| |
|
|
| 首页 淘股吧 股票涨跌实时统计 涨停板选股 股票入门 股票书籍 股票问答 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 [平安银行] |
| 股市论谈 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 商业财经 科技知识 汽车百科 工程技术 自然科学 家居生活 设计艺术 财经视频 游戏-- |
| 天天财汇 -> 商业财经 -> 如何评价天津的滨海新区？ -> 正文阅读 |
|
|
[商业财经]如何评价天津的滨海新区？ |
| [收藏本文] 【下载本文】 |
|
如何评价天津的滨海新区？ 关注问题?写回答 [img_log] 城市 经济 天津 中国 滨海新区 如何评价天津的滨海新区？ |
|
别的地方的困境是债务爆炸、房地产爆炸、产业爆炸、城投爆炸。 天津滨海新区的困境比较特别：爆炸。 |
|
10月10日补充 感觉还是有不少咱塘沽的小伙伴对合并前汉沽大港这边有些许误解的。 汉沽之前是有天化和长芦盐场两大顶梁柱在，各种厂子也不少的，工业基础不算薄弱。渔业、农业加上和宁河的亲密联系，自给自足是没有问题的。 大港石油化工五金等等底子非常扎实，GDP之前打四郊没有任何问题，有认识的可以问问合并前大港编制的薪酬福利就能知道财政健康度。不过油田和港城之间还是太割裂了。 不过我说气话归气话，大港汉沽实际上在合并前都是有衰退苗头的（产业单一，设施老旧，支柱企业不景气等等），当年市里决定合区是肯定看到了这一点，与其分别补救肯定不如都放在一张大饼里数据上好看的多。只是定位上肯定是卫星城了。 到了现在各位也知道了。 2022给的官方定调是建设中央活力区，打造滨城核心区城市名片；（开始着重美化滨海新区的脸——于响、天碱+中央大道周边、泰达生活区） 引入文化创意、科技创新和时尚消费等新业态，提升海河两岸商业活力和文化魅力；（活力取决于人口数量，人留不住谈什么都是空） 加强潮音寺、大沽化工厂、北洋水师大沽船坞、塘沽南站等海河沿岸各类文物保护利用；（开发目前存下来的文物古物类资源能否转化为旅游打卡类资源） 加快B1轨道线站点建设和周边区域改造；开展城市公共空间贯通工程，建设沿海河生态绿地公园体系，打造海河都市观光带。（该拆拆，该盖盖，原来需要绕道的地方直接通车，有的老废铁路也得清清，海河两边盖亲河公园。地铁PPP之后进度算快的了，排除有的地方征用遇到的调解问题，进度算可以的。） 北翼以汉沽城区为核心，重点发展轻工制造、文化创意、大健康及商贸物流等产业；突出与街镇协同发展，实现城乡融合；鼓励智能产业区化工企业搬迁至南港；鼓励工业园通过城市更新盘活老旧厂房，淘汰落后产能。（基本就是好说好商量的让你把化工通通去南港让老大哥们带带，老厂房这类直接变创意街区文旅街区是最好不过的，再加上汉沽的采摘海鲜捕捞等，吸引中老年人搞银发经济是可行的。汉沽以后的发展方向就是绿色生态轻产业的可持续化路线。） 南翼以大港城区为核心，重点发展化工新材料、现代化工、石油勘探研发及服务等产业；在老城区打造高水平的公共服务设施；加强北大港湿地水环境治理和水生态保护；依托水系建设带状公园，改造提升街道、社区公园；重点提升官港森林公园和独流减河周边绿化水平。（老本行继续升级，去年招过来的600多亿的大乙烯项目已经开干，等LNG项目都完事后，南港就是国内最大LNG接卸基地力保帝都能源。加强大港城区与东部新城新老配套衔接，把河边能绿化的都绿起来，空气里起码是空气的味道。） 想法挺好，光剩干了，那各位散会加油吧。 现在的滨海新区，说好听点叫稳中向好，说难听点就是和烂比烂。 感谢滨海新区建设，让以前的塘汉大三区过上了一年不如一年的日子。 问问塘沽人，这十年城区该破烂还破烂，过了和没过有啥区别？ 问问汉沽人，除了盖个生态城和北塘把他们骗过来买房在开发区上班，还有“好事”吗。 问问大港人，他们是真的自己愿意天天住在“新城”，结果吸到各门各类工厂旁边的废气吗？ 没那个能力，就别东一榔头西一棒槌搞的各种概念空房子遍地都是。 没那个魄力，就别一刀切走你以前赖以为生的业务线条，结果想发展的一个都发展不出来。 没那个财力，就别喊着招商引资改善民生服务建设，招过来一群光吃高待遇高福利屁用不管的体制内废物，最近几次合同制了，也是知道自己臃肿的快挪不动道了吧？ 财政基本靠卖地、吃外企国企老本续命，说好的新产业呢？问问塘沽本地人，除了体制，靠谱的工作是不是还是跟十多年前的港口物流石油医药一模一样？ 快TM醒醒吧，等你BK起床洗漱完我都见四辈了。 不匿，本地人，刚解封。 |
|
天津滨海新区之所以不如浦东成功，主要是太远了，浦东新区与上海市区一江之隔，非常有利于接受上海的资源外溢，陆家嘴发展金融产业，与老城区交相辉映，两地往来也很便捷，地铁几分钟就到。 而天津滨海新区，与市区距离太远，中间隔着太多空地，仿佛就像两个城市，如果你住天津市区但是在滨海新区工作，那意味着你将会有很多时间浪费在路上，无法形成1+1＞2的效果。 |
|
|
除非天津把中间的空地都填满，不过这需要时间。 @古德拉克凯特 图该更新一下了。 |
|
|
|
|
滨海新区，是天津的滨海新区，说到滨海新区，就不能不提天津 天津，起于漕运，北粮南运，供给京师。 南运河、北运河、子牙河，在金钢桥附近的三岔河口交汇，始称海河，奔波76公里注入渤海。大运河开凿后，码头开始在南北运河交汇的三岔河口出现。随着元朝作为统一王朝定都北方，开启了更大规模的南粮北运，天津作为运河漕运和海运转运的交汇点，更加繁盛。1400年，燕王朱棣在此渡河，南下争夺皇位；1404年， 将此地改名为天津 ，筑城设卫，始称天津卫。 |
|
|
地图中红圈框住的就是明清天津城的大致范围，可以看出紧邻河道。 天津，盛于海运，北洋通商，九国租界。 在更大的地理尺度来看，天津的滨海新区，无论是水路还是陆路，都是海上通往北京的最短路径。第二次鸦片战争中，1860年，英法联军从北塘（今滨海新区北塘街道）登陆，攻占大沽炮台后一路北上攻入北京，同年签订《北京条约》，天津开埠，列强纷纷在天津设立租界，天津逐渐成为北方近代商业金融业中心。 |
|
|
天津开埠后，清政府在天津设三口通商大臣，后改北洋通商大臣，办理有关外交、海防、关税及官办军事工业 。1867年，兴办天津机器局，天津近代工业肇始。清末民初，以面粉、火柴、纺织为代表的轻工业蓬勃发展，得益于天津近海的优势，塘沽的永利碱厂（大名鼎鼎的“侯氏制碱法”）开启了中国盐化工的纪元。天津逐渐发展为北方第一、全国第二的工业城市。 1937年天津沦陷，除了作为侵华日军向日本输送物资交通枢纽，日本也对天津进行了长期工业建设。现在的天津新港、汉沽的天津化工厂，都是始建于日占时期。到建国前，现在滨海新区范围内的塘沽、汉沽已经成为一个重要的工业板块。 天津振兴，始于滨海，参与国际分工，不断产业升级 建国后，北京变消费型城市为生产型城市，首钢、燕山石化等一大批日后证明不适合首都功能的大项目落户北京。而天津，“一五”期间苏联援助的156个重点工业项目无一落户，天津的北方工商业中心的地位不断下降。天津的生产总值，从1952年是北京的1.6倍，到1992年不到北京的0.6倍，京津经济地位易势。（数据来源于《新中国60年统计资料汇编》，为了直观就直接贴图了） |
