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[商业财经]委员袁小彬建议拍卖特殊号码车牌，满足车主需求增加财政收入，如何评价这一建议？ |
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车牌号是标识车辆身份的号牌，车牌号的选择往往与车主的需求密不可分。今年两会期间，全国政协委员、重庆新的社会阶层联合会会长、中豪律师事务所管委会主席袁小… |
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2006年~2023年，香港特别行政区搞了17年。 在对吉祥数字相当关注的香港，计划总收益6亿元。 算下来每年，可以收入3千多万。 2023/24年度香港特别行政区政府收入的修订预算为5546亿港元。 这点收入对财政收入贡献，约占不到万分之一吧。 我实在是想不明白，这个政策有和没有，是如何影响——可减轻政府财政对传统税收的依赖，提高财政的稳定性和可持续性，这件事情的。 |
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我觉得不可行，到时候什么车牌号都搞成了特殊号码，和现在手机号码似的，全是一堆带4和7的不用加钱，其他都要加钱才有。 这个特殊号码拍卖，也不是没有地方拍过，1988年全国私车市场放开后，上海就曾搞过“吉祥车牌号”的拍卖，一度爆出过45万元的惊天价，而且这拍卖挺火的，后来因为争议太多，这种拍卖停止了。 但是后续陆续有地方拿特殊号码来拍卖的，这种一般范围不大，不是经常性行为，号码也不会很多，就真的是几个8这类号码才会进入拍卖流程。这些拍卖活动也比较火，拍卖价格一般也被叫的比较高，最后拍卖所得确实用途也是归到财政收入中去。 这种拍卖，偶尔某些地方弄一下确实也行，给人一种可遇不可求的心理预期，往往能拍出价格，拍出热闹。 但是不适宜公开并固定化流程就做，一是因为一旦放开拍卖，以往值钱的现在反而没那么值钱了，价格被固化。 二是因为本来国家政策对于买车，特别是新能源汽车，是持鼓励态度的，车牌不要钱，不要购置税，某些地方还在适当给补贴。 结果你来个特殊车牌拍卖，想要靓号的一看都得加钱，那不等于买车上牌还得固定出一笔费用了么？又得打击消费者热情了。 这显然是与国家鼓励汽车销费的方向相背离的，委员初衷虽好（增加地方财政收入），但与发展的大方向背离，而且效果互相抵消后，可能负面影响还更大，别因为贪那么几粒芝麻而丢了西瓜。 |
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我觉得这点和奢侈品出现有异曲同工之妙，都是想让有钱人出钱让经济流通起来。 拍卖特殊号码车牌，让大家一听就感觉这主意有点“666”啊！就像是给汽车界的LV包包配上了限量版的序列号，专为那些追求独特、热爱炫酷的富商们量身定制。我想说的是，这真是个让人拍案叫绝的创意，不过也得细细品味一番。 你们知道吗，如果这个提议实现，那以后马路上的景象可能会变成这样：一辆挂着“88888”的豪车从你身边呼啸而过，你还没来得及感叹"哇，好吉利的车牌"，紧接着就是一辆“520我爱你”的跑车飘然而至，让你瞬间怀疑自己是不是在看一场移动的情书展览。看来这不仅仅是交通出行，更是身份和情感的大比拼啊！ 当然了，拍卖特殊车牌，一方面确实能满足部分车主的独特需求，让他们在车流中“一眼被看见”，也许还能顺便解决一下找不到车在停车场的问题——毕竟，谁会忘记自己的车挂着“12345”或者“99999”这样的车牌呢？另一方面，这也能给咱们的财政收入添砖加瓦，搞不好还能资助几个新建的公共停车场，让找不到车位的我们也有地方可停，多贴心！ 不过，话说回来，如果有一天，我走在路上看到一辆挂着“110”的奔驰，我会不会下意识地想拨打报警电话呢？或者看到“120急救”的宝马，我还以为是救护车出了新款式。 所以，委员袁小彬的这个建议，虽说是金点子，但咱也得好好琢磨琢磨怎么执行，别让这些特殊车牌成了生活的梗和误会的源泉。总的来说，我双手赞同这个创新提议，但也要提醒一句：独特有度，安全第一，财政增收，大家都欢喜！ 我也期待这条新政带来的更多趣事和变化 |
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只说两点。 第一，特殊号码早就开始卖了，还记得当年广东的16888吗？只不过卖的钱归谁就不知道了。这委员是不是有点后知后觉？ 第二，既然特殊号码是都能卖钱，那么是不是QQ号、微信号、抖音号等等都可以卖钱？那么问题来了，这些号码难道不是社会资源吗？既然是社会资源那么是否应该属于国家所有？那么为什么现在被掌握在了个别企业手中？ 我国是社会主义国家，一切生产资料公有制，当一种东西成为了生产资料时，那么就不应该被少数人掌握并借此赚钱，而是应该属于国家所有。 |
