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[股市论谈]此次开帖为这轮牛市准备[第17页] |
作者:股民的名亦 |
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中科三环明天有肉。 恭喜今天进场的伙伴。 |
@股民的名亦 2022-01-04 19:13:42 中科三环明天有肉。 恭喜今天进场的伙伴。
----------------------------- 明天缩量板符合预期否则获利了结。 |
这轮牛市你准备好了吗?沪指从2440.91月线形成第七笔,这里不去破第六笔新低,那就直接去过3731第七笔。 也完成了月线的17月线确认,为什么17月线那么重要,重不重要我不知道,但是我需要告诉大家创业板第一波牛市从585点拉升回踩17月线开始牛市主升浪直接涨到4037点,你说光一个创业板代表不了什么,那么我们看香港股市三次回踩17月线从2003年的8000点涨到了31958点,你如果觉得17月线回踩只是巧合,那么你再看一下日经,标普,纳斯达克。 沪指虽然已经完成17月线的回踩但是创业板还没有完成,我说过关键时刻不以普涨突破也就是沪指创指共振突破都是骗炮。 那么这里沪指去补掉3678缺口再下来做好攻击形态,等待创业板回踩17月线。 为什么这里先去下跌,因为创业板被新能源锂电绑定,新能源又是米国和中国较大投资项目。 第二季度又是美联储的加息,那么这里 先下来第一是为了释放美联储加息带来的市场动荡风险,提前消化真正来临的时候就是鞋子落地。 第二是为了回踩17月线。 创业板这里去跌破第12笔的低点3085那么这里依然是在第12笔里面。 第十三笔创业板是要去过历史新高的。 第十三笔涨幅是非常惊人的,13是斐波拉契时间重叠窗口又是17月线重叠窗口,所以我坚定看好2022超级大牛市。 一切准备就绪静待创业板完成使命,沪指创指同步起飞。 2022你准备好了吗?这轮牛市能否一起征战股海?带我走,带我飞,带我一战富一辈子的时间窗口即将开启。 今晚纯技术分享千金换不来,认真仔细阅读。 政策上的消息因为怕被和谐所以以后有自己的家再详细讲解,各位晚安! |
昨日的短线股不做任何加仓补仓动作,盘中有冲高考虑走人。 竞价很弱。 整个市场也很弱。 |
加仓000970 中科三环 15.77 |
加仓了中科三环 000970 15.78兆新股份没动。 |
兆新股份和中科三环明显缩量下跌被动下跌。 不要一跌了就开始抱怨,不分享呢你又说,分享了跌了你也不高兴。 几个点的波动你都承载不了,你在埋怨的时候我在加仓,你在哭泣而我看到的是机遇。 短线即使亏了又能怎样呢!波段随随便便都是十几二十个点。 波段是可以加大仓位的,短线只有中科三环可以加大仓位,兆新股份不能加仓因为兆新今天是低于预期的。 需要观察接下来的走势。 |
下午拉券商,这里要反弹。 创业板也不会一下跌倒位,反弹再跌没问题的。 创业板跌到位了!就是大机会了!昨天晚上的分享你们要去看。 至少破一次3085完成12笔。 |
昨天分享的短线今天跌了一个七个点,一个六个点。 有的朋友受不了啊!你这样炒股我看着都累!大盘情绪不好被动下跌,又没有股灾又不可能出现系统性风险,优质的下来你就加点仓,是机会啊朋友们不是风险。 昨天的分享认真去看,看懂看明白。 均胜电子这里可以加仓很好的机会啊!对不对。 机会遍地黄金。 |
沪指没什么问题的,是被创业板指拖累,创业板马上要去完成17月线的回踩,很期待没多少个点了!坚持住各位兄弟姐妹。 黎明前的最后黑暗,报复性反弹即将展开。 |