|
|
|
|
|
20世纪最后二十年，深圳和浦东搞得热火朝天的同时，天津也开始了滨海新区的开发开放。1984年，设立天津经济技术开发区（泰达TEDA），引进了康师傅、摩托罗拉、三星等知名企业；1994年，看着浦东眼红，提出在开发区、保税区的基础上“用十年左右的时间，基本建成滨海新区”；2000年，实施工业布局重心战略东移，将市区原有的钢铁、纺织、机械制造等板块注入滨海新区，使其成为天津的重要增长点。 滨海新区在“裸奔”了十多年之后，重要迎来了自己的名分，2005年被写入“十一五”规划并纳入国家发展战略， 2006年成为国家级新区，大飞机、大火箭、大石化等项目纷纷落地，并形成产业集群。至此滨海新区发展进入快车道，到2016年成为第一个破万亿的区，独步国家级新区。 成就 滨海新区的一般被认为始于泰达，从1984年开始的20多年，滨海新区的建设并没有像深圳、浦东一样顶着一个国家级战略的名头。以当时天津孱弱的财力和人力，在距离中心城区50公里的盐碱地上筚路蓝缕，从低端制造业做起，不断产业升级，打造了航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物医药等优势产业，着实不易。如果有机会去滨海新区的童鞋，可以去泰达走一走，相信你也会觉得这是一座现代新城，不同于中心城区和塘沽老城的气质。 后记 纵观天津的发展史，开放则天津兴，封闭则天津衰，港口在外向型经济中的作用不言而喻，而新港就是天津和滨海新区最大的资源，也是搬不走的政策。滨海新区依托港口聚集产业，囊括了天津一半以上的生产，在这一方面无疑是成功践行了京津冀协同发展中对天津的定位——“ 北方国际航运核心区 ”。一号落子雄安之后，就连紧跟一号的红中，依旧在滨海说“天津未来增长靠新区，市委、市政府举棋落子在新区”，有种家里独苗的感觉，颇现对滨海新区的重视，毕竟滨海新区就是天津“改革开放先行区”。 但是，津滨相距50公里，在现在的交通条件下，完全是一个日常通勤距离能够覆盖的距离，每天大量的人员两地通勤。这也造成了滨海新区到2015年的常住人口连300万都不到，不及天津市总人口的零头，人口聚居度明显不够，滨海新区本地消费不足，制约了滨海新区下一步向以研发、金融为代表的现代服务业转型。 而且有北京马太效应的不利影响，要实现“全国先进制造研发基地、金融创新运营示范区 ”的定位，确实要下一番苦功夫了。 而且由于上一任中堂是自家人，已经在政策光环下度过了十多年的本地官员们，还能否拿出当年泰达的拓荒者那种“没有条件创造条件也要上”的拼劲儿，尤其是在雄安新区的政策背景下，怎样实现与雄安的错位发展，承接北京产业溢出，都是值得考虑的。 最后，作为一名下半生都和滨海新区捆绑的年轻人，我还是希望滨海新区度过眼前的迷茫，发展得越来越好。 |
|
塘沽长大，外地研究生毕业回来工作。 先说历史，以前的塘沽，开发区，保税区之于天津有点尴尬又有点对立，这主要源于港口的管辖权和对地方经济拉动的作用，换句话说这三家跑得太快，有点不守比赛赛规了，但赛会又不大敢管，谁叫他们是土豪。尤其在滨海新区成立前，这三家基本上是类似企业般管理了，是不是良性不好说，但城市发展和人民生活水平确实要比市区高一大截，而相对当时的汉沽连公务员的工资都要发不出来了。滨海新区的概念推出了至少十几年，但一直推行不下去。于是09年直接强推，划入了汉沽，大港，第一届班底几乎全上的汉沽和大港领导，于是，你能想象后果了，原塘沽的班底进去了不少。但至今，港区，开发区和保税区还是处于相对独立管理，但发展的速度明显放缓，塘沽十年止步不前。 那现在滨海新区有没有可以期待的重点呢？政策重点支持哪里呢？ 第一，大热的于家堡金融区。政策催生出的滨海新区驱动引擎，国家投资项目，所以必须不可以打脸，必然倾力打造。重点迁入金融，酒店，商务等类型的企业，如果有此区offer，可以考虑。旁边是响螺湾商务区，性质就复杂一些，塘沽时代拉拢的是不少企业的投资，但滨海新区以后，你们脑补吧，但前期投入进去了，总不能打水漂吧。但必须说一句，天津的管理效率和南方是没得比的，经济走得太快必然摔跟头，因为拴在脚上的绳子在人家手里。 第二，开发区，保税区。这两家的管委会至今管理层不是公务员，全是事业编，谈了十年都拒绝入公。所以被政策逐渐抛弃也不奇怪，但毕竟根基厚，管委会的管理水平和效率要明显高于新区。开发区主要是在实体企业的基础上逐渐发展起来的，所以现在实体经济普遍衰落的大背景下，能持续维持甚至发展可见管理水平确实有料。也许，这片区域的发展在等待一个起飞的时机，但不在政策关照的范围内想发展成功需要相当的能力与魄力。但鉴于目前的管理水平并为出现重大纰漏，可以对开发区有些想象。保税区的功能存疑，而且被东疆冲击的很严重，本身保税的概念就很投机。 第三，工业区，如南港，临港。大型石化企业迁入区，当初规划的概念是把高污染化工企业都集中于一片区域，但各个企业比较排斥搬迁。后来连百年天碱都挪走了，可见力度之大。又引入了类似中沙石化等项目，发展可期。但放眼看，限于地理面积，选址还是贴城市居住区太近。 第四，两个石油生产区。这个区域就更特殊了，在塘沽和大港范围，但是由中海油或中石油直管，全国石油系统都是比较特别的，不赘述了。 第五，港区。812大家都知道了，除了港区，开发区这抢躺的也很惨，企业损失惨重，而且必须自己扛。但好在撑住了，但开发区整体房价立刻飙升，信心还是在的。港区现在管理模式不详，但整体趋势不好。好在天津腹地很深，而且根基还是不错的，目前还可以，但面临的管理效能落后是迫在眉睫的问题。 |
|
风——好——大——啊——！ 声——音——都——被——吹——回——来——啦——！ |
|
当初滨海新区战略定位搞错了，09年开始试图搞什么亚洲金融中心，中国的曼哈顿，于是就有了响螺湾那一片写字鬼楼。 后来发觉…你挨着北京怎么可能是金融中心？想什么美事呢？最后连北交所也落北京了。天津就一个护城河定位还想抢北京的资源？真春秋大梦。 当初如果老老实实把投入响螺湾那堆烂尾楼的钱拿出来好好搞招商引资，多引入大型制造业，依托港口多搞点开发区，继续搞原本基础就很好的制造业，何至于现在搞的不上不下尬在半空中。例如09年某大型企业原计划在临港投资几百亿建厂，地皮都买好了，规划也做了，就因为当时的规划莫名其妙非定位什么高新技术，让人家换地方建设，把对方气跑了，转到别的省投资了。 最近几年尤其是大爆炸后被现实打脸，不得不重新定位，转变战略。 可惜，黄金时期被浪费了，现在恰处于后疫情时代，难。 |
|
