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[商业财经]如何看待小米市值突破 9000 亿港元?

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1月3日,小米集团( http://1810.HK )股价刷新历史新高。早间,小米集团股价高开高走,盘中一度触及36.25港元/股的高位,创历史新高。…
小米股价快速上涨和大盘走势是不重叠的,从2024-8-9以来几乎一直在涨。所以可以确定股价上涨是自身现有业务经营情况的大幅度优化以及新进入业务超预期的表现造成的。


纵观2024年小米股价,我们会发现一些很有意思的情况。
2024年1月之前的一段时间,因为小米14系列是比较成功的,所以股价有一定上涨,然而年底发布了新车SU7,当时仅仅是技术发布会,没人开过,1-2月可以说是褒贬不一,但整体来说是唱衰的多,所以股价真下跌了。
等到年后,大家发现小米表现还行,11块股价应该是到底了,就开始反弹。等到SU7正式开售,那肯定还是各种冷嘲热讽以及明里暗里的攻击,所以股价是震荡的。
这一切结束于8月初,为啥是这个时候?
投资者不是傻子,一辆车开售之前被唱衰,开售后遭到各种形式的软硬攻击,没想到四个月内成功实现了4万辆以上的销量,并且还能做到连续两个月销量超过1.3万辆,知道这意味着什么吗?
前期预订客户不仅真实且没有退单工厂已经满产
大概也是这个时候,小米的智驾开始陆续公布信息并上车,股市最喜欢的就是概念,小米有智驾等于拿捏了概念,所以股价还在进一步增长,并且没有下滑的趋势。
同时,还有两件事也发生了
小米手机冲高端取得了阶段性的成功,小米14系列的销量提升幅度巨大小米的智能家居也在不断提升,空调和洗衣机已经成为第二增长点了。
而等到10月底,更重磅的消息出现了。小米15发布和10月SU7交付超2万辆。
小米15发布,产品涨价500后竟然还能比去年同期卖的更多,而一个月交付超过2万意味着,工厂已经彻底满负荷运转了。
此时,小米SU7已经成为现象级存在,至今,单车月交付已经连续三个月超过2万台,它的股价有不涨的道理吗?
开卖两个季度,汽车业务季度销售额就能和小鹏五五开,你看着不迷糊啊。


其实从20年至今,小米股价一直波动的原因只有一个:什么时候能有第二个销售额和手机业务类似的部门出现?
上次股价逼近36元是因为普遍原因,之后投资者无不例外的发现,无论是电视还是PC亦或者是当时的任何一个产生销量的产品线,都无法达到哪怕手机业务三分之一的规模,而手机是纯纯的存量市场,所以小米的股价在22-23年只能在15块左右浮动,即便是今年彻底超过20块,也是确信连续四个月交付超过1.3万辆之后。而20-35这一段,是明确月交付超过2万,年交付超过13.5万以及25年预期≥30万的基础上实现的。
总结起来就一句,小米股价的增长,就是市场一致看好小米汽车的表现。
热知识,雷军在小米股价最低8元出头的时候,说动公司高层,36亿买入。
现在的市价就是净赚100个亿
仔细一想就是,
雷总花了100亿造车,光股票就回来了?(最新的跨年直播之中,雷总辟谣了,说造车总共花到了300亿左右/手动狗头)
其实我认为,解释起来很简单:因为小米汽车的发布,小米品牌的调性被提高了。而整个品牌价值的提高将拉高投资者对小米未来的预期,也就意味着股价提升。
雷军排除了所有反对意见,坚持一定要把小米这个主品牌放在汽车上,而没有新创造一个品牌商标,目前看来,这一步还真的是赌对了。
敢把主品牌直接放到汽车上,一旦失败,会摔得很惨,但一旦成功,收益也更高,所以我才说这就是在赌。
小米不愧是“港股特斯拉”,扛住了饱和式攻击,小米2025真要起飞了。
说实话涨太快了,我有点恐高了,每天看着赚的钱比我上班5年工资还多,我都有点不敢相信这是真的。




