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[商业财经]为什么董事长总经理都要配司机？ |
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为什么董事长总经理都要配司机？ 关注问题?写回答 [img_log] 司机 企业管理 董事长 为什么董事长总经理都要配司机？ |
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2004年，我在一家模具厂做工程师，有次和老板一起去一家日企，对方的负责人工厂门口等着，老板开车带着我，停车在门口，我从副驾下来，对方的负责人马上和我握手打招呼。 哈哈，从那次起，老板再困难也请了个司机开车。 |
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如果你花600w买了台劳斯莱斯，人家说他们家的自动驾驶是世界上最先进的，什么L2级都是垃圾，L4还是个概念就敢乱吹，他们家的直接是L5级别的，你要做的就是上车然后躺着就行，车门都不用你自己开，这个自动驾驶功能你订阅，一个月8000块钱，你觉得贵吗？不贵是吧 什么？你没听说过劳斯莱斯研究自动驾驶？没听过这个技术？ 这个技术就叫司机 |
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“喂，陈总啊，我已经到饭店了，这会正在找地方停车，几位领导辛苦等我20分钟“ |
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我就说一件事吧，我有一次陪公司二把手去隔壁市参加一个会议，大概一个半小时的车程。 我全程就只有刚开车后看了会议安排，检查了一下材料，其余时间就看风景玩手机神游天外。 而二把手全程都在用笔记本电脑插着网卡处理工作，打电话沟通各部门的领导，听汇报，和市里其他单位协调项目进展，几乎耳机就没拿下来过。 就那一次我就明白了为啥领导要配车 如果他自己开车，那么这一个小时，就是半失联状态，他没法打电话，没法回复邮件，没法审批签报，没法开视频会议，甚至没法静下心来听工作汇报。对于一个公司来说，有些决策，一分一秒都等不了 一下午的会议开完，二把手和我都已经被大量的信息和会场如春温暖的空调还有香薰弄的头昏脑涨，三个人在酒店餐厅吃完晚餐往回走，司机因为早在休息室睡了一下午，那个精神抖擞，一路都在和我聊今年乡爱谢大脚这个角色怎么处理，春晚小品没意思。大哥这么机关枪一样的说话频率，我眼皮都直打架，更别提我回头一看，二把手早就进入了梦想，甚至打起了呼噜。 这要是我和二把手开车，我真没信心能安全回去 |
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虚假的董事长：坐半天办公室，下午高尔夫，工作头等舱出行。 真实的董事长：早上广州，下午南昌，晚上喝大酒，第二天上海喝小酒，第三天在山东被放倒。 |
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虚假的董事长：早上高尔夫谈生意，中午西餐，晚上大保健养生，凌晨按时睡觉，早起继续。 真实的董事长：早上在成都醒来，宿醉。一碗稀饭，中午在西安，咣咣一斤酒下去。晚上在杭州，咣咣一斤酒下去，凌晨被拉出去吃宵夜唱歌，咣咣半箱啤酒下去。司机拉上不省人事的董事长，连夜跑路到厦门，丢进酒店。 明早。。。。一脸懵逼的董事长，在厦门醒来。。。。 |