假如一切可以重来，天津还会不会这么选择? 从滨海新区成立的一刻起，也许就注定了天津后几十年的命运，战略错了，一切都是错。 市区与滨海，本来就应该错位互补发展，可当年滨海的策略，却是再造一个中心城区，甚至取代中心城区，造成了如今的困顿。 如果当年，保留塘沽建制，大港划归塘沽，汉沽划归塘沽或与宁河合并，整个塘沽区借助天津港与开发区优势以发展大港口，大物流，大工业为主，发展现代制造业，完全可能发展为北方的苏州。 如果当年，整合中心城区与环城四区，扩容形成新的大中心城区，重点发展金融，商贸，科技，高校，聚拢人气，把于家堡响螺湾的钱全部放在中心城区会如何? 我们畅想一下，河西区和平区一部分合并为新河西区，发展金融和商业。南开区和平区一部分合并为新南开区，不要迁走高校，依托高校发展科技与独角兽企业，建设为天津的海淀区。红桥区河北区一部分合并为新红桥区，重点发展大胡同商贸+西站综合交通枢纽，成为北方的“义乌”。河东区河北区一部分成立新河东区，依托天津站，构建天津对外服务的窗口。原环城四区纳入中心城区统一规划，承接紧邻内四区的外溢功能，发展各具特色的科技产业园。这样形成内四区+外四区，中心八区的新格局。 如果这样，我们会不会拥有一个微缩版的上海+苏州的模式?既有文化浓郁人口集中商业发达的中心城区，又有北方物流中心和工业中心的塘沽城区，还能避免双城定位不清导致的巨大浪费和债务危机 。 历史哪有如果，普通人的见解只能算yy，在当权者看来p都不是。但是为何天津如今的局面，还要千千万万普通天津人承担?而那些人雁过拔毛之后，依然平步青云高居庙堂。 |
|
天津走下坡路始于塘汉大合并成为滨海新区。 |
|
高赞那个给我拉黑了，他下面的回答我回复不了，实事求是的说，你可以说于响发展不及预期，有政策原因，有规划人的原因，但是天天不出去看看就瞎说全是鬼城没人去的，是什么居心，发展不可能一蹴而就，更何况天津转型期，加上没有了政策扶持，发展是比较艰难，我还是喜欢我的家乡希望他越来越好。放上一张于家堡的照片，证明下还是有内透的，并不是高赞说一人一栋楼的鬼城。 |
|
|
|
|
别的不评价，因为我不了解，只说我感受到的。 滨海新区我去过两次空港经济区。 非常喜欢！ 建筑布局也好，道路绿化也好，完全就是我见过最好的城市空间（也可能我见的城市不多哈）。 去过两次学校，感慨这里的小孩子真的幸运啊，学校环境真好，不像一直见到的那么刻板布局。 还有图书馆公园都很不错。 完全就是我认知内的新型的，现代化的城市布局。 就是我能感觉到当时城市设计规划一定想的很远很好，而不是大多数的地方，把人当耗材，只顾卖房子卖地挣快钱。 总之，有很人性化的考虑。 不知道是什么原因，街道上人车不多。 一直以来，建设好的城市人挤人；人少的地方建设不好。 所以我想如果将来国内人口降低，大概就是这样的，环境好，不堵不挤不排队感觉好。 我愿意住在那个地方。 |
|
强答一记。 对于家里没有"关系"的天津年轻人而言，显然是比市区更好的工作场所。天津人找门路托关系的习气太重了，各个单位盘根错节，谁是谁的堂弟，谁是谁的儿媳妇，就差写明代代相传了。一些国企的新员工说起"因为我爸就是在这儿干的"，脸上的光辉，说句难听的，堪比在说"我是家生子儿"。 滨海新区设立时间短，结构比市区清爽，还来不及发展盘根错节的门路将外来人严密的排斥在外；空气质量比市区好，道路规划更加合理；人员素质相对市区更加整齐。对于不想离开天津的年轻人来说，去滨海新区工作是个不错的选择。 最后吐槽一下开发区要求大家"补交"党费的事，当天下指示说以前的党费交少了要求补交一万五，要现金，第二天就要——这种事情真的是闻所未闻。 |
|
天津的思维被禁锢住了，把滨海新区发展起来很简单，完全可以参考成都高新区的做法：掏空主城，all in 新区，搞集中式发展。天津现在想的是我主城留一套，滨海那套CBD让央企，外地民企填满，天下哪有这样的美事。你不自己带头，谁敢往那个没人去过的方向走呢？ 把四大行、各大保险、中石油中石化天津分公司，中海油，渤海银行，天士力，麒麟，飞腾，曙光，凯莱英，TCL中环，天津港，中汽研，中交，十八局，钢管，城投，经纬恒润...所有在天津的企业，其业务部门，研发部门都尽力撵到于家堡响螺湾，一人一栋楼，密密麻麻，再把天津最好的医院、学校分布其中，没必要的全部填满，只要填个50%，就会形成人山人海的集群效应，剩下50%留给外地民企和央企，当你的人流量，集群效应起来后，人家自然会想来抢成熟的配套，成熟的产业链和产业生态，成熟的医疗和教育资源。 |
|
谢邀！去过两趟，旅游人员请注意，没有天然沙滩！没有天然沙滩！没有天然沙滩！ |
|
作为塘沽本地人，就两个建议，要么取消滨海新区恢复塘汉大，要么就脱离天津，北京不是正愁没有入海口吗？滨海并入北京，正好补上了北京的短板。 说的都是实在话，不喜勿喷！谢谢！ |
|
对人的不重视让物的投资丧失。 搞双城没问题，天津市区的生活和滨海新区的工作也是可以的。 但是，你不修两地间的快速交通是几个意思？市区精英在北京和滨海新区二选一不是很简单的事么。 不考虑双城，引入全国人才发展也行，滨海新区住宅建好了，配套没有是几个意思？ 近30年前滨海新区夜里街上看不见人，今天街上还是看不见人。 学校呢？商业街呢？博物馆游乐园呢？你不该搞个迪士尼么？ 就像一座矿，矿没了，人也就没了。 |
|
雄安出来后，天津不可能吸引任何大型央企，高科技企业入驻了，新区建了个寂寞。 |
|
我有一计不知当讲不当讲，滨海新区直接划给北京，别费那劲了~嘿嘿 |
|
最近更新日期2022年10月25日 先介绍一下我的具体情况。 本人90后，天津本地人，但小时候来的滨海塘沽上的小学，之后一直在滨海上到高中，大学去的山东某985大学。大学毕业后去过上海创业过一段时间，后来回到滨海。目前名下有多家公司，其中一家是一个互联网软件公司，员工十多人，高新技术企业，类型是小型科技公司。还有一家是服务于制造业的机械设备公司，家里的企业，我不过是法人，偶尔会处理一些事情，员工加劳务工100人左右，类型是服务制造业的2.5产业的公司。本人对象是做外贸的，目前也正在筹备一家国际贸易型公司。这几家公司都在滨海核心区。由于本人工作原因，也接触了一些政府工作人员以及其他类型的小型公司。 写这些的目的是让大家知道：我本人对滨海的了解程度应该是比较全面的，但角度毕竟是个人看法，主要了解的是滨海核心区，大港、汉沽等区域不甚了解，有了解的朋友可以补充，好的内容我会加入到本文中，大家可以多参考，接下来进入正题。 一、教育 1、小学与初中的教育。（主要是塘沽这边，其他区不太了解应该也差不多） 塘沽城区这边的小学教育应该是差不多的，有个别学校较好，整体水平应该是不错，小学主要还是轻松的，压力不大，课后也有各种的兴趣班，可以给孩子一个快乐的童年，不过全国大部分的城市里的小学应该也都是差不多的吧。目前大部分的小学都已经是塑胶跑道，学校的环境还是挺现代化的，教学设备也是基本现代化。个人感觉是越老城区的小学，教学质量越好，尽量不要去乡镇的学校就好，不过目前滨海也没有什么乡镇学校了。 目前是划片摇号升初中，所以看你所在哪个片区，没有小升初的升学压力，还是挺好的，绝大部分的初中已经是现代化初中了，环境和设备都是现代化的（衡量标准是是否有塑胶跑道和塑胶篮球场以及教学设备是否能实现多媒体教学）。有些学校设施非常好，比如开发区的几个学校，以及新建的学校。