这是我的,2024年买入的!现在100.80%的收入,很满足了!
为什么买它呢?因为我听说他在建厂,在北京,我就大概琢磨出味道了!
前些年,小米做手机+家电,股价一直不行,有段时间,还跌了不少。我想大家也知道原因,不赘述了!
之前,看个短视频,说它有了北京政府的支持,瞬间,我就豁然开朗了!果断买进去,放着,等它升值。果然,表现不错!
最近,我看消息,发现雷总造车质量很好,更加坚定了我的信念!
小米股票的上涨,来到9000亿
再次印证了一件事情。
?坚持长期主义者,做难且正确的事情,终归回到正常的区间。
?市场也终会认可
小米这几年的股价可以说是不温不火。
2021年其股价曾涨至35.9港元/股,市值接近9000亿港元大关。
不过因为被美国国防部列入黑名单,导致其股价出现大跌,随后开启了一路下行的态势,这些年股价始终在10块左右徘徊。
今年可以说是小米厚积薄发的一年,小米汽车的正式推出给集团带来了新的生机,也是小米今年股价能够大涨的关键因素。
Su7成功大卖给小米带来了更高的热度和关注度,同时也完善了小米的人车家的全生态布局,拉动了生态链条上各产品的销售。
今年三季度,小米的智能手机业务,IOT(物联网)业务、互联网服务业务均实现营收和利润的增长。
据统计,最近一个月,小米集团-W累计涨幅超24%,2024年累计涨幅也超过120%。


进入2025年,小米迎来了开盘后的第一个开门红,一扫前一日股价下跌的阴霾。
截至昨天收盘,小米集团-W报36.25港元/股,涨幅为6.62%,市值达到了9097.3亿港元,这对小米来说,算的上是一个里程碑。
此次股价大涨主要得益于国家发改委出台的新政策。
1月3日上午,国家发改委召开新闻发布会,宣布今年将对“两新”政策进行扩围。
所谓“两新”,指的是大规模设备更新和消费品以旧换新。
具体来看,消费补贴的范围将扩大至更多产品类别,包括智能手机、平板、智慧手表手环等3类数码产品也将纳入该计划。
消费补贴有助于释放消费潜力,促进相关产品的销量,小米也将从中受益,推动公司的业绩增长。
正因为有这个利好预期的存在,市场情绪高昂,加大了成交量,从而推动了昨天小米股价的大涨。
事实证明,好的企业,股价迟早会回归正常区间。


在突破9000亿元市值后,接下来就是看能不能破万亿市值了,这个我觉得可以期待下,毕竟小米现在确实有“底气”。
2024年,小米SU7全年交付量超13万台,顺利的完成了全年所有的目标。
接下来新车型也将密集上市,小米SU7 Ultra将在今年三月上市,小米YU7将在六七月上市,这个到时候会不会给市场带来惊艳的表现,是个值得关注的点。
手机业务方面,小米也基本保持稳定,在国内的市场份额始终保持在前五,并且在汽车业务的联动下,高端化市场也有所起色。
另外就是此前有消息称,小米正在着手搭建自己的GPU万卡集群,将对AI大模型大力投入以及千万年薪挖角AI天才少女罗福莉。
虽然不是确切的消息,但也可以看出小米在AI方面确实有一定的筹划准备,通过AI为小米产品赋能,对于提升小米的市场竞争力,也将会有大的推动。


小米有5个亿的全球粉丝,目前只是起步。
第一,小米只发布了一辆车。小米五年最起码有3个系列。
第二,小米只面向国内。海外市场还没有开发。而且小米海外的口碑比国内还好。
第三,小米在海外的毛利率要高于国内。
综合这基点,小米在三年内突破2万亿很容易。而且十年内仍然有很大成长空间。小米是国内国外的关系都很硬,出海没有太大阻碍。
雷军说:“当年小米上市,股价从24块多跌到8块多。一位股东执意要见我,把我当成小学生训了一个多小时,我衬衫都湿了”。
现在市值突破9000亿了,你们还在知乎上逼逼赖赖的。
两个不同的平台发着类似的通稿,只能说明公关还在用着老套路。




新的公关思路是,占领任何有关关键词大流量内容的评论区,用评论区的正义覆盖原本内容的一切。
第一,没有通过任何权威媒体发布,全部用不知名小号,低成本运作,稿件对于传统媒体来说,一文不值,但是对于搜索引警特别友好,属于典型SEO稿。
第二,自下而上的传播,用评论区一边倒的舆情,来放大这件事情。
第三,张冠李戴,乾坤大挪移,让被造谣扣帽子的一方无法反击,你不可能去告成千上百不知名的网民吧?
一方先在评论区铺设“爆料”信息,然后再用自媒体来汇总评论区的负面信息带节奏,继续再进一步吸引传统媒体的关注。但“攻击’的第一步已经不再“需要”媒体了。
新的公关战套路,是在用短视频评论区的大量评论,改变了“由媒体先爆料”的传统传播逻辑,反而还“保护”了信息源头。即便企业去起诉引用“网络评论”的自媒体后者也可以说“只是引述了来自网友的评论,并不代表自己的立场”。
小米这头巨兽度过幼年期开始展现自己的恐怖之处了
资本看的是未来,小米22年之后股价持续走低,与之相对的是小米那几年烦心事一桩接一桩
今年股价提升的原因很简单,汽车。