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以前看过一个文章，大约讲的也是公司总经理配司机的事。 某公司招聘了一位总经理，年薪300万。 公司配车，配司机。 总经理表示:不用司机，自己会开车。 公司表示: 一年300万雇你来是给公司赚钱的，你以为你的时间是你的？你一天工资一万，时薪1200，开车脑子就不能想工作的事了，一天开车一个小时，一年就等于浪费了几十万。一月一万雇个司机，路上你就好好想想公司的事，想想发展，想想规划，想想怎么给公司拉个项目。 我觉得，说的没问题啊。 ———————————— 评论区回复不上，统一补充。 和年薪多少没关系，和工作内容有关系。 梅西C罗不需要应酬，不需要拉关系。 年薪几百万的程序员也不需要。 董事长总经理，都有应酬。 难不成喝了酒叫代驾？喝完酒还有下一场呢，有时候要送送领导，可能还要替领导送送朋友，然后呢？让领导和你一起等代驾？ 真正工作过，接触过的人，就不会这么异想天开。 我没做到总经理，但总跟着去应酬，只要喝酒，必然会让部门里一个会开车有眼力的到酒店等着，应酬完万一需要送领导，一分钟都不能耽误。耽误几分钟，送的礼喝的酒全白费。 叫过来开车的这个员工，一要开车稳，二要有眼力，三要靠得住。给领导带点啥东西，送领导回家还是去会所，都不能往外透露。 那些总经理想自己开车想放松放松的，节假日你随便去，工作时间，公司需要你应酬，你说开车了喝不了酒，你还觉得自己嘎嘎有原则？ |
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雇用司机是一个性价比非常高的支出。 出门办事，不用自己取车，不用自己停车，不用自己开车，节省下来的时间会非常的多。 车上装卸搬运所需物品不用自己动手，提前交代好，事到跟前要啥有啥。 上班时间取取送送这些耗费时间的工作可以全部交给司机。 车辆平时的维修保养洗车保险全都可以交给司机。 甚至还可以列个购物清单让他去超市帮你买菜。 到哪都有面子。 二线城市这样的一个司机只需要5000以内，但是能节省你大量的时间精力。 对于律师来说，如果这个司机同时还是实习律师，不出门的时候还能帮你起草打印一些简单的法律文书、装订开庭所需资料，打扫办公室卫生。这个司机的成本只有3000以内。 假如二线城市，每个月稳定的可支配收入在两万以上，不是董事长总经理，也可以考虑配个律师。 |
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因为再好的自动驾驶，都没办法帮忙把茅台酒箱子搬进后备箱 。 别机器人无人机啦，你给人送礼还用摄像头拍下来的？？你敢用无人机送，谁敢收啊？ |
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这个都不用所谓的董事长，我爸只是一个包工头。 生意忙起来的时候，一天接的电话要有60~70次。而因为在工地做生意，爬坡时期工地上鸡零狗碎的事搞不定都要问你，还要应付新客户咨询，一个电话沟通时间动不动就十几二十分钟，可能这一通电话还没挂，后面三个电话都已经打过来了。 工地很多都远离市区，坐飞机转高铁再打车，需要来回中转，中间也疲劳，到了工地上，很多时候这个工地挨着下一个，附近县城就有两个有意向的，看完这个就去下一个工地，上了山都是非铺装路面，在当地打车漫天要价。 自己开车过去，当天晚上就到，到了就谈，第二天去隔壁县看另一个。 你如果一边开车一边接四五十个电话，可想这一路有多么危险和疲劳，而相对来说雇一个司机一个月那几千块钱的成本，你谈成一个工地就是几十上百万的利润，一月固定这点钱就显得微不足道了。 而且司机一般都不是专职，没事的时候帮忙联络下工人，跑腿干点其他工作。有时候碰到点事也一起出谋划策，这样下来性价比更高了。 |
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一些看起来奇怪的规定是怎么来，血泪经验吧 比如：领导集体出差的话不允许同一班飞机不允许坐同一个车 |
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我发现有一个魔咒 平时在办公室的时候不会有任何人给我发消息 但只要我一开车 我妈打电话问我什么时候回家吃饭 客户催我什么时候发货过海关 领导逼我这个月的业绩指标完成了多少 财务告知我上笔订单的利润率不合格被打回 售后跟我说前年发往印度的那批货被牛顶了 当我推开家门，坐上饭桌，手机又恢复了沉寂 |
