| |
|
|
| 首页 淘股吧 股票涨跌实时统计 涨停板选股 股票入门 股票书籍 股票问答 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 [平安银行] |
| 股市论谈 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 商业财经 科技知识 汽车百科 工程技术 自然科学 家居生活 设计艺术 财经视频 游戏-- |
| 天天财汇 -> 股市论谈 -> 化石的股海漂流历险记（价值/估值/波动） -> 正文阅读 |
|
|
[股市论谈]化石的股海漂流历险记（价值/估值/波动）[第46页] |
| 作者:化石为金 |
| 首页 上一页[45] 本页[46] 下一页[47] 尾页[225] [收藏本文] 【下载本文】 |
|
在一个只能做多赚钱的市场，在一个不是很高的位置，你唯一要做的，就是干！ 一直往下干！！ |
|
可合作性 别人跟你合作，心情爽不爽？ 别人给你合作，事情顺不顺？ 如果别人跟你合作，事情既顺、心情又爽，那你前途无量啊。 然并卵，如果可以选择，我根本就不想上班。 |
|
宗申动力 宗申动力专业研发、生产和销售摩通用汽油机、柴油机、农林机械、电动动力、船用动力、航空动力、汽车零部件，是国内规模最大品种最齐全的专业化紧凑型热动力机械产品制造基地。 2015-05-04 宗申动力“TD0航空发动机”成功完成试飞 http://www.sirenji.com/article/201505/71007.html 重庆宗申动力机械股份有限公司5月3日晚间公告称，TD0航空发动机（编注：大排量活塞式航空发动机，TD0是工程编号）完成试飞。 宗申动力表示，此次试飞完成后，公司将通过构建TD0发动机制造平台，快速提升产品批量化制造能力，加快公司向通用航空领域的战略转型。 2016-05-12 宗申动力航空发动机配装彩虹无人机试飞成功 http://finance.ifeng.com/a/20160512/14378643_0.shtml 宗申动力有关负责人表示，本次飞行试验的顺利完成，标志着公司航空发动机产品的性能指标已基本达到中国航天空气动力技术研究院的技术标准。 公司将积极搭建航空发动机制造业务平台，加快战略转型升级步伐。 2015-12-25 放弃无人机整机 宗申动力转攻航空发动机 http://cq.cqnews.net/jjxw/2015-12/25/content_36066453.htm 宗申动力公告称，基于对产业现状等综合因素的考虑，公司决定终止与青岛宏百川公司正在合作进行的无人机整体制造业务，将公司现有的研发资源专注于航空发动机业务领域。 2016-09-27 宗申动力:新平台,航空发动机合作迈出坚实一步 http://finance.qq.com/a/20160927/023632.htm 1、同航天十一院签订排他协议,军用无人机推进提速 2、国内摩托车发动机、通用机械绝对龙头,稳健主业提供稳定现金流 2016-10-14 宗申动力航空发动机即将交付商用 http://finance.ifeng.com/a/20161014/14938791_0.shtml 宗申动力的无人机产业化战略传来捷报。 公司10月14日晚间公告，其全资子公司——重庆宗申航空发动机制造有限公司当天与中国航天空气动力技术研究院签署《航空活塞发动机采购合同》等附属文件：在产品自主鉴定通过后12个月内宗申航发公司应向研究院交付某型号的航空活塞发动机产品。 宗申动力表示，公司作为唯一一家成功研发高端航空活塞发动机的国内企业，本次采购合同的签署标志着公司航空发动机产品已达到销售状态，有利于公司后期的新产品开发、规模化销售等相关工作的快速推进。 2016-10-19 宗申建航空发动机研发生产基地 http://cq.sina.com.cn/news/m/2016-10-19/detail-ifxwvpqh7797463-p2.shtml 作为重庆工业最具影响力的板块，摩托车产业因近年市场萎缩，调头转型已成必然。 2017-03-14 公司互动：宗申动力表示航空发动机是公司重点布局的新兴产业之一 http://yuanchuang.10jqka.com.cn/20170314/c596854896.shtml 3月14日，宗申动力（001696）在投资者关系互动平台上表示，航空发动机是公司重点布局的新兴产业之一，公司将继续加大投资力度，持续推进航空发动机项目。 2017-05-02 与中国航天空气动力技术研究院签署小批量供货协议 http://guba.eastmoney.com/news,001696,642455205.html 请问：公司的航空发动机在量产进行中吗？是否有稳定订单生产？ 宗申动力：您好，公司全资子公司—重庆宗申航空发动机制造有限公司已与中国航天空气动力技术研究院签署小批量供货协议。 谢谢！ 2017-07-24 从造摩托芯到造飞机芯 http://news.sina.com.cn/c/2017-07-24/doc-ifyihmmm8262396.shtml |
