MACD形态——“空中加油” 股票中的“空中加油”是非常常见的一种形态，一旦进入空中加油，股票已经步入高控盘状态，此时的主力筹码很集中，操控股价的能力超强。“空中加油”是否成功，关键是主力的意图决定。空中加油一般都会有象样的行情，只有在政策面的刻意打压或者周边市场影响，否则主力不会就次撤除，因为空中加油之前，一般都有拉升过程，这个过程，也是主力不断堆积筹码的过程，堆积的过程中，筹码的成本实际是在不断的抬高，主力如果就此撤离，无疑是不赚钱的买卖。
在众多指标中，MACD是比较迟钝的，但反映一个大的趋势，有独到的用处，特别显示波段所处位置，更是抢眼。所以我抓了一些比较有代表性的MACD“空中加油”形态，以供参考。
图一：经过拉升后，进入良性“空中加油”主要表现，很少放大绿柱，白线与黄线粘合白线略在上。这种可关注。
图二：能否加油就看能否金叉，要小心，金叉的时候也就预示“空中加油”有希望。这种不成型的暂时不要着急进。小心出现下面图七的情况
图三：失败的“空中加油”，会让你损失惨重，黄线白线距离0轴线太近，很难进入强势加油，一旦死叉放绿柱，别忘记你应该果断离场。
图四：比较安全的“空中加油”形态，上下波动小，红柱绿柱都难以释放，黄线与左边红色区高点基本以至。此种形态一般后面有戏。
图五：进入加速的“空中加油”激进胆大的可以买进，快速获利，只留几天。但风险也是很大，一旦下跌，速度超乎寻常的。
图六：多次空中加油，此股操作难度大，主力犹豫不决，后面有一定上升空间，但获利空间有限度，建议不操作，一般出现这样走势的，都是K线在做复杂的头部，等头部做好了，主力筹码也基本卖的差不多了。
图七：过强的“空中加油”是暗藏着杀机的，白线与红柱乖离过远，中间金叉没形成赶快离场。
图八：前期走的比较慢，吸筹时间过长的“空中加油”，优点量的变化比较温和，只要绿柱不放大，股价围绕着10天线和5天线，真正的空中加油刚刚开始。
图九：加油加出了双肩顶。左边白线明显带有尖角，右边一旦出现对称的尖角，火速离场，股价很容易转瞬之间化金为泥。
目前，非常多的股票进入“空中加油”，能否加油成功，还有得于市场之外的一些因素，不是所有的“空中加油”都能获得成功，筹码分布不够集中的空中加油，会因为多空的分歧而打破格局。中高度盘的“空中加油”更有价值投资。这就需要您对MACD的观察，什么位置属于该股票的高位，数据因为股票的流通盘和价格不同，不同股票高低位的数据也不一样，这是需要看黄线与红柱的距离，有时候，盘感比技术更加重要。天天财富(360Lib)你的炒股专家
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