不过各个学校的教育水平还是有一定差距，这点可以从中考中得到体现，现在塘沽比较好的初中是1、2和14中，剩下的整体感觉差不多了，有极个别学校较差，大家可以多去打听打听。初一初二还是很轻松的，初三由于中考原因仍然需要有些压力。 整体上来说只要你买的房子是在城区而不是城乡结合部或乡镇，你孩子的小学与初中教育还是不错的，小孩将会有一个快乐的童年，大部分的老师也是有教育能力和负责任的，你的孩子只要不是太笨和太皮都能学的不错。 2、中考 目前滨海的中考是划大片区的筛选，各大片区内部招生，可以跨片区招生。比如塘沽一中主要招收塘沽片区内的生源，小部分招收滨海新区内的生源，具体的比例根据学校各有不同。 按照现在的教育筛选形式，中考某种意义上来说要比高考还重要，中考就是一次重要的分流。 目前滨海各片区的教育水平（主要根据高中录取率来看）还有一定差异，整体为63%，仅次于市区，甚至部分片区已能达到市区水平比如生态城（70%以上）。天津高中整体高中录取率为65%,每年都在提高。 所以如果孩子的学习能力较差，家长最好选择那些高中录取率较高的片区，否则万一上不了高中，考大学就是个问题了。 3、高中与高考 最近几年滨海出现了很多优质高中，比如塘沽一中、泰达一中、南开生态城等等，一本率以及清华北大录取人数都是不错的，除了市里的几所学校（南开中学，天津一中）在天津市能排到前几，而天津市最大的优势就是高考本科录取率81.6%，本专科录取率91.4%，所以你在滨海只要考上高中基本上都能上大学，而且很大的几率上本科，尤其是考上塘沽一中、南开、天津师范附属等高中，基本上就相当于考上本科了。 高录取率有一个好处就是，天津高中的学习压力也不大，高一高二基本上玩着学就行，高三在努力也来得及。让孩子有个愉快的高中生活的同时也能考上大学，难道不是很多家长的奋斗目标吗？在滨海的高中大部分设施都非常好，尤其是最近几年新建的高中，比如南开中学生态城校区的环境甚至比很多本科大学都好，就算是老高中也有很多进行了改造，绝大部分都是现代化高中，高中的课余生活也是非常好的，各种兴趣班都可以报，基本上和大学的社团一样，让孩子多领域全面发展，当然主要还是得学习。 4、大学 滨海有几所大学校区，比如中国民航大学、天津科技大学、南开大学、天津外国语大学等等，生态城也正在新建中国核工业大学。不过大学就不用光考虑滨海的范围了，应该放在天津市的范围考虑。 二、就业 1、行业 总体上来看：滨海主要的行业还是偏重于工业与港口。比如港口贸易物流、石油化工、机械制造、汽车工业、食品工业、医药行业等等。服务业也是依托于这些工业领域的服务业，金融业主要是融资租赁行业较发达。 在各个行业也有很多龙头企业，不过大部分都是全球公司的分公司形式形式，非总部，属于二级或三级公司工厂的形式，比如中海油天津分公司。小部分企业（上市企业）总部在滨海，不过并不多，知名度也不高，比如天津博迈科、康希诺、久安医疗、深之蓝等等。 个人感觉滨海尤其是开发区这块，最有潜力形成品牌优势的是医疗行业。 科技企业也有很多，不过都是硬件为主的科技型企业，互联网型科技企业并不多，只能说是有一些，就连我们公司在滨海的互联网圈都能排上前几名了，可见滨海互联网发展实在是一般，不过全国互联网科技行业发展好的城市也就那几个，这是由其行业性质决定的。 除了工业相关的产业，还有一个产业滨海在全国范围来看也是很有优势的，那就是动漫产业，很多优秀的国产动画的制作与IP都来自于滨海新区的生态城。不过该产业需要的人数并不多。 当然因为工资较低的原因，天津滨海新区有很多互联网公司在此设立分公司，但岗位多为运维与客服。技术岗更多的偏重于服务器相关。 IT行业在滨海也有一定潜力，比如国产芯片，国产操作系统等也在滨海默默地发展，提供的岗位也不少。 当然还有天津港，中海油，中石油，大沽化工等相关产业也是很强的，岗位也能提供很多。 2、工资 滨海的工资让人感觉很魔幻，有的说高有的说低，我个人观察关键看你是什么岗位。 滨海有很多的厂子，蓝领特别多，如果你是其中的操作工，那你的工资也就几千块，技术工那能上万。 如果你是本地人，能力不算高，学历也不算高的情况下，那你的工资也不会高，甚至在5000块钱以下，滨海的这种情况很多。 如果你能考上了滨海的公务员，那工资待遇相当不错，公积金高的可怕，整体收入一年20万左右也是可以达到的。事业单位情况差点，不过有的也还不错，看事业单位的情况了，这种不好说。有些事业单位就是专门给本地人准备的，所以收入也不会太多的，要有心理准备。 如果你凭自己本事进了中海油天津分公司、中石油、天津港等强势国企，那你一年20万甚至更多也没什么问题，类似的还比如一些公立医院等等。 上一段说的那些强势行业，比如医疗、高科技的技术岗位的工资也不低，虽然比不过一二线城市，但一年15万以上是没有什么太大问题的。 所以你的收入来源于你所在的行业是否是滨海的强势行业以及你的岗位是否是那些技术岗位或者高级岗位。如果你本身就没什么能力，那在滨海工资也不会特别高的。 总体来看，滨海如果抛去产业工人的这个大基数的话，平均工资还是相当不错的。比不过那些一线城市，基本上属于二线的中上水平，比天津市里的工资也要高，当然还要看你所在的岗位。 有一个有意思的情况是新滨海人比老滨海人赚的钱多，前者很多不认可滨海人的身份而且他们和一线城市的同学工资对比也不高，所以也没必要为滨海说好话。后者工资低的原因更多的来源于自己能力不强，同时高薪岗位被新滨海人挤掉。滨海一直在发展，在蛋糕分配方面老滨海人也没有获得太多，所以这就造成了部分老滨海人感觉滨海的发展并没有什么变化，人均工资也没什么增长，自然也没必要为滨海的发展成果说好话了。 3、工作节奏 根据我对开发区MSD与于家堡响螺湾的企业的观察。 滨海的工作时间是早9点左右到晚5-6点，中午休息一个小时左右，双休为主。 周六日加班的很少，晚上加班的有一些，一般是到9点左右，当然也有可能这些人是晚班，反正晚上办公楼会有亮灯的，但周六日白天我来办公楼基本上就看不见什么人了。 同时我认识几个在滨海创业的老板，他们和我反馈，滨海不好招那些特别有奋斗精神的人（爱加班），很多求职者听说经常加班的话，就不来了，导致他们这些企业已经或者正在考虑把公司搬到市里或者南方了，不过我感觉他们这几家公司就算招到爱加班的人，业务也不会发展多好的，方向有问题，其他的方面再努力也是白费。 所以我的结论是，滨海的就业环境没这么卷，大部分公司很少加班，小部分公司会经常晚上加班，几乎没有996或者997的公司存在。晚上加班到9点的公司或者周六也上班的公司在滨海已经算是比较勤快的公司了，当然我的观察结论只适用于在办公楼的公司，那些在厂区的工厂应该经常加班。 所以对于加班爱好者来说，滨海并不是一个好的选择，就算有一些新滨海人以前是加班爱好者，来滨海之后也变得没这么喜欢加班了。 滨海也不是个躺平之城，在滨海能躺平的工作的工资待遇也只有那些老滨海人能接受了，想要有一个理想的生活条件，在滨海你每周也得工作40个小时才行。 三、房产与居住环境 滨海的房价相对于他的人均收入和其他城市相比还是比较便宜的，尤其是在2022年房价又降低了不少。