这个位置不用恐慌,不用担心安心持仓,创业板只是为了完成17月线回踩。 没什么问题。 回踩17月线坚定做多看多。 |
这个位置看空的直接拉黑,这个位置让你割肉的直接拉黑,坚定不移做多看多,沪指只是被拖累,被动下跌而已,创业板完成目标后共振向上突破,坚定持有。 |
我今天恳求大家不要卖任何一只股票,坚定持有相信我,我希望你们不要倒在黎明前,报复性反弹即将到来,我希望不要被旁人打扰,坚定自己的看法,相信自己的选择,既然相信请相信到底。 不再恐慌的时候交出筹码,这是最傻的做法,收到消息统一回复:888 |
最困难的时候只有我是真心帮助你们的,不要在这个时候交筹码,哪些跌了看跌涨了看涨的不用去理睬。 每次大家恐慌的时候是我在给大家打气,每次大家觉得拿不住的时候是我在鼓励大家,我希望大家同一战线,共克时艰。 不因跌悲,不因涨喜。 从容冷静面对。 不悲不亢。 我坚定看好2022超级大牛市创业板明天再下去就结束了但是有的个股可能直接就反弹了!没必要这里卖,卖在上涨买在下跌。 记住了! |
每次下跌的时候我是话最多的,因为我知道这个时候你们是最无助的,是最担心的。 而我刚好能够解决你的无助,解决你的担心,我喜欢在你们恐慌的时候给予你最大的信心,好言相劝能劝住的也就一直走下去了!没劝住的呢就是人生过客了!红尘来呀来,去呀去。 终究一场梦。 不一定每个人都喜欢,凡事不求尽如人意但求无愧于心。 诸葛亮的出师表: 臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。 先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。 后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。 |
曾经多少次跌倒在路上 曾经多少次折断过翅膀 如今我已不再感到彷徨 我想超越这平凡的生活 我想要怒放的生命 就象飞翔在辽阔天空 就象穿行在无边的旷野 拥有挣脱一切的力量 曾经多少次失去了方向 曾经多少次扑灭了梦想 如今我已不再感到迷茫 我要我的生命得到解放 我想要怒放的生命 就象飞翔在辽阔天空 就象穿行在无边的旷野 拥有挣脱一切的力量 我想要怒放的生命 就象矗立在彩虹之颠 就象穿行璀璨的星河 拥有超越平凡的力量 曾经多少次失去了方向 曾经多少次扑灭了梦想 如今我已不再感到迷茫 我要我的生命得到解放 我想要怒放的生命 就象飞翔在辽阔天空 就象穿行在无边的旷野 拥有挣脱一切的力量 我想要怒放的生命 就象矗立在彩虹之颠 就象穿行璀璨的星河 拥有超越平凡的力量 我想要怒放的生命 就象飞翔在辽阔天空 就象穿行在无边的旷野 拥有挣脱一切的力量 我想要怒放的生命 就象矗立在彩虹之颠 就象穿行璀璨的星河 拥有超越平凡的力量 |
该说的我在朋友圈已经说了! |
该做的也已经做了!一切留给市场。 答案交给市场揭晓。 |
氢能与冬奥会 ●●●大●● 冬奥会将是氢能源全场景示范应用的场地。 北京冬奥会将于2022年2月4日举行,冬奥组委表示:冬奥会期间将最大限度应用节能与清洁能源车辆,规划占比高达85.84%,为历届冬奥会最高。 氢燃料电池汽车能更好地适应高海拔、低气温和山地起伏大的环境,能在-30℃环境中实现120秒内快速冷启动,真正实现“全气候运行”。 因此,氢能源将在北京冬奥会期间将被重点应用。 根据数据,冬奥会期间将示范运营1000多辆燃料电池车,已经建成30多个加氢站。 在延庆赛区和张家口赛区,将有700余辆氢燃料大巴车投入使用,有至少30辆氢燃料电池客车负责赛时观众及工作人员的运输。 