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我爸公交司机出身，拿的A1的驾照 后来开了公司，一直是自己开车 直到2000年冬天，有一天吃完饭11点多了，车刚停进车库里 摸黑跟进来两个民工，带着刀 年底老板跑路，俩人一年白干了，想着过年回家不能空手，找个有钱人抢一票 我爸属于有急智的，连蒙带唬把两个初犯的工人骗走了，自己也没受伤 但是立刻招了个退伍军人当司机，车里常备棒球棒、甩棍之类的 所幸后来再没遇到过危险，现在司机哥已经是公司副总了 |
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100万以上的车 配个8000块钱一个月的自动驾驶，都不是个事 |
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你都不知道停车多麻烦。 人家都是主人在门口迎接，客人开门下车握手一起进去。 你是进了地下停车场绕了半天好不容易找到停车位，一路打电话要走哪个门上来，十几分钟一身汗，领带都歪了好不容易碰上头。 |
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有一次开车载同事一起去某委调研，对方领导在大门口迎接，同事下车后，我被某小姑娘直接引导去了停车场。老总们为了避免这种尴尬，一定得采取点措施。 |
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我以前的老板，一天陪三波客户搓了三次澡。且不说喝酒唱歌磨嘴皮子，单纯就这三次搓澡，我觉得配个司机事是很有必要的。 |
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山东小县城的某个老总。 地产、教育方向。 他在自己别墅旁边给自己的司机搞了套别墅。 四个司机，两个助理，两个保姆，都住这个别墅里。 司机轮班24小时待命。 我的某个客户是政法口的一个部门领导，当时他跟我聊起这件事的时候，我还纳闷，一个人用的着四个司机吗？ 那个客户一脸鄙夷的瞟了我一眼，然后打了个电话。 “X总，哎，嗯，今天我去趟市里开会，关于XX方面的。你这边有空吗？……” 不到10分钟，一辆车就开到了我们面前。 上车后，客户说：“先去趟XX，把我小兄弟（指我），送过去。” 后来，我客户跟我聊起来。 这个老总的四个司机，并不包括他自己的专职司机。 他自己的专职司机是贴身的，跟他住一起。 |
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10多年前上海中石化销售公司刚换了个新的一把手。 座位还没捂热乎，某一次出去吃饭，回家路上被抓到酒驾。然后就没然后了。 我们石化行业内的，都猜这个事情是被人摆了一道。如果当时是他司机开车的话就没事了。 |
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我是总经理，自答一下。 在民企的时候，我是有司机的。 现在在国企，我是没司机的，也不允许。 为啥要配司机？ 1、安全。自己开车出事故了，会影响很大，专业司机技术不一样的。很多企业不许自己开车出差，也是一样的原因，安全第一。 2、快捷。出差说走就走，迎来送往很是方便，商务应酬不迟到可以确保回家不迷路。 3、有个照应。比如，一个人出差开车上厕所被偷东西、喝多了睡着呕吐窒息，生活中有各种风险，有个人照应很重要。 4、方便工作。开车的时候是没法工作的，有人开车我就能在车上打电话，开网络会议，看资料，想事情，处理工作的事情。 5、减少杂事。让我自己为工作的事情去交停车费、找车位、加油、洗车、我真不能将时间耗费在这些事情上。 |