除了个别片区（开发区及周边），其他片区的房价都在1万多的水平，有些甚至低于一万（不过位置就比较偏了）。所以在滨海买房还是相对较容易一些的，家庭月可支配收入在1.2万以上的都很容易买到一个位置不错的房子。 均价一万多的房子大部分周边的配套都是很完备的，学校、购物都挺方便的。 不过滨海核心区房价如果是理性市场的话，是不会怎么涨的，甚至偏点的二手房还会降，因为滨海并不缺地方建设新房，滨海有很多地方原本就是盐碱地，以前都是晒盐的地方，没有人居住或者种地，所以也不存在什么拆迁赔偿的成本，地价便宜的话，房价也不会太贵，而且滨海也没这么多产业能容纳太多的人了，毕竟国家也已经进入中速发展的阶段了，未来最有可能的是成为一个小而美的二线城区城市，环境好，人少，有些不错的特色产业，以及更多的普通产业。未来滨海核心区最多也就200万人到300万人吧，滨海就算都建成美国洛杉矶的那样的居住模式，都能放得下，有的是地方。 居住环境最好的当属中新生态城，不愧为花园里的城市，起步区房价较贵，其他的房价也就一万四左右多一些，非常适合那些追求生活品质的人。不过交通有点问题。来滨海考察一定要去趟中新生态城，来之前可以在网上搜搜相关视频，当然最好别在深冬的时候来，北方深冬的时候哪都是一片荒凉。 滨海气候还是比较适合北方人的，要比大部分北方城市气候要好一些，当然比不过威海、烟台、青岛、大连这些，比那些内陆城市要好很多。冬天不太冷，夏天也还好一些，毕竟靠着海，空气相对湿润一些，也不是那种南方的特别湿润，我个人感觉北方人会觉得比较舒服的。 这两年的空气质量还是见好的，比大部分的北方工业城市都好一些吧，比不过那些旅游城市，供暖期还是有几天比较严重的雾霾的，这个是全国问题，未来应该会解决。 滨海的公园超多，保守估计应该在30个以上（不是那种街心公园，而是那种有点规模的），比如塘沽森林公园、官港森林公园、东堤公园、紫云公园、泰丰公园等等，所以爱溜公园的人应该会很喜欢在滨海的。 滨海核心区（其他片区不太了解）这边的商场还是挺多的，不过因为某些原因，一部分商场没什么人，也有可能是商场太多的原因，人气比较好的商场有：万达广场、永旺、滨海吾悦广场等几个，有几个混的比较差，这里就不提了。 滨海有七鲜、没有盒马生鲜，不过我感觉也没必要，滨海买海鲜的方式有很多，盒马未必能竞争的过那些传统方式。 在滨海核心区菜市场的分布还是可以的，也有很多卖生鲜的超市，日常买菜不成问题，这点全国应该都一样。 景点滨海有很多，也能算是一个旅游城市了，尤其适合周边游景点，比如方特、欢乐谷、极地海洋馆、航母公园、海洋博物馆等等。对了还有一个网红图书馆-滨海文化中心图书馆。因为靠海边，所以很多关于海的旅游项目也有。 日常娱乐的ktv、电影院、剧本杀 等等也有很多，这点全国应该都一样。 相对于其他网红城市，滨海的夜间娱乐太少，受制于天气原因，没有什么特别有意思的夜市，晚上最主要的娱乐方式就是烤串喝酒吹牛了吧。所以到了晚上滨海就比较安静了，滨海人都比较顾家，大部分时间都是陪家人。 嗨吧形式的酒吧很少，爱玩这个的人群很少，也没有这方面的氛围了，本地人就爱撸串（也是因为收入不高的原因），新滨海人大部分来的时候都已经成家了，所以也不会去了。所以很多刚来滨海单身外地人会感觉滨海晚上没什么娱乐。 动漫展，音乐节什么的基本没有，不过想去的话可以去北京或者天津市里吧。 所以我感觉滨海最好的外出娱乐项目是——逛公园。逛公园也是有很多形式的，比如你可以买个帐篷、买个鱼竿、买个风筝、买个飞盘、买个自行车、买个烧烤架、买个耙子（赶海）一家人或者约上几个好友，生活幸福感立马上升。当然你最好有个车。 在滨海家里没车和有车是两个生活状态。 滨海的公共交通还是挺挫的，除了去市里的9号线，就没地铁了，虽说公交也很舒服，但年轻人有几个爱坐公交的。所以你在滨海生活工作一定要买个车，便宜点也没关系。就算以后地铁多了，有车也是更好的生活方式，因为有车你可以逛公园啊。 滨海美食有很多，但都不算太出名，有些传统老店做的挺有特色，但不算出类拔萃那种，现在全国美食基本上在滨海也都能吃到。因为以前日本人在滨海比较多，所以有很多日料店做的还不错。 滨海最具本地特色的美食是——海鲜，你要是爱吃海鲜，那你来滨海就对了，尤其是爱吃皮皮虾、河蟹、虾的人。做海鲜（包括河鲜）最好的做法是——买新鲜的自己做。 春风和煦，搭个帐篷，几个椅子，一张桌子，椅子上坐着的是你的家人和朋友，桌子上摆着各种零食，中间是一个大锅里面是刚煮熟的螃蟹、皮皮虾、大虾，旁边一个烤锅烤着牛肉和五花肉。 你的儿子吃着沾着料汁的大螃蟹。 你的媳妇和丈母娘在烤着肉，边吃边烤。 你的小姨子在帐篷旁边的烤架上烤着羊肉串和玉米。 草地上，你的孩子在和别人家的孩子在追逐打闹、女孩子在跳着猴皮筋。 河边的码头上，你的爸爸和老丈人在比赛钓鱼。 两棵树之间的网床上，你的母亲正在闭目养神。 而你半躺在躺椅上，静静的看着这一切。 心理想着：我X，刚买的大疆无人机忘带了，o(*￣︶￣*)o。 四、创业与营商环境 首先先确定的是，目前这个时代，创业成功几率是非常低的，不管在任何城市。 对于门槛比较低的科技行业创业者来说，滨海和大部分城市一样，并没有一线城市那些资源。比如：优秀的行业精英、志同道合伙伴、敢于冒风险的投资者、火热的行业氛围等等。 除了个别科技行业（医疗、装备制造、石油化工、港口等），滨海对于研发型企业并没有什么特别的优势，滨海更适合的是成果转化。就是你已经有了研发的成果，甚至已经有了小批量的产品，滨海能帮你把产品更好更快更便宜的生产出来。要是还处于研发阶段企业的话，只能是符合滨海某些行业需求的产品或者相对小众的产品在滨海才能算是有些优势，要不我建议你把研发机构搬到北京或者其他一线城市。 像是我的公司，虽说是互联网企业，但细分领域是人力资源行业SaaS，在滨海还是有些优势的，如果你的研发方向是TOC的大众化产品，那研发机构还是放在北京上海深圳这些城市应该会更好。 对于普通生产型（非污染性企业）、贸易型、工业服务型等企业的创业者来说，滨海尤其是在开发区，营商环境是非常好的，主要体现在如下几个方面。 1、人力成本相对较低 普通员工的工资要求并不高，产业工人与技术工也很好找，因为己经形成聚集效应。但特殊的人才不好招，但大概率你也不需要，需要的话就从别的城市挖过来。 当然县城等小型城市人力成本更便宜，滨海只是相对于一二线城市而言，成本较低。 2、政府的工作效率高（开发区） 这是我的个人体验，我的公司都在开发区或者于家堡（也归开发区管）注册的，正常情况下接触到的工商、税务等政府人员办事效率和态度都算可以，没有发生吃拿卡要的行为，也能站在企业的角度帮企业解决问题（提醒你怎么做）。 当然在某些流程中也存在不合理的情况，某些政策可能对企业不友好，会让企业或跑腿或者多花钱，不过你可以向各个部门尤其是媒体反馈，尤其是多花钱的问题，提醒他们进行改进，大部分的反馈结果都是可以的，比如我之前就向天津电视台的问政节目反馈过一些问题（问题的产生不是因为开发区管委会而是因为上级部门的历史遗留问题），节目播出后问题得到解决。 