|
风兄、鱼兄，两位讲的道理需要很高的主动能力去适配，我觉得自己暂时还不具备。 我的策略将来会不会转向？会尝试做一些调整。 但当前还是以坚守为主。 单独讲一下中粮糖业： 这只股票走势真的也不怎么样，距我刚开始买它时已经腰斩有余。 如果硬要说它现在契合了国企改革这条线，那也是因为一年多前我选择了不离不弃——那时它就如同当前“宗申动力”一般模样，没有希望、前途渺茫。 宗申我会坚守3～5年，成功路上该经历的痛苦和失败，不必少了它们。 |
|
再谈宗申动力 这只股是我主动选择的，主动深入理解的。 它是一家制造型企业，既然能做到小型动力系统龙头，说明它还是有些经营道道和竞争力，它包含了匠人素质。 相反，讲故事讲概念反而不是它的特长，它应该要靠自身的内生价值来提交答卷。 真正讲故事吹概念的股票，走势不应该是这样的，所以宗申不属于热点标的。 同时，本id也不擅长炒概念追题材。 如果宗申能进入到6～7元的区间，我还要买入一些。 如果宗申动力系统能上天，这是填补国家在这一块的空白，会成为宗申耀眼的新增长点。 |
|
今年没有在做t做波段上做什么付出和把握： 1，前几个月单边下跌没得机会 2，整体认为自己底仓还不够，不想卖出 宗申上月小幅反弹没有t出部分仓位。 |
|
还有最近的海王、腾邦，也有t出前期所进仓位的机会。 暂时没做动作。 |
|
人生的道路上布满艰辛，要习惯。 我们已经生活在一个足够好的时代了。 衣食住行都有所安放，还能追求自由和精神的世界。 |
|
宗申产业集团 宗申产业集团始建于1992年，是集研制、开发、制造和销售于一体的大型民营科工贸（高科技）集团，旗下拥有两家上市公司： “宗申动力”国内A股上市，股票代码：001696； “宗申派姆”加拿大多伦多主板上市，股票代码：ZPP。 自1999年起，宗申产业集团连续11年入选重庆工业企业50强，并连续数年入选中国企业500强、中国制造500强、中国机械500强。 |
|
宗申动力 公司专业研发、生产和销售摩托车发动机、通用汽油机及各类农林机械、专用动力及多燃料动力、柴油机、船用动力、汽车发动机、汽车零部件。 具备年产摩托车发动机500万台、通用汽油机300万台、柴油机和农林机械200万台、各类铝合金产品1000万件以及铝合金铸件2万吨的生产能力，是国内规模最大品种最齐全的专业化热动力机械产品制造基地之一。 |
|
宗申派姆 重庆宗申机车集团（以下简称“机车集团”），是宗申产业集团旗下的核心二级集团之一。 机车集团将燃油摩托车业务和电动摩托车业务进行整合，于2010年成功在加拿大多伦多交易所上市（TSX） 股票代码ZPP。 机车集团下设宗申机车公司、派姆公司、三轮车项目等，公司资产逾11.8亿元，拥有员工2800余人，具备年产燃油摩托车、电动摩托车和三轮摩托车300万辆、关重零部件700万个的生产能力。 集团产品已形成以宗申自主设计、具有独立知识产权的“宗申”、“宗申·比亚乔”、“力之星”等全国知名品牌的两轮燃油摩托车、宗申派姆电动车和宗申三轮车为主体的系列化、通用化产品，产品涵盖了从骑式、弯梁、太子车、踏板车、越野车、跑车到特种摩托车等共计8个系列、200多个品种的全系列产品。 |
|
宗申集团下面各种公司，眼花缭乱。 今天才真正搞，“宗申动力”根本就不做摩托车整车，它只做摩托车发动机。 宗申摩托车是宗申机车集团（宗申派姆）的业务。 宗申动力的核心业务是： （1）摩托车发动机制造业务 （2)通用机械制造业务 公司通用机械制造业务总体上可分为“通用动力产品”、“通机终端产品”和“小型农机”三类。 (3）新兴制造业务 报告期内，公司重点在“航空动力、新能源业务和汽车零部件制造”三个产业领域加大了投入。 （4）其他 宗申资产管理公司和宗申融资租赁公司。 |
|
宗申动力主营业务（摘自年报） （1）摩托车发动机制造业务 2016年，我国摩托车行业依然低迷，摩托车整车产销总量连创新低。 根据中国汽车工业协会发布的信息显示：全年摩托车产销量分别为1,682.08万辆和1,680.03万辆，较去年同期下降10.68%和10.75%，但降幅正在逐年缩小，且大排量摩托车继续保持增长、行业集中度持续提高，摩托车行业正在进入缓慢调整期。 公司全资子公司—宗申发动机公司是国内规模最大的摩托车发动机制造企业，面对市场形势的快速变化，公司持续加大了在大排量、电动动力等新产品的研发和改造力度，通过提高生产效率和质量控制水平，努力拓展非洲等海外新兴市场，确保了公司销售规模的稳定。 