股市中我们经常会听到关卡，关卡通常是指重要的支撑位或压力位。在上升途中，关卡是最值得关注的位置。股价冲击关卡前后产生巨量是常见的事，因为此处囤积了较多的套牢盘，时机到了自然会引发较多的套牢盘出逃。如果主力能成功抵抗住套牢盘的压力，后市则还有一波上涨。如果实力不济则可能回落，再次形成波浪高点。因此关卡前后出现明显的放量甚至巨量，需密切关注后市走势，看看多空决战的结果，然后再决定操作方向。
如图7一8所示，吉电股份开盘跳空突破前高压力，但盘中遭受空头反击，卖盘大量涌现，导致全天成交量巨幅放大。当日收出小伪阴线，走势颇为迟疑。不过最关键的是股价收于前高之上，说明前高的压力己经扫除，短期上升空间打开，短线投资者可以谨慎介入，同时防备假突破。次日该股跳空涨停，应该不是完全出人意料，毕竟该股此前的表现就极为强势。关卡后的巨量有洗盘的作用，也可能是临时换庄，可以密切关注。
我们来看看突破当日的伪阴线是如何形成的。如图7一9所示，吉电股份当日大幅高开，开盘后瞬间冲高后即迅速回落，同步成交量呈现天量特征·这通常是主力诱多出货的特征，投资者需谨慎。股价下探到低点后回升，但成交量明显萎缩，卖盘大幅减少，但场内做多意愿不是很强。此后成弱势横盘状态，最后股价收高5个点左右。能维持这么高的价位收盘，还是说明多头有较强的实力。特别是股价已经收在前高之上，值得期待。反之，如果当日股价大幅度收低，则说明空头强势，后市也就不乐观了。
下面我们看一个反例。如图7一10所示，龙江交通一根中阳线突破压力线。这根中阳线比较诡异，带有很长的上下影线，且成交量巨大，说明多空分歧非常大。如此看来即使突破也存在较大隐忧，后市需谨慎，不可先进常次日股价低开低走，跌回压力线之下。至此己经证明前日的突破为假突破，需及时止损。
如果不看分时具体走势，K线往往带有很大的欺骗性。如图7一11所示，龙江交通当日开盘平淡无奇，成交极度清淡，走出俗称“修长城”的走势，即很长时间交易停滞。不过下午半小时后该股突然开始快速下跌，短期跌幅较大。更为离奇的是在收盘前十分钟该股又开始迅速飙升，短短几分钟拉高8个点有余。这种尾盘偷袭拉升多是主力心怀鬼胎，拉高做K线，以利于后市出货。对于这种分时走势，大家要分外谨慎，且不可盲目追涨。
下面又是一个失败的突破案例，值得特别研究。如图7一12所示，双鹭药业放量涨停，股价突破前高的压力，看似上涨前途一片大好。可该股随后持续回落，竟然走出二次探底的格局。回过头来看该巨量涨停突破，事实上也隐含了较大的风险。因为巨大的成交量不仅仅是买盘单方面的事，同时也意味着巨大的卖盘。这是多空分歧巨大的表现，后市需谨慎。买入没有错，不止损就是严重的错误。假突破也不少见，关键是我们在买入后不要忘记止损。
如图7一13所示，中原高速2012年4月17日大幅高开冲击前高，盘中股价成功越过前高的压力，看似多头当日强攻，形势一片大好。没想到最后股价大幅回落，收出中阴线。从日线走势看，显然是突破前高失败，且当日成交量大幅放大，主力很可能已经趁机出逃，后市理应看空。当日追高的投资者需要在后市择机止损。
投资者如果参看该股当目的分时图必定有所发现，分时图的表现与日K线有较大区别，这一点需警醒。如图7一14所示，该股高开低走，全天持续下跌，与日K线上的开盘价有很大差别。这是怎么回事呢？也不是那么复杂，很可能是当日开盘后迅速有单笔的大单直接大幅推高股价，以致在日K线图上显示为开盘价即是如此，事实上要低很多。当然我们这里关注的是该股当天的整休走势，全天一路走低，多头几乎毫无抵抗，弱势毕现，冲击前高失败己经毫无疑问，需果断出局。该股的当日走势是较为典型的高开诱多走势，需趁早离常
如图7一15所示，泰达股份2012年4月17日高开冲击前高，但最后大幅回落，当日收阴，冲击前高显然已经失败，投资者应该卖出。该股当日跳空高开挑战前高，看似强势，但风险也是极人。因为不仅是前高的压力，而且紧接着就是左侧密集区的巨大压力。也就是说，即使突破了前高的压力，随后又是密集区的压力，主力不会不掂量一下。如此，高开反而有诱多的嫌疑，不能盲目追进。从成交量看，当日成交量人幅放大，如此大的成交量且当日收阴，显然是主力出逃，后市理应看空。
我们再看看当日的具体分时走势。如图7一16所示，该股当日高开后直线拉升，成交量急剧放大，貌似要冲击涨停板。天天财富(360Lib)炒股，专注短线技术技巧进阶。可是几分钟后即直接反转，股价迅速打回到开盘价附近。这是典型的诱多出货走势，当主力完成出货后，股价无所支撑，只能打回原位。此后横盘震荡，但始终无法逾越均价线，弱势特征明显，尾盘继续下探也就不足为奇了。
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