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饮鸩止渴。 中国人唯一能持续数千年不同于其他民族的，就是平等意识，现在这所谓的“代表”想把他摧毁。 有钱能挂靓号？就是让人们潜意识里认可有钱就是有特权，认可人就是三六九等。 以后， 学校座位也拿出来拍，增加教育收入，有钱人家小孩坐前面，没钱人家坐后面。 医院挂号也拿出来拍，有钱插队，没钱排队。（现在有钱确实也能找关系插队，但是是暗搓搓的） 身份证号拿出来拍，没钱444，有钱888。 姓名权拿出来拍，有钱靓女靓仔，没钱阿猫阿狗。 择偶权拿出来拍，有钱人家先挑。 各种委员可以拿出来拍。 各种荣誉称号可以拿出来拍。 … 上面说的这些，有钱人确实通过一些手段获得优势，但是都没有从官方获得认可，一旦官方开了口子，就是想消灭“王侯将相宁有种乎”的认识，恢复“士族社会”，只不过把“士族”变成“钱族”。 |
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个人不是太赞成，主要原因在于，有些事情一旦开了头，就很难把握这个「度」。除非你一开始就明确限制了应用范畴。 某些人可能会觉得，特殊号码车牌只是给富哥的，与普通人没关系。 但是，如果有关部门尝到了甜头，会如何？思考一下「靓号」吧。 结局可能是所有号码都被标价出售，哪怕是中等的正常的车牌号，也没法免费获得，只剩下一堆看了就皱眉头的渣号。 可是，又没有哪个机构有办法约束他们说「只有满足特定条件的才允许作为特殊号码拍卖」，如果没有约束，最终所谓特殊号码被扩大到绝大多数正常号码，使得号牌收费被扩大化，也不是完全不可能。 所以这个提案，除非明确规定特殊号码的定义以及与正常号牌的占比，否则不太可行。 |
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重庆新的社会阶层联合会会长 这个头衔我就有点没绷住 要不复汉尊秦，设二十等爵，恢复大汉朝的无上荣光，就按《汉书·百官公卿表》来， 从公士到列侯， 然后实行入粟拜爵， 明码标价，童叟无欺， 无爵着不能开车， 既能缓解财政危机，又能解决交通拥堵问题， 民不加赋而国用饶， 岂不美哉！ |
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我的建议是直接拍卖特殊身份证号，车牌才能挣几个子。一眼就能把人分成三六九等。 |
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挺好的，主打的就是关注次要问题。避重就轻。 |
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不如拍卖ZF权力，满足有钱人需求增加财政收入。 哦，古人好像2000多年前就干过了，还出了个词，叫卖官鬻爵。 |
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还不如搞一个国有的家族信托基金。 规定最高的财产继承额度，譬如一亿美元。 剩余资产全部收归国有的信托基金。 按照资产数额，确定此人后代可以享受多少代人何等水平的资金保障。 以国家的信誉来担保，这样免去富豪的后顾之忧。 免得资金外逃。 同时也避免既得利益集团坐大。 还能解决国家财政问题。 |
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这才是务实的建议。 每年那么多建议，不是找财政要钱就是要政策，增加社会运转成本，这种增加财政收入变相的富人税，操作性强、见效快，才是老成谋国之言，虽然不是针砭时弊的良策，但总比那些zzzq，但落地慢，未来不确定来得高明。 需要认识到在时代的局限下，人无法做出符合社会发展脉络的策略，无非就是缝缝补补，任何一个朝代的治世能臣也逃不出现实的束缚。 |
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只开源不节流，最后大部分都中饱私囊了。 |
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把车牌搞搞好看，起码背景色换个饱和度，新能源不要渐变，字体再精致一点。 然后拍新牌的所谓特殊号， 旧牌焕新也收点钱， 所获对国家聊胜于无，但也算是一种基础服务了。 |
