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[股市论谈]弃旧从新,300w真实满仓操作实盘实录,欢迎有志者围观顶贴![第19页]

作者:老陈的回忆录
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    一轮明月照思亲
    一缕桂香醉人间
    一封月饼尝香甜
    一声祝福伴幸福
    祝大家合家团圆,阖家幸福


    
    中秋假期已经结束了,新一周的征程即将开始
    假期也有不少消息,今天就不做汇总了
    相信大家有关注的,都能自己看到
    就让咱盘中见,继续做跟进,敬请期待便好
    把每一件简单的事做好,就是不简单
    把每一件平凡的事做好,就是不平凡
    常熟再刷新高,收获已达+56%
    也是时候适当减仓了,今天减仓
    留一成仓观望,也拿了这么久
    总得到了口袋,才是真正的有收获
    一切仅供参考

    
    今天到目前为止,其实还算乐观
    个股暂时还是涨的多,虽然很多涨幅不是很大
    但也比继续下跌好,更希望的是有延续性
    指数震荡为主,个人呢,就是按自己思路进行即可
    该动的动,该静的静,所做的每个选择都不后悔
    有一个词叫做:知足常乐
    记得前面也说到过,投资中除了看着,看那
    还有一个重点不能忽略,那就是自己本身
    自己若没自信,自己若心态不好,自己若没思路
    自己若总是恐慌,自己若总是对自己失望等
    那也是会影响自己在投资路上的绊脚石
    自信源于优势,优势增加自信
    每个人都有自己的优点和缺点
    只有真正自信的人才能够确定自己的优点
    并且最大限度的开发自己的潜力
    把自己的优势发挥到极致,从而获得成功

    
    今天寻机补点复星医药,但不能补太重仓,仅供参考
    外资不怂,反而内资怂
    指数还在3200点之上,只是个股今天就没那么出彩了
    共五千多只,下跌就四千多只股,又是历史性的一刻
    上演有难同当,但有福未必同享的行情
    还是那句话该动的动,该静的静
    这周老陈哪些标做出决策,都有记录,认真阅读
    没说到的继续不动,耐心这玩意,还是有的
    该减仓的减了,该补的也补了,也没必要时刻盯着,先喝茶
    昨天对于不少人来说,应该是比较煎熬的一天
    但考验还在后头,很多人都问是什么原因
    影响因素很多,但这一点是少不了,连续缩量
    量不足,内资、外资、机构还是比较怂
    另外就是这几年的疫情,经济压力还是比较大的
    再者就是外部环境的种种事情发酵所致等
    所以震荡行情还是会存在,面对低迷行情
    大家情绪不高,也在所难免,但也不比过于悲欢
    只要做到了,近期一直在说的仓位控制,不满仓、不重仓
    留足子弹,后面就等一个合适的时机,便足矣
    越是这种时候,越是不能着急
    还是那句话,该动的时候动,该静的时候静
    不盲目,不怀侥幸心理,自己的思路不能乱
    过多的话就不说了,大家都是聪明人
    更多事情还是要靠自己去解决
    那咱就盘中见吧!

    又是惨淡的一天,受伤的总是我们这些股民
    早上也有朋友知道看戏,按兵不动,这就对了
    心急吃不了热豆腐,当下就是等待的过程
    也许等待会很煎熬,但熬过就好了
    此时你也做不了啥,与其进去就被套
    不如停下来,静下来,等一等
    新能源近期注意一下,别急着抄
    一个字:等
    午后跌幅加大,外资继续流出
    这行情,可以说是最近比较癫狂的了
    三天黑历史,影响因素很多,就不在这说了
    就安静的继续做一下看客
    当下最难受的是一些前期追高的人了
    市场就是如此,并没有那么的人性化
    前期也说过,在进入市场前,就需要做好一些准备
    收获与风险并存,得有承受风险压力能力
    若没有做好这点准备,内心的煎熬自然更强强烈
    这周的局势已经成定局了,没有啥可看的了
    所以就没必要一直盯着了,放宽心,平常心对待
    修复不会缺席,只是时间问题罢了
    能不能坚持,完全看个人
    新的一周,各位早啊!
    上周经历了一波洗礼,相信很多人都还在恐慌中
    回想一下今年下来到现在的行情,这段时间虽不理想
    但这次还没有四月份惨,当时的2863点扛过来了
    这次就不行了?再者短期应该回不到2863低点
    今天或许还会有恐慌情绪,后面再走震荡调整
    另外美周四加息落地,再就是后面的大会召开
    在大会召开之前,适当控制自己的仓位,不满即可
    更多内容后续再做更新,大家关注好动态
    中航沈飞在面对大波动行情,还算是稳的
    国庆前都暂时不会撤,继续耐心拿着静候,仅供参考

    