特斯拉这点销量,市值是丰田公司的5倍,因为市场认可特斯拉是未来车企龙头),当市场认可小米也是未来车企巨头时,市值会提前实现
小米到底有没有买热搜,不知道,其实也不重要
小米俨然成了纵横手机和汽车圈的流量王和时尚LAB,俘获了越来越多的年轻人、有着年轻心态、年轻审美的那部分群体,关键是这群人的购买力还他娘的贼强。
再加上小米明年还有个大杀器增程昆仑,D级suv今年会像下饺子一样发布,窗口期就这一年了,小米出了以后,其他家在同价位很难打得过


短期内能限制小米汽车销量的只有工厂产能
造车业务的成功对小米品牌力的反哺是巨大的,iot也好,手机也好都从中获利良多。小米15相比小米14升级不大不说还涨了三百块,销量反而没有下降多少,毕竟小米14官网还在原价卖,只有顶配降了300块


值得一提的是,南向资金也在持续流入小米集团,成为推高其股价的重要力量。据统计数据显示,自2024年初至今,港股通已增持小米9.60亿股,持股市值升至1363亿港元,相较去年初增加了约900亿港元。
这一增持力度之大,足见南向资金对小米集团的看好程度。从最新持股市值来看,小米集团已经跻身港股通第6大重仓股之列,仅次于腾讯控股、中国移动、中国海洋石油等巨头企业。
小米未来会是一个“中国的”特斯拉+苹果+美的集合体。
高筑墙广积粮缓称王最大的特点就是前中期一直被一部分人忽视看不起,中期被少部分人看不起,到中后期神功大成下山的时候已经没人打得过了,只不过还有人在嘴硬
信我,小米会突破1万亿港元,而且会很快。
小米最近势头特别猛,涉足所有领域几乎全面开花,各种产品市占率也在持续冲高。现在唯一的风险是未来会不会被西方制裁。如果没有这个风险,小米股票现在可以闭眼买,立帖为证。
欢迎到时候来喷我!
更新,长期看好小米还有一个原因是我比较欣赏军儿这个人,军儿一个写代码的理工男,半路出家搞管理,凭一己之力救活金山软件。后来财富自由了还想着怎么创业,凡尔赛说自己40岁了还一事无成。一般人很少有他的自律,他这人事业心太强,拒绝享乐主义。
所以他是一心想把小米做大做强,不像国内一些资本家,挣了钱就开始享受,要么就想怎么润,怎么转移资产。
军儿向母校武大前后累计捐了14.3亿人民币。对比什么潘什么屹的,向哈佛捐1500万美元,向耶鲁捐1000万美元,赚国人的钱帮助美国学子那是真慷慨啊!简直是一个天上一个地下。
再来对比皮带哥,先有“后宫歌舞团”,后有巨额债务烂摊子留给全体国民,儿子老婆全润。而军儿这边却在想办法让年轻人实现开“保时捷”的梦。所以这么看来,军儿简直是偶像啊。我一湖北人没道理不支持他吧!


当时最低点买了发个记录尽是嘲讽,现在轻舟已过万重山。https://www.zhihu.com/question/660064652/answer/3544407259?utm_psn=1859399005957677056
2024年是小米商业模式和股价齐飞的大年!
没有辜负我的豪言:小米是中国最具投资价值的公司之一!
手机、家电、汽车三驾马车齐飞,人车家打生态无与伦比。
恒生科技指数,小米现在是最大的权重股!
共同富裕商业模式是世界最好的商业模式。
2024年小米涨幅超过120%,最重要的是2024年第四季度与最近三天三连杀,小米股价韧性让人惊叹,万亿小米近在咫尺。
我从最初就认定快手不配纳入恒生科技指数,可惜直到现在还是高权重,还没有剔除,快手股市巅峰纳入恒生科技,然后一路向下。
有些公司明显拖累了恒生科技指数的表现。
快手也是我2021年初精准预判股市大泡沫的参考指标——《【风险警示】除了固定资产泡沫,金融资产泡沫也很大!》。