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我不反对拍卖特殊号码获取财政收入，我只关心这笔财政收入怎么使用。 如果富人拍卖特殊号码车牌，结果我上牌不用钱，或者少花很多钱， 或者这笔钱用于xx高速还债，也算专款专用。 可如果你剥夺了我们拿到好号码的权利，拍卖给富人， 但是拍卖出来的钱和我们毛关系都没有。 那我就必须站出来反对了。 而依我看，专款专用恐怕是有点难办到的。 |
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今天可以把号码当做特权，明天就可以拍卖人命，千里之堤溃于蚁穴，我们好不容易建立的平等思维就这样被慢慢侵蚀 |
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让有钱人为这些虚无的面子出出钱？ |
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今年拍完888888，明年怎么办？拍88888888？后年8888888888？ 一辆豪车迎风招展，仿佛在说：你们这些小韭菜，快点让开，让我这大韭菜先过！ 委员们是不是平时工作太忙，没时间刷手机？ |
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再给我自己普及一个冷知识。 新的社会阶层人士联谊会（英文： New Social Stratum Association，英文缩写：NSSA，简称：新联会 ）是以私营企业和外资企业的管理技术人员、中介组织和民办非企业单位的从业人员、留学回国创业人员、自由职业人员等为主组成的具有统战性、联谊性的非营利性社会组织。 |
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格局打开，车牌号算啥，电话号能不能拍卖？身份证号能不能拍卖？门牌号能不能拍卖？新生儿姓名能不能拍卖？以后不加价新生儿只能叫李二狗，刘三猫。 能从香港学点好的过来吗？学了个楼房预售制+公摊面积，坑了多少人？ —分割线— 看了一下答案，竟然都是拍手叫好的，你们知道这玩意割裂社会的力量有多恐怖吗？ 有个网络热词叫“人艰不拆”，意思就是虽然现在大家贫富差距很大，但是不要把那些艰难的人再拆穿了。 车号拍卖就相当于把阶级标签明确化，你在北京二环有十套房没问题，但是你在身上挂个大牌子，上书“我在北京二环有十套房”，还在大街上溜达，而且所有富人纷纷效仿，大街上全是这种人，没几天就该出问题了。 |
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刺激电车市场的途径之一：扩展车牌颜色。 |
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为了芝麻，丢了西瓜。 平等可是核心价值观，是千千万万中国人为之奋斗的理想之一。 一时的钱，有长远的凝聚力重要吗？ |
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这东西不拿来公开卖，也是给某些人私底下交易人情用，还不如卖掉增加财政。 |
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按照以前发生过的惯例，得搞清楚啥叫特殊号码。 怎么定义，谁来定义，条文得解释清楚。 众所周知的豹子号，顺子号算特殊号码，那其它的呢？比如生日号，什么特殊的纪念日算不算？ 按照以前的所做所为，信不信最后搞成只要是个车牌，都得额外加一笔钱，美名其曰：车牌附加费！ |
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同意这一个建议，但同时就要挑出那些不吉利，不好的号码不让大众去选择，不然无法显的公平，既然吉利的号码能够成为增加财政的收入的方式，那么大众在无法挑中吉利号的同时，挑中不好号码的几率也会大大增加，这会影响买车人的情绪。 |
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好方案，就算不拍卖也会通过各种手段落入到有钱人的手上，还不如通过拍卖的形式更加透明化 |
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杀猪盘骗局朋友圈又要多一张特殊号码的照片了…… 霸总出场方式多了一个车牌特写，以及一个竞拍车牌的多角度场景…… 职场偶像剧又多了个题材——特殊车牌拍卖从业者跟霸总相识相恋的美好故事，新场景刷新技能解锁，开创了职场偶像剧可以祸祸的全新领域…… 打虎猎狐又多了一个调查角度——围绕特殊车牌的争夺和权力财力的体现…… 私以为绝对是个好建议，反正某些东西不会因为你没有明确实施就不存在，不如放出来，愿意付钱的付钱，愿意追捧的追捧，没准还能催生出些别的路子，提供点新的就业渠道，毕竟普通人也没机会玩这些个破玩意儿，大奸大恶不敢用，低调务实的不屑于用，收割的是什么人的钱相对明确，拿特殊车牌出来违法犯罪的话查起来也好查，给到财政的钱只要有一毛钱用在公共建设上，普通人都是赚了啊不是么？ 直接实施吧赶紧的~ |