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董事长我不太懂，但是总经理我太懂了。 基本上天天有局，难道天天喊代驾？ 万一正好需要送人的时候喊不到代驾，尴尬不？ |
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有次，老板跟我说，不用你开车了 我可怜巴巴地说，老板，你是要解雇我吗？ 他说，不是，就今天不用你开了，放你一天假 我说，好嘞，谢谢老板 第二天，我就去车管所交了罚款 然后我又去洗车，洗车员递给了我一个金耳环，说是在车内发现的 后来，老板再也不自己开车了 后来，我也见到了那个金耳环的主人 出于好心，我私下给了她 她说，你是在哪发现的？ 我说，车上 她说，怪不得我在酒店找不到 我说，那找错地方了 她说，我怎么报答你 我没说话，她上了车 一根雪茄的功夫后 她说，可笑，那次，你老板还自己开车 我说，他让我休息了 她说，应该是怕你知道 我说，这有啥可怕的 她说，不可怕吗 我说，可怕吗 她说，不可怕，我就不会上你的车了 我说，哦 她说，可是聪明的你还是发现了 我说，我就当你夸我了 她说，当然是夸你，那天我裤子都脱了，你老板还没找到停车位 我说，他不会找 她说，就你会找 我说，我肯定比他会找 |
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你以为的司机，帮老板或领导开开车，用车的时候用一下，实际的司机，除了开车接送正常工作外，里面接送小孩、家里老人、照顾小蜜、外面送礼、接待客人。。。事多着呢，开车反而是最次要的工作。 |
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2001年的时候，家里买了第一辆车，帕萨特，二十万出头，当时还算不错。 车买回来的第一个礼拜，我老头就拖朋友介绍，招了个退役老兵当司机，工资开的两千块。 那会，我妈这个人民教师每个月也就拿这么多钱。 当时，我老头的公司算上他自己，也就特娘的五个人；而且他其实有驾照，还在厂里干活的时候和车队的人混得熟，早就拿到了。 所以呢，多出这样一笔开销，着实有些性价比不高，反正我妈是挺反对的，说有这个钱还不如给她多买点风衣鞋子。 可是老头很坚持，表面上冠冕堂皇的理由是，和领导喝完酒散场后，能有个人点对点的送他们回家。 这样档次就一下提上来了，多特娘的优雅，多特娘的精致。 其实另一个他没说的原因，我成年之后就立马顿悟了，那就是雄性动物永远长不大的爱得瑟本能。 就像现在这会什么极限运动头等舱深度游，司机在那个年代，就是炫富耍宝的标志。 不过那会的人心思、见识都挺简单，靠着这辆车，靠着这个司机大叔，还真就以为我爹公司多有雄厚的经济实力了。 一来二去，大单子居然因此接了不少。 看看，没念过书的人，往往都特娘最无师自通庞氏骗局了。 后来，这个招司机的习惯就一直延续了下来，到我上初中那会，家里已经有了两个司机。 一个是男司机，另一个也是男司机。 多出来的那个大叔，主要负责接送我妈上下班和我上下学。 对此，我妈已经被小布尔乔亚严重腐蚀了，但是我却一点高兴不起来。 那个年纪的半大小子，最渴望的就是自由，最期待的，就是放学后能和朋友们在路上各种打闹，偶尔偷偷跑去网吧什么的。 尤其是谈了小女朋友后，如果不能拉着她的小手一起去小卖部买个可爱多，你一口我一口的舔着，然后把巧克力的底座留给她，看着姑娘脸上绽放的浅浅小梨涡， -这简直比要了我命还难受。 可惜的是，我们中学只有一个门，小情侣想方设法的偷跑了很多次，但大多数时候还是会被司机大叔守株待兔的逮到。 他这个人呢，很特娘的正直，总是事无巨细的汇报给我妈，还添油加醋的说什么，“那个小女孩一看就是个狐媚胚子，会被带坏的。” 册那，我中学挨过的所有打，基本都是因为他的小报告。 所以啊很多年后，他的两个闺女来上海念大学的时候，我一直也很照顾， 小丫头们呢，继承了大叔的善良正直，活泼好动， 脚也很白。 再后来，就到了16年年底，家里资金链断裂，断臂求生的抛掉了很多产业，也裁掉了很多人。 公司又回到了当初的五个人，但居然还是保留了两个司机。 