开发区这边对于企业尤其是科技型企业还是非常重视的，算是基本上做到了对话型政府，不过你要是真想解决问题就得找好方式方法，埋怨没有用，找到方式去反馈才有用。 这里重点表扬开发区科技局，只要你的企业和科技沾边（有专利等，普通生产型企业也可以达到），评为科技型中小企业或者在评定科技型中小企业的路上，被科技局联系到，那他们就会经常联系你，方式包括拉企业群，打电话，加微信等等，让你能了解并鼓励你去享受各种优惠政策，帮你介绍上下游的企业资源，如果你有问题也能帮你联系其他的政府部门（科技局权限小，对其他部门没有管理权，想解决问题还得自己沟通）。整体来说科技局能帮你更紧密的链接到政府和优惠政策。 还有就是现在企业办事已经实现了线上化，登录天津政务网，办理各种流程非常快和方便，比如：注册公司也是非常快，现在连企业章政府都已经免费给你制作并邮寄了。 当然很多大城市也能做到这点的，滨海只不过是其中之一而已。 3、办公场地成本低 就算是在滨海核心区的办公楼的承租成本也是很低的（相对于一线城市），据我了解，整体成本（含物业费）在0.5到3.5元每平米每天，最贵的是msd的周大福大厦（北方第一高楼）3.5元左右含物业费，其他的基本上都在2.5元以下了，msd和于家堡的甲级办公楼很多都在2元左右了，偏点的次点的能到1元左右。 要想在办公场地省钱的话，一定要动点脑子，多找找，很多楼都是政府下属单位出租的，有些政策是能享受到的，私人的可以还价，甚至有些地方的价格低到白菜价（比如北塘和滨海海洋高新区）相当于白送。 当然你要是有钱也可以买点办公楼，能带来税收的公司政府可以以白菜的价格卖给你一个写字楼，甚至给你一块地，你自己盖楼都行，毕竟滨海不缺办公地而且还有很多空置的写字楼。 可以这么说只要你公司交税多还能带动就业或者科技含量高带动就业，那政府是很乐意把写字楼或者工业用地以极低的价格给你的。 就算不符合上面的情况，也可以自己掏钱买，响螺湾的写字楼，毛坯房目前就6000元左右，相当便宜。 当然绝大部分非一线城市也能做到这点的，滨海只不过是其中之一而已。 如果你想开个饭店之类的民生服务类的店铺滨海哪些优势和劣势呢？ 1、这种开店创业的成功几率也是相当低，全国都一样。 2、滨海（核心区）的商场数量相对于人数来说，我个人感觉偏多了，就光滨海核心区大大小小就得几十个了，但滨海核心区的人口也就100万到150万左右，而且其中还有很多的产业工人，所以相对每个商场的客流就不会太好，现在滨海（核心区）这边比较好的商场是塘沽万达、开发区永旺与滨海海洋高新区的吾悦广场，比较惨的是新港宝龙广场、泰达城市购物广场等，其他的比如金元宝系、贻成福地广场、嘉品、生态城爱琴海、远洋未来汇等等有人流但也不算多。 坏消息是不算火的商场就算你做的很不错，那就是没什么人，你也没辙，比如宝龙除了一楼的七鲜、二三四楼几乎没什么人，所以选择店址的时候要慎重，多去看看。 好消息是就算火的商场也会经常有店铺招租，价格也不贵，对于想开店创业的人来说成本就能省一些。 3、临街店铺就得看位置了，可以先从百度地图上看看热点分布，就基本上能感觉出来哪里人比较多了。我个人感觉滨海核心区这块比较成熟或者比较有潜力的社区主要在开发区一道街到五大街、塘沽老城区、工农村（滨海海洋海新区）、胡家园街、新港（于家堡响螺湾）、生态城、临港工业区、空港经济区等。但每个区的消费水平不一样人员分布也不一样，比如开发区的消费水平就高一些，生态城年轻人（有孩子的年轻人）就特别多，工农村有很多出租房和群租房租给了很多在开发区打工的新滨海人，胡家园街就是很多回迁房或者东丽区来滨海置业的天津人等等，就看你创业的项目适合哪一类人群了。 现在基本上每个街道都有大量的临街商铺在出租，当然有些位置也许会相对偏僻一些，但价格上我感觉有些还是比较贵的，就看自己的实力了。 就算找到了合适的位置，竞争压力还是很大的，你能开别人也能开，现在有钱的滨海人不算少数，其中有很多想开店的，想要成功店铺还是要有核心竞争力的。 主流的店铺类型基本上滨海都有，比如餐饮理发店之类的，最近几年流行的剧本杀都已经遍地都是了，还有像是什么猫咖啡之类的小众店之前也见过，不过很多都倒闭了，小众文化在滨海创业风险也是相当高的，我认为主要原因是滨海的面积大，人相对居住的比较分散，密度低，小范围的小众消费能力就很有限了。 4、我个人认为以下店铺今年在滨海开都不太好 A、剧本杀 遍地都是，竞争多大。 B、酒吧 滨海几个老牌酒吧过的都不怎么样，一方面是疫情原因，另一方面是滨海喜欢这种的人少，大部分还是喜欢去串店。 C、健身中心 基本上每个商场都有了吧，而且还有很多小店，但受众没这么多，竞争太大。 五、医疗 滨海的优势是医院数量相对于人数还是比较多的，比如第五中心医院（塘沽医院）、泰达心血管、泰达医院、天津医科大学总医院滨海医院、大港医院、天津医科大学空港经济区医院、塘沽中医医院等等，少说也有个几十家了，还有些比较不错的专科医院比如塘沽妇产医院等等。所以小病看病还是挺方便的，大部分只要提前预约都不用排队太久，包括做一些检查或者慢性病的长期治疗就很方便了，有些急病也可以就近就医了。 劣势是医院数量多但相对于天津市里还是不够强，我个人认为天津的整体医疗水平在全国城市范围内也能排到前10名以内，至少是强省的省会城市水平以上，但滨海的医疗水平也就是一个普通地级市的水平吧，类似于唐山这种城市的水平吧。严重点的病最好还是去市里比较好。 滨海对于医疗这块就是够用但不够好。 小病、常见病、日常检查、慢性病常规治疗就可以在滨海做，一个小时以内都能到。严重点的就去市里的天津医科大学总医院或者各个专科医院比如天津肿瘤医院、天津环湖医院等，半个小时到一个半小时的车程。更严重的更特殊的甚至连天津总医院都看不了的，那就只能去北京协和了，3个小时内的基本上也能到。 六、开发区（东区）情况 开发区东区（一大街到五大街）目前是滨海新区最成熟最富裕的区域了，无论工作、生活、购物、娱乐都是非常完善的。 工资最高的区域，岗位也多。 消费能力最高的区域，存在一些发展小众产品的土壤，比如滨海的老牌酒吧基本上都在开发区了。 教育仅次于塘沽老城区与生态城，小学初中差不多，高中差一些。 房价也是最贵的区域，但是别墅品质太一般，没有什么好别墅，毕竟也是中心区域了。 豪车最多的区域，路面上随处可见BBA。宾利、保时捷、迈巴赫、大G也是能经常看见。 上下班交通挺堵的，不过好在道路规划还是挺不错的，堵但还能动。目前有地铁9号线，泰达站、市民广场站、太湖路站、会展中心站（会展中心已经拆了）、东海路站（812的时候受损严重后来重建了），目前在建z4线。 区域内的地点： 周大福大厦（北方第一高楼）、MSD（我在这工作）、伊势丹、金元宝国际、永旺、泰丰公园、天大科技园、天津科技大学、南开泰达学院、泰达图书馆、泰达第一体育场、泰达第二体育场（特别好） 七、于家堡（含天碱区域）与响螺湾（含西大沽区域） 于家堡、响螺湾虽然在很多不了解的人看来是一个地方，虽然二者都是滨海成立以来同时发展的地块，但二者其实发展程度和水平完全不一样。 1、于家堡（含天碱区域） 首先于家堡不是鬼城、不是鬼城、不是鬼城。 