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没毛病啊，今天拍卖靓号，以前拍卖官帽，朝廷没钱一定会想方设法搞钱的 |
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特殊车牌这个倒不是当务之急，更需要拿出拍卖的应该是诸如学区入学名额一类的东西....... 以学区房为例，学区房现在确实有所降温，但是还是价格偏高，学区房自从新房出售给首任业主之后，在其后面的流通中地方财政基本上很难从中获得什么特别的好处，除了一些过户的税费。 在很长一段时间内，学区房扮演了一种买来可以给孩子上学，上完学还能高价卖出的双赢产品，人们看到学区房现象，不过不少人觉得这是市场行为，似乎好像也没什么可以指责的地方。 学区房本身的买卖是市场行为，但是学区房一般指公立学校施教区的房子，公立学校本身如此还是有些许问题的，因为学区房大多是地方政府有意或无意的产物，应当对教育公平与学区房现象进行限制。 什么是有意或无意呢？ 无意就是指一些城市，在过去把机关单位扎堆放置在某个城区，围绕此建立了很多家属生活区和配套的学校，在这些学校配备了很好的教师及其他资源，随着岁月的发展，这些公立学校彻底成为这座城市知名的学区。 有意就是指一些城市，为了更好地卖地、吸引购房者，专门划一片区域，没有拆迁安置房，对区域内的住宅、商业、交通、教育进行高规格、高标准的设计与规划，这样的区域内的公立教育资源属于含着金汤勺出生.... 买学区房给孩子上学，上完学区房还能高价增值卖出，这本身就是一种不正常的现象，这个过程中廉价的公立教育资源成为了小范围群体增值、保值的工具，这显然是不合理的......所谓的学区起码应当要拿出固定比例的名额进行拍卖，拍卖所得收归地方财政，这样一方面可以补充当地的财政，另一方面可以让学区房降温。 当然为了避免出现"凡是出现拍卖，皆为好学区"的另一种解读，还应当让所有公立学校都提供这种拍卖服务，无论好坏，让有能力的家庭将这笔钱宁愿交给地方，也不要给炒学区房的业主与中介....... |
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社会阶层联合会是什么单位？ |
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我就觉的很好，这件事上普通人不会有任何损失，坑有钱人不坑穷人。 |
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这建议挺好的啊。车牌一直都值钱，只是之前这钱可能就是给欧皇或者地方小权限给赚走了。 官方拍卖对老百姓是有利的。 当然似乎有点不符合社会主义核心价值观，如果赚不了几个钱的话可能不会推行 。 |
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好吧，蚊子腿也是肉。就这提案我也能提出来，就是不必这么麻烦，直接把所有公务员的工资每人拿出1块钱可以增加不少财政收入，另外资本家们每人多交点税，解决很多人的养老问题，会有人出来打我吗？ |
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先说结论，挺好的建议。 车子已经区分不出阶层了，加个车牌叠buff，牛马出门躲开点，给老爷让道，可以减少不必要的社会麻烦，节约高端人士的时间。 或者交警查酒驾也可以让着一点，省的闹得不愉快，大水冲了龙王庙是吧。 说在最后: 什么都卖，什么都玩资本化商品化，建议严查，要是没问题的话多上上党课 |
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社会主义国家你跟我说特殊要求？还要满足特殊的要求？太敏感了 |
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我支持。 反正没有损害普通车主的利益（原本摇到靓号的概率就微乎其微），甚至可以利用这部分资金去建立专项资金，比如用来补贴普通车主的上牌费用，或者是交通事故救助基金之类的。 满足了有钱人的装逼需求，增加了财政收入，普通车主得到了实惠，何乐而不为呢？ 有些答主说会导致特权、车主分三六九等什么的，大可不必有此顾虑，一块牌照能耍的特权，豪车更加可以。 |
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