2024年12月31日雷军在跨年围炉直播中透露:
小米汽车2024年交付已超过13.5万辆,其中12月份交付超过2.5万辆SU7。
2025年交付目标:30万辆。
如何评价小米汽车2025年交付目标仅30万辆?
个人分析认为:30万的目标非常保守,其实仅SU7估计都可以实现30万交付量!
目前SU7月交付能力已经超过2.5万辆,存量锁单规模约10万辆,而且订单还在不断增长。小米汽车每月交付越来越多,但是欠的汽车规模还在上涨。
比如汽车博主透露小米 SU7 【2024年12月23日-12月29日】锁单破万,本轮订单小高峰得益于小米汽车产品力再次赢得消费者信任——《小米SU7坠崖事件——真“安全是最大的豪华”!》
假设2025年小米SU7每月交付2.5万台,那么全年就是【2.5万/月×12月=30万】辆。
必须要考虑到明年中旬小米YU7会发布,发布就会上量交付,因为到时候小米北京第二工厂也开始量产了。
参考今年小米SU7交付曲线,小米YU7明年交付5万辆不算天方夜谭的目标。因此2025年小米汽车交付不低于35万也不是难事儿。
小米汽车2025年交付目标还是很谨慎,也许是不希望压力太大吧,所以稳扎稳打。




小米SU7单车首年发布(还是3月末发布)就获得了年交付13万辆,月交付稳定2万+成绩,全球都是首屈一指,目前小米仅凭借单款SU7就超越了全球无数先发造车新势力。
小米汽车只用9个月时间年交付破13万,是新能源汽车的大奇迹。
小米汽车的成功,是对科技普惠、共同富裕商业模式的最好嘉许。
小米SU7经受住了“千万网友严选同时还有无数友商严选”,小米su7产品力实打实强大!


2024年12月31日晚,雷军还对“自媒体营销号夸奖雷军只花费100多亿就造成了车”进行了辟谣。
雷军表示“这真的是个误解,我们在汽车研发花了130多亿。我们有工厂建设、一万多人的工资费用,我们到现在大概花了300个亿左右”。
这个数据告诉我们造车门槛确实很大,尤其是重资产自建工厂造车都是百亿级别的投入。
就凭这一点,某些白嫖其他车厂产线的轻资产汽车品牌就没资格碰瓷小米,尤其是有些品牌连自己的logo都不敢贴,遇事故不粘锅。
小米一个汽车新人,完全自建工厂,正向设计3年内量产一辆完成度极高的纯电汽车,这成绩当然仰赖我国超级新能源汽车产业链,同时雷军带领下的小米自我奋斗也功不可没。
反例贾跃亭遁走美国,这么多年了,法拉第未来才交付几辆车?还有美国新能源汽车新势力Rivian才交付几辆车?特斯拉也是靠上海工厂获得成功的啊。
不是随便厂商敢巨额资本投资自建工厂首款车干纯电,有些投机品牌可是低配高价从油改电增程开始的,还有资本巨鳄要白嫖其他车厂搞轻资产造车呢。


最近一个新闻,上海出台了拍车牌新规,其中投机性增程汽车和插电混合不能获得免费绿牌,也得拍牌子了,符合我以前预判,增程会被从各种新能源汽车福利中率先踢出去!(符合我2020年预判)


雷军为了造出好车,不仅试驾各种车型,考证后亲身测试SU7,甚至还可以去零下几十度的黑龙江黑河亲自抓冬测。
就这,国内一些整天只会在空调办公室里空口嘴沸家用电器和产品力遥遥领先的投机造车势力老总永远做不到。


雷军在昨晚直播还透露小米SU7发布初期,超过60%订单是“天使单”,也就是毫无试驾就下单买了,直到现在,居然还有30%的天使单。
小米SU7产品力口碑长尾效应非常恐怖,小米持之以恒的“真诚待人商业模式”赢得消费者的信任。
同时,小米还发布了小米15周年限定色——璀璨洋红。小米SU7锁单量很可能又要二次上冲了。
小米汽车质感但凡看出路边实车都知道什么水平,那种高级的质感其中很大贡献来自于高品质车漆,即便是和传统欧洲豪车相比,丝毫不落下风,甚至更强。


更为重要一点,小米科技普惠已经全面攻占汽车车漆,小米汽车璀璨洋红选配花费是9000元,而保时捷类似配色选装是89900元,小米只是零头。Taycan最低选配色价格也是32600起步。
雷总加油、小米加油,往死里干那些靠高价选配赚得盆满钵满的汽车品牌,比如保时捷,保时捷疯狂选配非常著名,比如卖百万的车座椅加热和通风也得选配!
今年保时捷在我国销量大幅下滑,小米等汽车品牌冲击下,光环褪去,不变革难以扭转中国市场局面。
中国汽车企业尤其是新兴企业快速发展下逐步磨掉了欧系豪华高贵外衣,进入新能源智能汽车的大时代,欧系豪车跑车所谓的高性能以及精致装潢和质感会被冲得七零八落,时间一久,他们的品牌价值也会被逐步腐蚀殆尽。