用我老头的话来解释，穷途末路的装腔作势也罢，十几年上下属情谊的难分难舍也罢，他都需要一点东西，证明自己牛逼过， 这样才有勇气一直撑下去。 如今呢，我也开了家小直播公司。 司机肯定是没有的，抛开我自己就是个驾驶骨灰粉不谈，有那份闲钱，还不如多请小丫头们吃几顿麻辣烫。 所以私家司机这个职业，是否就随着那个年代一起逝去了呢。 那倒也未必。 一个月前，来合肥和直播行业的一个老大哥取经学习，酒足饭饱后，非要让司机送我回酒店。 我一再推脱，表示自己开车来的，等会叫个代驾就行，不用麻烦。 老哥拍了拍我的肩，递了根烟过来，似笑非笑的表情，非要坚持地主之谊。 盛情难却下，我只好客随主便；约莫等了69秒，一辆白得发光的s500悠悠停在面前。 礼貌告别后，四仰八叉的坐进了后排，刚脱口而出一句“辛苦了师傅”，没想到驾驶座，却传来了黄莺般的声音， “哥哥你好呀，” 深秋的晚风钻过车窗，轻轻撩拨了下姑娘转过头来微卷的双马尾。 路灯的倒影映在她略带婴儿肥的小脸蛋子上，和剪水般惊心动魄的眸子相得益彰。 “我呢，就是你今晚的小代驾啦。” |
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说说我们厂吧。我们厂是做内衣的。 我们就一条流水线，当天是生产胸罩还是内裤需要董事长和总经理定。 其实吧原来我们厂，董事长和总经理都不配司机的。两位领导家里离工厂3公里左右，一位步行一位骑行。 但这两位老同志早上总迟到，其他中层又不敢擅自决策，所以全体员工加保卫科的狗每天早上全体侯在厂门口等董事长和总经理到岗，再拉电闸开工。 两位领导也怕丢脸，早上赶路急，又穿着西装西裤皮鞋，有时候赶到了，西裤裤裆也裂开，露出印着我们厂大logo的裤衩子。 于是在某一次职工代表大会上，风骚的工会主席弯下腰提议给董事长和总经理配车配司机。大家看着工会主席露出印着我们厂logo的大红罩子，举手通过了议案。 |
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最简单的一个问题 老板们都有应酬的 应酬就需要上酒桌 酒后他们怎么开车？ 叫代驾吗？ |
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你心目中的董事长每天行程是这样: |
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实际真正的董事长行程是这样: |
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第一位董事长做巨亏了，找他妈妈，他妈妈给他补上了。 第二位董事长做巨亏了，找他妈妈，他妈妈让他解脱了。 |
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有幸陪我们老总出过一趟差，公司派车去机场，本以为这一趟可以坐公司最贵的那辆奥迪，结果车队队长和我说老总出门只用那辆4座的GL8，因为宽敞好坐。。然后去机场的40分钟车程，老总全程在接打电话，所以我觉得领导喜欢用司机有时候单纯是因为他比较忙，毕竟管着上千人的上市公司，那真是多少时间都不够用的。 一些亲信事务，公司有专门配的总助来处理，需要用车直接派车队当值司机，他们基本和老总也说不上话。整个车队一共十几个司机吧，清一色退伍兵，安置退伍兵对公司有减税政策，而且出行也有一定的安保能力。 也接触过一些小老板，他们基本都是秘书兼司机或者家里的亲属后辈做司机，真有专职司机的，往往也要兼顾一些后勤工作。 还有一种情况就是领导自己不会开车，像我们公司的院士，70高龄基本是告别的方向盘了。再比如我认识的一位有色盲症的，他一辈子都考不了驾照。 |