    今天的大盘红盘,维持时间并不久
    所以恐慌情绪是存在的,量能的不足
    没能快速形成快速的反弹,还待继续观望
    不求多,若能止跌,就算是乐观的了
    很多朋友说,在这里,更多学到的是我的耐心
    这点对我来说,确实也算一个重要的点
    以前很激进,很冲动,但现在更多的是求稳
    不在局限在一时的爽,更多的是追求整体,全局
    以前追求的是速度,如今讲究的是谋略
    在市场中,我是觉得没有什么完全对,完全错之说
    不管何种方式、方法,只要适合,能帮助自己的,就是好的
    说实话,能走向成功的,确实只有少数人,自己会不会成为其中一个
    这一切都不是最终定数,这成功吧!需要点天和人时地利
    但也需要自己的付出,没有过多的捷径

    今天是前期的赛道股领涨
    外加一些有消息催动的板块
    又是开盘先红,但会不会再走绿
    不去做过多的猜测,还是那句话,止跌最重要
    横盘了一段时间,小齐可算舍得冒泡了,不容易啊

    
    汽车零部件领涨,自然少不了咱的常熟了
    前面拉升时,也到达了目标位,从而做了减仓
    刚好减仓,后面迎来回调,所以没有啥损失
    今天拉升,剩下的仓位继续吃肉,仅此而已
    就做自己能力范围的事,拿自己能拿的就好

    
    今天整体上都有所修复,憋屈了这么久
    算是硬气了一回,咱们手中的个股上表现也不错
    但是也不能过于盲目,还要观察持续性
    虽然近期这两周没有过多的新操作
    但手上的标,进场位置都不高
    这么久以来整体怎么样,大家是有目共睹的
    当然也会有波动,这也是操作中的正常
    很多人只看到我的一些耐心,但并不知道我为何能如此坚持
    因为对于自己的选择,个人还是比较自信的
    为何那么多人跟我说类似的话,什么错过了
    没拿住,不敢拿,不知道该怎么做等等
    这些都是不自信的表现,因为自己还不够强大
    格局还没打开,不懂得提升自己,从而一直徘徊在原地
    当然也不是所有标都值得坚持的,得选,得研究,得发掘
    大家看我的分享,不要停留在表面,用心悟
    给到的思路,虽然简单易懂,但就是这样
    又有多少能够志同道合的一起走下去的?
    午后有所的回落,修复还是需要时间
    不可能一步到位,消化也需要时间
    不急不躁,依旧保持平常心对待即可
    昨天说是反弹,其实谈不上,沪指震荡一会绿一会红
    最后稳住翻红,顶多算是止跌,量能跟不上是问题
    所以还是那句话,持续性很重要,明天靴子落地,有待留意
    其实现在是回调后的行情,随时都能寻找低位机会
    但是重点要留足够的子弹备用才行,没有就很难说了
    目前还是处于震荡行情,也不在于急
    都知道市场的尿性,下跌快,上涨慢
    所以很多时候不会马上一步到位
    有的是时间准备,充分做好了准备,再出发也不迟
    好了,盘中见,大家继续保持热情,点赞关注+评论
    整体不太理想的情况下,难得有不跟风的

    
    今天早盘主要消化外围的两事
    一是俄方面的事情
    二是没加息落地,加75bp
    美股冲高回落,年内或将继续加,十一月份可能还是基于这个数
    今天早盘受到影响,有低开也是正常之事,静待消化即可
    短期也不用过于悲欢,也不必抱太大希望,平常对待
    能做就做,不能做就看,结合自身情况,合理安排
    注意两点:
    一是仓位控制
    二是不过于频繁
    三是补仓也需分仓进行
    我们做什么事,拥有什么样的结果
    本质上就是我们所做的所有的大大小小的选择和决定的叠加
    今天简单的来回顾一下中航沈飞
    老朋友关注之前圈子的应该都知道
    何时进场,何时减仓,目前是获利中
    剩下部分为何还继续持有?
    想必有些朋友已经想到了
    中航沈飞属于叠加军工+打飞机+无人机
    也是二线蓝筹,之所以留着部分继续坚持
    一是整体的趋势是向上,趋势向好
    二是面对近期的大行情,它的波动不大
    说明比较稳健,顶得住压力的打击
    三是近期也慢慢迎来大会,还有国庆
    不排除会受到消息的影响
    当然后期是利空多,还是利好多
    这个谁都不能保证,毕竟市场瞬息万变
    但咱位置合适,并没追高,静待突破69新高还是有望的
    不多不少,静候一下后面的行情,也无碍
    路漫漫修其远兮,一切交给时间来验证
    中航沈飞昨天才说有望突破69新高
    但没想到会这么快,有点出乎意料
    今天强势拉升,再创新高

    

    
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加:2022-03-21 21:40:29  更:2022-09-30 01:32:56 
 
 
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