2024年11月,小米汽车还发布了最新底盘技术成果:
小米地盘技术水平到底怎么样?
自然不是那些崴脚、断轴的油改电增程投机汽车品牌可以比,更不是某些投机暴力割韭菜汽车上个坡就把整个坡翻新的汽车可以比拟的。
不解决汽车的质量问题,而解决道路,从没有听过买车还要重修路来呵护汽车的。
小米汽车不仅可以做到原地掉头,还可以圆规画圈掉头,还可以控制掉头的速度。
原地调头白菜价不远了,期待小米普惠这些原本高高在上的技术。






时至今日,都2025年了,居然还有人抹黑小米抄袭,可惜都是在自取其辱!
【1】米黑们刚开始造谣污蔑小米汽车自研电机,然后,2023年末汇川技术给小米电机正名灭黑!
【2】米黑们现在是造谣污蔑小米汽车挡风玻璃,然后,2024年7月,福耀玻璃给小米辟谣灭黑。
【3】米黑起手式是造谣污蔑小米SU7抄袭保时捷,结果对比发现某致力于暴力割韭菜品牌更像抄袭还抄得四不像,哑语!
其中低水平黑子甚至说SU7抄袭的保时捷Macan,他们都不清楚Macan是SUV!
【4】某“宗教”垃圾车造成山西运城大悲剧,他们的起手式就是颠倒黑白甩锅给供应商问题,没想到碰到硬茬,博世一纸公文驳斥并反杀他们造假式甩锅!
总结:有的人被黑,自有供应链伙伴帮忙辟谣正名,而有的人酿成大事故大惨案,首先想到的居然是压舆论造假甩锅供应链!
高下立判!










我预期的未来小米汽车:
2025年销量不低于35万台;2026年销量突破100万台;2028年销量突破200万台!
束缚小米的是产品矩阵和产能限制,小米现在要全情投资扩产能,北京第二工厂还远远不够。
“优秀的公司赚取利润,伟大的公司赢得人心。”
很多人至今都还不知道雷军和小米强在哪里,他们理解的层次居然还停留在营销。
殊不知生产力共同富裕才是雷军和小米手里的核武器,我说生产力共同富裕很多人根本听不懂,那就换一个词吧——真诚!
雷军和小米的真诚在这个物欲横流、纸醉金迷世界才是最难能可贵。
“人车家生态”是小米商业模式的王牌,而真诚是小米最强的绝招。
小米现在就是消费电子、家居电器、新能源汽车等领域价格锚定基准线,打击各种价格刺客。
前几天某著名品牌卫生巾质量风波,有消费者呼吁小米生产卫生巾,更前面还有人呼吁雷军进军房地产。
为何如此?
因为小米价格厚道、质量可信赖已经深入人心。
小米就是就是行业生态健康促进者,致力于为中国消费者和全球消费者提供物美价好的产品和服务,致力于人们享受科技进度带来的生产力大促进乐。
希望雷军和小米不忘初心,继续践行科技发展共同富裕,向普罗大众普惠科技发展红利。
践行共同富裕、科技普惠的雷军和小米,我会一直支持下去,不是口头,而是用消费来支持,手机、家电、汽车,甚至家装。
这个道理很难理解吗?
如果科学技术发展导致的生产力巨大提升并没有给消费者和人民群众带去更物美价廉的商品和服务,而是导致商品和服务的价格越来越高,人民生活越来越不堪。
那么,科技发展的意义在哪里?
剥削吗?
小米三块业务
1,手机
2,杂货铺(包含空调洗衣机等)
3,汽车
小米汽车形势前所未有地好,工厂产能超负荷运转,带动小米品牌价值和口碑的上涨,从而带动小米手机和杂货铺销量的增长,在未来全屋智能化的场景下,小米杂货铺就是最大的玩家(反正我新家装修基本就全屋小米了,这条赛道,其他玩家都是弱鸡)
最新的消息是小米汽车二期工厂开建,同时小米自家的杂货铺工厂也同步开建
三大业务都起飞,股票不涨没天理了
盲猜一波近期突破 1 万亿,然后震荡一段时间,未来往1.5万亿走。
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