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有的公司，哪怕是实力不怎么强的公司，也要给会开车的公司领导配专职司机。 让会开车、有驾照的领导自己开车不好吗，还能节省下来司机的工资啊，这也是一笔不小的人工成本呀！难道老板不会算经济账吗？ 其实老板很精明，很会算经济账，他心里跟明镜似的。其中的道理在这里。 一、出于公司面子方面的考虑。 公司领导出去办事，或开会，或会见客户洽谈业务，或参加宴会，有专职司机开车并提供相应的服务，显得公司有实力，领导脸上有面子，能提高公司对外的形象，洽谈业务容易成功。 二、出于安全方面的考虑。 领导尽管会开车，但不如专职专业。领导工作压力大、考虑问题多，如果让领导开车，领导通常会边开车边思考问题，造成精力分散，不能全身心地安全驾驶，危及行车安全。 这方面的教训是比较多的。 举个例子吧。 我原来工作过的公司，公司规模不大，全公司不到30人，只有老板一个人配有专职司机，其他副总出去办事都是自己开车。 公司的财务经理刚考取了驾驶证，驾驶技术还不怎么熟练。 一天，他开着公司的面包车去银行办业务，在去银行的途中跟前面的车追尾了，身负轻伤。 导致事故的原因有两个。一是他驾驶技术不熟悉，处置突发情况不得当，错把刹车当成油门了；二是在开车的时候想着去银行办业务的事，开车精力不集中。 为这事，公司损失了6万多元。 三、便于车辆管理。 领导不是专职司机，工作头绪又多，不可能对车辆的性能、保养、保险缴纳等情况掌握的那么仔细、准确，因此会造成车辆缼乏保养、忘记缴费保险的情况，会给公司造成重大经济损失。 这方面的教训也是常见的。 还是原来的那个公司，老板也是出于节省用工成本的考虑，不给公司会开车的领导配司机。而领导呢，是只管开车，不问车辆其它的事，什么时候该保养了、保险什么时候到期一点都不清楚。 一次，公司一副总开车去考察市场，结果途中发生了车辆事故，负全责。 可当进行保险理赔的时候，才发现保险都过期一个多月了。没办法，公司只能认倒霉了，老板也是哑巴吃黄连有苦说不出啊！ 这就是算小账的“好处”啊！ 两次吃亏，让老板醒悟了，知道了利害关系，不再算“小账”了。 吸取教训。从那以后，公司为副总经理以上的领导配专职司机，并出台了车辆管理制度，严禁公司领导私自驾驶公司车辆等。 总结：公司领导会开车，公司依然为其配专职司机，是出于各种因素考虑的。这不是领导“摆谱”，也不是老板不会算经济账，而是会算“大账”，因小失大不划算啊！您说是吧？ |
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我同学。工程队，小包工头。一年使劲儿的干。也赚不了大几十万的人。过百万是不太可能了。 就这样的，也有个司机，当然不是专职司机，是啥都干的副手。 业务太忙了，就是进几车混凝土，最少也得七八个电话，混凝土司机问路，安排工地上的自己人对接。甲方需要监督取样，没到时间，交警禁行进不来车。等等的很多问题。 杂事太多，也不是一句两句说得清，而且还得边打电话，边思考解决办法的那种。 自己开车，咋开 |
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真正跟大领导（大老板）跑过的人都知道，他们手机至少16小时是不会歇的，不是电话就是文件邮件审批请示微信等等，根本回不完！只要他们想工作就一直会有事情做。你告诉我怎么开车？ 对了，肯定有人会说有秘书助理之类的帮忙处理事物，确实能帮助领导减少很多工作量，但那只是执行层面的事情，决策层面还是得领导自己来。而且决策层面才是最费脑子的事情。 |
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不说大公司董事长了 小公司小老板都忙得跟狗似得 巴不得边开车边回复信息、安排工作、回复客户等等 董事长和政府领导需要司机就太正常了，让他们可以在路途上也能安心工作或者休息 |