报告期内，宗申发动机公司实现产品销售335万台，较上年同期增长9.73%，其中大排量燃油发动机较上年同期增长10.56%；实现销售收入27.58亿元，较上年同期增长4.59%；实现净利润1.99亿元，与上年基本持平。 (资料来源：中国汽车工业协会行业信息部公开资料) （2)通用机械制造业务 公司通用机械制造业务总体上可分为“通用动力”、“通机终端产品”和“小型农机”三类：通用动力产品主要向美国MTD公司等欧美大型企业出口，其中向美国MTD公司销售规模占比超过70%，通机终端产品（如发电机、水泵等）和小型农机（如微耕机、烟机等）主要在国内销售。 由于受美国天气等诸多影响，美国MTD公司向公司全资子公司—通机公司的采购订单有所减少，导致通机公司盈利水平有所降低：报告期内，通机公司实现产品销售176.57万台，较上年同期降低14.87%；实现营业收入10.5亿元，较上年同期降低20.33%，实现净利润6,555.76万元，较上年同期降低31.54%。 但公司对MTD公司的单一客户集中度正在逐年降低，部分区域销售实现增长；国内市场的销售规模也已达到43.13万台，较上年同期大幅增长38.71%。 (3）新兴制造业务 报告期内，公司重点在“航空动力、新能源业务和汽车零部件制造”三个产业领域加大了投入：公司通过与中国航天空气动力技术研究院的战略合作，完成了对国内无人机龙头企业—航天神州飞行器有限公司的投资参股，并完成了宗申航空发动机公司的设立，其主要定位于生产无人机和通航飞机的动力产品，目前宗申航空发动机公司首条生产线已建设完成，正在持续进行小批量试制和新产品研发工作；同时，公司通过合资设立宗申氢能源公司、投资加拿大ELIX无线充电系统公司、联合重庆大学开发扫雪机器人等方 式，持续加大了在燃料电池技术、无线充电技术等前沿科技的开发；除此之外，公司新设立的宗申汽车零部件公司已进入国内外大型整车企业的采购目录，现已实现缸体、箱体等零部件销售收入4.62亿元，预计未来销售规模和净利润将保持较快增长态势。 （4）其他 为进一步提高公司资金收益水平，稳步提高公司产业链金融规模，报告期内公司发起设立了宗申资产管理公司和宗申融资租赁公司，现已基本形成了小额贷款、商业保理、资产管理、融资租赁等多维度金融服务平台。 报告期内，公司金融业务（宗申小贷公司、宗申保理公司等）合计实现销售收入12,960.87万元，实现净利润9,512.25万元。 |
|
成长股 投资成长股，想想很美好。 但是现实很残酷，有两点痛处： 1，你对标的未来实际成长性判断的正确率有多高？ 2，所谓成长股估值都很高。 |
|
不要怂，就是干！ 我手头所持一仓票，自己以前也并不了解，它们不过是可以交易的几个股票代码。 别人评判说这些股票都不好，他们摆出理由来，于是我也觉得挺不好。 但是我一直坚持和它们共呼吸，开始试图了解它们，到现在我并不认为它们都是那样一无是处。 宗申动力，第一重仓股，了解得最多，基本面和经营都很稳，跌到当前的估值和pb，比较安全了。 就等它有朝一日一飞冲天，发动机上天，股价也上天。 我相信这一天会到来，定期跟踪业务推进状态即可。 腾邦国际，次重仓股，创业板股票。 公司老板口碑不错，有句话叫投公司就是投人，这个老板值得投资。 公司也在谋求转型和发展，随着国民生活水平提高，旅游业我认为还是大有可为的行业。 歌华有线，是基本面股，没什么好忧虑的。 中粮糖业是周期股，基本面正走在周期积极阶段。 海王生物，还不了解，只知道它是只铁公鸡，而且这只股很合缘，基本上不套人。 怡亚通，有京东阿里在，个人不看好，好在仓位不多，将来从技术上进行处理。 鲁信创投，完全不了解，仓位可以忽略，将来仅作技术上处理。 不要这山望着那山高。 做实业有个道理，“带团队就是用好身边的人”，我想行走股市也无外乎类似的道理，“炒股票就是玩好手头的标的”。 |
|
|
| 首页 上一页[45] 本页[46] 下一页[47] 尾页[225] [收藏本文] 【下载本文】 |
| 股市论谈 最新文章 |
| 低位割肉，高位抢筹重复的小散命运！ |
| 11月，我是亏货，还是赢家？ |
| 我的短线成功率在80%以上。。。 |
| 如何用易经预测股市！百分九十的人都不知道 |
| 股市到底是个什么东西 |
| 股市小白个人记录 |
| 我想放弃上学，做一个职业炒股人，现在很迷 |
| 仅仅记录一下自己，有时间的朋友也坐下来可 |
| 开贴讲缠论 |
| 请在这轮牛市中总资金翻了超过十倍的同学分 |
| 上一篇文章 下一篇文章 查看所有文章 |
|
|
|
| 股票涨跌实时统计 涨停板选股 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 网站联系: qq:121756557 email:121756557@qq.com 天天财汇 |