马苹果这种，你能造的别人也能造，但是你的品牌力就是比别人高，客户就是愿意高价买，虽然都是同类商品，但竞争赛道和客户人群不一样。高优势就是技术垄断，比如光刻机，人无我有，不怕没市场，我想定啥价格就定啥价，爸爸想卖给谁我就卖给谁。 有些人，一看到国产车崛起了，就马上想到为什么自己分不到一杯羹。这明显是缺乏大局观，一枝独秀不是春，为什么要以点概面？就拿MG来说，21-22年增长率62%，22-23年增长率81%，这明显就是还在爬坡的阶段，离成功还远。拿万里长征作比较，现在最多才突破湘江，题主就想快进到建国大典，这可能吗？ |
|
泰国的VT-4坦克是用农民伯伯辛辛苦苦种的龙眼换回来的，以后换个零件买点炮弹还得再给龙眼。 |
|
|
| [收藏本文] 【下载本文】 |
| 商业财经 最新文章 |
| 为什么小米造车成功了，造CPU却失败了？ |
| 我国的产业升级成功了吗？能像德国日本那样 |
| 为什么最近纳斯达克和标普500基金产品都开始 |
| 中国猪肉还能回到十二十三元一斤水平吗？ |
| 房价下跌对普通人意味着什么？ |
| 为什么普通人一年存三五万都很难？ |
| 日本制造的质量真的就那么好吗？ |
| 委员袁小彬建议拍卖特殊号码车牌，满足车主 |
| 国企一般不涨薪，那怎么抗通胀呢？ |
| 美联储接下来选降息还是选内爆？ |
| 上一篇文章 下一篇文章 查看所有文章 |
|
|
|
| 股票涨跌实时统计 涨停板选股 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 网站联系: qq:121756557 email:121756557@qq.com 天天财汇 |