于家堡商务区的目前已建成面积并不是很大，目前也就建了12个办公楼，其中大部分都己经建设完成并且已经有很多公司在此办公。 入住率比较高（超过60%）的办公楼：新金融大厦、宝策大厦、双创大厦 入住率还可以的（20-60%）的办公楼：宝信、华夏金融、建发大厦、宝龙。 已经建好但目前没人入住的办公楼：农商银行大楼、科技金融大厦。 正在建设中的（缓慢的上幕墙玻璃）：诺德英兰 停工中的：270艺术中心、天津汇金中心。 在目前中国办公楼过剩的情况下，60%以上的办公楼都已经有人入住了能算是鬼城吗？这就是一些不了解情况的人胡编博眼球而已。 于家堡和天碱地区的环境非常好，比开发区都好，基本上和生态城差不多，各有千秋。 于家堡主要是办公，天碱地区就是生活和购物，目前新建了很多住宅，卖的都还不错，本区域基本上都是新房，价格相对开发区的核心区低一些，也是较贵一些，1.5到2万。 区域内有目前滨海最受欢迎的商场-万达广场。 网红图书馆所在的滨海文化中心。 茱莉亚音乐学院，世界级的音乐学院，晚上经常有人在这唱歌。 紫云公园，滨海最高峰。 滨海高铁站，直达天津市里和北京，未来也是环渤海高铁的重要枢纽。 滨河公园，欣赏滨海海河夜景，还能搭帐篷适合拍照打卡。 于家堡洲际酒店、性价比特别高的一个星级酒店。 目前在建地铁B1线与Z4先都会经过这里。 规划了或在建有几所不错的中学，都是名校的分校，未来教育资源应该很好，甚至超过开发区的水平。 2、响螺湾（西大沽区域） 响螺湾的烂尾楼确实挺多一些，比例虽然不算高，不过就算是建好的大楼，很多都没人入住或者入住率并不高，二十几栋办公楼，入住率超过50%的不超过5栋，虽然算不上鬼城，也有一种荒凉感，但毕竟楼宇数多，上下班的时候还是会堵车的。 因为楼宇多，所以这有很多公寓式酒店，价格都非常便宜，来滨海旅游的可以住在这，办公租办公室也是很便宜，我的另一家公司就在这。 西大沽就是和响螺湾一路之隔的居民区了，老房子新房子都有，不过因为很多地方都是回迁房，所以整体的社区品质一般，未来应该会变好。目前新房房价1万出头，也不能算是贵，老房子更便宜，公寓式5000到8000之间， 受制于处于海河南岸，每天都会提桥，跨海河桥目前也不够用，所以需要过河上下班的时候就很堵车了，不过未来会有变好。 规划了地铁，目前还处于规划中。 区域内有： 潮音寺，挺有名的一个寺庙，不过目前因为某些原因不对外开发。 清真寺，不太了解。 极地海洋世界，天津最好的海洋世界了吧，挺好玩的，就是票价有点贵。 泡泡运动场，打羽毛球网球的地方，旁边还有篮球场和足球场不过需要收费。 彩带公园，沿河而建，晚上特别热闹，人挺多，有唱歌的、跳舞的、吹萨克斯的、唱京戏的，晚上开车来看夜景也是非常不错的。这块还可以钓鱼，人挺多的，我对象在这钓过鱼，都是小鱼没什么大鱼。 与本区域一路之隔的南面新规划了一个泰达科创谷对标生态城。 虽然这块区域发展并不好，不过我个人还是比较看好的，未来会有发展，希望科创谷能带动本区域。 本区域有一所天津师范大学滨海附属，虽说是名校，目前没什么成绩。 八、塘沽老城区(不包含滨海海洋高新区、于家堡、响螺湾)和新港 1、我小时候生活的地方，杭州道、上海道等区域都是些老城区了，最近十几年一直都是老城改造，没有大面积的进行拆迁，不过道路都已经拓宽了许多，马路上也变干净了很多。本区域房价不贵一万出头，上海道区域贵一些2万左右，大部分都是老房子。 最大的优势是教育，有很多不错的小学和初中，滨海最好的高中塘沽一中也在本区域。 还有一些在滨海比较好的医院也在这边。 符合一个二线城市老城区的基本特征。 以前的洋货和金街都是一个时代的记忆，不过现在洋货日薄西山，已经没什么人去了，马上就要改造了。金街还可以算是一个热闹的地方，不过规划要把步行街改造成能通公交车的地方了。 外滩以前以前特别繁华，现在改小了很多，人也少了很多，只能当成一个小的临河公园吧。 老城区有很多好吃的地方，不过口味因人而异需要你去寻找了。 2、新港地区 主要是新港的生活区，非港区，紧邻天津港，以前住的都是天津港的家属，也是老城区，现在因为挨着于家堡，也有很多老房子拆了重建了，盖了新楼。 以前都是老破小，而且很多地方脏乱差，滨海新区成立之后，拆了很多老破小，盖了新楼，城市界面焕然一些，整体也不错，房价1万多，有很多次新房。 因为以前也是老城区，也有很多不错的美食小吃。 教育一般，以前就比不过塘沽老城区，现在也是如此，高中有个紫云中学还不错，不过高中都能考。 九、生态城 生态城分为中新生态城与临海旅游区。 1、中新生态城 该区域的环境绝对是滨海、乃至天津、甚至是北方地区的城市翘楚。 可以说是公园里修建的城市，而且公园还都是湿地公园，含氧量极高。 因为以前都是盐碱地，所以整个区域都是新建的城市，都是现代化的城市，没有老房子，城区里的公交站非常有特色，有机会可以去体验一下。 教育也是非常好，在滨海也是翘楚的存在，从幼儿园到高中都可以上很好的学校。 动漫和文化创业产业较发达，尤其是前者，在中国动漫产业占有一席之地，拥有国家动漫园。 公园特别多，特别适合全家踏青游玩，而且里面鱼还多，有大鱼，我见过别人钓上来过十几斤的大鱼，我对象经常来这边钓鱼。 该区域还有方特、亿利精灵公园等景点。 可以看出该区域对有孩子的中产家庭非常适合。 该区域房价南部起步区两万左右，北边会便宜很多，一万多点，有很多别墅项目很不错。 正在建设一个万达广场。 2、临海旅游区 该区域环境也挺好，但次于前者，主要是公园密度没这么高，以及道路绿化次一些。 有大商场，不过运营不如万达和吾悦广场。 有很多旅游的景点。 妈祖庙，北方最大妈祖雕像。 国家海洋博物馆，国家级的博物馆，免费的。 航母主体公园，北方唯一。 据说有能赶海的地方，但我没有发现。 教育据说是和中新生态城共享的，那么也不差。 整体房价一万左右，和位置有关，西南贵，东北就便宜，都是新房。 3、交通问题 目前生态城最大的问题就是交通，因为产业并不发达，大部分在此置业的人员都是去开发区工作的，而去开发区的道路并不多，所以每天上下班都会很堵车，以后希望能解决这个问题。 从这个区域去别的区域上班的话，一定要有辆车，虽然很堵，但坐公交更慢，而且趟次太少。 地铁z4将会经过此区域，链接生态城-开发区-于家堡。 十、临港工业区 从名字看就知道这个区域的主要产业都是工业，并且是临港口的。 主要产业是石油化工、高端装备制造、食品工业等。 知名企业有天津博迈科、中海油下属公司、LG化学、中粮等。 还有几个大学的研究院。 除了工业区，南部还有居民区，也都是新房子，该区域以前就是海，都是填海造出来的和生态城一样。 本地配套之类的差一些，毕竟是工业新城，整体居住感觉也挺一般的，除非就在本区域工作，否则不建议买这边的房子。虽说居住区和工业区有物流区以及研究院办公区等作为隔离，不过总感觉会有影响，反正我是不会买这边的房子的。 教育与医疗没听说本区域有什么强的点，只能算是一般吧，不过在滨海就算一般也是强于很多城市了。 好在房价并不贵，几千块钱的高层有的是。因为房子便宜所以本区域的人口数量还是可以的，并不感觉多荒凉。 十一、工农村与滨海海洋高新区 1、工农村发展了很多年了，零几年就开始开发了，半老不老的感觉。