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很多年前上汽有个案例，几位高层领导出车祸被团灭。 因为是出公差期间遇到的车祸，公司要对家属进行赔偿。按照领导的层级来讲，每个人赔个几百W也正常。一车四个人，1000多个W就没了。这还不算因组织架构变动对公司战略执行进度所造成的影响，以及对公司形象声誉造成的影响。给领导们每人配个司机，咱找最好的，算上五险一金，一个月1W足够了，一年12W，四个司机总费用50W，跟赔偿金相对比，简直九牛一毛。 这里是二更，首先，逝者为尊，刘总等前辈在工作中不幸失去生命，是生活中的悲剧，我只是借此表明专业司机的重要性，没有消费死者或者调侃死者的意思。刘总作为汽车界的前辈，做到了我们晚辈无法企及的高度，专业性毋庸置疑。 对于某些评论者对事故过程的不确定，我特意查了一下当时的官方消息。车祸发生于车辆上市后，与经销商举办的试乘试驾活动中，并不是所谓的试装车或者测试性质的试驾。至于说车型是否安全，我作为一名汽车行业十几年的从业者，无法给出准确判断，因为案例数量太少了。理论上说，出现严重事故后，车辆漏油或者电路短路都会造成火灾。但并不能说一台车撞了，起火了，出现重大事故了，这款车就一定存在安全隐患。 也有人提出，我拿车祸说事儿是瞎扯，因为职业司机也会出车祸，而且多少有些出言不逊。对对对，你说得没错，每个上路的司机都有可能出现车祸。但至少，职业司机的驾驶技术，可以极大的降低事故几率。 还有很重要的一点，就是董事长总经理们每天，可以说忙的像条狗。他们平时要进行的沟通、参加的会议，做出的决策，甚至要处理的各种关系，数量十分吓人，不是一般人能够承受的。这也是公司支付给他们如此高额报酬的原因。从工作输出量来分析，高管们在工作时间自己开车，无疑减少了工作内容的输出，这对于公司与高管，简直是双输。而且高管在开车的过程中不可能完全剥离工作，接打电话、交流与思考都可能造成严重的交通事故，对于各方而言都是重大的损失。花点小钱找个司机，配个车，他真的很香。 你问我咋知道的，鄙人不才，也做了大概七百多天的总经理，管200人，公司配车配司机的那种。工资是很高，收获也很大，简直是脱胎换骨的那种。但是我打心眼里，不想再干总经理了，因为太操心了。我还是想做普通的销售，一门心思搞客户的那种。 |
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我之前只是在一间金融公司担任很普通的中层管理。 跟业务员出门的时候，几乎每隔5分钟，都需要边开车边在群里回复领导信息。 有一回下雨，我低头回复了领导“收到”二字，方向盘轻微打了个歪，“嘣”的一声，我急刹，心里已经知道坏了，果然下车看到不远处有两辆摩托车分别都倒在地上，一前一后，后面那辆是一对中老年夫妇，只是摔到地上，并没有受伤，对着我骂骂咧咧，我所有注意力都在另一辆摩托车的驾驶员身上。 人倒在地上，头歪了，鼻孔流了不少血，我喊了几声，那人一动不动，一声不吭，我心想，完了，我撞死人了。接着我颤抖着想先拨打120救护车电话，可实在惊慌，忘了号码是多少，后来我拨打110，深呼吸尽量让自己冷静下来，表述清晰点，什么路，什么方向，我车牌多少，几个人受伤，多严重（我回复是看起来受重伤），那边问我要不要帮忙叫救护车，我急忙说要。因为一开始打给救护车没有接通。 挂了电话，我努力叫醒对方。谢天谢地，人醒了。没死还好。接着一个私人手机号打给我，说是交警，问我，人问题大不大，我看到对方有意识，说受伤了，同志说，现在下雨的，如果他们过来要拖车有点麻烦，你看看跟对方沟通，能不能私了，不行等会再打给他。我说好好。 叫了好久，那人迷迷糊糊坐起来，满脸是血，我喊他，他也似乎没什么意识，嗯嗯嗯的，还摸了地上的头盔戴上头去，接着手一抹，把血都擦在身上。 我说大哥啊，我送你去医院吧。对方没有说话，摇头就要上摩托车。我赶忙阻止，这时候救护车来了，护士夸张道“我靠，你看看，这么多血，快点上来，快点” 也不知道怎么回事，那人清醒了一些，拨开我们，拒绝上救护车。我忙说，大哥，要不这样，我赔你点钱吧。 毕竟我心里清楚，到了医院，临近过年，对方如果没事，也说不得得赔点误工费，有事的话，也要赔不少钱。（主要我是第一次碰到情况，也没报过保险。）再说，如果他骑摩托车离开，整个人看起来还迷迷糊糊的，等会发生第二次事故，问题更严重，我努力劝他上车，他一直拨开我的手，摇摇头，突然他又同意了。 