此外,中石油、中石化、国电投等能源巨头投入交通干线沿线加氢站建设,氢能源汽车的示范应用将迅速提升氢能认知,有益于产业化推进。 在“碳中和、碳达峰”背景下,氢能此前已被全国多个省市列入发展规划,预计到 2025 年国内燃料电池汽车年销量合计将突破 10 万辆,加氢站将突破 1000 座,届时氢燃料电池汽车整体达到十万台级规模,产业将逐步由补贴驱动转向市场化驱动。 氢能在冬奥会的应用 ●●●大●● 1. 氢燃料火炬 2021年2月冬奥会倒计时1周年之际,2022年北京冬奥会、冬残奥会火炬”飞扬“正式对外发布,这是继日本东京奥运会之后第二个采用氢燃料火炬的盛会,也是世界首次全程均采用氢燃料作为火炬能源。 该燃料由中国航天科技集团参与研制,氢气由中国石油提供。 氢燃料火炬燃烧物只有水,不产生二氧化碳,从而实现零碳排放。 技术层面,氢燃料火炬解决了高压储氢、氢能安全利用等多项技术难题,可扛风10级,能在严寒天气中使用。 2. 氢燃料电池车 氢能源车更加绿色环保,在运行中不会产生有害气体;燃料电池余热为车厢供暖,达到节能效果;能更好地适应高海拔、低气温和山地起伏大的环境,-30℃实现120秒内快速冷启动,匹配全气候动力电池系统。 冬奥会将示范运营1000多辆燃料电池车,在延庆赛区和张家口赛区,将有700余辆氢燃料大巴车投入使用。 冬奥会的示范运行,预期将有效推进燃料电池车规模化应用,尤其是公交运营方面,有望迎来氢燃料车的关键突破。 丰田汽车11月已交付200辆氢燃料电池大巴;北汽福田预计有大约600辆燃料电池汽车在冬奥会各赛区投入使用。 此外,宇通客车、中通客车、吉利商用车也在陆续提供氢燃料电池客车,交付冬奥会使用。 燃料电池方面,亿华通燃料电池系统配套冬奥会服务车辆的比例超过90%;国家电投氢能“氢腾”燃料电池系统配套的客车已在赛区试运行;搭载潍柴动力燃料电池系统的黄河X7雪蜡车也已顺利交付并投入使用。 3. 赛区沿线加氢站 为了保障氢燃料车辆的需求,加氢站承担着冬奥会的能源保供责任。 其中主要由中石油、中石化、国电投、亿华通等能源公司建设加氢站,围绕大兴机场-北京城区-昌平-延庆-张家口,进行加氢站建设。 据统计,冬奥会将超30座加氢站,可服务超2000辆车加氢,为张家口、崇礼、延庆赛区沿线氢能源燃料车提供加氢站服务。 据悉,中石油承担4座冬奥会保供加氢站,分别为太子城服务区加氢站、崇礼北油氢合建站、福田加氢站、北京金龙综合能源服务站,将为816辆氢燃料电池车提供服务,预计供应氢能155吨,可供这些车辆行驶里程累计达232万公里。 同样,中石化建设了4座冬奥加氢站,合计日供氢3500kg,9月份已投入运营。 分别为北京庆园街加氢站、北京王泉营加氢站、北京兴隆油氢合建站、河北崇礼西湾子加氢站。 |
氢能与冬奥会 ●●●大●● 冬奥会将是氢能源全场景示范应用的场地。 北京冬奥会将于2022年2月4日举行,冬奥组委表示:冬奥会期间将最大限度应用节能与清洁能源车辆,规划占比高达85.84%,为历届冬奥会最高。 氢燃料电池汽车能更好地适应高海拔、低气温和山地起伏大的环境,能在-30℃环境中实现120秒内快速冷启动,真正实现“全气候运行”。 因此,氢能源将在北京冬奥会期间将被重点应用。 根据数据,冬奥会期间将示范运营1000多辆燃料电池车,已经建成30多个加氢站。 在延庆赛区和张家口赛区,将有700余辆氢燃料大巴车投入使用,有至少30辆氢燃料电池客车负责赛时观众及工作人员的运输。 此外,中石油、中石化、国电投等能源巨头投入交通干线沿线加氢站建设,氢能源汽车的示范应用将迅速提升氢能认知,有益于产业化推进。 