以前就是作为开发区的附属居住区的，很多在开发区上班的都会在工农村居住，区域内人很多，但环境挺一般的毕竟也算是老城区了，也没什么绿化，不过生活气息挺浓重的，晚上也挺热闹，年轻人比较多。 成熟区域，日常购物什么的也很方便，不过本区域没什么医院，看病还得去别的区域，离得也不远。 教育比一些新区域好一些，中上水平。 本区域也有些工厂，挨着居民区，虽然是非污染企业，感觉当初规划上比较凌乱，居民区-办公楼-工厂-居民区。 2、滨海海洋高新区 新区域，目前不大，新建的吾悦广场在这边，还有友阿奥特莱斯，来购物的都是工农村过来的，有很多产业园，中海油、医疗、国产操作系统等科技公司在这边有研发机构，所以有一些高新岗位，尤其是中海油占了很大的面积，不过整体上人还是挺少。 现房不多，很多房子都在建中，未来应该人挺多的。房价一万多点，不管贵，也不算便宜。 教育，塘沽一中会在这建个分校，据说还有小学。 滨海西高铁站在这，目前主要是去市里可以坐，或者去东北的方向，未来津滨高铁建完之后，可以去通州和北京东。 金海湖公园在这边，环境还可以，比较静，有一种特别的静默感，没见到在这个湖钓鱼的，估计没什么大鱼吧。 本区域未来发展我比较看好，有些产业挺有潜力的，比如中海油天津分公司，不过现在房价较贵，性价比不高，交通还可以，未来会通B1线，也会通过工农村。目前坐公交车上下班的时候会挺拥挤的，不过好在班次较多。 总结 滨海新区（核心区）是一个挺好的二线城市或者说城区，超过大部分的城市或者城区，优点挺多，缺点也有，但都因人而异，就看你喜欢不喜欢了。 目前滨海新区最大的缺点： 没有成为上海浦东或者深圳等一线城市， 没有成为北方经济与金融中心， 没有让本地人个个身家千万， 没有让来滨海的北漂获得北京的高收入， 没有达到当初设立滨海新区的时候人们对她的期望。 作为一个滨海人我觉得滨海挺好的， 希望经过我们这些滨海人的努力让她变得更好。 加油滨海！加油滨海人！ |
|
|
天津滨海李友仁 7 次咨询 5.0 20162 次赞同 去咨询 |
|
天津市滨海新区，即由原天津市塘沽区、汉沽区、大港区三区合并而成的天津市辖区。在2006年到2017年间，被官方媒体定位为“继深圳和浦东之后中国改革开放的又一次跃进”。在2016到2018年挤水前 GDP一度突破万亿，比甘肃海南等省份全省的GDP还要高，超过上海浦东新区，成为名副其实的“中国第一区”。 这个曾经的中国第一市辖区，在区划的名称、管辖的区域和行政级别上，都有很多不同于全国其他市辖区的特别之处。 |
|
|
滨海地标、中国长江以北第一高楼——周大福金融中心“滨海”新区？“滨海新”区？ 中国所有的市辖区，名字都是叫“xx区”。而只有天津滨海新区和上海浦东新区，在名字上以”新区“结尾。 那么问题来了，我国宪法第三十条明确规定： 中华人民共和国的行政区域划分如下： （一）全国分为省、自治区、直辖市； （二）省、自治区分为自治州、县、自治县、市； （三）县、自治县分为乡、民族乡、镇。 直辖市和较大的市分为区、县。自治州分为县、自治县、市 而其中并没有“新区”这种行政区划，全中国除了滨海和浦东，所有的新区都是非正式行政区划即“黑区”。 |
|
|
所以严格来说，滨海新区的地名也应该叫“滨海新”，属于和“石家庄”“驻马店”一样的三字地名。 不过，去年民政部区划地名司在回复网友询问时曾经答复：上海市“浦东新区”、天津市“滨海新区”的专名就是“浦东”、“滨海”。滨海新区就是“滨海”新区。 这种答复，严格来说是违宪的，姑且只能认为是一种特例吧。 管委会遍布？飞地遍布？ 滨海新区刚成立之时，作为三区合并的过度，原来的塘汉大三区全以管委会的形式保留，再加上原有的各种功能区管委会，作为一个区的滨海下辖的正局级管委会竟有十来个之多。各种管委会鳞次栉比，让人无法分清这里归哪管，那里归哪管。 后来经过多次机构改革与合并，现在还有五个功能区管委会，即：经济技术开发区（东区、西区）；高新区（渤龙湖科技园、塘沽海洋科技园、京津合作示范区、华苑）；天津港保税区（空港、临港、海港）；东疆保税港区；中新生态城共计五大功能区十一个片区。 |
|
|
滨海新区四大飞地，最远的华苑高新区据滨海核心区50公里 而其中独立于滨海正式行政范围之外的飞地又有四个：即开发区西区（位于东丽）、京津合作示范区（位于宁河七里海）、华苑高新区（位于南开、西青）、空港保税区（位于东丽）。这几个功能片区虽然位于别家的土地上，但行政事务都是滨海实际来管理。 其中最远的飞地当属华苑高新区，相距五十公里，已经堪比一个城市到另外一个城市的距离。在这些飞地里产生的GDP也一律算作滨海新区统计数字，这也是滨海一个区占全天津GDP百分之六十的原因。 副省级区？正局级区？ 提起滨海新区，人们经常会用一句话描绘它，即“与浦东新区一样的副省级市辖区”，其实这个说法并不准确。 滨海区委书记是副部级不假，但那是因为其兼任天津市领导而取得的。滨海新区区长不是副部而是正局级，检法一把手不是正局而是副局，这都是比副省级市要低一档的。 |
|
|
曾经被寄予厚望的“亚洲曼哈顿”——滨海新区于家堡CBD 但是滨海新区下属的各大功能区管委会都是正局级；各委办一把和副职什么级别都有，内设机构全是正处级：这也是普通的直辖市辖区做不到的。 所以严格意义上说，滨海比地局级高半格、比副省级低半格。国家给了个滨海副省级区的框架却不给职数编制，要天津市从已有的编制中挤出来自己调配才形成了现在的状况。 苦了汉沽？害了大港？ 滨海新区的成立，争议最大的莫过于实质上对于汉沽、大港二区的吞并。本来是一区政治中心的汉沽大港老城区，在丧失了原有的地位之后，几乎所有政府机构和大量就业人员迁出前往滨海核心城区，这十年间影响力不断下滑。 汉沽还好办，通过中新生态城还能和滨海核心区连上。大港真是成为了被遗忘的角落，其与滨海核心区直线距离本来就远，中间还多是盐碱地阻隔，再加上滨海建区以来多把污染较多的重化工放在大港，使得在本世纪初十分富裕一度都瞧不上市里的大港人民如何怨声载道也就可想而知了。 |
|
|
吞并东丽能真正让滨海和市区劲往一处使吗？ 针对这种情况，有人提议，还真不如保留大港，而是把汉沽塘沽东丽三区合并，东丽本身有一大片地盘是被滨海的保税区开发区实际管辖，东丽区政府所在地张贵庄本身已经成为市区的一部分，撤区了也没太大影响。 而这样做了滨海机场就可以名副其实成为“滨海”机场，空港保税区也不用当滨海飞地，更重要的是解决了滨海市区绝缘的双城隔离问题。 滨海这几年来发展不尽如人意，很多人认为原因之一就是离市区太远无法借力发展，平地起高楼难度太大。吞了东丽，滨海与市区直接接壤，双方就可以劲往一处使，合力起来发展。 |
|
|
| [收藏本文] 【下载本文】 |
| 上一篇文章 下一篇文章 查看所有文章 |
|
|
|
| 股票涨跌实时统计 涨停板选股 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 网站联系: qq:121756557 email:121756557@qq.com 天天财汇 |