我说，大哥啊，我帮你把车扶到路边呗，他点点头，然后，就在我打算接过他扶车把的手时，他启动摩托车，一骑绝尘，人一溜烟消失在前方车流中，丢下我和救护车，吃瓜路人，面面相觑。人跑了，怎么办啊？救护车只好原地返回。 我忙打电话给那位交警同志，详细描述这个过程。 后来我多说了一嘴，同志啊，对方这样子算是肇事逃逸啊。（整件事特别怪异，按理说受伤应该去医院，不想上医院让我赔个千八百也正常，可是结果人就这么不声不响走了，连骂我几句都没有。那人看着还没清醒，这么走了如果发生第二次意外，这个责任不知道归属谁。） 打完电话，我心有余悸。 所以嘛，像我这样底层管理还因为开车需要工作而发生事故，更别提那些董事长总经理了 |
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开车容易路怒，危及众人 场景一： 想象，你是农行的行长，正开车去省金管局开会，遇上早高峰，正好省委书记来电话了…… 你不敢怠慢，接了：喂，是沙书记啊……草泥马，不打灯就插进来，你妈没教你怎么排队吗 ……一辆泥sang正强插入你前面车流中……书记电话那头一脸懵逼。 场景二 你正要去参加市级的一个重大项目启动会，市长想让你脱稿发言几句…… 你顺了一晚上腹稿，以为熟透了……结果开车去市政府的路上，一辆泥sang插到你面前…… 你：操，不打灯，就插进来…… 一下子，稿子全忘了，满脑子都是泥sang…… 场景三 你开了一天的会，都是些阿猫阿狗磨洋工，摸鱼，业绩不达标的，你骂了一天的人的，上火…… 想着下班，晚上去捏个脚，放松下…… 车刚开出公司不就，一辆泥sang，插到你面前…… 你骂了一声：草，不打灯，就插进来…… 兴趣全无了。 场景四 你接到市委电话，急需去金管局参加保增长的金融经济会议。 刚开出公司，一辆泥sang，插进来，把你一别，猝不及防，连续刮蹭了好几排护栏和花篮…… 你骂了一声：草，不打灯，就插进来…… 车上就你一个人，交警没来，你不敢走，怕是一走就肇事逃逸， 可是，市委书记催促开会的电话一直响 场景五 你们行的几个大的贷款存款客户，约你去吃饭…… 饭局上，带路的几个人，纷纷掏出了自己的泥sang车钥匙，拍在桌上，说：今天，谁开车回家，谁是孙子 你，心里骂了一声：插，不打灯，集团掏钥匙…… 场景六 召开股东大会，你需要做述职汇报 一个大股东，很愤怒 掏出了自己的尼桑车钥匙，拍在桌上，指着你骂：我们花了365万的年薪请你来管理公司，除去吃饭睡觉拉屎和秘书聊荤段子，你还花了1/3的时间开开车，这和请个司机来管理公司有什么区别？ 你，无言以对，骂了一句：草，又是泥sang…… 场景七 一个保险推销员小李，敲开了你的办公室门，给你推销董监事管理管理人员责任险。你们行欣然投保了…… 有天，小李急冲冲，跑进你的办公室，一把掏出了他泥sang钥匙，拍在你的办公桌上，说到：你们就不能完点高级的吗？人家董监高责任险报案出险赔付都是大金额的欺诈舞弊案，你们自己开车撞个电瓶车也来报案赔付。 场景八 梁家辉，掏出了抢，骂到：我们开的都是奔驰、劳斯莱斯，你开的泥sang，怪不得你塞车。 |
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总结： 股东花那么多钱，请你来管理公司，付了你年薪，就是买了你的时间需要全心全意为公司服务。 对外，你要融入外部的圈子。 对内，你要尽心尽力，例如你可以和秘书讨论一天，这页PPT是用浅绿色好，还是淡红色好，股东们开启不会眼花……毕竟你确实在工作，高级的工作。 但是，别老开车……老开车，让人觉得你就像个司机。 ～～～～～～～～～做个更～～～～～～～～～～～～～ 有知友提醒，说，担心被请去喝茶 OK，更一下 正好，特斯拉，愿意出1块钱，想买冠名……考虑考虑 当然，路怒和品牌无关，和里面的人有关 |
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