在“碳中和、碳达峰”背景下,氢能此前已被全国多个省市列入发展规划,预计到 2025 年国内燃料电池汽车年销量合计将突破 10 万辆,加氢站将突破 1000 座,届时氢燃料电池汽车整体达到十万台级规模,产业将逐步由补贴驱动转向市场化驱动。 氢能在冬奥会的应用 ●●●大●● 1. 氢燃料火炬 2021年2月冬奥会倒计时1周年之际,2022年北京冬奥会、冬残奥会火炬”飞扬“正式对外发布,这是继日本东京奥运会之后第二个采用氢燃料火炬的盛会,也是世界首次全程均采用氢燃料作为火炬能源。 该燃料由中国航天科技集团参与研制,氢气由中国石油提供。 氢燃料火炬燃烧物只有水,不产生二氧化碳,从而实现零碳排放。 技术层面,氢燃料火炬解决了高压储氢、氢能安全利用等多项技术难题,可扛风10级,能在严寒天气中使用。 2. 氢燃料电池车 氢能源车更加绿色环保,在运行中不会产生有害气体;燃料电池余热为车厢供暖,达到节能效果;能更好地适应高海拔、低气温和山地起伏大的环境,-30℃实现120秒内快速冷启动,匹配全气候动力电池系统。 冬奥会将示范运营1000多辆燃料电池车,在延庆赛区和张家口赛区,将有700余辆氢燃料大巴车投入使用。 冬奥会的示范运行,预期将有效推进燃料电池车规模化应用,尤其是公交运营方面,有望迎来氢燃料车的关键突破。 丰田汽车11月已交付200辆氢燃料电池大巴;北汽福田预计有大约600辆燃料电池汽车在冬奥会各赛区投入使用。 此外,宇通客车、中通客车、吉利商用车也在陆续提供氢燃料电池客车,交付冬奥会使用。 燃料电池方面,亿华通燃料电池系统配套冬奥会服务车辆的比例超过90%;国家电投氢能“氢腾”燃料电池系统配套的客车已在赛区试运行;搭载潍柴动力燃料电池系统的黄河X7雪蜡车也已顺利交付并投入使用。 3. 赛区沿线加氢站 为了保障氢燃料车辆的需求,加氢站承担着冬奥会的能源保供责任。 其中主要由中石油、中石化、国电投、亿华通等能源公司建设加氢站,围绕大兴机场-北京城区-昌平-延庆-张家口,进行加氢站建设。 据统计,冬奥会将超30座加氢站,可服务超2000辆车加氢,为张家口、崇礼、延庆赛区沿线氢能源燃料车提供加氢站服务。 据悉,中石油承担4座冬奥会保供加氢站,分别为太子城服务区加氢站、崇礼北油氢合建站、福田加氢站、北京金龙综合能源服务站,将为816辆氢燃料电池车提供服务,预计供应氢能155吨,可供这些车辆行驶里程累计达232万公里。 同样,中石化建设了4座冬奥加氢站,合计日供氢3500kg,9月份已投入运营。 分别为北京庆园街加氢站、北京王泉营加氢站、北京兴隆油氢合建站、河北崇礼西湾子加氢站。 |
坚持住明天上午就可以了!下午就报复性反弹,深v看好。 |
淡定点炒股要向我这样淡定点。 各位好梦,明天我开始乐观。 今天睡个美容觉。 晚安! |
各位早上好,新的一天新的开始。 |
朋友圈哪只券商都拿着的吧!今天会启动。 |
今天我说下如果赛道止跌比如锂电池,光伏,电力。 元宇宙就会调整。 |
创业板还没到位,创业板到位了我会说。 不用看盘下午再看。 深v |
券商是恐慌抛盘,吓人的没问题,我说了下午再看盘。 上午不用去看。 没有任何问题。 |
凯龙股份 终于等待你,各位久等了!面包会有的,车子会有的,房子也会有的。 |
这个位置买券商性价比非常高,因为券商等来一次恐慌抛盘,又有多少无知散户,不懂政策面轻易抛出券商,散户今天跑路了!逍遥带领大家坚守券商,甚至大胆加仓券商。 肖家军永远的神。 干就完事下午反弹。 |
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